Круто объяснил! Доступно и понятно. Спасибо за видео!👍
@youtubekz2296
Жыл бұрын
Малодца братан коротка и ясно, привет из Казахстана 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-ug5pv1df9l
Жыл бұрын
Первым делом почистить сетки в клапанной крышке ... Кольца это потом. Хорошее масло и можно ездить долго и счастливо ...
@shell-bosch
2 жыл бұрын
Привет!
@_obsessus_1362
4 ай бұрын
Вот скажите , ваше хотябы колечки поменять , на сколько хватит ? Слыал что это только хуже так делать .
@evgenymehanik9937
4 ай бұрын
На 70 000 км
@IDITIBCPAKU
Жыл бұрын
Так а в фильтре вообще масла не должно быть ?
@evgenymehanik9937
Жыл бұрын
Там должно быть сухо.
@user-lb8up1ox9x
5 ай бұрын
не обязательно что колечкам каек , было у меня такое и избавился я от этого путем промывки сетки маслоотсекателя
@evgenymehanik9937
4 ай бұрын
Согласен. Но когда видишь что сетка чистая , идём дальше
@user-zl4og6gj8j
6 ай бұрын
Привет всем! У меня загадка! С морозами стал сапунить, а масло не жрет или жрет но мало, в допустимых пределах. Чего это маслосъёмные кольца в норме, а компрессионные устали?
@evgenymehanik9937
6 ай бұрын
Привет! Наверное в мороз пар больше виден, картерные газы тёплые и на морозе они заметнее.
@user-zl4og6gj8j
6 ай бұрын
@@evgenymehanik9937, спасибо за ответ! Нет дело не в видимости, именно сапунит и сильно. Если заткнуть всё, выталкивает щуп... Патрубок из картера чистый. Я думаю, кольца приехали. Ибо масленый налет в кастрюле все же есть.
@user-ct9fk1yk2n
Жыл бұрын
У меня засапунил двигатель, много масла оказалось в кастрюле карбюратора. В общем разобрал, думал гбц или кольца. В итоге прокладка была пробита между вторым и третьим цилиндром. Посоветовался, говорят что из за пробитой прокладки вполне может дыметь из сапуна. Я на радостях, что не пришлось лесть в дебри, поменял прокладку, собрал, завел....Дымит... Разочарование. Вот ищу теперь на просторах Ютуба в чем может быть все таки причина.
Пікірлер: 15