Ты рассказываешь про вариант с двух литровым двигателем и на вариаторе. А почему же 1,6 рестайл на механике тоже на холостых хрен согреешь?!
@user-bn1yp8we2v
4 жыл бұрын
Сравнивать седаны и универсал считаю не правильно. Объемы абсолютно разные. Кроме того многие убирают шторку/полку в багажнике. А это лишний объем, который одновременно участвует в прогреве.
@user-yt6iw7ky8u
Жыл бұрын
Проблему холодной печки можно решить промывкой радиатора печки, или его заменой. А также заменой старого антифриза и перекрытием радиатора двигателя, так как тепло сдувается на трассе. В остальном автор прав: главное не перегреть вариатор. Если кто не сталкивался с тем, что может произойти, значит повезло. Японцы зря не будут ставить охлаждение на каждом узле.
@paolino2836
3 жыл бұрын
Ты тратишь время других людей!!! Зачем снимать лирику и бессмысленные повторы?
@user-Gagation
2 жыл бұрын
Вообще тормоз какой то
@user-jm3ps4je7b
4 ай бұрын
Очень даже теплая машина. У меня 1,6. Греется любая иномарка долго если стоять на месте. А в процессе движения при минус 20, у меня печка стоит на первом- втором положении. Катаюсь без шапки и куртки
@maksmoto5380
2 жыл бұрын
Салон прогревается долго, согласен, но по трассе ехать комфортно, еду без куртки, обдув окон хороший, не потеют не мёрзнут
@MrEmiGrand
3 жыл бұрын
У нас на севере -40. Что-бы быстрее и эффективнее прогревался движок и печка грела, я сделал: 1. Утеплителем укрыл радиаторы 2. Засунул автоодеяло под капот 3. Убрал штатный патрубок с воздушного фильтра, через который поступает ледяной воздух прямо с улицы, 4. Установил вместо штатного воздушного патрубка гофрированный метал рукав и направил на коллектор двигателя. Теперь двигатель начинает практически с первых минут сосать тёплый воздух и быстрее и эффективнее нагревается. В следствии чего печка дует горячим воздухом в -40!!! И к стати, бензин стал меньше кушать)))
@Pavel_Shushkanov
3 жыл бұрын
На счет металлорукава это тема! 👍 Как раньше об этом недодумался
@ufimec67
2 жыл бұрын
Михаил, пришли фото, как сделал доработку с патрубком. Спасибо!
@Veter_888
2 жыл бұрын
@@ufimec67 прислал? Я тоже хочу взглянуть
@TGstapichik
2 жыл бұрын
Тоже интересно как сделал
@user-ud3co4ou5t
Жыл бұрын
убрал первый штатный патрубок воздухозаборника, убрал одеяло (автотепло) поставил заглушку в бампер - все это на зиму , зимы холодные на севере , мне кажется это лучший вариант
@user-wu1mm9yw7y
5 ай бұрын
Кто знает где находить Датчик температуры охлаждающей жидкости на ниссан кашкай J11
@halo698
2 жыл бұрын
Одевайтесь зимой теплей )))) А когда мотор прогреется начинайте греть салон . Ну как-то так )))
@Prosper-zs5vm
2 жыл бұрын
Новый Кашкай , сидел на заднем сиденье , три или четыре часа ездили в минус 23, задубел и сам и ноги. Обратили на это внимание и что не делали с отопителем , не смогли добиться тепла как например в моей Камри.
@boryawv1796
2 жыл бұрын
ездил и проблем не испытывал. Нормально печка грела и вопросов с ней не было.
@user-fo1wo3dw7w
2 жыл бұрын
С новья было тепло,года через два с аждой зимой все холодней.ставлю на 30градусов тепло дует.а у жены на камри 24град дует горячий.
@PalOlegych
Жыл бұрын
Добрый день! У меня j10 рестайлинг 11 года. После зимы, климат со стороны пассажира работает нормально, а со стороны водителя дует только горячий воздух. Вы не сталкивались случайно с такой проблемой?
@Pavel_Shushkanov
Жыл бұрын
Приветствую. Заслонки надо проверять,
@Bitoknavsurftletu
6 ай бұрын
проверь моторчик который двигает заслонку
@vladimir7839
4 жыл бұрын
По хорошему это писец в 21 веке готовить машину к зиме... Был когда-то 412 москвич и там жалюзи были и из салона можно всегда их открыть/закрыть. И никаких танцев. А тут прям бесит иногда. Зато иномарка епти ))
@Pavel_Shushkanov
4 жыл бұрын
Да на урале даже шторка была, лично видел, тросик через всю морду тянется 😂
@dattorahrom950
3 жыл бұрын
Когда морозы неделями держаться -35 -40 не какая иномарка не вывезит
@user-kz1yg7zy9j
2 жыл бұрын
@@dattorahrom950 смешно))) интересно из какого вы города))) что в - 35 иномарки замерзают, одни камазы влавствуют
@qte969
3 жыл бұрын
Да не ври ты, для Москвы может и не холодная. А в Тюмени в минус 25 охреневаешь в ней. Это у тебя видимо не было теплых машин.
@Pavel_Shushkanov
3 жыл бұрын
В Иркутске три года отьездил
@qte969
3 жыл бұрын
@@Pavel_Shushkanov я ее завожу грею 15 минут, потом еду километров 10 на скорости 30 км/ч, потому что коробка не переключается. И только потом уже начинает более менее работать.
@gilbermann
11 күн бұрын
Хули Москва, Тюмень... Вот в Новом Уренгое писец как холодно в Кашкае 🥶🥶🥶🥶
@aleksandrkrimzyuk503
Ай бұрын
Ты определись - холодная машина или прогревается долго?
@user-cs6fb7bu6j
2 жыл бұрын
Видео говно,машина приобретена в 18 году,варик,живу в ХМАО,до -40 всё отлично,а вот когда переваливает за 40,то начинает запотевать лобовуха,я в целом доволен, дискомфорта нет ни грамма.Согласиться можно только с тем что на холостом очень медленно греется,но стоит только проехать км пяток и всё! Пусть смотрит саму печку,она очень маленькая и из алюминия, лично я её промывал отдельно с помощью эл.насоса с газели и кислоты щавелевой или лимонной,ведра,до тех пор пока с лёгкостью не побежало с выхода.Результатом доволен.Учись,и включи хоть малость логики, если у тебя в доме холодно ты в магазин за тёплым одеялом бежишь,или может радиаторы за шторами потрогать?и принять правильное решение;)
@user-gb4hm7tq2q
2 жыл бұрын
Вопрос не по теме . Но нужно знать . Купил кашкай 2013 2,0 джатко 011. Уровень на прогретой коробке достигает надписи HOT. По многим видео все выставляют горячий уровень по концу нарисованной решетки , чуть выше второй риски. А на форуме кашкай клуб пишут что нужно выставлять уровень по надписи HOT. Где правда?
@Pavel_Shushkanov
2 жыл бұрын
А на ОК уровень не выходит?
@sc-rg2by
2 жыл бұрын
Нормально ли что на ниссан кашкай, 2012 1,5, рабочия температура охлаждающей жидкости 75-80 градусов?
@Pavel_Shushkanov
2 жыл бұрын
Нет
@lens76
2 жыл бұрын
Менял родной термостат недавно, на нём гравировка в 85 градусов
@vilvan5667
2 жыл бұрын
В мене тожи
@user-iv4yk4kb9m
2 жыл бұрын
0
@pavelsergeevih5219
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Вопрос Есть кашкаи с вариатором и на механике. На варианте с вариатором три термостата. Т. Е. На помпе первый. На самом блоке цилиндров и на вариаторе третий. А как дела обстаят с кашкаями с механикой!? Тоже три? Или два!? А по поводу укутывания движка вы правы... Машина не холодная А по городу маленькому 10 минут прогрева и 10 минут езды по городу не успевает салон прогреться)
@Pavel_Shushkanov
3 жыл бұрын
С механикой не сталкивался. Но думаю, что там их два
@pavelsergeevih5219
3 жыл бұрын
@@Pavel_Shushkanov в интернете не чего толком не могу найти...
@Pavel_Shushkanov
3 жыл бұрын
Есть группа по кашкай в WhatsApp
@pavelsergeevih5219
3 жыл бұрын
@@Pavel_Shushkanov скиньте
@Pavel_Shushkanov
3 жыл бұрын
www.drive2.ru/l/509246508059591140/
@leksautolayc3521
4 жыл бұрын
Земля привет,первый радиатор для жидкости cvt,материал-это кашма(сварщики применяют).И ты прав неумехи те кто мёрзнет в Котейке,у меня 08г. езжу 5-й год.Есть ли в Нашей Столице Кашкай-клуб? В см.Иркутске.
@Pavel_Shushkanov
4 жыл бұрын
Есть клуб, но у нас ребята с разных городов
@leksautolayc3521
4 жыл бұрын
@@Pavel_Shushkanov Я из Усть-Илимска.
@Pavel_Shushkanov
4 жыл бұрын
@@leksautolayc3521 chat.whatsapp.com/E0kI4UQXmO6KMTEiRYLwsi Приветсвую. Вот ссылка на группу
@leksautolayc3521
4 жыл бұрын
Благодарю.
@user-bn1yp8we2v
4 жыл бұрын
Я не перестаю удивляться людям, которые считают что положив фуфайку НА мотор, то мотору теплее.
@Pavel_Shushkanov
4 жыл бұрын
А разве нет? Могу оставить машину на ночь без и с утеплением, и посмотрим разницу
@user-bn1yp8we2v
4 жыл бұрын
@@Pavel_Shushkanov вот если утеплить и исключить технологические отверстия в нижней части моторного отсека, то я соглашусь что это пойдет на пользу. Но этого нет. А фуфайка обманывает датчик температуры сигнализации, который как правило устанавливают в верхней части моторного отсека. Тем более что тепло поднимается к верху. Вывод и заключение - сохраняем тепло вокруг датчиков, но не мотора. В принципе идея сохранения тепла в моторном отсеке имеет место быть, но тепло нужно не ГБЦ, а коленвалу, в т.ч. маслу, и стенкам цилиндра. Вспоминаем школьный курс физики - где находится блок цилиндром, в т.ч. картер, и всеми любимая фуфайка, и куда движется тепло! Понятно что чем медленнее будет остывать датчик температуры сигнализации, тем реже будет автозапуск по температуре
@Pavel_Shushkanov
4 жыл бұрын
@@user-bn1yp8we2v темпер запуска на 12 гр. у меня и меня все устраивает. Для чего тогда столько людей покупают автоодеяла если оно бесполезно???
@user-bn1yp8we2v
4 жыл бұрын
@@Pavel_Shushkanov я ж не отговариваю отказаться от применения фуфайки, т.к. это дело лично каждого. Я просто констатирую факт. А почему люди покупают, тут ответ банально прост - ПОТОМУ ЧТО ПРОДАЮТ!
@user-nx9uk7jb5s
3 жыл бұрын
Немного медленнее машина остывает с укрывалом каким-нибудь сверху, особенно когда на улице -30 и больше. Если сигналку оставить по температуре, намного реже запуски будут
@ramzess1299
5 ай бұрын
Кашкай долго греется?😅😅😅 была соната, у жены кашкай. Так я вам скажу кашкай в сравнении с сонатой просто в минуту прогревается. Кореец прогревается минут 10. И это бензиновый. У приятеля был Сорик дизель, грелся ещё дольше. И это при том что живём в Сочи
@user-hj4dl9wl3h
2 жыл бұрын
10минут до 40град. - это долго . На сандеро 1.4 мотор ,40град ОЖ при -20 на улице ДОСТИГАЕТСЯ через 5минут.без укрываний.
@igorvaganov5591
3 ай бұрын
-15 вы что смеетесь? -30 пол зимы без всяких одеял и картонок
@nsk1941
2 жыл бұрын
В Новосибирске 25.12.2020 добиралась на Кашкае работу и с работы в -43 и -41 гр.- мягко говоря замёрзла)))))
@Pavel_Shushkanov
2 жыл бұрын
Надо закрывать решётку в такой мороз
@user-fo1wo3dw7w
2 жыл бұрын
Там три термостата вообще то
@afternext522
2 жыл бұрын
В японии же не так холодно, вот и машина сделана в первую очередь под свою страну. Если вам холодно, едите на ладе.
@jango2649
Жыл бұрын
Сборка Великобритании
@Ivazhka
2 жыл бұрын
Да это дорестайл
@user-nx9uk7jb5s
3 жыл бұрын
Такой же дорнит лежит на движке в два слоя
@user-hz2pf2dw5z
2 жыл бұрын
Тляпка😂😂😂
@nerijusbeniulis435
2 жыл бұрын
Qaskai +2super typlo nie problem.
@user-yk7cs6uo3d
2 ай бұрын
Не мешайте машине работать
@user-vc6bg2pe3x
3 жыл бұрын
Я ничего не колхозил и не мерзну, в -24 воздух в центре салона через 15 минут после запуска двигателя 18 градусов (смотрено термопарой), к 20 минуте салон полностью прогрет до установленных 22 градусов на блоке климата
@alexmaes2917
2 жыл бұрын
Я тоже не понимаю почему Кашкай считают холодной машиной
@user-fo1wo3dw7w
2 жыл бұрын
Вот вы сказочники,у меня кеша+2,мотор2л варик,щас на улице -25,если климат на 22 он и к вечеру не прогреется
@user-mw2wj4oc8q
3 жыл бұрын
Думаю надо поставить дополнительную помпу, и будет жара
@Pavel_Shushkanov
3 жыл бұрын
Не поможет
@user-nx9uk7jb5s
3 жыл бұрын
И будет остывать двигатель)
@user-mw2wj4oc8q
3 жыл бұрын
@@user-nx9uk7jb5s Незнаю ставил раньше на другую машину, полёт нормальный)
@user-nx9uk7jb5s
3 жыл бұрын
@@user-mw2wj4oc8q с кашкаями не прокатывает, народ кто ставил писал, что движок при вкл помпе остывает
@Pavel_Shushkanov
3 жыл бұрын
Там просто радиатор печки тоненький и его быстро выдувает потоком воздуха, вся проблема в нем
@vladimir7839
4 жыл бұрын
Так же делаю, только на верх и низ решётки вырезал куски ленолеума и стяжками притягиваю. Со снятием решетки уходит максимум 20 минут. Оставляю щель для охлаждения вариатора в 5-7 см. За 1,5 года только один раз вариатор нагрелся до 90 град и то в 1,5 часовой пробке. А вот от одеяла особой разницы не ощутил и в эту зиму не стал ставить.
@Pavel_Shushkanov
4 жыл бұрын
Выстывает же быстрее без одеяла
@Mitya_Patok.
2 жыл бұрын
Ты что такое куришь, дружок...
@user-fl5br1jf4r
3 жыл бұрын
Что мешает купить автотепло-одеяло? Вместо одеяла или что-то типа того. А вообще мне кажется работа термостата некорректна на некоторых автомобилях. У меня фокус 3 в мороз 25-28 прогревается до 90С за 10-12 минут.
@user-kr5yh4iq9s
2 жыл бұрын
Это без всяких одеял и утеплителей?
@user-fl5br1jf4r
2 жыл бұрын
@@user-kr5yh4iq9s с автотеплом и закрытой мордой. Но вообще на 3-х фокусах обороты зимой часто держаться около 1000 даже на прогретой. Но перегрева не было не разу и вентилятор не срабатывал. Вообще 3-й фокус очень тёплый
@alexandr...19.56
Жыл бұрын
Авто одеяло - фуфло. Тестировал на двух авто. Никакого эффекта не наблюдал.
@pirojkipirojki5465
12 күн бұрын
Просто поменяй термостат и не занимайся херней.В - -37 ташкент
@user-si6vq1pq9x
2 жыл бұрын
Ммдааа
@user-ci6bh4sp5j
Жыл бұрын
В ваз 14 и то теплее .
@user-Gagation
2 жыл бұрын
Тормозило!!!
@user-bn1yp8we2v
4 жыл бұрын
Стрелка начинает двигаться с 50С
@Pavel_Shushkanov
4 жыл бұрын
Я когда панель заменил на рестайл, стрелка стала позже начинать двигаться, и стала останавливаться не посередине после перепрошивки
@user-bn1yp8we2v
4 жыл бұрын
@@Pavel_Shushkanov о как интересно!
@alexandr...19.56
2 жыл бұрын
У меня тиида. Там и стрелки нет никакой.
@miki72159
Жыл бұрын
Ты нормальный?????в смысле не умеем пользоваться????то есть ты считаешь норм дать 7 или 9 тыс евро за машину и кидать тряпки ???🤣🤣😊😊это не нива чувак
@alexandr...19.56
2 жыл бұрын
10 минут греть это долго. И горючки спалишь не меряно. Какая нафиг экономия.
@vadim6569
2 жыл бұрын
Аффтар!!! Оооочень тяжело рассказываешь!!! Как будто волнуешься штоля?!! И мноооого думаешь, аффтар!!!
@user-zh3kq7bu8w
2 жыл бұрын
БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ!
@user-rr2xq3vg1b
2 жыл бұрын
Это не машина ! ! ! Это дорогой аналог АВТОВАЗа !!!!!! Не нужно говорить , что кто не умеет пользоваться ! ! ! А вообще ты прав! ! ! Её необходимо использовать как помещение для разведения домашней птицы, и то при наличии советского электро камина!
@user-nr1ku2yd6p
2 жыл бұрын
Купи автоодеяло (1000 р.) и не позорься.
@alexandr...19.56
2 жыл бұрын
Было у меня одеяло. год, другой поездил и выкинул на йух. Пользы никакой не заметил.
@user-nt8jc2ro4s
2 жыл бұрын
Купи авто одеяло, а не эту "порнуху".
@user-rm1nn8nj1c
2 жыл бұрын
На мозги установи себе приложение
@user-cj1kl3xe4s
3 жыл бұрын
Не занимайся ты фигней, почини лучше автомобиль. Печка в кашкаях жарит отлично и без одеял.
@Pavel_Shushkanov
3 жыл бұрын
В каких условиях?
@user-cj1kl3xe4s
3 жыл бұрын
@@Pavel_Shushkanov в исправных условиях. Что на 1.6 что на 2.0 печки работают отлично и при -30.
@Pavel_Shushkanov
3 жыл бұрын
На МКПП?
@user-cj1kl3xe4s
3 жыл бұрын
@@Pavel_Shushkanov и на мкпп и на вариаторах. По своему опыту знаю и опыту своих близких друзей. То что кашкай холодный это миф. Чаще всего если исправны термостат и радиатор отопителя, виной холода в салоне служат неисправные приводы заслонок. При чем проблема есть как на механических приводах, так и на электрических.
@denisgolovnev9478
3 жыл бұрын
тоже не было проблем с печкой на Кашкае. У меня их было два и без проблем)
@user-il2bi6tx8h
24 күн бұрын
В минус 15 тебе было не комфортно ты серьёзно я на вахту езжу -50% вот там не комфортно это самая холодная машина я на королки в рубашки ездил в такой мороз а здесь в бушлате.
Пікірлер: 142