Je trouve que cette marque arnaque ses clients qui n’ont pas souvent le choix. Ils sont sur un marché de niche ils le savent et en profite grassement
@jean-francoisfelter1187
Жыл бұрын
Merci pour l’idée : plus sympa qu’un poisson d’avril raz des pâquerettes !
@Nomad_Soul_
Жыл бұрын
Tu devrais essayer le Carver quand la version adaptée au marché FR sera sortie avec + de puissance (2e trim 2023). C'est un truc hollandais (produit en Corée) qui s'incline dans les virages, même principe que le scooter MP3 (mais avec les 2 roues à l'arrière, très efficace) , avec portes et "chauffage" ou air tiède... Maximum de fun, tu te prends à adorer les ronds points !! La version S+ c'est 80 km/h (version de base 45 km/h), autonomie 100 km, 16 000 €.... et cette fois ce n'est pas un poisson d'avril :)
@Ddr-dk6yi
Жыл бұрын
J’ai Possédé un Twizy pendant 3 ans et je le regrette tous les jours. Super fun à conduire, comme un kart, une tenue de route hors pair (les ronds-points se passent à une vitesse…) On fait abstraction du comfort et du rangement, mais quel bonheur au quotidien. Un petit bémol, les concessionnaires et agents Renault ZE, pour la plupart ne veulent pas s’en occuper mais ils devraient prendre plutôt le sigle ZoE, qui me semble plus approprié. J’ai quand même réussi à trouver un agent dont le patron roule en Twizy mais c’est assez rare.
@jean-lucguillier2474
Жыл бұрын
Les quadricycles permis B1 électrique seraient pour beaucoup de citadins une solution de mobilité pour les déplacements urbains et périurbains. Et pourquoi pas en province pour les déplacements courts sur le réseau dit "secondaire". Ils consomment vraiment peu par rapport à une citadine électrique que l'on réserverait à ces usages. Pour ma part j'avoue que la microlino me fait les yeux doux. Je suis plus circonspect pour les quadricycles "sans permis" sauf à avoir un usage strictement urbain ou local dans ce cas les concurrents sont là marche, le vélo ou en ville les transports en commun 😉
@beonyou
Жыл бұрын
Sympa comme idée de test. Mais le prix de ce véhicule est juste stratosphérique !!! 20 000 € cette boite remplie d'air ...
@ManuenTesla
Жыл бұрын
Merci Alain pour cette nouvelle video avec une approche objective de ce type de véhicule. Il en faut pour tout le monde ! Si vous le souhaitez on pourra se retrouver autour de nos voitures , je serai certainement à Mont2Marsan à partir du 1er weekend du mois de Mai. Bon weekend à vous.
@76notam
Жыл бұрын
super comme essai et ça a marché ton accroche :" plus de permis " ..lol ..jamais conduit ce genre de voiture , mais me suis installé au volant d'une twinzy chez un concessionnaire Renault...la configuration est en 1+1 mais l'un derrière l'autre ...et les sièges sont en béton ! en roulant celui doit être aussi un " brise vertèbres " lol ...effectivement les voitures sans permis sont horriblement chers ! à comparer à une Ami pour des prestations identiques
@RicoZed
Жыл бұрын
Ha ha, j'adore ! je sens que cette journée va bien me faire rire, merci à toi 🤣
@Hemmjay
Жыл бұрын
L'absence de stabilisateur donne bien une idée du confort ! Mais effectivement il faut des petits véhicules, mais pas cher ! En même temps j'ai l'impression d'entendre ça depuis que je suis au monde, et les gens n’achètent que des truc de plus en plus gros, de plus en plus cher !
@Gabriel-iq6ug
Жыл бұрын
La comparaison avec le robot pâtissier m'a bien fait rire !
@piurtv
Жыл бұрын
1:25 C'est toujours mieux que le bruit de tondeuse d'une Aixam thermique !
@jackteste-sert6294
8 ай бұрын
Voies VERTES bien connectées manquant partout (oin des axes pollués...), pour EDPM (sobriété écologique maxi). A 78 ans, après avoir testé une monoroue non suspendue... pour mes courses hebdo (sac à dos et ventral), je suis passé avec succès à une trottinette KS N12 pro SUSPENDUE, où je peux poser devant mes pieds une valise à roulettes avec manche télescopique pour 15 kgs maxi d'achats allimentaires (sur 25 kms aller et retour) !
@francoisfave2127
Жыл бұрын
il y aurait une version 80KMH des twizzies ou des AMI, je prendrais..... Je regarde la Twingo Lormauteau.Habitant sur une ile,il me faut 50km d'autonomie et 90KMH de vitesse de pointe....
@422prores
Жыл бұрын
Ces fabricants sont des vampires qui profitent d’une clientèle captive ! La législation devrait évoluer avec les aides à la conduite et permettre une mobilité individuelle plus confortable pour les gens sans permis !
@jeffnapoli1705
Жыл бұрын
Ça serait top de tester le Microlino (pour le coup construit comme une vraie voiture pas en tubulaire)
@aiguesvives30
Жыл бұрын
Salut je n'ai pas tester celle là mais j'ai un twizy 80 depuis un peu plus d'un an j'ai commandé des vitre rigides à Milan j'ai mis des collé des joints où l'air passait, quand il pleut je ne prends pas l'eau, l'hiver j'ai un couvre siège chauffant utilisé une seule fois mais je suis dans le midi, j'ai mis un mini autoradio numérique des phares à leds et je m'éclate. Je pensais devoir la débrider mais en fait sur les routes c'est bien comme ça l'engin monte à 85 km/h c'est en fait suffisant. Renault n'a jamais les pièces mais je crois que ce n'est pas que pour le twizy je les trouve en Allemagne ou en Belgique sans problème.
@matieuris
Жыл бұрын
Effectivement beaucoup plus rafraîchissant que la 8 millionième publicités tessela. Merci Alain Le produit a le mérite d'exister, un de mes voisins en est à sa 4ème et 25 ans de vsp. Bon week-end
@benitheg
Жыл бұрын
Je n'ai jamais compris la justification du prix ultra élevé de ces autos sans permis aux vues de la simplicité de leur construction( matériaux , non-équipement de confort etc...)
@jeffnapoli1705
Жыл бұрын
A mon avis ce sont les petits volumes qui expliquent cela. L’automobile est une industrie de volume. C’est pour ça que Tesla est très compétitif (ils ont déjà vendu plus de 4 millions de véhicules)
@AlainLesage
Жыл бұрын
Comme le dit Jeff les volumes sont infimes. Non ce qui me gêne davantage ce sont les sensations de conduite. Je me sentais plus en sécurité dans ma supercinq des années 80. Il y’a eu 0 investissement pour rendre ces véhicules agréables à conduire, ou un minimum sûrs. Tout est allé dans le style.
@florab9392
Жыл бұрын
Le prix de ce type de véhicule peut-il s’expliquer par des taxes plus importantes que pour un véhicule nécessitant un permis? Merci d’avance pour ton retour, Nicolas.
@Nagby3
9 ай бұрын
c'est plutôt le fait que ce soit un marché beaucoup moins développé, donc moins d'économie d'échelle d'où le fait que la ami qui à été conçu pour élargir le marché et qui est simplifié au maximum puisse avoir un prix significativement inférieur aux autres voiture sans permis électrique
@neutrongraviton6398
Жыл бұрын
un pot de yaourt avec une autonomie de 700km à 8000 euro , c'est le succés garantie😍😍😍
@Yannou_de_la_yaute
Жыл бұрын
Vivement la sortie de la Renault mobilize , la remplaçante de la twizy
@nicolascounio9906
Жыл бұрын
Ce volant, c'est la cerise sur le gateau avec une magnifique trace du moule de fabrication...ça doit améliorer le grip du cerceau de ce véhicule super sportif. Il y en a un paquet sur les routes normandes (en diesel pour la plupart)
@minutemanqvs
Жыл бұрын
A défaut d’être excitant, c’est une video utile.
@josegollum
Жыл бұрын
En camion,la nuit,Je dépassais très souvent une voiture sans permis qui roulait en feux de détresse (il avait bien raison) dans l'Yonne vers 1h30 du matin
@romualdblanche4935
4 ай бұрын
j'ai roulé dans des VSP diesel et essence et oui il y avait des essence les premières avaient un moteur de mobylette!!!j'en ai réparé entretenu donc j'ai dû en conduire mais je peux vous dire que pour moi c'est plus que petit une boite à gants à roulettes normal je précise que je fais 1M92 avec 110kg donc pas trop adapté pour ce genre de véhicule!!sinon ça marche bien!!j'ai même essayé celle qui montaient à 110km/h et bien je n'ai pas dépassé les 90 car peur d'en perdre des morceaux c'était hyper bruyant vibrant de partout avec des bruits bizarre comme la fibre de verre qui casse (ce n'est qu'une impression mais ça fait peur)
@TonyVisconti
Жыл бұрын
A plus de 20.000 euros il vaut mieux passer son permis et acheter une Ibiza ou une C3 à 15.000 euros...
@MaxBLD
Жыл бұрын
Pas mal le titre 😂
@fre780a
Жыл бұрын
Une électrique de 500 kg, c'est ce que recommande jean Marc Jancovici pour l'avenir.
@Marhsallpiotr
Жыл бұрын
Je me suis dit la même. J’adore Jancovici. Mais je pense que ce point là être nuancé. Des voitures légères 90% du temps carrément. Mais il faudrait de le location en période de vacances avec des véhicules type modèle y.
@carlos7895
Жыл бұрын
Alors Janco aurait plutôt dit 250kg par passager? Autant passer au vélo...
@Marhsallpiotr
Жыл бұрын
@@carlos7895 oui aussi, si nos sociétés nous le permettent je suis pour n'avoir qu'un véhicule sporadiquement
@raptor-red
Жыл бұрын
simple un jour j'ai entendu grogner derrière moi, alors j'ai accéléré. la bestiole s'est essoufflé jusqu'à ce que je l'entendent à nouveau grogner et j'ai du battre mon record personnel sur une côte avec mon vélo à assistance musculaire sans permis.
@aurelienmoonf4702
Жыл бұрын
Faudrait qu’ils se mettent à utiliser des moteur roues pour se genre de quadricycle et la tu gagne encore de la place. Et maîtriser le bruit horrible du réducteur 😅
@mordor3335
Жыл бұрын
Excellent poisson 🐠 ! 😂
@nosmovies
Жыл бұрын
Ce type de voiture est la preuve que la sécurité routière n'est pas un sujet d'Etat😅 On préfère sacrifier la sécurité des gens en limitant le véhicule à 45km/h, ce qui est hyper dangereux, plutôt que de sacrifier une part du marché des véhicules de premier prix en les autorisant à aller à 80km/h.
@AlainLesage
Жыл бұрын
J’aurais un raisonnement fallacieux et de mauvaise foi, je dirai que beaucoup moins de gens sont tués dans ces véhicules que dans ceux avec permis.
@nosmovies
Жыл бұрын
@@AlainLesage Tuer dans la limite du raisonnable en langage SR c'est sauver des vies.
@neutrongraviton6398
Жыл бұрын
le rapport poids autonomie prix est avenir du VE
@pzeael
Жыл бұрын
Franchement tu l'as dis dedans, autant partir sur une Spring ^^` on se prend le temps de passer le permis et ça sera bien mieux ^^` Merci à toi pour l'essai quand même différent de tous les autres =]
@ramouflard
Жыл бұрын
C’est un choix courageux 😂
@emmanueljevrard1365
Жыл бұрын
Excellent 😂. C’est pas comme si on était le 1 Avril hein 😊. Sinon par rapport à la Tesla …tu restes collé au siège au démarrage lancé ? . Merci pour le partage 😉😂🤪
@robertceyzeriat5218
Жыл бұрын
Bonne idée cordialement
@patoune6356
Жыл бұрын
Un robot pâtissier à presque 20K€ ça fait un peu cher 😂😅
@cyrillegibus328
Жыл бұрын
Bonjour Alain, J’avoue que je suis content d’avoir le permis, ça ne donne pas envie. Que de bruit et ça a l’air de trembler de partout. Et le prix! Il faut vraiment que les constructeurs fassent des efforts pour les personnes sans permis…
@christianchan328
Жыл бұрын
Salut ouch le bruit !! Ca m’a rendu fou ! Meme en vidéo ca tape sur le système
@AlainLesage
Жыл бұрын
Et encore j’ai baissé le niveau de bruit au montage…
@mariogambrelli
Жыл бұрын
On ne devrait jamais quitter Mont... de-Marsan ! 😊
@edmondschwab
Жыл бұрын
Merci Alain pour cet essai,perso je fulmine quand je rencontre ce type de vehicule DIESEL moteur KUBOTA de tondeuse à gazon qui polue et fait un bruit de casserole souvent raffistolé au Scotch,bref il au être dingue et stupide pour dépenser tellement pour une merde pareille SAUF ENFIN UNE OFFRE DE VE désormais,il était temps!!bonne route à toutes/tous!!
@michelbm8878
Жыл бұрын
👍👍
@dominiquelaurent916
Жыл бұрын
bonjour Alain , pendant une fraction de seconde , j'aie tout avaler , l’appât , le bas de ligne et le bouchon avec ce jolie poisson d'avril . plus sérieusement , j'aie un fils en situation de handicap mentale , comme out à chacun il réclame sont droit a une autonomie individuel , a une certaine époque nous avons tout imaginer , 2 roue , ou 4 roue sans permis , après quelque essais de twizy et autre ami , car tarifs raisonnable , les autres marques à l’époque ne si étant pas encore mis , nous avons été très surpris par l'efficacité et le comportement très sain de la petit twizy , par rapport à l'ami , j'aurais sans doute acheter se petit bolide , mais voila le faite d'avoir 2 place l'une derrière l'autre , ne lui à pas plus du tout , j'ai l'ai donc installer dans un appart proche des commerces , il fait donc ses courses à pieds , et si sont désir de liberté de déplacement revient , d'autre marque de voiture sans permis , sont passez à la mobilité électrique , a essayez donc .
@AlainLesage
Жыл бұрын
C’est bien que vous ayez pu l’installer à proximité dés commodités. En effet ces véhicules sont parfois une bouffée d’autonomie bienvenue pour des personnes en situation de handicap.
@Negatif34
Жыл бұрын
Le marché du véhicule sans permis était déjà florissant dans le Nord même sans la Ami 🤣
@francoisa8113
Жыл бұрын
C est hors de prix pour les prestations,la Twizy avec des sièges façon moto😵💫, désolé je préfère l AMI une variante de couleurs carrosserie serait top
@kataman4922
Жыл бұрын
⚓ \ 😀 / Excellent ! \ 😀 / ⚓
@Nozziak
Жыл бұрын
Le bruit est insupportable. Mais l'essai a le mérite d'être original.
@AlainLesage
Жыл бұрын
Et encore, j’ai largement réduit le bruit au montage 🎞
@fundere
Жыл бұрын
Excellente idée que d'intégrer des essais de quadricycles électriques ( légers ou lourds ). J'espère avoir le plaisir d'avoir ton avis sur futurs essais comme des modèles type microlino, la Bagnole de chez Kilow, ligier mYli, ou XEV yoyo . D'ici là bonne route à toi
@plombeurjdf4360
Жыл бұрын
Super vidéo 👍👏
@bernie2988
Жыл бұрын
Un titre un peu racoleur mais l’idée de l’essai est très bonne. Cela donne envie de garder son permis….
@babinFR
Жыл бұрын
Sympa comme idée. Mais le prix de ce modèle :/ ça pique... C'est presque le prix de la Leapmotor T03 (mais là c'est avec permis) que j'aimerai bien te voir tester. Si jamais tu en vois une :)
@adrien.bzh.56
Жыл бұрын
🐠 d'avril
@pouetpouet4651
Жыл бұрын
J'attends avec impatience le test de la kilow, elle en jette au moins.
@MrGadnousnous
Жыл бұрын
Je roule en Aixam version quadruple lourd depuis de nombreuses années. Cette version autorise une vitesse de pointe entre 90 et 100 JM/h. Je ne me suis jamais senti en danger à son volant. Je serai bien passé à l'électrique mais les tarifs, en dehors de l'Ami, sont prohibitifs et l'autonomie insuffisante. Sans parler de la vitesse de pointe..
@AlainLesage
Жыл бұрын
Et pourquoi pas en voiture avec permis ? Plutôt qu’en quadricycle lourd ?
@Sephiroth290586
Жыл бұрын
20000€ pour un quad déguisé ils abusent quand même. Il doivent ce dégager une de ces marge... Tout ça en profitant de ceux qui n'ont pas le choix....
@ISaintLoupI
Жыл бұрын
Quoi !? 20000€ ? C'est une blague ?😉
@bricehuard
Жыл бұрын
Non non, ce sont bien les prix 😅 Même en thermique, le prix évolue entre 10 000 et près de 20 000€.
@sylvainsylvain3338
Жыл бұрын
Vidéo plus originale qu'avec une Tesla.
@jean-christophealbert8903
Жыл бұрын
Ce titre est machiavélique😀
@grillotjean-pierre6405
Жыл бұрын
Intéressant ton essai. Marché de niches .trop cher.et comme avait dit Coluche avec son sketch sur l autostop.." on entend bien le moteur ,vous l avez fait vous même ? !!!!!!!
@thierrydr7795
Жыл бұрын
Vivement le test de la ligier
@didiershouck5548
Жыл бұрын
Trop bien, merci
@platypusensei
Жыл бұрын
Il faut vraiment que tu testes la microlino, dans la catégorie quadricycles à moteur on est vraiment à un niveau de finition au dessus des AMI et cie
@michel-tf2si
Жыл бұрын
Je trouve que ce type de véhicule est dangereux sur la route, écart de vitesse, pas trop de protections, pas de permis...
@GianGiacomo06
Жыл бұрын
Mdr le.poisson d avril !
@ridouridou7245
Жыл бұрын
Bonjour Alain Pourrait on avoir ton avis sur la Toyota corolla cross hybride ? Toujours impressionnant de te voir faire une vidéo tout en conduisant sans te tromper dans ton script si celui ci existe!
@AlainLesage
Жыл бұрын
Ah non là c’était sans script et avec beaucoup de coupe. Elle n’est toujours pas arrivée la corolla cross si ? Je pense que c’est une voiture qui va bien trouver son public, guère plus encombrante que la Corolla 5 portes et bien plus pratique. Après, si on peut faire avec la longueur, le break est certainement la meilleure version.
@josegollum
Жыл бұрын
Une personne qui est habilitée à conduire l'Aixam ne l'est pas pour une Spring,je ne vois pas pourquoi
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