Замазать звук трансальповского мотора говномузыкой - это преступление!
@ВиталийПетровский-к8м
5 жыл бұрын
Да, я тоже в начале ролика ощутил надежду послушать песню мотора, но фиг там
@АндрейИльин-я2н
5 жыл бұрын
Всё дело в атмосфере!))
@captain680
4 жыл бұрын
Звук го.. но! Музыка уж тем более го...но ещё большее. Видео из-за этого ни о чем.
@evgenkovalsky7903
3 жыл бұрын
Музыка топ не тизди
@amessiah_
2 ай бұрын
+1
@АлексейВасильевич-й2ш
4 жыл бұрын
Переживал за тебя, без экипа, хорошо что не упал.
@ЕвгенийЖуравлёв-г3т
3 жыл бұрын
Трансалп лучший из того на чем ездил последние 40лет. Работаю мотомехаником. У Транса нет практически слабых мест. Мой 92года выпуска. Пробег 140000км. Сам лично проехал на нем больше 50000км. Ни одного нарекания. Менял только расходняк. Проблема 600 купить в Японии. Их практически не прода ют. Т. Е не избавляются.
@mototuring7182
5 жыл бұрын
Лучший потому что Honda !!! 5 лет ездил на таком, только положительные отзывы, надёжный, простой в обслуживании, не ломается, не жалко падать, расход 5-5,5 литров. В кругосветку ? Легко ))) Из минусов мощность на трассе, по гравейкам супер ! Мотоцикл на каждый день )))
@HQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQ
2 жыл бұрын
"Из минусов мощность на трассе"... Ну, во-первых, вы в Германии ездите? А во-вторых, это эндуро, его сильно разгонять - рисковать здоровьем и жизнью, это вам не motoGP.
@СергейНамотоцикле
2 жыл бұрын
@@HQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQ крейсерская скорость на любом !!! Мотоцикле в дальних путешествиях 120-130 км/ч .Проверено не только мной .50 лс Трансальпа хватает за глаза ,а тяги хватает практически на любых подьемах
@НиколайКрылов-з9щ
Жыл бұрын
С ДВОЙКОЙ ЕЗДИЛ , НАШ ВЕС 175КГ + 3 КОФРА ЗАБИТЫ НА ТРИ ДНЯ ЖИТЬ В ЛЕСУ, ТАК ВОТ 150-160 ИДЕТ! ЕХАЛ ВСЮ ДОРОГУ 130, Я СЧИТАЮ БОЛЕЕ ЧЕМ ДОСТАТОЧНО, ОН ЛУЧШИЙ!!!
@imasoldierimasoldier8097
5 жыл бұрын
молодец! пили еще видосы, трансальп круть !!!!
@arseniysokolov3724
5 жыл бұрын
Видос отличный, но первые 3,5 минуты по ДОПам под "наснедогонят", я бы грохнул или сократил секунд до 15. Мне было скучно и хотелось выключить. Досмотрел до "интересного", только потому что ел)) Доя меня самое интересное об этом мопеде- это прохват по разбитым дорогам и бездорожью. Респект.
@nordwind304
3 жыл бұрын
Я залип на видео, спасибо
@ZhenyaKR
5 жыл бұрын
Обожаю трансальп
@гараждядиВани
Жыл бұрын
Да! И для меня этот мотоцикл лучший! Даже расцветка такая же.
@nicolasrizzi4204
4 жыл бұрын
Да уж, вятско-полянский район подходит в самый раз для таких мотоциклов)
@vovasava2938
5 жыл бұрын
Эндуро сила) сам гоняю на nx650 dominator, хочу транс или африку на дальняк. Удачи тебе и здоровья! !!
@user-well86
4 жыл бұрын
А чем тебе доминатор не нравится?
@igorogrman3482
5 жыл бұрын
Завтра ставлю на учет 600й 98г в )))
@igorok9538
3 жыл бұрын
Продал или ещё ездиш?
@igorogrman3482
3 жыл бұрын
@@igorok9538 Нет .,не продал )))
@igorok9538
3 жыл бұрын
@@igorogrman3482 А я недавно купил. 🙂👍
@Свой-щ2ю
Жыл бұрын
Всем привет))надеюсь завтра такой куплю))
@amessiah_
2 ай бұрын
98 год... Это уже не чистокровный японец :)
@alexandrumihaineagu2500
2 жыл бұрын
wow! what country is this?
@nordwind304
3 жыл бұрын
Автор! Ну мотоцикл, ну аппарат!!! Никогда не продавай его! Таких уже не сделают!!!
@yudzhinnewlife9540
4 жыл бұрын
Игра в рулетку! Если не остановишься - закончишь плохо!
@РоманРоманыч-у9ш
5 жыл бұрын
у самого Трансальп 650 три года, только положительные эмоции. Лучше только новенький!!!
@ПроДвижение-ч2в
3 жыл бұрын
Шо то как то агрессивно по улицам и обгоны тоже как то ай-яй, так и ждал что "залетишь в какой нить огород... Всегда так пуляешь братко,или только на камеру? Береги себя и пепелац, да и про окружающих не забывай , ни гвоздя ни жезла!
@dmitriymedvedev8762
5 жыл бұрын
Красота то какая)) Круто)) У меня то же Transalp) Где это?
@МаршрутМОТО
4 жыл бұрын
Купил такой, едет ко мне. 93 г.в. вот переживаю за все, как он, как его обслуживать? Скажите при его эксплуатации много проблем. И не старый он 93г.в?
@aleksey4521
4 жыл бұрын
А подскажи где покупал???
@МаршрутМОТО
4 жыл бұрын
@@aleksey4521 мотобаза
@МаршрутМОТО
4 жыл бұрын
@@aleksey4521 приехал, катаюсь. в идеале мот.
@НиколайКрылов-з9щ
Жыл бұрын
У МЕНЯ ТАКОИ ЖЕ 91ГОДА, ЕДИНСТВЕННОЕ ЧТО Я ХОЧУ, ЭТО ТАКОЙЖЕ НО ЧТОБЫ БЕЗ ПРОБЕГА!
@MrChelovek74
5 жыл бұрын
Классно!!!!!!
@КонстантинШишелов
5 жыл бұрын
Вот где его стихия)) класс)
@F.E.R.U.M.
5 жыл бұрын
Лучший МОТ. Мечта...
@Ascold1205
3 жыл бұрын
А мне музон понравился. Кстати, трек на 4:38 какой? Шот не шазамиЦЦа
@valerka040485able
3 жыл бұрын
Мот хороший,жаль что дураку достался
@IGOROK-2014-
4 жыл бұрын
Для деревни это оптемальный вариант, а для города сибишечка 400 👍
@totembarada6900
2 жыл бұрын
Ватрушка получше будет=)
@salataviaactiverecreation
3 жыл бұрын
Вдвоем как на ней ?)
@АлександрСтепанов-у1ж
5 жыл бұрын
Какая Резина?
@gdd151
5 жыл бұрын
Такой Мот на рост 170 подойдёт????
@СергейПетров-э6ю
5 жыл бұрын
Ссммм Ммм тоже интересует
@k0nallzy588
4 жыл бұрын
С ростом 175 в обычной обуви почти на всей ноге стоит. Если будут мотоботы с большой подошвой, то уверенно нога стоять будет
@Genrywhat
5 жыл бұрын
Где катаешь?)
@wowaboss5249
8 ай бұрын
Красиво, но слишком лихо
@sunglelive
5 жыл бұрын
Тоже думаю пересесть на мот - куча эмоций, расход меньше, прост в обслуживании. Музыка у вас примитивная.
А мой выбор априлия пегасо 650 инжектор , меньше вес , быстрее , резвее , больше клиренс , лучше проходимость, дешевле априлия и запчасти на неё , спицы нержавейка , ну и тд.
@ПроДвижение-ч2в
3 жыл бұрын
Ресурс ,простота, выносливость и надёжность, перекрывают все плюсы твоей априлии,сдохнет в пути не дай бог твой инжектор и приехал! Так что не пыли братко!🙂
@СергейНамотоцикле
2 жыл бұрын
Была у меня Априлия 650 ,правда карбюраторная .97-го года выпуска .Избавился и перекрестился .Много лет спустя пересел на 600-й Трансальп .Трансальп лучше по всем показателям .
@dizelrem9301
2 жыл бұрын
@@СергейНамотоцикле пока априлька не разу не подвела все устраивает , трансальп мне не нравится , инжектор у априлии не убиваемый , насос установлен автомобильный , цена копейки , купить можно где угодно.На карбюраторной априлии я не катал , но знаю что инжекторная мощнее , экономнее по расходу и максималка выше .Если буду менять , то это будет гусь 1200
@СергейНамотоцикле
2 жыл бұрын
@@dizelrem9301 ну ,наверное ,мне не повезло с априлией .за два года владения вышла обгонная муфта стартера ,выдавило датчик давления и прогорела прокладка головки цилиндра .Поменять прокладку -это разобрать весь мотоцикл надо ,пока доберёшься .С регулировкой клапанов та же песня .Даже замена аккумулятора без снятия колеса не получится ))). Вибрация на Априлии-руки терпнут.Зато девчонкам нравится)))
@dizelrem9301
2 жыл бұрын
@@СергейНамотоцикле это наверное касается только старой модели 97года , у меня клапанная крышка снимается без проблем , снял бак и снял крышку как в любом другом мотоцикле , регулировка клапанов не частая вообще , раз отредактировал и можно забыть на долгие года , прокладку заменил , через 1000 км ещё раз обжал ( долбоебы тянут без динамометрического ключа каждую регулировку клапанов , вот она и приходит в негодность) , можно тоже не вспоминать о ней , обгонная муфта чаще накрывается в карбюраторных версиях (на малом холостом или когда заводишь бьёт в обратку коленвал когда глохнет) , я завозу с выжатым сциплением и глушу тоже с выжатым сциплением что бы не нагружать , аккумулятор снимается набок как в большинства , три минуты в спокойном режиме занимает снять его . Свет у меня в фаре биксенон и ксенон светит как днём всё видно , априлия проедит там где трансальп будешь уже толкать (тяжёлый и клиренс стрита) , при одинаковом крейсере априлия экономнее , после 100 априлия ракета , до 160 выстреливает , трансальп овощь , от колес априлии я вообще в восторге , нержавейка спици , крепчайший обод 👍, во всём априлия инжекторная 👍, если бы у неё был амортизатор с гидрорегулировкой натяга пружины как у гусенка было бы вообще 👍, ну амортизатор в будущем куплю и установлю такой . Ещё нюанс когда па априлию садишься ты сидишь на ней , а когда на трансальп садишься ты сидишь как будто в нём😁
Пікірлер: 91