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Pneumática
Pneumática (derivado do termo grego: πνευμα [pneuma significa "fôlego", "sopro", logo pneumática é o sopro em movimento]) é o ramo da física que estuda o uso do gás ou ar pressurizado. Pode ser utilizado numa alta gama de aplicações, tais como: acionamento de cilindros, equipamentos médico-hospitalares, pinturas, pulverizações, para criação de movimentos mecânicos lineares, angulares e rotativos. Na indústria, a automação pneumática está ligada a um aumento na produtividade e a um menor custo operacional[1][2].
Vantagens
Incremento da produção com investimento relativamente pequeno;
Simples construção dos elementos de trabalho;
Fácil entendimento da lógica de operação;
Redução dos custos operacionais: A rapidez nos movimentos pneumáticos e a libertação do operário (homem) de operações[3] repetitivas possibilitam o aumento do ritmo de trabalho, aumento de produtividade e, portanto, um menor custo operacional;
Robustez dos componentes pneumáticos: A robustez inerente aos controles pneumáticos torna-os relativamente insensíveis a vibrações e golpes, permitindo que ações mecânicas do próprio processo sirvam de sinal para as diversas sequências de operação.
Facilidade de implantação e manutenção: Pequenas modificações nas máquinas convencionais, aliadas à disponibilidade de ar comprimido, são os requisitos necessários para implantação dos controles pneumáticos;
Resistência a ambientes hostis: Poeira, atmosfera corrosiva, oscilações de temperatura, umidade e submersão em líquidos raramente prejudicam os componentes pneumáticos quando projetados para essa finalidade;
Simplicidade de manipulação: Os controles pneumáticos não necessitam de operários especializados para sua manipulação;
Segurança: Como os equipamentos pneumáticos envolvem sempre pressões moderadas, esses são seguros contra possíveis acidentes envolvendo trabalhadores no equipamento, além de evitarem problemas de explosão;
Redução do número de acidentes: A fadiga é um dos principais fatores que favorecem acidentes; a implantação de controles pneumáticos reduz sua incidência (liberação de operações repetitivas).
Pode ser usada na área de pintura como lixa, chave parafusadeira de impacto, chave de impacto pneumática, macaco hidro pneumático;
Desvantagens
O ar comprimido necessita de uma boa preparação para realizar o trabalho proposto: remoção de impurezas, eliminação de umidade para evitar corrosão nos equipamentos, engates ou travamentos e maiores desgastes nas partes móveis do sistema;
Os componentes pneumáticos são normalmente projetados e utilizados a uma pressão máxima de 1723,6 kPa. Portanto, as forças envolvidas são pequenas se comparadas a outros sistemas. Assim, não é conveniente o uso de controles pneumáticos em operação de extrusão de metais, tendo uso mais vantajoso para recolher ou transportar as barras extrudadas;
O ar é um fluido altamente compressível, portanto é impossível de se obter paradas intermediárias e velocidades uniformes. O ar comprimido é um poluidor sonoro quando são efetuadas exaustões para a atmosfera. Velocidades muito baixas são difíceis de ser obtidas com o ar comprimido devido às suas propriedades físicas. Neste caso, recorre-se a sistemas mistos (hidráulicos e pneumáticos).
Softwares para a automação pneumática
Muitas vezes, pela complexidade e a necessidade das indústrias de rapidez na operação de sistema dependentes da pneumática, são implementados softwares de programação desenvolvidos por fabricantes deste tipo de produto. Neste tipo de software é possível testar o funcionamento de circuitos pneumáticos, eletropneumáticos e circuitos com CLP e PID, sem a possibilidade de erros por operação lógica.
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