Как же приятно Вас Рубен слушать! Дай Бог Вам здоровья на 100 лет вперёд!
@user-zk9cj7ly9v
3 жыл бұрын
Это настоящий професионал лётчик от бога долгих лет жизни
@armandavtyan6704
2 жыл бұрын
Он настоящий армянин, силный и умный 🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲
@user-wg6ws7nc6g
Жыл бұрын
ну тут же не важно кто именно) Для меня есть только люди и он Человек! Супер пилот, супер человек.
@user-im8il9tz7t
2 жыл бұрын
Именно Гайдар пришел к Ельцину и предложил уничтожить отечественный авиапром и закупить БОИНГи. Чубайса и Гайдара нужно судить всенародным судом, типа Нюренбергского процесса.
@2lowterrain
15 жыл бұрын
Это супер летчик и очень уважаемый человек! Жаль репортаж какой-то нарезкой идет, полная версия была бы в разы интереснее.
@olyay111
Жыл бұрын
Респект Герою Испытателю Лётчику!
@CCCP-ye6cy
5 жыл бұрын
Настоящий человек.Настоящий лётчик, пилот!!!
@banderovetz1
2 жыл бұрын
Ту-134 - лучший реактивный лайнер Аэрофлота! А Есаян, уверовавший в собственную гениальность и право в высокомерной и насмешливой форме давать оценки действиям коллег, не очень-то мне симпатичен как человек.
@user-jy1lp5wm9u
Жыл бұрын
@@banderovetz1 а у тебя дебила никто и не спрашивает
@user-zp6gb3lc2f
Жыл бұрын
@@banderovetz1вот по этому вас чушек и метелят.
@user-ph8dd7xr7e
2 жыл бұрын
Вопрос, а как бы отодрали того командира за посадку с превышением бокового ветра?!!
@serbar5428
6 жыл бұрын
К сожалению, школа таких пилотов, как Рубеном Татевосовичем закончилась. Есть Леха, есть другие замечательные пилоты. ШКОЛЫ больше нет. ЛИИ, их полоса и та уже под прессом комерсантов. До коле?
@gibson_khv18
7 жыл бұрын
Уважаемый человек!!!
@AlDF86
11 ай бұрын
В автоаварии всегда есть шанс выжить, ибо нет высоты, и скорость небольшая; при аварийной ситуации в воздухе (особенно на большой высоте) шансы на выживание близки к нулю. И не надо указывать, где нам сидеть. И не надо сравнивать статистику смертности в авиации и на автотранспорте, ибо выглядит как замыливание глаз.
@user-wz2el3gu8u
4 жыл бұрын
Все просто...виноват закон всемирного тяготения..🤔🤣 А серьезно, пилот говорит все правильно! Великий человек...👍 По поводу примет, конечно, лукавит...Хотя, это, скорее не приметы, а традиции..а это в авиации свято..и это правильно..
@alexey199
Жыл бұрын
самолеты падают по тому, что они весят тяжелее воздуха.
@user-cz8tu4cx2n
6 жыл бұрын
Невозможно это смотреть.какая опасная работа у этих людей..
@user-xi9dj8js9s
3 жыл бұрын
Опасная? По статистике работа таксиста в разы опаснее
@user-gm1gh8de17
Жыл бұрын
Ой, да че там рассчитывается. Чуть боковой ветер подул, и уже самолет с полосы сносит и не может выровнятся
@ironarthur654
2 жыл бұрын
2021 г . с августа под конец сентября упало 8 самолётов два вертолёта . есть о чём подумать
@user-rl9et4qx8d
3 ай бұрын
Потому что самолёты тяжелее воздуха.
@user-oo1pu6bj1c
7 жыл бұрын
Странное мнение от пилота что пилот не пошел на посадку с превышением бокового ветра а полетел на запасной аэродром. Вспомните польское правительство и посадку боинга в ростове на дону и станет понятно почему нельзя превышать собственный предел мастерства.
@VARIANT192
6 жыл бұрын
1 м.с боковой фигня . вот 10 м .с уже много..
@stilet41rus69
6 жыл бұрын
Иван Руденко превышение на 1 м/с
@ArturAtanesyan
5 жыл бұрын
А как тот фактор что горючего не хватит?
@lahtak2022
3 жыл бұрын
@@ArturAtanesyan до запасного всегда должно хватать
@user-xi9dj8js9s
3 жыл бұрын
@@lahtak2022 Не должно, для этого есть точка принятия решения в которой КВС должен решить, лететь на запасной аэродром или основной, а если уж решил лететь на основной то должен сажать
@boeingboeing230
2 жыл бұрын
Хороший дядька 👍
@user-ud1hg9cj2i
2 жыл бұрын
Офигенный он,гордись тем что он живёт в РФ
@boeingboeing230
2 жыл бұрын
@@user-ud1hg9cj2i Гордится нужно тебе, а не мне ! Он твой земляк 😉
@user-ud1hg9cj2i
2 жыл бұрын
@@boeingboeing230 Ты русский человек!
@user-us1je4oj8x
5 ай бұрын
Почему самолеты летают...?
@sanja_pilot
6 жыл бұрын
Денокан не слышит это бред, про то что похер на инструкцию...
@user-ym6wb3pj6p
6 жыл бұрын
Волка бояться лес ниходить .што делать летет нада.
@vovan515
2 жыл бұрын
Эх , Рубен . Неужели вы не знаете сколько угробилось только на Ан-2 , по пьяни ?😖
@lu5cn5ox6v5
8 ай бұрын
Посмеялся. Чтобы стать хорошим лётчиком нужно туфли чистить ))) Странный отбор в хорошие лётчики.
@alexanderwiese2849
2 жыл бұрын
0:15 Неправильно говорить "Боковой ветер превышал 1 м/с". Нужно было сказать "Боковой ветер превышал на 1 м/с допустимое значение"
@vovan515
2 жыл бұрын
Оговорился , на 0:50 исправился.
@user-us1je4oj8x
5 ай бұрын
Почему саиолеты 2:50 взлетают0
@user-pz2jl3to3p
5 жыл бұрын
Плять. Послушайте запись переговоров при падении в Перми. Квс там бухой был, либо инсульт...
@metallica128555
5 жыл бұрын
Открою вам тайну! самолеты падают из-за гравитации!
@user-fg9xr3mv2e
3 жыл бұрын
А бумажные почему сразу не падают? Преодоление гравитации ??? Чудеса бля...
@user-tf2wb5dc3w
5 жыл бұрын
Самолеты в России падают каждый день ,в дальнейшем они так падать не будут,а будут падать каждые пол дня
@user-bq2qv5mm5c
5 жыл бұрын
Ну давай, расскажи нам ещё какую-нибудь занимательную историю, а мы послушаем.
@user-mc8jj4mh7v
5 жыл бұрын
мухомор, а мозг то тоже такой же пятнистый и ядовитый...
@50Cent517
Жыл бұрын
дебил eбаный бля. пиздуй на Запад, придурок, там самолеты каждый час будут падать
@50Cent517
Жыл бұрын
@@antooantoo4984 на Западе? Да, там на Западе распиздяйство набирает обороты
@user-hm4ep7bn6x
4 жыл бұрын
Самолёты перестали делать??!! На иномарках будем летать.
@50Cent517
Жыл бұрын
вряд ли. российские самолеты заменят европейские
@deliriumtremens2784
7 жыл бұрын
а я его не очень уж очень хуево он относится к летунам .и есть такие видео где он реально насмехался даже над пилотами тву 154 севшие на севере.а виноват бвл один борт инжинер-механик
@snm8565
5 жыл бұрын
Делириум, извините, но Есаян при разборе той ситуации чётко сказал: КВС обязан каждые 20 минут проверять бортинженера. А у них бортинженер там спал 58 минут! То есть, вина КВС тоже есть. Далее, второй косяк: они не проверили допустимую скорость при посадке без механизации, на прямом крыле - и зашли на посадку на 420 кмч вместо 375. Чей косяк? Командира.
Пікірлер: 59