У дилера краще не куплять там болти після аренди, і підготовлені таким авто треба обовязковий огляд
@bandera6366
7 ай бұрын
Я купив за 9000$ + збір, доставка 2500$ ремонт 2000$ продаж 19500$ готової. Лонг ренж 2018р.
@zergua
6 ай бұрын
Куди це 2500 доставки, до Клайпеди?
@user-qd8zx3gj4u
7 ай бұрын
купити в Європі нетто цілу лізингову машину на гарантії і не грати в цю лотерею з надією зекономити "5 баксів".
@user-pr2lu9mz6j
7 ай бұрын
Проблема не в "лотереї". Проблема в наших баригах, які розказують людям що можна пригнати з США биту, відремонтувати і це дешевше вийде ніж купляти тут. Так, це дійсно вийде дешеве, якщо знати як це все працює і які є підводні камені. Але ж ті хто вперше привизить собі ту ж саму Теслу незнаючи всіх деталей і попадають на гроші ще більше, ніж якби купляли в Україні
@user-qd8zx3gj4u
7 ай бұрын
@@user-pr2lu9mz6j це само собою, я порівнюю саме битки із США і європейські машини. Євро до долара впало (1,08 з 1,18), нові електрокари подешевшали поятгнувши б/у, + отримуємо машину на гарантії 2-4 роки (тесла , кіа), нормальний роз’єм зарядки, і в рази менші витрати на логістику. І ще ПДВ знижка 20%
Пікірлер: 9