Во во фигня какая-то. Но с другой стороны палка о двух концах
@RenZen-mt3yj
21 күн бұрын
Там где Урал проедет, камазу делать нечего. Ничего личного, Урал это вездеход тягач.
@alexandrutambal8920
20 күн бұрын
Могу согласится по поводу проходимость, НО!! Речи же не об этом в теме @@RenZen-mt3yj
@user-lm6oo9xi1q
18 күн бұрын
Браток новая резина и никакие передки не нужны, если хорошая резина, он и гружённый по полю идет так как надо
@alexandrutambal8920
18 күн бұрын
@@user-lm6oo9xi1q да да , ВООБЩЕ В ТЕМЕ Включи правый поворот....
@user-ny2dx7lz3s
25 күн бұрын
Именно для ВОЕННОГО грузовика капот в переди жизнь спасает .
@igorpros6540
18 күн бұрын
2 метра жизни
@ALEXANDER-fi9pu
25 күн бұрын
В школе на Урале я учился водить машину. На Урале мина взрывается впереди а на Камазе прямо под водителем. За двигателем Урала можно спрятаться при стрелковой стрельбе. При съезде на обочину перед тобой целый капот а на Камазе всё сразу прилетает. Так что Урал лучше для МО.
@RenZen-mt3yj
21 күн бұрын
Пуля пробивает на вылет двигатель.
@Erika-ymz
20 күн бұрын
@@RenZen-mt3yjу легковушки да, но к Урала двигатель больше и чугунный.
@alexandrutambal8920
20 күн бұрын
@@RenZen-mt3yjдурак ???
@RenZen-mt3yj
20 күн бұрын
@@alexandrutambal8920 дурак тут ты, а я работал на Уралазе.
@ALEXANDER-fi9pu
20 күн бұрын
@@RenZen-mt3yj Ну лучше когда есть дополнительное препятствие для пули как на Урале чем его нет как на КАМАЗЕ
@nikolaygavrilov5987
24 күн бұрын
Пустая болтавня делетанта.В самых тяжолых условиях эксплуатации Уралу равных нет.👑🥇
@vladimirsmurans5544
21 күн бұрын
Букварь купи!
@user-kh4wr2ft8i
18 күн бұрын
@@vladimirsmurans5544😂
@user-gi6os6fz2w
14 күн бұрын
@@vladimirsmurans5544себе купи умник.
@gnopshir
25 күн бұрын
Те кто ездит в тяжелых условиях никогда не откажется от ЯМЗ в пользу татарина. Что ты несешь?
@redcatred3932
21 күн бұрын
На Камазе с самого начала стоял ЯМЗ. От того, что там шильдик Камаз, не отменяет его происхождение - разработка ЯМЗ. Просто идёт драка за деньги госзаказа. Урал изначально был заточен под задачи Армии.
@gnopshir
21 күн бұрын
@@redcatred3932 ты откуда это взял? Бабки-семечницы рассказали? КамАЗ это целиком и полностью ЗиЛовская разработка. ЯМЗ моторы ставили, когда был пожар на заводе двигателей.
@Viktor-zi9ur
20 күн бұрын
Двигатель Камаза- ЯМЗ-740@@gnopshir
@JohnFord8310
19 күн бұрын
Топикстартер имеет ввиду что 740й это нежное существо, любящее обороты, и не любящее езду в натяг. 740 склонен к перегревам при езде в натяг, и после перегревов он начинает ссатся всеми жидкостями, какими возможно. 740й вообще довольно горячий мотор, что хорошо для отопления и зимы, но плохо для тяжёлых нагрузок и лета. А ямз 236-238, как раз на низах тяговитый, не склонен к перегревам, натяг им пофиг. При грубом сравнении это как "планета" и "Юпитер", планета более низовая и прекрасно себя ведёт в ебен@х, а юпак более верховой, по асфальту едет, в ебен@нах перегревается и на низких оборотах дёргается и глохнет.
@user-gi6os6fz2w
14 күн бұрын
Двигатель как его называют камазовский,это разработка ямз.Просто взяли готовую машину ЗиЛ и отдали его в Татарстан и теперь с какого то х.я его называют татарин.КрАЗ и МАЗ это изначально ЯАЗ тоже готовые машина отдали бульбашам и хохлам,КрАЗ 255 можно сказать вообще не особо изменился после передачи его в Кременчуг он дальше выпускался с деревянно металической кабиной.
@Rosomaha2024
25 күн бұрын
Для военных главное не комфорт, а практичность и защита. Нос урала это отличная защита как от стрелкового орудия, так и от мин.
@shaimerdenovarman3507
25 күн бұрын
Уважение Уралу!
@user-nu7xg9cn2x
25 күн бұрын
УРАЛ это метр жизни!!! Камаз капризный
@user-oe1js5qk5b
23 күн бұрын
Я водитель урала на сво. На камаз не променяю)
@user-gd2sf3ee2f
19 күн бұрын
Сними видео об этом, чтобы заткнуть татарскую мафию
@JohnFord8310
19 күн бұрын
На ранних уралах только одна проблема, это тормоза, гидравлические с пневмоусилением, которые отказывают когда хотят. У этих тормозов только одно преимущество, они не боятся воды(броды и прочее), соответственно военные хотели именно такие. Но вот надёжность этих тормозов это пиндец. Они не предсказуемые даже полного капитального ремонта всей тормозной системы, живут своей жизнью. На последних уралах перешли полностью на пневматику.
@PavelKorhagin-w6d
25 күн бұрын
По проходимости нет равных Уралу! Из личного опыта Якутия, Ямал, да и на морозе погрется есть где, всё же капот, а не кабина подняты😅
@user-nr4dt2tg5u
19 күн бұрын
Согласен , поддерживаю я сам в геологии работаю и езжу в Якутии
@user-gs4gr4bh7s
25 күн бұрын
Как раз урал дает фору камазу.
@user-wq4tk7xt5z
24 күн бұрын
Автора на мыло...
@andreynapalkow5520
24 күн бұрын
Урал выдерживает подрыв противотанковой мины под задним мостом - может продолжать движение.
@gokayhd6357
22 күн бұрын
А при подрыве под передним мостом водитель не получает осколочных ранений. И это машина, лишенная бронирования после наезда на противотанковую мину
@user-ic4ui1cf5f
25 күн бұрын
Диванный эксперт Урал огонь тачка а если ДВС ЗМЗ КАМАЗ отдыхает
@ArmaturDV
25 күн бұрын
Змз? Ты вообще знаешь, что змз это карбюраторные моторы грузовиков газ?
@user-uu8ce6er2l
24 күн бұрын
Ямз
@user-gp3xn6ij7o
22 күн бұрын
Военные водители наоборот ценят именно уралы, сколько людей он от мин спас..
@user-ee9xc1je6x
22 күн бұрын
Ну да , какая фигня упереться в спинку чтоб сцепление выжать 😂😂 ты попробуй на танке сцепление выжать и скорость включить . Урал это 👍 семь лет на нём отъездил в армии проблем никаких . а баранку крутить не так уж и сложно
@user-iq3ub3sd9m
23 күн бұрын
На первые учения в 1988м в СА...ездил на Урале ❤ с 375м движком!
@alexandrutambal8920
20 күн бұрын
Что означает буква м ?
@user-iq3ub3sd9m
12 күн бұрын
@@alexandrutambal8920 Для тех у кого "рация на бэтээре" пишу числовые значения словами: триста семьдесят пятым...в конце буква ЭМ . Лэ! логика...
@alexandrutambal8920
12 күн бұрын
@@user-iq3ub3sd9m страшно умничишь и не зря , ведь очевидно же какой тупой В открытом доступе объяснил бы почему, но времени на таких нет
@user-ru2dv3uz3k
21 күн бұрын
Урал лудшее для военных,татарин для шоссе
@user-tb8um7sw4e
18 күн бұрын
вот тут соглашусь 👍
@user-su5eg2my5g
25 күн бұрын
Что за чушь 😂😂😂
@user-ui5wf1ie7s
22 күн бұрын
Что ты врешь где ты видел чтобы КамАЗ обходил Урала ни на одном подъёме КамАЗ не возьмёт урала
@user-mb4ch1ru4b
24 күн бұрын
Зато Урал в отличие от КамАЗ прёт
@user-pt1nx9en3g
23 күн бұрын
Не знаю, мне в Урале хоть и тесновато, все же рост 188см, но он по любому лучше камаза. Проще и надежнее. А на войне у него самый главный плюс в том что завел, две минуты и можно ехать, а на камазе пока воздух накачаешь, не факт что останется на чем ехать. Котел на Урале запускается в любой мороз, проходимость лучше. У камаза один плюс, он комфортнее, в остальном, одни минусы.
@redserjogha
22 күн бұрын
Урал - рулит, камаз - говно.
@user-tm1bf8kc6u
25 күн бұрын
Но и Камаз, имеет свои не маловажные недостатки..!
@user-xr1pl5ie9h
25 күн бұрын
Урал настоящий полноценный вездеход!! 2 метра жизни перед тобой, в настоящих мужских руках ему равных нет!!! А если ещё и подкачка работает то вообще красота, хоть куда на нём!!! Ословоды будут ныть и от иномарки!!!!!
@lBEARl
22 күн бұрын
1.5 метра жизни.
@user-vh2xb2yv1d
24 күн бұрын
Блин если как военномк выбирать урал или камаз.То все выберут урал.Урал это жизнь после наезда на мину.А камаз это взрыв под жопой.В кабине камаза помле подрыва все находящиеся получают увечия.А на урале серьезных травм нет от обычной мины.
@Solomagus
21 күн бұрын
А с другой стороны опять же жопа водителя на КАМАЗе защищена двигателем а вот защита в лобовой проекции хромает.
@Stalingrad_Volgograd
23 күн бұрын
У Урала поднял капот, и двигатель в доступе, а на КАМАЗе кабину подымать зае-ся особенно если подъемник нае-нулся
@user-ry2jc8eq6v
25 күн бұрын
В свое время,когда я работал.лаборантом в Академии.тыла и тран порта(Питер).В свое время в СССР после службы в СА,чтобы стаж не прерывался нужно было в течении месяца устроиться на работу.Вот приятель меня и пристроил."на пока",пока найду,что.хочу.Так вот.старшие офицеры с кафедры(были только.полкочники зав.кафедры-генерал)говорили,что изначально Урал разрабатывался для захвата Европы т.к.соляра тогда у них мало применялась.
@alexandrutambal8920
20 күн бұрын
Поэтому и были бензиновые 375ые УРАЛЫ
@user-xt2on2ov2h
20 күн бұрын
@@alexandrutambal8920,375ые
@user-yl6sv6id6o
25 күн бұрын
На минах урал лучше, на быстрых камаз, автор изучи все моменты
@user-ty4wv9ps5w
22 күн бұрын
Сядь на КАМАЗ и наедь на мину узнаешь разницу
@Prozrevchiy-MD-POWER
22 күн бұрын
Техника 70х годов прошлого века)))) Сколько можно....
@user-jh1rp5rv6q
23 күн бұрын
А 2 метра жизни?
@user-uk1qk1qy1w
20 күн бұрын
Весь север строили без Урала ничего не сделали бы.и самое главное два метра жизни спасли очень много людей
@user-dh4ex6pm7p
20 күн бұрын
Как говорили в ЦГВ : глянь налево , глянь направо , нет ли русского "Урала".
@user-wd6vp7vi2l
21 күн бұрын
Кто зашел поржать над этим"экспертом"😂?
@user-xr1pl5ie9h
25 күн бұрын
И уж пожалуйста не пишите в ответ херь по незнанке, Урал царь бездорожья. А это просто камазисты себя успокаивают, надышались видимо выхлопа и головы натрясло😂.... Якутия!!!!
@user-ml7mq4xd5y
20 күн бұрын
У Урала полтора метра жизни поэтому вопрос спорный
@user-ow6or5gb9j
21 күн бұрын
Если к уралу одаптировался,то ни на какой камаз его не променяеш,по себе и многим другим знаю.
@user-jf6lh2np1w
20 күн бұрын
Добавлю ещё плюс урала к тем плюсам что в комментариях написали, запчасти урала и БТРа взаимозаменяемые.
@user-ty9pk5od9v
21 күн бұрын
Камазу в гонках хорошо участвовать чем на войне! А так он по своему тоже симпатичен ! Урал Зил Газ Краз как миноискатели, и перед КамАЗа уязвим перед ними как и у автобуса. А по сути дела несчастного собака и на верблюде достанет 😢 Война сама по себе не предсказуема. Мотоцикл с люлькой не заменим!
@user-gd2sf3ee2f
19 күн бұрын
Расход топлива у Урала выше только если под капотом Урала стоит танковый движок V12
@livavdovskiyico
21 күн бұрын
Реклама КАМАЗа?)
@user-kq7kj6kv5f
21 күн бұрын
Ох сколько экспертов, "автор дилетант", ну даже если, а по факту Урал менее вëрткий, тормоза мягко говоря неадекватные, из-за пневмо гидравлики, по комфорту КАМАЗ после Урала как мерседес после жигуля. Тем не менее Урал настоящий солдат, ему бы тормоза сделать чистую пневматику, а остальное можно оставить как есть.
@alexandrutambal8920
20 күн бұрын
Ты сам диваный руляга , найди время и иннтересуйся что на Уралы давно решено проблема с тормозами
@user-kq7kj6kv5f
20 күн бұрын
@@alexandrutambal8920 ну вот и замечательно, раз решили. Проблема была? Или я "на диване" всë придумал? А решили на нексте? А что на базовом потомке 4320?
@user-nc7lp2yv6d
23 күн бұрын
Камаз-не военная машина
@user-rh6qo4qb8m
14 күн бұрын
При подрыве на мине Урал спасает жизне иза двигателя и вытянутой форме кабины......
@user-un2rm6bm2x
19 күн бұрын
Мальчик, не говори про то, что не знаешь. Лучше Урала не найти. Сколько капотная модификация грузовика жизней на минах и фугасах спасла.
@Alex-su3zc
4 күн бұрын
Салаги по ходу на КрАЗ не катались
@user-xy5wu6lo9p
22 күн бұрын
КамАЗ из Татарстана в Казахстан переехал?
@user-ii7kv4xm4m
23 күн бұрын
Проигрывает камазу???? 👀🤣🤣🤣
@dvoker7870
16 күн бұрын
Проходимость у Урала вроде как выше
@user-ib8vo3zn9c
20 күн бұрын
Вранье,рулевое на Урале лёгкое,в кабине сидеть удобно,педали тоже удобные,так что в управлении он лёгок,а неудобства это все вымысел
@user-yc6mx4kq8l
18 күн бұрын
Камаз да и только. Мы на срочке с пацанами на КамАЗе евро 3 катались, в кабине комфортно (не за рулём правда, т.к ездить на них могли только контрактники). Резвый грузовик. ДМБ 2023.
@user-co3dr4mu1m
20 күн бұрын
Ну да ну да поэтому Уралы до сих пор закупают. Урал проще в ремонте и надёжнее ,хоть и проигрывает по грузоподъёмности мой выбор однозначен. Сам служивший 38 ождб,в/ч98535, тех. рота
@user-mp9xj2xf6u
23 күн бұрын
Афтор, ты бредишь?)) Сам то ездил на Урале?))
@hvk47
19 күн бұрын
Этот видос специально создан для комментов про капот)
@kdbejxwhxusm1384
18 күн бұрын
Как же вас байтят на комментарии. Автор прекрасно знает что урал лучше, просто это такая форма разведения срача🤷♂️
@БаронХ
23 күн бұрын
Полагаю, нужен и урал и камаз, да и газон
@user-bx2mp7jl7n
22 күн бұрын
Как всегда всё через жопу 😅😅😅😅
@дмитр-юр
18 күн бұрын
Столько комментов обсмеяли афтара, а дизлайков всего 25. Как это работает?
@user-nh2ik8on2x
19 күн бұрын
Трындят одно и тоже... Обе пашины хороши А руль не крутится?.... Тормоза не тормозят? Так машиной заниматься надо! Ну и про капот задолбали....зато на камазе обзор ловчее
@user-ki5kh6lf5l
25 күн бұрын
Неужели нельзя сделать. Для наших парней комфортные авто? Они что враги какие-то? А вы потом хвалите вражеские авто.
@igortiheev9824
19 күн бұрын
Урал лучше
@freiqwert9875
21 күн бұрын
Что за бред
@Россия-78
19 күн бұрын
Бред алкоголика.
@user-es4xp8sg6x
18 күн бұрын
очередной эксперт
@bombidaebombidae5560
23 күн бұрын
да там два метра жизни ! а у КамАЗа ?!
@VS-si7bd
25 күн бұрын
Это все забирается на одном заводе закупаются только кабины под заказ МО
@user-qp7sb9rv8s
25 күн бұрын
Ага... На одном заводе.. Только в разных цехах😂.. Один цех в Набережных Челнах (республика Татарстан)... Другой цех город Миасс (Челябинская область)
@VS-si7bd
25 күн бұрын
@@user-qp7sb9rv8s мда как-то это не выгодно проще клипать на одном заводе а мелочь закупать дешевле для МО выйдет 🤷♂️
Точно бред диванный! Урал по проходимости всегда впереди, т. к у него раздатка стоит выше и когда грязи по уши, камаз висит на раздатке, а урал идёт вперёд!
@user-wo3nj1bd3i
23 күн бұрын
А других нет
@user-mg3zt2ih3z
7 күн бұрын
Кто это пишет или сочиняет у тебя все в порядке с головой у кого до смерти два метра те до сих пор живы а твой КамАЗ это фуфло😅😅😅😅
Пікірлер: 125