У меня тоже такая трещетка ,простая ,но долговечная.Спасибо за видео !
@TECHNIKTV
5 жыл бұрын
Да, уже лет 6 работаю ей, вам спасибо🤝
@igorpopov4091
5 жыл бұрын
@@TECHNIKTV И моей около 6 . Слушай ,а вот на Тойота Алекс-Ранкс тот же принцип замены масла в коробе ?
@TECHNIKTV
5 жыл бұрын
Да, если 1zz двигатель, даже коробка идентичная
@igorpopov4091
5 жыл бұрын
@@TECHNIKTV 1nz 1,5
@igorpopov4091
5 жыл бұрын
@@TECHNIKTV 1nz 1,5
@user-vs9co3rk7w
4 жыл бұрын
Хорошее видео, спасибо
@user-zw4gi7wm1z
2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-su7ll6ig9b
4 жыл бұрын
масло в акпп проверяется на ровной площадке и заведенном двигателе
@Ivan_Killin
6 ай бұрын
Что мешает проверить на заглушенном двигателе?
@user-su7ll6ig9b
6 ай бұрын
@@Ivan_Killin регламент, а вот в двигателе только на заглушенную
@Ivan_Killin
6 ай бұрын
@@user-su7ll6ig9b Кроме регламента, ещё должна быть голова на плечах. Если ты знаешь уровень жидкости в АКП на прогретой коробке и он в норме, что тебе мешает отметить этот уровень на холодную, на заглушенном двигателе? О чём и было сказана в ролике.
@user-su7ll6ig9b
6 ай бұрын
@@Ivan_Killinне увидел где он сказал что в коробке до проверки на холодную был четко выставлен уровень? Что теперь можно слить и залить ровно столько же чтобы на горячую был правильный уровень
@user-pg7lf2mn6l
2 жыл бұрын
Подскажи что с коробкой на премии ставиш на парковку на горочке машина начинает хрустеть в каробке с левой Стороны когбудто парковка не держит начинает дёргать и хрустеть и едит.
@jackie-uj7jd
4 жыл бұрын
приветствую вас ,а подскажите пожалуйста на фильтре резиночка круглая была?И к стати видил на ютуб как менял масло в акпп на хонде ,но немножко по другому таже самая процедура но,от акпп на радиатор циркулирует масло для охлождения отсоединяем обратку на акпп и закупориваем ее ,а на радиаторе вставляем шланг схожий под размер с родным и заливаем свежее масло не 4 литра как по мануалу идет на алион ,это примерно,,а пять значит лучше делать это впаре с другом ,посли того как залили масло один человек садиться заводит авто и так же переключает селектор акпп по 3-5 секунд на передачу ,а второй стоит в низу и смотрит за тем как через обратку радиатора сливаеться старое масло ,и как пойдет масло свежее значит цель достигнута,я к тому что если вы такую процедуру задумайте сделать я с удовольствием посмотрю ,у меня такой же Алион только 1.5,они мало чем отличаються восновном только мотором и трансмиссией.
@TECHNIKTV
4 жыл бұрын
Здравствуйте, да круглая, я подумаю над эти предложением 😉
@user-ow7jy5gc6g
4 жыл бұрын
Идиотская музыка фоновая. Без этого нельзя было?
@user-ct7rw6tz4s
3 жыл бұрын
Сколько масла слилось?
@user-yn4db6vq6m
5 ай бұрын
Сколько слилось.?
@user-bq3mi8nj3o
5 жыл бұрын
Скажите для особо одаренных а заливали масло ч/з щуп??? Спасибо
@user-tg6xs5vh6d
9 ай бұрын
Покупаешь в аптеке большой шприц, вставляешь где щуп и маленьку льешь
@ivan28rus94
2 жыл бұрын
Дружище привет? А как с тобой можно связаться? Хочу спросить пару вопросов!!!
@TECHNIKTV
2 жыл бұрын
8964-351-351-3 wathapp
@user-mn6ob6mg7z
5 жыл бұрын
Масло проверяют на запущенном двс
@user-ys5gl2ds4y
2 жыл бұрын
Ну так меняет он его на холодном,сколько по щупу было,столько и залил.
@drontopp8770
7 ай бұрын
как я знаю на холодном по низким ризкам Cool это холодный двигатель. а Hot это горячий
@3d_kovriki
5 жыл бұрын
в итоге коробка перестала пинаться?
@TECHNIKTV
5 жыл бұрын
Да, переключения стали мягкими, смысл в том что фрикционные диски изнашиваются и забивают фильтр, давления при этом не хватает акпп, на видео видно как масло стоит в фильтре, не стекает
@MaDMakc777
4 жыл бұрын
Вообще половины не видно
@user-kr9ij7ur6i
4 жыл бұрын
Подскажи модель АКПП?
@sashkasashok2299
6 ай бұрын
U341E aisin
@user-bh4jl1ur6g
4 жыл бұрын
Какае масло заливали ?
@TECHNIKTV
4 жыл бұрын
Toyota t4
@user-gh1eo3yj7b
5 жыл бұрын
а в системе? надо было обратку в канистру .....
@TECHNIKTV
5 жыл бұрын
Это частичная замена
@user-wu5uz2ln9r
4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, если на Алионе zzt240 ощущаются лёгкие толчки как при пробуксовке в диапазоне 2 - 2.3 тысяч оборотов, ниже и выше обороты всё отлично. Это дело в масле?
@TECHNIKTV
4 жыл бұрын
Возможно не в масле а в фильтре , но нужно диагностировать, попробуйте в режиме выбора передач, поездить на данных оборотах, на разных передачах.
@user-wu5uz2ln9r
4 жыл бұрын
@@TECHNIKTV как срочно нужно менять масло и фильт? Эта проблема за неделю езды (около 500 км) не убьёт коробку?
@user-wu5uz2ln9r
4 жыл бұрын
@@TECHNIKTV прокатился в режимах L и 2 проблем нет, а на D толкается
@user-ok6pr4ct3r
4 жыл бұрын
А герметиком смазывать поддон не обязательно да ?
@TECHNIKTV
4 жыл бұрын
Нет, его не нужно мазать герметиком, так как прокладка пробковая
@user-ih5pf9jd3t
3 жыл бұрын
Куда масло заливается?
@TECHNIKTV
3 жыл бұрын
Через щуп
@user-tf7hi6ti4t
5 жыл бұрын
И какой смысл такой замены? Все говно которое было в коробке попало в новое масло, нужно было снять шланг с радиатора и прогнать старое масло! А так шляпа все это !!!
@TECHNIKTV
5 жыл бұрын
Есть понятия как, частичная замена масла и полноценная, так вот это частичная. А все "говно" не попадёт, потому что фильтр для этого там стоит.
@user-tf7hi6ti4t
5 жыл бұрын
TECHNIK TV понятие частичная замена придумали люди которые нихрена не понимают в автомобилях и понятия не имеют как устроены механизмы! Если снять шланг с обратки и запустить двигатель какое масло побежит из шланга правильно, старое грязное масло, а куда оно побежит, опять правильно в поддон где находиться чистое масло. И получиться говномасло, с наполовину уже забитым фильтром! В чем сложность снять шланг и прогнать масло? Это всё равно что жопу уже использованной бумагой вытирать! Вот по этому я в сервисы и не езжу, по тому как там работаю ребята которые такие видосы смотрят! И думают что это правильно! Не пудрите людям мозги, а лучше учите матчасть!!!
@TECHNIKTV
5 жыл бұрын
Да конечно, боюсь люди будут вас материть когда завоздушат, потом перегреют акпп, "снять шланг и запустить" 😂 сходите почитайте сколько при частичке и сколько при полной замене масла выходит из узла
@user-tf7hi6ti4t
5 жыл бұрын
@@TECHNIKTV Закрой свой канал и позорься! Какой воздух о чем ты??? Ты снимаешь обратку и из нее выходит то масло которое уже есть в коробке СТАРОЕ, СТАРОЕ БЛЯТЬ !! И ты старое это масло опять сливаешь в поддон где сам же залил ЧИСТО масло!!!! У меня точно такой же автомобиль как и у вас, я каждый год меняю масло в коробке, сам в гараже!!! И ничего не завоздушил и не сжег!!!!! Снимаю шланг с обратки запускаю двигатель, прокачиваю масло каждый раз доливая чистое пока оно не пойдет из шланга и все! ВСЕ масло в коробке чистое, и фильтр тоже!!!! А то что вы сделали это хрень полнейшая!!! Нахуя снимать поддон и менять фильтр, слей блять через пробку старое и залей новое, получиться тоже самое что и ты сделал только быстрее !!!! Поэтому я в сервисы и не езжу, потому что работают там вот такие мастеры фломастеры!!!!
@user-vh7id7ls1k
4 жыл бұрын
@@user-tf7hi6ti4t согласен полнуностью,нихрена не понимаю что делают
@user-ph7jg7ds6m
3 жыл бұрын
Охуенное освещения
@TECHNIKTV
3 жыл бұрын
Тоже нравится
@user-nl9dr1yz9v
4 жыл бұрын
Здарова, выложи видео как снять/заменить штатную магнитолу на магнитолу пионер и как к нему подлючить камеру заднего хода. Если есть ссылка скинь пожалуйста. А то я чтоинихуя не нашел. Тойота премио 240
@TECHNIKTV
4 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/2XetyqCXgIOQfYo
@user-nl9dr1yz9v
4 жыл бұрын
@@TECHNIKTV спасибо но там подробного описания нету
Пікірлер: 64