спасибо Юрий ваше видео помогло ! очень вам благодарен !!!
@newcustommoto31rus14
4 жыл бұрын
Спасибо большое за видео, у меня такая же проблема, спасибо
@chikchirik1
3 жыл бұрын
Подшипник)))Да ещё и игольчатый...ку-ку,але...это обгонная муфта
@Евгений-р7м
2 ай бұрын
Спасибо большое!!! Ваше видео нам помогло.
@АлександрМосин-ц5у
5 жыл бұрын
Открыл для себя много нового! Оказывается обгонная муфта - это "подшипник"? А шайба этой самой муфты - "планка"? Похоже у автора с геометрией конкретные нелады. Когда создаёшь подобное видео, неплохо бы изучить материальную часть двигателя. Что и как называется.
@СлавокРозман
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Не подскажите почему не совподают. Метки грм с нижним распредвалом. Кобра кроссфаер на холостых работает хорошо. При газу. Стреляет в карб или вообше плоха набирает газу
@АлександрСтариков-г7ш
6 жыл бұрын
Это не подшипник,а ОБГОННАЯ МУФТА,она только заводит мот с стартера и вся ее функция. Может она клинила и мотор немог нормально работать. Муфта подходит с 167 фмл.
@ТохаСизинцев
5 жыл бұрын
👍👍👍
@milanagadjmuradowa1945
4 жыл бұрын
У меня мотор еле работает как будто что то мешает ему и фары тухнут при езде не знаю что это
@АлександрЛобкис-ы2б
4 жыл бұрын
спасибо большое
@19861203n
4 жыл бұрын
Ясно доходчиво и понятно !! Спасибо.
@АртурЛященко-с8т
4 жыл бұрын
Спасибі як би ти знав як ти мені поміг безумноє спасиба😊
@greisantv492
Жыл бұрын
Я один не понял, причем тут обгонная муфта и нестабильная работа мотора? Она работает образно говоря как храповик для электростартера. Более она не на что не влияет. Скорее всего всё заработало конкретно после смены ротора. Внем было дело, а не в обгонке. Поправьте если я что то не понял.
@АлександрДонецкий-ы4м
4 жыл бұрын
я конечно всё понимаю, но название видео не совпадает с его содержимым.
@andriucha7254
Жыл бұрын
Только магу подтвердить. Yamaha 125 wr тоже самое было. Даже из за клинов выбило несколько зубов шестерёнки стартера ..
@ИльдарЗайнуллин-м8т
2 жыл бұрын
Здравствуйте очень интересно снимаете видео смотрел у вас какие есть съёмники для ротора купил б/у квадроцикл и хотел поменять обгонную муфту открыл снял ротор и он какой то кривой и есть следы биения об обмотку и двигатель работает не ровно как будто через раз пропадает искра кто то хотел до меня поменять и похоже все снимал без съёмников Подскажите пожалуйста двигатель может работать не ровно от этого
@ВоваРомащенко-б4ц
7 жыл бұрын
здравствуйте я одного не пойму причём пошипник к не стабильной роботе
@ТохаСизинцев
5 жыл бұрын
Клинит обгонная муфта и при роботе крутит стартер. Нагрузка на движок и слышно звук врашения стартера и промежуточной шестерни.
@АлексейПанамарев-щ4ф
5 жыл бұрын
Работа*
@User1_Name2
8 жыл бұрын
А были ли ещё, при работе неисправного двигателя, какие-нибудь лишние посторонние звуки(стуки, звон), кроме того, что он нестабильно работал? И как он набирал обороты?
@biessonovsergei679
4 жыл бұрын
Здрасте, подскадите масло должно быть в зажигании стел 250. 163 фмл. Пложо заводится, дымит черным
@REHAN-yq2zp
3 жыл бұрын
Нет, не должно
@ГеоргийСухарев-ж1б
5 жыл бұрын
обгонная муфта это, её можно заказать на chMoto, нестабильная работа я так понимаю из за того что гуляет ротор на валу, хотя он там на шпонке.
@НиколайГончаров-ж4в
5 жыл бұрын
Здравствуй Юрий,на моём мото такая причина,бьёт ножку во обратную что даже заклинило обгонная муфта,зажигания стоит правельно , коммутатор , катушка зажигания , ,новые стоят!зарания спасибо
@ГеоргийСухарев-ж1б
5 жыл бұрын
датчик холла попробуйте полюса поменять
@alexanderkraynik9326
2 жыл бұрын
все уже менял, не могу завести . еще к муфте глянем
@sergeykavinsky3240
8 жыл бұрын
Т.е причиной плохой работы двигателя может быть этот подшипник? Немного не улавливаю связь,ну да ладно, буду пробовать. Спасибо за ответ!!! к стати, на сколько оборотов иглу карбюратора надо выворачивать??? я имею ввиду подачу топлива.
@ЮрийСапунков
8 жыл бұрын
Уважаемый Sergey Kavinsky причина плохого запуска и не стабильной работы самая прямая.Остатки данного подшипника собираются в"кучу"на внутренней стороне ротора(колокола)тем самым дестабилизировав его нормальную работу(это вкратце).По поводу иглы не совсем понял.Если вы имели в виду винт холостого хода(который опускает и поднимает заслонку) то примерно 1300-1800 об.м.
@artempolischuk1122
3 жыл бұрын
У меня мопед сигма не заводится на стоторестоят 3 пружинки 3 горезонтальных ролика и 3 вертикальных выступ на статорене совпадает с датчиком холла когда выстовляешь метку т, так и должно быть или это камутатор??
@Алексфурс-з7ю
6 жыл бұрын
зачем сливать масло со стороны генератора ??? Маховик ,,садится,,на вал коленвала, на нем паз для посадки маховика на шплинт,значит сбой зажигания исключен.В вашем случае замените свечу на более качественную и проверьте прохождение цепи гнератор--свеча
@ГеоргийСухарев-ж1б
5 жыл бұрын
ибо ротор там в масляной ванне
@POLRATYOUTUBE
3 жыл бұрын
Попробую устранить проблему таким образом, если выйдет, то я напиши положительный комментарий
@РаджаКумаркаи
10 ай бұрын
Здаствуи уменя двигателя какоите неприятныи шум трисикла
@technogamertv7481
6 жыл бұрын
Здравствуйте.Скажите почему 200 кубовый мото на холодную не держит обороты.нужно пару минут подгазовывать пока не прогреется.карб регулировал.спосибо
@Badabum66666
5 жыл бұрын
Клапана регулируй,но попасть в идеал у меня не вышло . А вообще всё ок у тебя. У меня такая же беда на холодную. А вообще со временем притерается всё и лучше и лучше запуск становится. 164 фмл.
@БогданАдаменко-о4х
4 жыл бұрын
Добрий вечер в мене така проблемка,не заводиця мопед таке чуство що проскакуе ротор ,я його сняв и висипались підшипники що порадите
@робертлайк-д1б
8 жыл бұрын
у меня подшипник полетел левый на каленвале фмж 162
@НАЗИКТОР
4 жыл бұрын
Помогите причину немогу найти после замены коленвала немогу завести мотор искра есть бензин поступает а признаки не какой мотор стоит 200 куб (163)
@REHAN-yq2zp
3 жыл бұрын
У меня его и не было, это нормально?
@veter91
6 жыл бұрын
Юрий, а из за муфты может подклинивать кик?Подклинивает через раз в самом верхнем положении. Электростартер тоже прокручивает три раза и встаёт (так каждое нажатие на кнопку).
@mrSpeedy-mt9go
3 жыл бұрын
Вполне может) Муфта подклинивает
@СемёнТруховский-ч1и
7 жыл бұрын
Здравствуйте. После замены коробки передач, начал очень плохо заводиться, и синий дым из трубы! 100% дело не в колпочках и не в кольцах и не в карбе ! В чём может быть причина?
@КоляГончаров-д8я
6 жыл бұрын
Семён Труховский претери клапана
@КоляГончаров-д8я
6 жыл бұрын
Претери клапана
@yuram7884
2 жыл бұрын
Отключи микрофон и свет выключи,так будет круче видео смотреть.
@andreybauer4968
6 жыл бұрын
Здравствуйте регулировка зажигания происходит автоматически и делает это всё коммутатор заводиться на поздним при увеличении оборотов оно плавно смещается на величину сектора маховика кому интересно можете посмотреть здесь kzitem.info/news/bejne/1YJpsKGIm4WpoG0
@МеЧЧ-т4у
3 жыл бұрын
Здорово... Скажите пожалуйста Интрудер перестал заводится с кнопки...и электроника еле светит...а с кика заводится хорошо и все горит и мигает...в чем может быть причина??
@ЮрийСапунков
3 жыл бұрын
Здравствуйте так как я нахожусь от вас на расстоянии и не вижу всей "картины",то могу лишь предполагать.Возможно ваш аккумулятор приходит в негодность и требует замены.
@МеЧЧ-т4у
3 жыл бұрын
@@ЮрийСапунков здорово... Вчера заряжал акум но не дозарядили...замер показал 9 вольт...но не ужели на этом он даже не может провернуть вал?? Сегодня заряжал акум другой электрик 8 часов при мощности заряда 4 Ампера... К вечеру акум стал похож на мячик... Литиевый...вздулся короче...короче тяжело во всем тут разобраться...новый акум покупать жаль...вдруг такая же канитель дальше будет...
@ЮрийСапунков
3 жыл бұрын
Извините но заряжать аккумулятор тоже нужно правильно. А именно надо подавать 10 процентов нагрузки от общей ёмкости аккумулятора (например-аккумулятор 7 ампер значит подавать надо 0.7 ампер на 10 часов) и т.д.
@МеЧЧ-т4у
3 жыл бұрын
@@ЮрийСапунков спасибо большое
@dfh915
8 жыл бұрын
здравствуйте, Юрий. Если Вам не трудно, то не могли бы вы дать совет. Ситуация такая: мотоцикл с двигателем 163fml заводится через раз. искра то есть, то нет. катушку менял, коммутатор тоже. после снятия крышки генератора там было масло грамм 100-150, весь ротор был в нем. я все вытер насухо. после этого мотоцикл завелся, проехал пару километров и снова заглох после снижения оборотов двигателя. опять снял крышку и опять там было масло. но уже больше не заводится. интуитивно догадываюсь, что явно масла там быть не должно. в чем может быть причина пропускания? пропускает через канавку в правой нижней части двигателя, со стороны ротора. спасибо заранее.
@ЮрийСапунков
8 жыл бұрын
Уважаемый Oleg Peshev должен вас огорчить но генераторы в в этих двигателях должны быть в масляной ванне.Так-что масло там должно быть.А что касается пропадания искры вы пишите,что аппарат у вас завёлся и даже проехал пару км.Так-как мы с вами на расстоянии и я не вижу всей"картины"но могу предположить что причин может быть несколько .1-Свеча требует замены.2-плохой контакт в соединение электропроводки.3-Возможна также проблема в карбюраторе или других частях мотоцикла но для этого нужно более подробное описание проблемы.
@АлександСличный
6 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня камутатор был то работает то нет.
@ГеоргийСухарев-ж1б
5 жыл бұрын
смотрите свечу, бронепровод и катушку, ротор должен быть в масле.
@дмитрийелисеев-ч6к
7 жыл бұрын
добрый день юрию. подскажите пожалуста . в видео "плохой запуск двигателя или тяжолый запуск" вы убрали игольчитый подшибник под статором , а как он влияет на работу двигателя. если статор сидит на шпонке и не смещается не куда? спасибо за рание
@ЮрийСапунков
7 жыл бұрын
Уважаемый Дмитрий,если вас интересует работа двигателя после того как рассыпался игольчатый подшипник(обгонная муфта) или его заклинило,то здесь нужно учитывать,что вместе с ним в ступор становится и звезда "соединяющая"стартер с этой обгонной муфтой,а она в свою очередь запускает двигатель через ротор.В связи с этим "сбивается"зажигание и не стабильная работа всего двигателя.
@дмитрийелисеев-ч6к
7 жыл бұрын
Юрий Сапунков спасибо. это понял. сейчас я снял муфту и подшибник у меня целый. какие еще могут быть причины . он у меня лягается и стреляет в карб. до этого ехал нормально катался весь вечер. а потом чачал весь троить. и сейчас вообще не заводится . тоьько лягается и стреляет. клапана отрегулированы. (может как то произвольно метка грм сбиться?)
@ЮрийСапунков
7 жыл бұрын
Дмитрий если у вас такой-же двигатель как на видео то метка грм не собьётся,а причин может быть множество.Например накрылась свеча,где-то в электрике плохой контакт или накрылся коммуникатор.И это малый перечень того что может влиять на нестабильную работу двигателя.
@дмитрийелисеев-ч6к
7 жыл бұрын
Юрий Сапунков понял. мотор аналогичныый . тоже на "штангах" . а муфте должо быть масло.??
@ЮрийСапунков
7 жыл бұрын
Да в двигателе данного типа генератор должен быть в масляной ванне.
Здравствуйте, почему у мопеда альфа сбивается зажигание. Настраиваю и снова сбивается??
@ГеоргийСухарев-ж1б
5 жыл бұрын
как это сбивается? Там CDI как и на 200ках оно в одной точке стоит с завода и сбиться ничего не может, метки ВМТ правильно выставлены? Цепь грм живая? Искра хорошая?
@abulkhaiyrkhanbaltash8278
6 жыл бұрын
Давай в полный газ до 10000 оборотов он пукнул и не зоволиться не как стартера нет . кит стартера тоже не заводиться столкача тоже . ЧТО СЛУЧИЛОСЬ
@Badabum66666
5 жыл бұрын
Поршень или кольца полетели
@Had741
7 жыл бұрын
юрий в чем может быть причина помогите. у меня двигатель лифан 200 кубовый ножка кикстатера сильно бьет в ногу отдача и неможет развить больше 4000 оборотов двигатель был на другом аппарате который работал нормально а после егот установки на другой мотцикл все стало вот так
@СаняКузнецов-б6у
6 жыл бұрын
у меня аналогичная ситуация как нашли выход с этой ситуации ???
@АндрейНовиков-г3ю
8 жыл бұрын
здравствуйте Юрий,я Андрей и у меня тоже возникла проблема,поменял поршневую на Райсере250,не хочет заводится на холостом пока не дам немного газку,когда прогреется плохо работает на холостых(1000-1100) оборотов,добовляю холостых на карбюраторе но после как проеду,начинают сново плавать и прослушивается металлический стучек в двигателе. Подскажите в каком направлении начать двигаться..С уважением Андрей!
@ЮрийСапунков
8 жыл бұрын
Уважаемый Андрей советую вам начать с проверки зазоров клапанов.Затем я-бы обратил внимание на свечу.Дело в том,что если она даже и "даёт"искру это ещё не показатель,что она исправна.Если и это не даст ни каких результатов проверьте коммутатор и соединения в электро-цепи вашей проводке.Надеюсь я вам помог.
@АндрейНовиков-г3ю
8 жыл бұрын
спасибо,буду пробовать!!!!!
@Badabum66666
5 жыл бұрын
@@АндрейНовиков-г3ю вообще у тебя всё в порядке. Но клапана посмотри.
@Enduro_banda.
Жыл бұрын
Тут масло должно быть вообще?
@andreyguskov7946
6 жыл бұрын
Здравствуйте Юрий. У меня такая проблема, после как заведёшь мотоцикл, шестерня бендикса начинает бренчать, скажите пожалуйста из за чего это может быть???
@andreyguskov7946
6 жыл бұрын
Мотор 167 FMM
@ГеоргийСухарев-ж1б
5 жыл бұрын
@@andreyguskov7946 посадочное под бендикс не разбито? Может его ещё чем цепляет?
@misterrrwhite
7 жыл бұрын
Доброго времени суток! У меня мотоцикл Atlant Sprint 125 кубов, двигатель по конструкции идентичен вашему. Недавно сгорел коммутатор, купил новый он оказался чуть-чуть сантиметра на 1-2 больше моего, разъёмы все подошли,искра появилась, мотоцикл завелся. Но после замены коммутатора мотоцикл перестал держать холостой ход, т.е., газу дашь работает нормально, потом стоит секунды 2-3 работает и глохнет. При сильном нагреве начал звенеть палец, даю резко газ на малых оборотах и слышен отчетливый звон из двигателя. На оборотах мотоцикл работает и тянет отлично. Карбюратор чистил, свечу менял. Прошу Вашей помощи, не знаю куда рыть. Заранее очень благодарен.
@ЮрийСапунков
7 жыл бұрын
Уважаемый Алексей Летунов так-как мы с вами на расстоянии то я могу только предполагать.И в первую очередь думаю нужно начинать с этого самого коммутатора который вы поменяли.И дело не в том,что он больше или меньше по размеру,а в том,что он может не подходить по характеристикам(внутри коммутатора много разных радиодеталей которые отвечают за импульс и подачу искры и т.д.)А дальше по списку 1-чистка воздушного фильтра,2-замеры(а при необходимости регулировка)зазоры клапанов,3-замена масла,ит.д.
@misterrrwhite
7 жыл бұрын
Юрий Сапунков , спасибо большое! Буду искать причину
@ВладиславДелікатний
6 жыл бұрын
Юрий Сапунков как можо з вамт звязаться?
@КоляГончаров-д8я
6 жыл бұрын
Добрый вечер,масло должен быть на роторе где стоит генератор
@selimkamzaev2126
6 жыл бұрын
Коля Гончаров да масло там должно быть !!
@racerstefanishin5915
4 жыл бұрын
У меня тоже мотор 167fml плохо работает и завидится и сильная тест масла з сторони генератора ,что ето может бить ?сальник я поменял ничего не помогло ,скажите пожайлуста
@ДенисПетров-з1ч
8 жыл бұрын
Здравствуйте Юрий я поменял человеку на движке 163 fml поршневую. карбюратор поставили все новое, отрегулировали клапана а он плохо заводиться, постояно глохнет на регулировку холостого хода не реагирует, что может быть. Заранее спасибо. с уважением Денис.
@ЮрийСапунков
8 жыл бұрын
Уважаемый Денис Петров так-как мы с вами на расстоянии и я не вижу всей "картины" но могу предположить,что причин может быть несколько.1-Одна из причин вышел из строя и требует замены коммутатор.2-посмотрите пожалуйста это видео ( kzitem.info/news/bejne/kaumtmWHbphydGU ).3-Проверьте все соединения по электрике начиная от генератора заканчивая свечой.Это конечно не все причины но начать советую с этого.
@ДенисПетров-з1ч
8 жыл бұрын
Большое спасибо за совет завтра попробую
@ГеоргийСухарев-ж1б
5 жыл бұрын
коммутатор и уровень поплавковой в карбе
@СерикАймуратов
4 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите из за чего мот скайвей 300 двиг. 170FMN на горячую глохнет плохо заводится ?
@ИгорьКиселёв-я8п
4 жыл бұрын
Зазоры нужно увеличить на клапана до 0.15~0.2 kzitem.info/news/bejne/1Z9-u2ekcXhygpg
@СерикАймуратов
4 жыл бұрын
Спасибо!
@ИгорьКиселёв-я8п
4 жыл бұрын
@@СерикАймуратов Я рад что помог.
@НАЗИКТОР
4 жыл бұрын
@@ИгорьКиселёв-я8п скажете а причина послэе замены коленвала на 163 200 куб моторе немогу завести вобше карбэ новый искра есть бэез поступает но призаводке чхает и все
@ИгорьКиселёв-я8п
4 жыл бұрын
@@НАЗИКТОР незнаю
@КоляДостовалов-ю9б
4 жыл бұрын
скажы можна муфту с3 роликами паставить в места этои
@галереясани
5 жыл бұрын
Доброго времени суток у меня такая проблема Honda cb-1 плохо заводится со стартера, с толкача только заводится В чём может быть причина
@ГеоргийСухарев-ж1б
5 жыл бұрын
АКБ не дохлый? Звуки ещё посторонние есть?
@ИринаИванова-к5с8л
5 жыл бұрын
Всем здравствуйте. хочу заказать ротор генератора (магнит) с обгонной шестерней, на Райсер Нитро ( китай) двс 164FML незнаю размеры. Своего нет
@MONSTER-oz3fx
Жыл бұрын
Почему я кікстартера іскра йесть а з електро нет
@МиколаКрасовський-т4п
2 жыл бұрын
Карб новий свеча новая не набирает обороты после 6 тис тройыт
@bearmoto1703
4 жыл бұрын
Это не подшипник а обгонная муфта
@Буднисварщика-й7л
2 жыл бұрын
Обгонная муфта ,а не подшипник.маленькая поправочка
@АлексейПоляков-и2з
6 жыл бұрын
Юрий сдравствуйти у меня райсер 200 кубиков, выставил все метки, но он не заводиться пчихает в карбюратор, что делать подскажите
@ГеоргийСухарев-ж1б
5 жыл бұрын
смотрите зажигание по порядку начиная от свечи заканчивая крышкой с катушками и датчиком и самим ротором.
@blog4939
5 жыл бұрын
У меня вчера такая же фигня была я с 13.00 до 22.00 зажигание перенострвевал а оказалось что головку плохо затянул
@id9256
3 жыл бұрын
Алексей устранили чихание в карбюратор? Если да , то каким образом?
@mikolameredow4468
6 жыл бұрын
Как убрать цокот кулачков в гильзе
@ГеоргийСухарев-ж1б
5 жыл бұрын
сами поняли что написали? Гильза это в цилиндре там где ходит поршень, кулачки в голове или рокера как их ещё называют, есть ещё нижние кулачки на нижнераспредвальниках. Регулируйте клапана.
@ВладимирСахно-д1к
4 жыл бұрын
Сегодня с соседом игрались с 4т скутером.неможем найти причину может кто подскажет. Короче на холостом работает идеально даеш газу он троит ,но обороти недобавляет. Реле меняли, свечи меняли, карб даже с робочего ставили, абсолютно ничего не поменялось. А и отдачя как на раннем зажигании, якорь тоже смотрели ( шпонку )может кто чтото подскажет,
@fatallyshot
Жыл бұрын
Настройка клапанов, передняя щека вариатора с роликами замена, это может помочь. У меня тоже была такая проблема на Racer Sagita 16 года, заводился хорошо, но обороты не набирал, даже менял кольца на новые, по итогу было плохо настроеные клапана, не по метке и большой зазор, после их настройки поднятия оборотов пошло, но разгона никакого не было и пришлось лезть в вариатор и менять ролики
@ВладимирЖ-у7ч
5 жыл бұрын
Это не игольчатый подготовки а обгонная муфта.
@БиржанЖауынбаев-ы7к
4 жыл бұрын
Здраствуйте. Вопрос у меня.заде ротера стойт шестиренка люфт будет у меня есть
@АлександрЛобкис-ы2б
4 жыл бұрын
я то думал клапона
@Akrololz111
5 жыл бұрын
Вот бы камеру вам
@иванКузнецов-д8м
5 жыл бұрын
Всем здрасте ,похоже я столкунулся с такой хренью,скорее всего также заводиться через раз ,стреляет в карб ,пинается .Вот только не знаю ,как снять ротор ,съемника нет .Может кто подскажет ?
@ГеоргийСухарев-ж1б
5 жыл бұрын
ротор снимать не обязательно пока что посмотрите коммутатор и само зажигание на крышке, возможно в нём причина.
@НАЗИКТОР
4 жыл бұрын
@@ГеоргийСухарев-ж1б скажете а причина послэе замены коленвала на 163 200 куб моторе немогу завести вобше карбэ новый искра есть бэез поступает но призаводке чхает и все
Пікірлер: 122