O Amigo Mira, de 1,87 m de altura e 118 kg de peso nos mostra como fica a ergonomia na Interceptor e na Continental GT 650. Durante o teste também é possível ver o bom funcionamento da suspensão. Comente o que achou e pergunte o que quiser que vamos responder ;-)
- PREÇOS:
= Interceptor 650cc
Orange Cruch: R$ 24.990,00
Black: R$ 24.990,00
Silver: R$ 24.990,00
Baker Express: R$ 25.990,00
Ravishing Red: R$ 25.990,00
Chrome: R$ 26.990,00
= Continental GT 650cc
Ventura Blue: R$ 25.990,00
Black Magic: R$ 25.990,00
Ice Queen: R$ 26.990,00
Dr. Mayhem: R$ 26.990,00
Chrome: R$ 27.990,00
Adicionar frete de R$ 400,00
- DIMENSÕES
Altura do assento (mm):804
Capacidade máxima de carga (kg):200
Comprimento x largura x altura:2122 mm x 789 mm x 1165 mm
Distância do solo (mm):174
Entre-eixos (mm):1400
Peso (Kg):202
Tanque (L):13.7
- MOTOR/PERFORMANCE
Alimentação de Combustível:Injeção Eletrônica
Diâmetro e Curso:78mm x 67.8mm
Injeção:TCI
Motor:4 tempos, SOHC, refrigeração a ar e radiador de óleo, 648 cc cilindro em paralelo
Potência Máxima:47 bhp @ 7250 rpm
Taxa de Compressão:9.5:1
Torque Máximo:52 Nm @ 5250 rpm
- CHASSIS E SUSPENSÃO
Freio dianteiro:Disco flutuante de 320 mm de diâmetro, ABS
Freio traseiro:Disco de 240 mm de diâmetro, ABS
Pneu dianteiro:100/90-18
Pneu traseiro:130/70-18
Quadro:Tubular de aço, berço duplo
Roda dianteira:Roda raiada
Roda traseira:Roda raiada
Suspensão dianteira:41 mm de diâmetro, 110 mm de curso
Suspensão traseira:Duplo, 88 mm de curso
- MECÂNICA
Transmissão 6 marchas
Негізгі бет Piloto alto na Interceptor e Continental GT 650 - Teste ride ergonomia e suspensão
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