Kawasaki KLX 230 SM merupakan motor baru yang banyak orang incar.
Soalnya tampilannya garang, mulai bodi ramping sampai kaki-kaki supermoto.
Kalau dilihat sejarah supermoto, memang Kawasaki yang paling konsisten memproduksi motor tipe ini.
Dari D-Tracker sampai KLX, Kawasaki jadi satu-satunya pabrikan motor Jepang yang menjual supermoto di Indonesia.
Kawasaki KLX 230 sendiri punya plus-minus, saat Motorplus melakukan review test harian.
Dari performanya yang buas, kaki-kaki yang enak buat lewat jalan buruk, sampai konsumsi BBM-nya.
Simak ulasannya bareng Reyhan Firdaus dari Motorplus-online.
Channel ini membahas modifikasi motor di Indonesia.
Channel dari MOTOR Plus-Online.com yang artikelnya bisa dilihat di kanal MotoModif.
MOTOR Plus-Online.com memilik subdomain GridMOtor.id.
MOTOR Plus-Online.com dan GridMotor.id bagian dari GridNetwork.
GridOto Network
GridOto | GridOto News | GridOto Style | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus
OTOMOTIF GROUP
Kompas Gramedia (Gedung Green)
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2, Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat 10270
Email: redaksi@gridoto.com
Telp. +6221 5330158/70 Ext. 31170
Fax. +6221 5347963
Instagram : @motorplusonlinedotcom
Facebook : @motorplusweekly
Негізгі бет Plus-Minus Kawasaki KLX 230 SM Dipakai Harian, Supermoto Mesin Buas | Motor Plus Modif
No video
Пікірлер: 104