Ваще не понимаю, машина стоит 5 миллионов или сколько. А не покупать ее надо потому, что раз в примерно 60 тысяч надо 90тыр потратить?😂
@ПрорывнойДмитрий
8 күн бұрын
@@Glavny-Lentyay Пожалуйста покупайте
@Glavny-Lentyay
8 күн бұрын
@@ПрорывнойДмитрий у меня просто Паджеро 3.0 бензин. Газ поставить стоит, как ваш ремонт робота Забил, тупо заправляю на 3000 в неделю. Потому мне и непонятно, это реально единственный минус в Соренто?🫠
@ПрорывнойДмитрий
8 күн бұрын
@@Glavny-Lentyay Есть проблемы
@Glavny-Lentyay
8 күн бұрын
Друг, ну так я и говорю, краткий пересказ твоего видео - робот раз в 60т.км. надо ремонтировать за 90тыр, а в остальном машинка бодрая, резвая и современная😂 я посмотрел и думаю, ну а чё, 90 тыщ немного раз в 4 года, как я езжу, отдать. Получается, машина хорошая😂😂😂? если есть ещё проблемы, мож стоит и про них рассказать? @@ПрорывнойДмитрий
@user-fu8xr4cr2s
7 күн бұрын
Ну не знаю насчет такого же, но на 2.5 с автоматом. Ехали с братом в декабре 23 года от Воронежа на Москву. Он попросил его подменить за рулем. Мне не понравился. Валкий, тяжелый, в управлении так себе, не едет ни фига еще и жрет как паровоз 95 ый, только успевай за азс заезжать. Имхо
@СтепанГригорьев-й3г
5 күн бұрын
Оба атмосферных мотора неудачные у них, что 2.5 что 3.0.
@prorokvsevihniy2695
8 күн бұрын
Зачем вообще покупать дизель легковой? Это недоразумение в мире легковых авто! Трактор с вибрациями и шумом! Какое удовольствие от вождения этого мусора низкооборотистого и гремящего? А зимой еще и не запустишь утром!
@Сэм-л3ч
8 күн бұрын
Чо понимаешь в дизелях?
@МаксимРоманов-ы3п
8 күн бұрын
Не неси йухню... диванный эксперт
@СтепанГригорьев-й3г
5 күн бұрын
@@Сэм-л3читак ясно, что ничего, на пассате b3 на дизеле ездил наверное в последний раз.
@stanislavkuzmenko3076
5 күн бұрын
Так говорит тот, кто ни разу не пробовал.
@Moscowundegraund
8 күн бұрын
Да это ерунда. 90т сейчас не деньги. Нусчитай ТО одно раз в 3 года
Пікірлер: 26