Пиздец. 20 лет за рулём, даже близко такой херни не происходило. Чувак, сходи к психологу, я думаю что не все так плохо!
@DesGun1
2 жыл бұрын
Что бы синхроны испытывали Нереальную нагрузку надо нереально давить на КПП, а если просто руку положить на КПП то ничего не будет. И для того чтобы кого-то учить надо быть самому быть умным, слово "ихнему" нет. Заднюю делают так чтобы не включить ее случайно, на скорости на " кочке " не возможно в виду особенностей конструкции. Не верю вашим словам, не обоснованные.
@constantineshvachka
2 жыл бұрын
А если рука спортсмена?)
@user-iy3ys1um1e
2 жыл бұрын
@@constantineshvachka да хоть терминатора, синхроны никакой нагрузки не испытывают при давлении на рычаг.
@skotobaza_a263
2 жыл бұрын
С удовольствием посмотрю как ты включишь заднюю на ходу
@constantineshvachka
2 жыл бұрын
На изи)
@PlPlPlPlPl
2 жыл бұрын
@@constantineshvachka у меня задняя включилась только на 5км/ч, выше - просто хруст. Не спрашивайте как я это узнал, это был второй день за рулём своей машины
@vladkorol2846
2 жыл бұрын
@@PlPlPlPlPl сколько за испытание отдал?
@zerstoler_hdmd8351
2 жыл бұрын
@@constantineshvachka пфф, жду видео, желаю удачи. Я 1 передачу то на скорости 30 км/ч не могу включить, а тут аж задняя)
@zerstoler_hdmd8351
2 жыл бұрын
В некоторых случаях у рычага КПП есть люфт, да и после включения передачи есть некоторое расстояние для хода рычага в стороны вкл передачи, по этому врятли как-то повыситься нагрузка на синхронизаторы, особенно если включена передача. 2, если отсутствие ГУРа предусмотрено конструкцией, то при норм шкворнях руль крутится без усилия и одной рукой
@snakeyurga
Жыл бұрын
Народ, кто-нибудь пробовал включить случайно в движении заднюю передачу? Вы где руки такие накачали?
@pundugaes
2 жыл бұрын
Случайно заднюю передачу? Правильно делаешь, что молчишь
@constantineshvachka
2 жыл бұрын
Кто молчит?)
@GEODEZ90
2 жыл бұрын
Ихнему, ага)))
@Poltorahka26
2 жыл бұрын
🤣😂Вот это я понимаю треш😜
@constantineshvachka
2 жыл бұрын
А то)
@maiabadashvili9262
Жыл бұрын
p
@pavelradkov6696
2 жыл бұрын
ИХНЕМУ
@buttersbrod
2 жыл бұрын
Интересно, а как лежащая на рычаге рука влияет на синхронизаторы в кпп, если она находится под капотом вместе с двс? Через тросики или тяги давление передаётся?
@user-sp9jp6ff6d
2 жыл бұрын
Он не совсем прав, нагрузку испытывают вилки муфт вкл. Тк включённая передача зафикс шариком, а рукой ты через механизм кулисы тупо стачиваешь в стружку вилки, весь мусор от них потом под шестернями перемалывается и изнашивает внутренности подшипников, тк вилка латунная и стружка не магнитится внутренним фильтром
@user-zh8mb8uf4l
2 жыл бұрын
Это как молчать,когда идёт война!
@user-px3vc3qf1w
2 жыл бұрын
20 лет на камаз так ездил.
@user-rf9pu8lr1t
2 жыл бұрын
Дядя, что за ДИЧЬ ты несёшь??????
@user-cn8fs1vl9s
2 жыл бұрын
Когда передача включена, зубья синхронизатора находится в зацеплении с муфтой переключения, и нагрузки не испытывает так как крутящий момент передается через муфту а не через синзронизатор. В теории если рука лежит на рычаге КПП во время движения, то может создаваться трение между вилкой и муфтой включения передачи, и то если учесть все зазоры и люфты в механизме выбора передач то трение это будет не таким уж и сильным.
@user-sp9jp6ff6d
2 жыл бұрын
Он не совсем прав, нагрузку испытывают вилки муфт вкл. Тк включённая передача зафикс шариком, а рукой ты через механизм кулисы тупо стачиваешь в стружку вилки, весь мусор от них потом под шестернями перемалывается и изнашивает внутренности подшипников, тк вилка латунная и стружка не магнитится внутренним фильтром
@sergeiivanov7365
2 жыл бұрын
Особено включение задней на ходу!
@4ik938
2 жыл бұрын
всё слышали музыку с салона в начале ролика?))
@Zotov245
2 жыл бұрын
Каким кочкам? Мне что бы скорость перевести в нейтраль без сцепления - нужно въехать в марсианскую впадину
@user-sp9jp6ff6d
2 жыл бұрын
Особенности и пробег кпп
@krt9292
8 ай бұрын
я бы не доверял человеку говорящему "ихний"
@caesar_134
2 жыл бұрын
как ты выбьешь передачу без выжима сцепления? я бы посмотрел на такое кино😂
@bedolaga5944
2 жыл бұрын
Ну в нейтраль сбросить можно и без сцепы
@bedolaga5944
2 жыл бұрын
А так все сказанное бред. Разве что про кочку и про экстренную ситуацию ещё куда бы не шло
@constantineshvachka
2 жыл бұрын
На изи, включить сложнее, а выключить легко
@kopkovv
2 жыл бұрын
Спокойно могу передвигаться без сцепления без вреда для коробаса
@user-iy3ys1um1e
2 жыл бұрын
@@kopkovv ты такого не пиши, а то автор с ума сойдёт.
@user-ls6df5od3r
2 жыл бұрын
Здравствуйте, а на автомате можно? Спасибо ☺️ Лайк поставил)
@constantineshvachka
2 жыл бұрын
Ну так, легонько 😏
@soduibragimov985
2 жыл бұрын
НОРМАЛНЫЙ ПРОДАВЕЦ
@user-vb5qn1td3k
2 жыл бұрын
Ну,факты по типу пугать тех кто не шарит Синхрам ничего не будет от руки на рукоятке,а если говорить про передачи,то ничего критичного ты не сделаешь на механике в силу наличия сцепления
@user-sp9jp6ff6d
2 жыл бұрын
Да, просто износятся муфты
@nikitaartamoshin9700
6 ай бұрын
На скорости заднюю вообще не возможно воткнуть ты о чём!!!
@AT4M4N
2 жыл бұрын
Их в падеж не входит.
@user-vt4gb6ox2j
2 жыл бұрын
Что за херню несеш. За 28 лет сажа из них 15 на дальнебое .никогда не держал руль двумя руками.даже когда ездил на КАМАЗе.и сейчас одним рулём ни гидро ни электро усилителя на моей машине нету
@user-tk9is4wz7f
2 жыл бұрын
Давить на рычаг кпп? Случайно выбить передачу или тем более воткнуть заднюю? Даже не зайдёт без сцепления 😂 может все это я б и понял когда был новичком, фиг знает)
@constantineshvachka
2 жыл бұрын
Ну если постараться можно и …..
@user-yk3ul6xv7m
2 жыл бұрын
Держать руку и давить рукой - кардинально разные вещи ! Как можно , вообще , заниматься освещением такого направления , не имея технического образования ?
@user-sp9jp6ff6d
2 жыл бұрын
Ок рука имеет массу так?
@user-nz2el3ht7y
2 жыл бұрын
У меня стаж 30 лет первый раз такую ерунду слышу
@user-tz5ty4rg1e
2 жыл бұрын
Начало его выпусков было нормальное, но теперь несет такой бред что слушать не хочется
@xxxLeMur666xxx
2 жыл бұрын
Все доводы - дичь!
@user-iy3ys1um1e
2 жыл бұрын
Автор не компетентен, синхронизаторы нужны для выравнивания скоростей шестерёнок, следовательно износ происходит только в момент включения передачи(синхронизации вращения соединяемой пары шестерён, отсюда и название), заднюю включить на скорости не реально, ввиду большой разсинхронизации шестерён. Автор, изучи вопрос, выглядишь дурачком.
@constantineshvachka
2 жыл бұрын
Не слушайте Алешу, он не знает устройство КПП😜
@user-iy3ys1um1e
2 жыл бұрын
@@constantineshvachka просветите пожалуйста Алёшу, желательно по пунктам предыдущего комментария, в чём он не прав!
@progadget3110
2 жыл бұрын
А давно Зеленский открыл магазин автозапчастей и свой блог?
@constantineshvachka
2 жыл бұрын
Недавно 😜
@mexanik6390
2 жыл бұрын
Это бред какой-то!
@sevur_2
2 жыл бұрын
Их
@user-uj4ft1te6i
2 жыл бұрын
Сам то хоть понял что сказал
@constantineshvachka
2 жыл бұрын
Ты хоть понял что написал ?😜
@kopkovv
2 жыл бұрын
Афффтар. Хватит чушь гнать.
@user-iu6jb9ds6p
2 жыл бұрын
Что за бред ты несёшь?
@constantineshvachka
2 жыл бұрын
Чистая правда 😏
@g4leem220
2 жыл бұрын
Хорош ролики снимать,продавай дальше шампуни.я знаю раллистов ,которые гонят по ухабам под сотку и держат руку на КПП.
@user-sp9jp6ff6d
2 жыл бұрын
Автогонщики и пересыпают тачки ежесезонно
@g4leem220
2 жыл бұрын
@@user-sp9jp6ff6d пересыпают но не из за того что камешек попал под колесо и руль увело в лево. Все таки не змею держат ,а руль.если ездит ь и держать руль двумя пальцами.30 процентов на разгоне со светофора рука на КПП, если не автомат. И чет многие не убираются якобы из за этой причины.статистика мать ее.
Пікірлер: 77