воздух и должен идти помимо дмрв, так как в адсорбере есть жеклер для малой продувки, поэтому такой эфект на видео ,он сделан для компинсации разряжения при резком закрытии заслонки и тот воздух заложен в прошивке соответственно при заглушке этого отверстия весь воздух считается через дмрв что приводит к большему расходу топлива. так что такой способ лучше чем полная заглушка
@erkebulanamandyk7727
Ай бұрын
Большое рахмет брат. Я мучился с этой проблемой 3 года. За три года че я не поменял, даже к мотору кап ремонт сделал не помогло. После твоего видео я тоже как ты попробовал признаки были как у тебя потом я проверял провода датчик абсорбера оказываться на плюсе есть контакт а на минусе нет потом я отрезал минус и крепил прямо на стакане где стоит болт крепление абсорбера и проблема решено. Проверяйте сами ребята не поменяйте тупо все датчики они проблему не решат 😀 а на диагностике говорят датчик холостого хода или там датчик дросселя или там бензонасос, фильтры бензонасоса, обратный клапан или может быт подсос воздуха или там датчик дмрв 😄
@сергейжарких-д3и
6 жыл бұрын
Приходишь такой в магаз , говоришь Еть датчик холостого хода ? Продавец( Сука .. Регулятор.Регулятор.)
@РоманУрманшин-с5к
3 жыл бұрын
У нас наоборот скажут продавцы датчик холостого хода
@Ясеньпень-б9н
3 жыл бұрын
Пришёл в магазин,решил поумничать.Сказал дайте Регулятор холостого хода.А на коробках написано Датчик Сука холостого хода😆😆😆
@сэйсэн
2 жыл бұрын
А продавщица такая стоит думает о какойто хуйне которую ей толькочто ктото сказал по телефону и тупит😐🤣
@bagram3320
2 жыл бұрын
Проблема при гулянке оборотов ХХ, это лишний воздух. Естественно, или лишнее топливо. Тут и искать надо. А тут просто адсорбер отключил и все... Это не решение..
@DomashnieSamodelki
6 жыл бұрын
Во-первых, это не датчик, а регулятор ! РХХ
@automaton9626
5 жыл бұрын
Это клапан регулятор
@сэйсэн
2 жыл бұрын
В любом случае это датчик т.к он передаёт сигнал мозгам 🙂
@ЗулаМузраев-п7б
5 жыл бұрын
Помогло, автор красавчик спасибо тебе!!!
@ЯрославЖуйков-т1п
4 жыл бұрын
Без обсорбера что ли ездишь?
@guitarhero6175
7 жыл бұрын
Молодец друг у меня такая же проблема помогло))) Теперь как новенький ровно работает, а то когда задний ход давал всегда глохла.
@ЕвгенийШумов-ш5е
5 жыл бұрын
Спасибо помог у меня точь в точь также.
@ВладимирПереверзин-ю9в
5 жыл бұрын
Банальный перелив, а дал воздуха не учтенного вот и заработала без провалов. Знаю проходил это...
@ЯрославЖуйков-т1п
4 жыл бұрын
И что теперь делать ?
@АндрейЛамп
5 жыл бұрын
Братан проблемами делиться не надо - надо делиться их РЕШЕНИЕМ .
@КуандыкКабышев-ч6ц
3 жыл бұрын
А чем не решение?
@СергейМаренцев-в3х
2 жыл бұрын
А чем решение? Со снятым патрубком газы будут под капот выходить и в салон
@user-vn2mi4wo9h
2 жыл бұрын
Забитый абсорбир. .
@maksimovmisha
Жыл бұрын
По мне дак отличный способ узнать в чем причина! Автору спасибо !!
@ТимуджинТимуджин-ж5в
5 жыл бұрын
Смотрел еще подобное видео, там фильтр одетый на другой трубы тут наоборот 😬 как правильно делать скажи пожалуйста. Спасибо заранее!
@СергейАвтопокрасников
2 жыл бұрын
Которая из бака идёт в бочок😊
@СергейМаврин-й9ъ
7 жыл бұрын
При снятии шланга идёт подсос воздуха через него и машина работает ещё хуже. А у тебя наоборот лучше чё за хня нечего не понимаю.
@СмелыСмелович
6 жыл бұрын
зделай отверстия в шланге или на штуцере с диаметром кончика зубочистки .и всё заработает
@SG-yn8pi
6 жыл бұрын
У него обогащенная смесь, из-за неисправного ДМРВ(как он в начале видео сказал), при подсосе воздуха - смесь выравнивается (воздуха идет больше, для большего количества топлива), и обороты, соответственно выравниваются. У него ума не хватило попробовать поставить заведомо рабочий ДМРВ с машины своего друга.
@муву
6 жыл бұрын
SG 0208 вот вот так и есть
@cbsking9449
6 жыл бұрын
SG 0208 обзываться не будем, но ты прав, все точно, как ты и сказал, дмрв однозначно 👍
@us4025
5 жыл бұрын
Так его глушить надо
@АлександрЦукалов-ч4з
7 жыл бұрын
ну наконец-то, я уже думал что не что не поможет, братуха спасибо тебе, от души всех благ, привет с новосибирска
@Странник-м3ь
4 жыл бұрын
Слушай а у тебя она не глохла ?
@Yellow__Cat
2 жыл бұрын
У меня также было. Тоже около года мучился. Посмотрел это видео и, просто блть поменял ваз 2115 на авенсис. Сейчас катаюсь и кайфую. А видос полезный, у кого ваз, по-любому пригодится.
@МаксимЩёголев-р8з
2 жыл бұрын
уши режет когда ты говоришь "датчик холостого хода". это называется рхх. Регулятор холостого хода
@IvanIvan-dg5ci
6 жыл бұрын
Бля помогло, от души, я столько мучился(((
@АнтонЧернюк-м3з
Жыл бұрын
Почему мне так режет ухо, когда рхх называют датчиком
@honorl1982
4 жыл бұрын
2114это бесконечные вложения денег просто смирится и ездить с косяками...
@шамильнету
4 жыл бұрын
Honor L19 2109 тоже самое проверено на опыте 😂😂
@dut56.-_
4 ай бұрын
Машина если не знаешь это постоянное вложение,любая
@ЮлияСерёгина-л8к
8 ай бұрын
Дак по тому то что так и оставить этот шланг не одевать.или куда его потом?
@vst2677
8 ай бұрын
Не надо, так делать, смесь будет бедная клапаны прогорят, смотрите сепаратор паров, который над горловиной бензобака, если пластиковый, лопается и сосет воздух, если металлический, сверху на нем клапан сделан негерметично, воздух сосёт.
@СергейВолков-д5ц3н
7 жыл бұрын
Здравствуйте! Полскажите,а газы с адсорбера теперь куда идут?под капот выходят в воздуз?или этот выход глушится?
@ВалерийСолдаткин-э2о
3 жыл бұрын
Пары с бака идут в воздух
@АлибекЖанабаев-и3е
3 жыл бұрын
уменя нету абсорбер но штейкер и датчик есть и такоиже филтр стоит как этот сам черный банка нету и плавает обароты? тепер мне придется купит абсорбер?
@doodlez_z
2 жыл бұрын
Подскажите уважаемые, при включении вентилятора радиатора и при включении дальнего света обороты проседают, стрелка раскачивается вверх вниз на тахометре
@vladimirh3279
2 жыл бұрын
Дружище по моему у тебя проблемы с генератором
@doodlez_z
2 жыл бұрын
@@vladimirh3279 благодарю за ответ, подшипник менял на нем, и щетки, выдает нормально мощности
@vladimirh3279
2 жыл бұрын
@@doodlez_z не в щетках дело! Сколько ампер на твоём генераторе?
@doodlez_z
2 жыл бұрын
@@vladimirh3279 80
@doodlez_z
2 жыл бұрын
@@vladimirh3279 14в
@DerusovAndrey
5 жыл бұрын
смотрел много других видео про удаления абсорбера,на этих видео шланг на который ты надел фильтр наоборот заглушают болтом,а тот который у тебя остался на абсорбере на него фильтр надевают у моей четырки такие же симптомы ,я снял шланги с абсорбера и сделал как на других видео,ноль изменений,затем сделал так как сделал ты, провалы исчезли ,но я подумал что так делать неправильно и обороты стали устойчивые потому что шланг сосет воздух .В итоге я поставил все шланги в абсорбер и снял фишку с дмрв ,конечно же перед этим снял клему "- "с аккумулятора.Затем я снова накинул клему и уже со снятой фишкой с дмрв я завел и машина ровно работала и при нажатии на газ не было провалов,я решил проверить мультиметром дмрв и он показал 1.10 ,так я понял что дмрв мертв,нашел видео о чистке дмрв ,почистил ,сфышкал пол балона очистителя карбюратора в составе которого Нет ацетона ,просушил и вставил датчик на место ,померил вольтаж ,он показал 1.05 ,уменьшился и машина работать начала ровно и без провалов,уменьшился расход с 1.3 литров в час до 09-1.1 . для дмрв 1.05 вольт это предел,он мертвый но у меня он работает на этом вольтаже ,думаю не надолго,проверьте дмрв мультиметром у кого будут проблемы такие же а не ковыряйте методом тыка ,как проверить дмрв есть куча видео
@ЯнаМахортова-э5к
2 жыл бұрын
У мен на 15 дмрв от 0,8 до 1.3плавает. От заслонки шланг который идёт на абсорбер заглушён намертво,до заглушки троил жесть,теперь ровно но заводишь и обороты не больше 500-400пока не газанёшь,потом норм,но на светофорах нет нет глохнет.как с этим бороться подскажите?
@АлексейЕвгеньевич-ш1ш
4 жыл бұрын
Можно было просто клапан адсорбера заменить это по хорошему потому что он не держит и когда ты одеваешь шланг пары бензина всасываются в коллектор постоянно обогащая смесь из за этого провалы и строения можно такой симптом увидеть на свечах зажигания оны покрыты чёрным бархатным нагаром. И раз на то пошло то шланг нужно не так скидывать в данный момент ты ей добавил лишнего воздуха после ДМРВ это такой же подсос воздуха смесь опять же будет не правильная лямда будет видеть что много воздуха мало топлива и в итоге будет добавлять бензин в смесь в итоге перерасход. Скидывать шланг нужно только от Дроссельной заслонки и глушить штуцер и все)
@СергейКарпинский-я3я
3 жыл бұрын
Я думаю так : заглушить эти отверстия а пробку бака проколоть чтоб пары выходили .. Абсорбер сделан для экологии , от него один геморрой, ведь на карбюраторных его нет и всё работает отлично
@ИгорьЕгоров-ю7ч
11 күн бұрын
Трубку которая идёт на дроссель надо глушить совсем,чтобы не было никаких подсосов воздуха вообще.
@aleekey2225
4 жыл бұрын
0:48 - я обосрался)))
@aslanaliev8349
4 жыл бұрын
Поддерживаю
@DomashnieSamodelki
6 жыл бұрын
Во-вторых, очень частая проблема с плавающими оборотами заключается в массе ЭБУ
@Макс-ч5д9т
6 жыл бұрын
Где болт массы этот, подскажи
@DomashnieSamodelki
6 жыл бұрын
Шпилька из пола, под ЭБУ.
@DomashnieSamodelki
6 жыл бұрын
Более подробно, есть видос на моем канале( жми на мой ник и выбирай раздел видео)
@czech30000
5 жыл бұрын
Или ,чаще всего, банальный подсос воздуха. Особенно если установлено ГБО2
@Noklib
5 жыл бұрын
У меня при полностью прогретом двигателе с гбо2 обороты плавают от 1 тыс до 1.5 на бензине, на газу наоборот работает около 500 оборотов, при перегазовке может заглохнуть. Не знаю в чем беда
@РушанГаниев-д3р
19 күн бұрын
У меня обороты выравнялись но мне кажется мотор стало трясти, там получается лишний подсос воздуха?
@lubiteLpoigrat
3 жыл бұрын
Видос хороший, но когда услышал датчик холостого хода,аааа, это регулятор)
@rasulrahimov5977
6 жыл бұрын
еще вопрос этот шланг с дроссельного узла куда вы фильтр воткнули он же должен пары с адсорбера тянуть? а пары куда сейчас? бензином не воняет?
@МаратАбдурахманов-ю8ф
2 ай бұрын
У меня также было, на адсорбере было заглушен один шланчик, второй был протерт и была дырка, и заглушка не стояла на верхней части трубки адсорбере. Поменял шланчик, другой заново подключил к адсорбере. Чек пропал и ровно все заробооало на горячую. Поездив некоторые время, снова на горячую не заводиться. Опятьгадаю
@xuseinusterxanov8875
11 ай бұрын
Добрый человек, прошло столько времени твоего видео, но я столкнулся этой темы,и почти пол года ездил с машиной с этой проблемой, менял датчик холостого хода,датчик дроссельной заслонки, сегодня в 12.10,23года, и у меня машина задышала как была с завода,спасибо тебе!
@Денис-й6ъ2м
4 ай бұрын
Подскажи пожалуйста как называется этот маленький фильтр?
Спасибо большое, долго искал, как исправить, помогло, но думаю копать дальше!)))
@Zasada50
5 жыл бұрын
Что бы не плавали обороты надо:1- не заливать в бак 95бензин, в СССР и СНГ заводы по ГОСТУ выпускали 93-й, и сейчас октановое число повышают присадками которые дают нагар. :2- если уж ездите на 95ом - раз в год прочищайтесь сольвент + ацетон+ димексид. Не надо " улучшать" топливную систему сомнительными кустарными выдумками, просто меняйте адсорбер на новый и последнее - если обороты зависают на завышенных на ходу - меняйте копеечный ДПДЗ....и не пытайтесь быть умнее заводских инженеров
@Sofa222_34
2 жыл бұрын
димексид лучше не использовать
@unicum9332
Жыл бұрын
Чистить топливную димексидом, да уж... Он же для этого и предназначен, не выдумывайте
@Zasada50
Жыл бұрын
@@unicum9332 в топливе как и в масле присутствует сера которая выпадает в осадок....Димексид растворяет сернистые соединения...очень быстро...раскосовывает кольца, убирает гудрон со стенок картера...растворяет краску...нагар с днища поршня...все время ездить на нём конечно не стоит, только 150-200км не больше.
@ArtemkaR
7 жыл бұрын
100%это датчик кислорода.вчера отключили провалы пропали, потом перепрошили на евро 0, езжу и улыбаюсь.
@НиколайЛандарь-г9п
7 жыл бұрын
проблема такая же,бывает глохнет.я у себя тоже снимал етот шланг но мотор начинает хуже работать и на бк вскакивает ошыбка пропуски воспламенения по чему так подскажите!зарание спасибо.
@serjbond6074
2 жыл бұрын
Не датчик холостого хода а РХХ, регулятор холостого хода.
@devest4t3D
Жыл бұрын
Владимир сейчас 2 часа ночи у нас в Казахстане я завтра как проснусь сразу попробую так же сделать! чтоб вы понимали 2114 2013 года е-газ, я уже ровно 8 месяцев борюсь с этой проблемой! было проделано ( замена свечей+брони проводов, замена дроссельного узла "а на е-газ дросель очень дорогой рублями это 20 000-22 000" регулировка клапанов, замена бензанососа, замена фильтра тонкой очистки, замена ДМРВ он тоже очень дорогой 9-10 к руб фирма ителма! прошифка мозгой была сделана тоже не помогло! короче завтра будет все или ничего
@vladimirh3279
Жыл бұрын
Я желаю вам удачи.
@Денис-й6ъ2м
4 ай бұрын
@@vladimirh3279Подскажите пожалуйста как называется этот маленький фильтр?
@godnokino
3 ай бұрын
ну и что помогло?
@ЯрославПоплавський-з6ц
Жыл бұрын
Братан, я также зделал, только у меня она сама держить обороти 1200-1300 и не сбрасивает, а когта ета трубка заглушена то работает нормально
@МадиярАлимбаев-с6ф
Жыл бұрын
Асаламалейкум из Казахстана. Это не ДАТЧИК а шаговый двигатель.
@ТимурКусманов-е8ш
3 жыл бұрын
Завтра так попробую и сниму видео! У. Меня расход показывает 8.3 объём у меня 1.5 че за х...я?
@ramfaza
Жыл бұрын
Эту трубку надо глушить а так подсос идет воздуха
@ЕвгенийКовалев-у3ф
7 жыл бұрын
да действительно провалы пропадают, но решил заменить клапан абсорбера эфект тот же.проверил давление в рампе 2,5 показывает.конечно ваш метод устранения мне понравился,но хотелось бы найти истиную причину.
@vladimirh3279
7 жыл бұрын
Евгений Ковалев, мне если честно то тоже.
@ЕвгенийКовалев-у3ф
7 жыл бұрын
нашел причину.1помыл бензином датчик коленвала,после начали появлятся ошибки 2,3 раза,сбросил ошибки и провалы сошли к нулю.2 причина маленькое давления в топливной рампе,у меня показывает 2,5 при норме должно быть 3-3,8.
@vladimirh3279
7 жыл бұрын
Евгений Ковалев у меня давление в рампе было 3,8! все равно были провалы. А еще я сменил пару заправок и тоже все прошло. Недавно мы с дружбаном катались на бмв 325 2011 года машина в отличном тех.состоянии, ну и заехали на одну из тех заправок где я раньше запровлялся, залили на 2000рэ 95 бенза через1 км примерно начал троить бешенно мотор! Совпадение? Надумаю!
@ЕвгенийКовалев-у3ф
7 жыл бұрын
согласен.
@ЕфимСкороход-й1ц
6 жыл бұрын
Евгений Ковалев олж
@Alekseiqwery
4 жыл бұрын
Мне не помогло. Наоборот если шланг заткнуть выравнивается, если с фильтром или без начинает колбасить
@АлексейЛашков-у9е
Жыл бұрын
Привет тоже всé поменял заручился то вверх обороты то в низ снял шланг от апсорбера и заглушить болтом работает хорошо!! Потом одену фильтр
@ДенисСмыслов-я9ж
2 жыл бұрын
Короче всё поменял но обороты всё равно плавают незнаю зашто браться .Четырка
@fhdds3159
6 жыл бұрын
у меня если открыть эту трубку машина не заводится. а если открыть во время работы то мотор троит и глохнет
@Unjustwhale
7 ай бұрын
У меня такая же проблема с оборотами, уже все поменял, но у меня нет адсорбера😢
@НикитаНикита-ю1в
3 жыл бұрын
А зачем нужен этот топливный фильтр на трубке?
@kama05007
2 жыл бұрын
Что бы всасываемый воздух фильтровать.
@ФёдорЛукьянченко-л5ш
6 жыл бұрын
Благодарочка.ни гвоздя ни жезла...
@ларсан-т6ь
4 жыл бұрын
ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК СТОЛЬКИМ ЛЮДЯМ ПОМОГ. ЗЕМНОЙ ПОКЛОН.
@Поприколу-р5о
3 жыл бұрын
Что за шланг и откуда он именно идёт
@АлександрСуворов-п4б
6 жыл бұрын
Здравствуйте. Я тоже мучился с холостым ходом, на светофоре, если не перегазую, глохла. Проблему нашел случайно, подергал за шланг, который идет на вакум и увидел, что штуцер, на который одет шланг, он там на резьбе, оказался подсос там. Снял шланг, намазал резьбу герметиком, штуцер затянул пасатижами и почвился холостой. Раньше туда не лазил, как он мог отвернуться? Может от вибрации с годами резьба поослабла.
@ТимурШангараев-у1щ
4 жыл бұрын
А из за этого чек может гореть
@ВадимЕрмаков-б1ы
4 жыл бұрын
Не датчик , правильно будет шаговый двигатель холостого хода . Он регулирует холостой ход ,
@митяйпитерский
4 жыл бұрын
Да какая нахер разница , речь то не об этом
@hunter-43RF
5 жыл бұрын
Я поменял датчик холостого хода и датчик расхода воздуха за 4к почти, и заодно филтры топлива и воздуха, и все заработала и в морозы заводится и расход упал на 4 литра катаюсь уже две недели машину как подменили
@hunter-43RF
5 жыл бұрын
Мучился с этим год почти тоже найти не могли еще промыли дросельную заслонку так как там был нагар и датчик холостого хода до конца не мог закрыться из за нагара
@АлександрТ-ч9к
Жыл бұрын
Надо говорить быстрее, не жуя сопли
@ДмитрийБурых-п8щ
10 ай бұрын
Бляха у меня точно такая же хрень находу даже глохнет
@SMEXOVAYASHLAPA
4 жыл бұрын
А что за фильтр ты надел на трубку?
@oleg1973r
4 жыл бұрын
Это проблема с дросилем! Поставь новый дросель и ву а ля! Ну или старый промой и продуй!
@vladimirh3279
4 жыл бұрын
А если я скажу ,что нет! Что это вообще ни какой не датчик хх, не дросель, ни ДРВ и т .д мы все таки разобрались в чем дело и проверили более чем на 5 машинах с такими симптомами! меня на самом деле замучали эти все диванные эксперты, которые все время пишут " да ты лошара не в этом дело, поменяй тот или иной датчик " Я продал нахуй ее 3 года назад и купил себе шкоду турку и забыл вообще, что такое ебля с машиной, епал я этот весь ваз вплоть до последней модели!!! так что удачи!!!
@RGMM-eb8hj
3 жыл бұрын
@@vladimirh3279 Дружище, это лучший ответ диванним "эггспертам"😀😀😀😀
@alekseyk.2176
3 жыл бұрын
@@RGMM-eb8hj лучший комментарий вполне описывающий ситуацию с русскими авто. Сам устал мучаться😂
@школьник-ф2й
5 жыл бұрын
Надо попробывать тож такая беда все почти переменял даж дросель навый поставил и ничего , мож поможет такая приблуда)
@РамильЯгра-з9к
7 жыл бұрын
охренеть мне помогло где ты раньше был большое спасибо
@joker__max1989
7 жыл бұрын
Рамиль Ягра на какой шланг дроссельной заслонка или где ваз 21102 чёрный бачке нет у меня
@dauletsaken4939
5 жыл бұрын
У меня такая же беда
@АнтБерес
5 жыл бұрын
я сам дошол до такого результата когда промивал очистителем карбератора пшикал в шланг при работе после одел а оборотов нету потом на робочем снял а он заработал как новий очень весело
@МадиМустафин-и3з
5 жыл бұрын
что ты надел на конец этого шланга?
@remont.telefonoff
5 жыл бұрын
@@МадиМустафин-и3з топливный фильтр
@ДимаОсипов-т5ц
Жыл бұрын
Так и че одел топливный фильтр на шланг и все?
@АлександрВергун-ч5у
6 жыл бұрын
Просто засрана дросельная заслонка, вот и получается снял шланг машина заработала , либо заслонка закрыта
@ДенисЭберц
7 жыл бұрын
прям от души дружище прям всех благ тебе )))помогло наконец таки все перепробывал датчиков уйму диагностика все болт . а это помогло
@vladimirh3279
7 жыл бұрын
Денис Эберц, спасибо, очень приятно) мне не жалко пользуйтесь.
@МуратИсабек
7 жыл бұрын
Vladimir H Добрый день! Подскажите пожалуйста к какому шлангу надо соединить фильтр, у меня на первом шланге написано TANK (бак) на втором PURGE (чистка)?
@МуратИсабек
7 жыл бұрын
Vladimir H У меня Ваз 2115 1.6 2012 года электронный газ педаль.
@vladimirh3279
7 жыл бұрын
Мурат Исабек, на шланг который идет на дросельную заслонки.
@Акбарммм
6 жыл бұрын
Денис Эберц этот фильтр надо другой конец глушит или не?
@ПетяаКазакенко
7 ай бұрын
Яа уже. Долга немагу зделати как мне так зделат
@sergpalladin2987
7 жыл бұрын
це регулятор, а не датчик...
@ПИКСЕЛЬ-у8д
5 жыл бұрын
Це хуита
@Вячеслав-Я
4 жыл бұрын
,,😂👍
@ДенисЛаткин-ц6б
4 ай бұрын
Спасибо
@ЕркебуланМусарали-б5ф
6 жыл бұрын
Я год мучился спасибо Брад.
@КөзТимесін
6 жыл бұрын
касавчик! такая же проблема, я уже рампу открутил чтоб форсы продуть и между делом решил зайти на ютуб, молодец мужик
@ВолодяЕрмаков-п1в
9 ай бұрын
Клапан адсорбера недеожит вот и все
@lavli6308
2 ай бұрын
И какой вывод ездить без включёнова атсорбера или его менять так и што делать то конкретнно?🤔
@pandemonium9149
Ай бұрын
Выкинуть все датчики, кроме коленвала, ибо искры не будет, и таз задышит
@ПетяаКазакенко
7 ай бұрын
А как мне так зделат просто яа нпаему
@antongukov1007
3 ай бұрын
Ни фига у тебя клешни
@giorgiglonti5398
Жыл бұрын
У меня проюлема такая. Купил 2114 в 21 году . Троила немного и заехал на сто к знакомым знакомого. Они на дросельную заслонку внизу надели трубку и закрыли его болтом(заглушку) машина перестала троить, но при нажатие на газе была была легкое дергание. Сказали что так и должно быть, не новая машина. После этого я проехал 20к га сегодняшний день и недавно заметил запах бензина в салоне, и когжа нажимаешь на наз медлено илет провал и обороты падают, плоть мог заглознуть. А в движении,на трассе, свыше 50км/ч едет вообще без сбоя. Тут решил посмотреть везуально что не так. И заметил что на адсорбере один шланг, а у всех 2 шланга. То место где крепится верхний шланг на адсорбере,то место сломано и залито герметиком или сухой сваркой и запах бензина именно в этом месте. Это видео посмотрел в надежде найти куда подключается второй шланг адсорбера и выяснил что на дросельную снизу(то что заглушку поставили) купли новый абсордер взборе,1000р стоит и шланг . Подключу и если это поможет, то это будет и машина перестанет дергатся и дергать руль,это будет победа всех побед. Продолжение дополню потом. 😊
@iraklitodua7840
11 ай бұрын
Дружище у меня так же как у тебя стоит заглушка итд. Помогло тебе в итоге?
@giorgiglonti5398
11 ай бұрын
@@iraklitodua7840 запах пропал. Машине немного дергает на холостых на 800 и 900. Кроме дмрв заменил всё что сказали. Клапана отрегулировал даже. Свечи, заменил провода на свечах, троит все равно немного. Но запах пропал Больше нету запаха бензина в машине. Даже взвесил и старый адсорбер тяжелее был на 500гр. Поставлю дмрв все же новое. Если и это не поможет, то просто забью на это 🤣
@РатмирАунусов
3 жыл бұрын
А что это за фильтр ? Как называется
@Алексей-ш8к8м
5 жыл бұрын
Вот все грешат на регулятор то подсос воздуха! У меня на ваз 2115 под управлением январь 7.2 беда была с холостым ходом, всё перебрал, по заменил. Поставил бош, проблемы ушли!
@ДенисВербовский-п5в
4 жыл бұрын
ЭБУ от бош?
@Алексей-ш8к8м
3 жыл бұрын
@@ДенисВербовский-п5в Да
@fedyaegorych6538
4 жыл бұрын
А шланг который снял заглушил или оставил просто открытым?
@ХабарЕбар
6 жыл бұрын
Я когда вытаскиваю этот шланг у меня начинает троить, машина тупит а у тебя плавно все, не пойму что то. Вставляю при перевозке тоже падают до 500. Это на горячую, а на холодную все плавно четко. Подскажите в чем проблема не пойму?
@Сделайсам-т6ы
5 жыл бұрын
Подсос воздуха
@ВадимЗвездин
7 ай бұрын
Это реально дичь. А сам клапан продувки адсорбера проверял? Лишь бы что-то снять, заглушить, закрутить. Инженеры ведь не зря сделали так, а не иначе. Если после авто работает, то это не означает, что работает правильно.
@vikalee1273
5 жыл бұрын
Капец спасибо большое помогло тоже поставил фильтр а что он просто воздух сасет не чего страшного ?????
@neutron..
3 жыл бұрын
А почему у вас дмрв к корпусу воздушного фильтра на герметике?
@АндрейТютюник-м3у
3 жыл бұрын
Я тоже удивился особенно перед датчиком а не после)
@seregasemenov9521
4 жыл бұрын
Клапан меняешь и все ок будет.
@16rus58
6 ай бұрын
Плавают обороты из за ДРМВ. Отключил ДРМВ, двигатель прогревается. Работает на 900 оборотах и бенз не жрет. Всю зиму проездил и сейчас езжу.
@АлександрПедан-т5й
Жыл бұрын
подсос - это когда воздух идет во всасывающий коллектор помимо ДМРВ...там ставится резинка..я без нее проездил 20 лет , но купил, начал ставить не налазит..нужно в кипятке ее...это только что бы грязь - пыль не попадала в датчик..
@matveeeev
6 жыл бұрын
Нужно снять шланг, который тоньше. Туда засунуть заглушку(болт), затянуть тем же хомутом. На этом все. А фильтр этот нах не нужен.
@ВладимирВ-ц1о
6 жыл бұрын
У меня, когда я снимаю этот тонкий шланг(идущий на дроссель) с адсорбера машина начинает ровнее работать. А если его затыкаешь пальцем она снова начинает троить!
@ТурарБексултанов-л9й
Жыл бұрын
Здравствуйте у меня машина колбасит на холостом при езде все отлично все датчики поменял всё также и бензином пахнет когда машина заведённая стоит и расход большой катушки свечи всё проверил есть знающие
@МУЖИКИЗДЕРЕВНИ
Жыл бұрын
Не помогло.Затроила после такой манипуляции,и выскочила ошибка(Но почему то пропуск зажигания в 4 цилиндре).Ломаю голову дальше.
@РыбалкаиПрирода-ц9з
10 ай бұрын
У меня такая же беда была
@ВикторФёдорович-з7ш
2 жыл бұрын
Ооо дружище красавчик у меня все тоже самое прям один в один, завтра пойду экспериментировать!
@ИванДармориз
3 ай бұрын
Как долго и нудно ты жуёшь , ты минутный ролик умудрился розмазать на семь,
@Денис-й6ъ2м
4 ай бұрын
А как называется этот маленький фильтр?
@vladimirh3279
3 ай бұрын
Это обычный топливный фильтр
@КрымскийОхотник
4 жыл бұрын
Большое спасибо помогло ,только вопрос этот финт потом ничем плохим не вылазит ? И как это решить не столь колхозным методом ?
@garm99channel39
3 жыл бұрын
Адсорбер менять, так как он забит
@СергейКарпинский-я3я
3 жыл бұрын
Не бойся, эти машины и делают колхозный способом на заводах🤭😉
@ВикторВладимирович-б2г
4 жыл бұрын
Спасибо!Та же ситуация. Клапан адсорбера постоянно в закрытом положении.осталось устранить подсос воздуха и всё будет как положено)
@FarhatShadyar
Жыл бұрын
А это где клапана
@ТимурМусаев-ц9с
9 ай бұрын
Владмир этот филтр топливный со шлангой он идет же на дросильную заслонку я его на оборот заглушил а на тот шланг я поставиль филтр топливный я неправильно сойдиниль значить
@AlexN-v9u
9 ай бұрын
Я только сегодня заглушил этот канал на дросселе нижний возле рхх , трубку надел с болтом и на хомут. И перестали проваливаться обороты до 500. Но у меня обороты проваливались на ходу , когда резко переключаешься на нейтраль , и машина роняла обороты до 500 и потом выравнивала , аж фары притухали и подсветка приборной панели , тоже долго не мог понять в чём причина.
@александралександр-у4е
6 жыл бұрын
Снял я сегодня этот шланг мотор ише больше начало будоражить,заткнул пальцем шланг мотор стал ровно робить что это значит
Пікірлер: 714