Молодцы! Как мне нравится такой формат и оценка простых мужиков, а не зажравшихся блогеров.
@andreyzvygin9725
4 жыл бұрын
В этом и есть привлекательность,а не скрытый маркетинг проплаченных блоггеров.
@user-gd7bi9jy9m
3 жыл бұрын
Видео зажравшихся мужиков .есть деньги покупай дорогую тачку нет бери бюджетную машины обе хорошие каждому свое и нужно уважать всех людей и все машины хороши по своему . У меня первый автомобиль был запорожец я его давно продал и спустя двадцать лет его частенько вспоминаю простой дешёвый в обслуживании авто а проходимость супер
@necromant1983
4 жыл бұрын
А вот автосалоны хуже самых конченных перекупов: накидывают сотку и даже смазать двери не могут...
@tipovrn
4 жыл бұрын
Когда люди в жизни ездят на Ленд Роверах, а потом садятся обозревать машины за 500-600 тысяч - это клоунада, не более. Они уже оторвались от потребностей и способностей обычного человека. Отсюда и ненависть. А потом их видосики смотрят школьники, которые ещё ни одной своей машины не купили, и начинают распространять в интернете всякую ересь.
@vitalykurta5339
4 жыл бұрын
Такое отношение к тазам мне честно говоря не нравится, время понтожепников проходит все крутится все ломается должна быть цена соответствует товару, тут один мне на днях я на русскую машину не когда не сяду а как с баблом начались проблемы говорит а гранта как машина хорошая да говорю по деньгам.
@timfrmer6408
4 жыл бұрын
Ехал тут из Ростова на своей машине и километров 200 не мог оторваться от гранты, она постоянно ехала или впереди или чуть сзади меня. И это только из-за того, что практически на каждом км стоят камеры. Вывод: нафига мне нужна моя тачка с мощностью 150 л.с., разгоном до сотни 8,2 сек, суперской управляемостью и т.д., если все это негде применить и сраная гранта, которая стоит в 3 -4 раза дешевле из точки А в точку Б доедет за то же время, что и я. Получается, Палыч прав, что не заморачивается и ездит на Гранте, для наших раздолбанных дорог с обилием камер лучший выбор.
@Vladimirrrful
4 жыл бұрын
СОгласен!Главная претензия к Гранте - слабая безопасность. Поэтому лучше Весту на минималках(2-я или 3-я компл-ции) все-таки брать
@user-bc6dw7hj8f
4 жыл бұрын
А теперь сравни безопасность твоего авто и этой помойки.
@Gold_Tat_Mos
3 жыл бұрын
@@bwinrefresh и что взял в итоге.?
@sa75no
3 жыл бұрын
зато ты на дальняк ехать не устанешь. у меня калина кросс, жопа и спина болит, а на х6 похрен.
@sa75no
3 жыл бұрын
@@bwinrefresh проще от калины спорт
@user-tz6wv9lx5e
4 жыл бұрын
За солярис 2011 года это дорого ! За гранту 2014 года тоже очень дорого , хоть и АкПП ( максимум 300 за такое состояние ) !
@patron8954
4 жыл бұрын
так это же салон продаёт. От хозяина будет дешевле
@user-tz6wv9lx5e
4 жыл бұрын
Не всегда . Автосалоны иногда и дёшево продают.
@Po6om_Bepmep
4 жыл бұрын
присоединяюсь. реально цены задраны.
@Schmulke79
4 жыл бұрын
Состояние,не спорю. Тоже 14 года,автомат,седан,гранта. Но коснись продажи,ниже 400 не уговаривать. Автомобиль с нуля с небольшими косяками.
@user-sr6sj8wo2k
4 жыл бұрын
@@patron8954 мне как-то раз салон ооочень активно доказывал, что бу Логан, который они мне впаривали стоит у них по минимальной цене. Залезли прям там с менеджером на авто.ру и оказалось что их Логан стоит на 50000 рублей дороже самого дешевого частного Логана
@user-gr7yh5kb7z
4 жыл бұрын
Гранта с акпп, хороший авто, проехал на ней 115т.км, ни одного каприза...
@user-ht8dw4fx4k
4 жыл бұрын
Почему ненавидим? Я 4 года на Гранте с автоматом проездил. Проблем с ним не было, правда расход топлива большой. Не подвела ни разу.
@user-ek2ul2hg1w
4 жыл бұрын
сколько по городу ест?
@ae5655
3 жыл бұрын
@Ёжик против НАТО Ещё вариатор посоветуй)) Нафиг робот не нужен, только автомат.
@ae5655
3 жыл бұрын
@Ёжик против НАТО ПОВТОРЯЮ. Робот оправдан только на очень мощных автомобилях. Для атмосферников 1.4 - 1.8 ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЕЕ естественно АВТОМАТ.
@ae5655
3 жыл бұрын
@Ёжик против НАТО Ты бы лучше не повторял, ерунду, а то только позоришься. Даже на 4х передачах отлично ездит.
@region-13
4 жыл бұрын
Отличный автомобиль солярис, отьездил на нем 7 лет и без проблем
@region-13
4 жыл бұрын
@Алекcандр Zh я проехал на нем 210 тыс ни каких серьёзных поломок, менял только сцепление и расходники, все делал в основном сам, менял масло каждые 10 тыс. Каталик не вырезал. Взял новый солярис опять
@mikylberezin7171
4 жыл бұрын
@Алекcандр Zh страховка от аварий,стажа водителя зависит и от региона коэффициент зависит сильно в Москве дороже,чем скажем в деревне прописан. Лошадиные силы для налога чисто
@user-ii8od7fz1z
4 жыл бұрын
Палыч, если возможно можешь сравнить Логан новый и Весту? 2019 года
@user-sr6sj8wo2k
4 жыл бұрын
Сергей, таких тестов куча и если я не ошибаюсь, то и Палыч что-то такое уже снимал
@user123familia2
3 жыл бұрын
Логан и гранта лучше чем говно веста
@konstantinjakovlev9589
4 жыл бұрын
Роман все четко и весело объяснил. Поднял настроение. Спасибо!
@user-ho9cw6qn6o
4 жыл бұрын
За обе цена завышена, учитывая их состояние.
@ewgenimerkyrew9583
4 жыл бұрын
Вы классные и адекватные, очень нравится вас смотреть, если буду в Воронеже в гостях у родственников, созвонюсь, покажу свой ,, таз,, Рено-Дастер дизель 2013 года)))))
@maxtee329
4 жыл бұрын
Была меня калина на акпп и за 3 года ( а зимы у нас минус 40), вообще проблем не было с авто, я доволен- отличное авто, и в городе отлично и на бездорожье клиренса хватает.
@nighteyes7553
4 жыл бұрын
Ипааать у вас 40 гр... где это? У нас, в Черноземье (в этом году самая низкая была 18 и то перу дней.
@mikylberezin7171
4 жыл бұрын
@@nighteyes7553 сибирь
@user-vw7hp1em6g
4 жыл бұрын
В прошлом году продавал свою гоанту на АКПП 2013 года с пробегом 50т.км, так ни один салон не предложил больше 180 000р., так и езжу на этом корыте.
@mars4964
3 жыл бұрын
А что не нравится
@redredo495
4 жыл бұрын
У Соляриса бампер хоть и низкий, но крепкий, мне и в бампер врезались, и покррял снежные преграды, об пенёк его бил, и ничего, даже с места не сошёл. Вмятинку от пенька устранил феном.
@user-oz8df4wm9b
4 жыл бұрын
Однозначно более свежая гранта предпочтительнее будет, да она проигрывает по управляемости, но многим ли она нужна. Нужна прежде всего практичность, надёжность, стоимость эксплуатации. Я за отечественный автомобиль! Картавый не прав.
@Po6om_Bepmep
4 жыл бұрын
Данная Гранта с ESP всё в порядке у неё с управляемостью :) Пожалуй даже лучше первого Соляриса без ESP будет :) Ездил три года на Гранте с ESP, никогда проблем с этой самой управляемостью не знал :)
@dima6571
4 жыл бұрын
Если нужна прежде всего надежность, то ваз не предпочтительнее корейцев ;-) Я ездил и на и на том. Плюс корейцы более устойчивы к коррозии, чем Гранты и Калины. Так что не всё так однозначно. Но если вы сейчас ездите на тазике, то тогда ваши слова можно понять ))) Каждый кулик своё болото хвалит ))
@Po6om_Bepmep
4 жыл бұрын
@@dima6571 А в чём ВАЗы ненадёжные сейчас? По коррозии - да, Гранты/Калины в плане дверей-капотов хреново защищены от коррозии, так что тут антикор обязателен. С третьей стороны, купить дверь-капот-багажник в цвет для ВАЗа у нас не проблема. И не дорого. И если жить в местности, где грунтовые дороги лучше асфальтированных - а такое у нас не редкость - то дорожный просвет и энергоёмкую подвеску вы ничем не замените. Как и возможности багажника и способы трансформации салона.
@user-or5dm5qu4v
4 жыл бұрын
Согласен с мнением Романа в конце ( вылазить из тазов) и не поддерживать продажи АвтоВАЗа, пусть задумаются как делать современные технологии
@andrew0642
4 жыл бұрын
Товарищи из Рено современные технологии в тазах не одобряют, пускай старье на которое идет на ВО донашивают.
@HalamBalamMIR
4 жыл бұрын
Веста на ручке в простой комплектухе, хорошо по цене, было это, теперь и на ручке дорого уже, сейчас все дорого, но это пока Вам не захотелось акпп, там уже ещё дороже, но там и мотор ниссан и вариатор там всё же ближе к иномаркам, а веста в кузове универсал, вообще интересное предложение на рынке в этой цене... Универсал кросс вариатор ниссан мотор люкс тормоза диски, подвеска там уже миллион рублей.... Набегает. Это не гранта за 600
@Po6om_Bepmep
4 жыл бұрын
Тут-то всё просто как раз. Нужен хороший багажник, хороший дорожный просвет и подвеска для плохих дорог - Гранта-лифтбэк. Нужна машина для города, которая максимум будет возить пакеты из Ашана - очевидно, что Солярис.
@user-ni5gl6cf8g
4 жыл бұрын
Была такая гранта седан 2013 c jatko, расход по городу 13 литров, спасибо не надо такого счастья!!!
@mikylberezin7171
4 жыл бұрын
Мотор 2,5-3литра стоял что-ли?
@user-sd5dt5xs4n
4 жыл бұрын
А было такое сравнение с vw polo седа?
@user-wr8ox8xn8m
4 жыл бұрын
На Солярисе не родной размер шин, поэтому оценка плавности хода не корректна
@mehanizm6261
4 жыл бұрын
Согласен! посути соляра табуретка еще та!!
@pashakatana8672
4 жыл бұрын
Это почему? Как раз родной размер, если не ошибаюсь на солярис идет 185/65r15 195/55r16 и 195/65r15.
@mikylberezin7171
4 жыл бұрын
@@pashakatana8672 на первых солярисах 14радиус стоял
@user-fn9el5jh8s
4 жыл бұрын
@@mikylberezin7171 15 стояла у меня 11 года акп 1.4 была правда комплектация хорошая, никогда больше не куплю это гавно
@user-px5xe6pq9n
4 жыл бұрын
Палыч, скажи своему другу то что багажник гранты,явно выигрывает у Соляриса.
@user-pc5jb6rx2e
4 жыл бұрын
Будьте любезны сравните с renault megane 2 седан,если есть возможность
@serjefremov6858
4 жыл бұрын
Привет Палыч, за тесть гранту кросс 8клп . С твоей грантой разница будет и на много ли.
@bodiavolyansky5297
4 жыл бұрын
Клас!!!
@rom.eliseev
4 жыл бұрын
Была у меня GRANTA автомат,ни каких проблем вообще не было!15го года максималка,из Самары в Тюмень туда обратно,всю дорогу 160-180 км в час и на обгоне не тупая!
@necromant1983
4 жыл бұрын
@pavel там погрешность 5км/ч и то после 120. До 120км/ч точность 100%.
@user-wr8dp2gp7d
4 жыл бұрын
Там штрафов привезёшь больше чем эта гранта стоит)) сказочник
@user-wf5jf2fp8f
4 жыл бұрын
Ключевая фраза: меняй на УАЗик!
@seregaeyedoc
4 жыл бұрын
Если рассматривать новые машины, то цена будет отличаться в 2 раза. Сомневаюсь что разница в ощущениях бюджетных машин будет так значительна.
@user-tt7ng1hj3i
3 жыл бұрын
Интересно, какая была необходимость убирать кармашек на водительском сиденье в Гранта fl?
@zemiol3366
4 жыл бұрын
Где ты видел солярис дешевле чем б/у таз? Не показывайте тогда тазы раз надоели.
@mikylberezin7171
4 жыл бұрын
Полно солярисов дешевле гранты б.у на продаже но они старые в первых кузовах
@RSV_2612
4 жыл бұрын
Не понял, а что не так с двигателем соляриса?? Объясни пожалуйста.
@RSV_2612
4 жыл бұрын
@crush ну так в этом не двигатель виноват, а наше "качественое" топливо и вообще гсм в целом.
@user-pv2xe1kh4e
4 жыл бұрын
Задиры, нет гидриков, алюминиевый блок
@user-pu4pv6fb7q
4 жыл бұрын
@@user-pv2xe1kh4e на всех бмв алюмин блок, и какая в этом беда?
@user-pv2xe1kh4e
4 жыл бұрын
@@user-pu4pv6fb7q ну и сравнение))0), пояснение: солярис, это бюджетная тачка, на которую запчасти должны быть дешевые, но это нифига не так, а хреново в этом блоке то, что он не ремонтнопригодный, если на гранте чугун там можно его расточить, и тд, то на солярисе мотор на выкидон, либо гильзовка, которую мало кто делает
@user-uo8sf5up5n
4 жыл бұрын
Отличный надёжный мотор у солярис, ето не 4кд 2.0!обслуживай и все будет ок!
@redredo495
4 жыл бұрын
У меня за 8 лет не было нигде ржавчины, даже в местах скола.
@mahnosheva
4 жыл бұрын
Это на каком автомобиле?
@user-qd5ve4hd6h
4 жыл бұрын
Мерседес мл у него.. Игрушечный
@nighteyes7553
4 жыл бұрын
@@user-qd5ve4hd6h Ха, красава!!!
@pavelnedvetsky5054
4 жыл бұрын
Роман, прямо крик души! Поддерживаю.
@user-sw2zk6xm2d
3 жыл бұрын
Гранта хороши аппарат у меня фл на автомате не нарадуюсь.
@arman_kostanay
4 жыл бұрын
У нас все дорого. Таких цен нет(
@embracemadness9515
10 ай бұрын
У меня было несколько машин) 1) Жигули 2) Аккорд цф6 еврор на мехе 3) Чайзер 2.5 турбо 4) Сузуки свифт рс турбо 5) ЛАда веста 6) Мазда сх 5 7) Сейчас езжу на гранте 2020 года на акпп и я вам скажу пацаны машина хорошая, за 3 года владения меняю только масло, динамики в городе хватает, поставил 17 диски, музычку не дорогую , сабик маленький, ну вообще нравится, пробег 140к. Менять не собираюсь, смотрел в сторону Exeed нового, но чето отзывы людей с пробегом не впечатляют))) Жена ездит на Honda Fit гибридном, в гранте если честно как-то приятнее )) Может быть я постарел , не знаю :)
@user-mt4xr3gl8q
4 жыл бұрын
Мужики, вы не поверите, но я в своих машинах на задних сиденьях никогда НЕ езжу, и мне глубоко похуй как там. Мне важнее как мне, удобство багажника, складывающиеся сиденья и цена километра пробега.
@nighteyes7553
4 жыл бұрын
А была бы у тебя Веста, ты бы говорил обратное, мол какая она просторная.
@oldschoolracinggames5729
4 жыл бұрын
эгоист
@nighteyes7553
4 жыл бұрын
Очень интересно, что вы сказали бы про Круз. Только на асфальте!
@mikylberezin7171
4 жыл бұрын
Круз не айс авто не едет нифига и жрет дофига не спроста их сняли с производства провал был!!!
@nighteyes7553
4 жыл бұрын
@@mikylberezin7171 Ты меня Вась конечно извини, но ты балван! А Круз как выпускали так и выпускают.
@sergey-ms
3 жыл бұрын
так то у Солярки и двиг на 30 лошадей больше, отсюда и разница в корпус... У самого Гранта на автомате тоже, 228000 проехал уже, и все ей пох... рабочая лошадь на все случаи жизни ) и пробки и трасса
@user-ku8qf9vc7f
4 жыл бұрын
👍👍👍
@user-bj6hm7tf7y
4 жыл бұрын
Палычь хорош гранату хвалить. Из ведра можно сделать хорошую машину если её собрать прямыми руками и из качественных запчастей. В Тольятти в этом не заинтересованы.
@mikylberezin7171
4 жыл бұрын
Гранта отличная машина по опыту многих скажу!!!не спроста из в такси куча гоняет надёжность хорошая
@HalamBalamMIR
4 жыл бұрын
Гранта, даже универсал с акпп в люксе будет стоить почти в два раза дешевле солярис на акпп с мотором 1,6. Для города и трассы с хорошим качеством асфальта солярис конечно же лучше, акпп шесть ступ. и мотор 1,6. 123 лс конечно лучше. Дороже, я имел ввиду новые авто, гранта с акпп для дачи сельских мест где дороги похуже, города провинции, расход бензина больше, но гбо ставят и пох...
@163city
4 жыл бұрын
я бы вообще автоваз не тестил, кроме весты и ларгусов, из УВАЖЕНИЯ К ЛЮДЯМ ! молодец , фраза в конце топчик !
@mikylberezin7171
4 жыл бұрын
Гранта норм!!!
@habaru78
4 жыл бұрын
Возьмите на обзор Ниссан тиида с11 с таким же автоматом.
@user-tf5qg3tb5l
4 жыл бұрын
Палыч, тебе надо было бы на гранте попробовать за рулём тоже
@NikitaKrishchenko
4 жыл бұрын
Я от например езжу на калине т.к она выше всех этих иномарок бюджетных, а это очень важно, по крайней мере для меня, и кстати внешний вид у соляриса отвратительный, да и у рио тоже.
@user-fn9el5jh8s
4 жыл бұрын
Возможно, но хуже весты
@vitk9958
4 жыл бұрын
Санг ёнг Регстон, было бы интересно от вас обзор увидеть.
@user123familia2
3 жыл бұрын
Санг енг гавно
@user-bo3kh3vx1z
4 жыл бұрын
из двух зол я выбираю то, что дешевле. но на механике.
@mikylberezin7171
4 жыл бұрын
А зря после автомата,на механику не ногой больше!!!
@user-bo3kh3vx1z
4 жыл бұрын
@@mikylberezin7171 как же это я дам переключать передачи кому-то другому? это же самое интересное - иметь возможность управлять динамикой автомобиля!
@redredo495
4 жыл бұрын
Или Киа Венга, компакт вен, для города самое то. Вот Мерива ещё ничего.
@user-wd6jn1ze7u
4 жыл бұрын
Соведущий у Палыча уж больно высокомерный, выставил Гранту как последнюю бричку в которой опасно находится. Как владелец Гранты седана на механике могу сказать что все претензии к авто необоснованны единственный минус для меня это дешёвый пластик но это простительно т.к это сверхбюджетный Русский автопром. Солярис же больше конкурент весте чем Гранте
@serb0484
4 жыл бұрын
Не информативные тормоза, плохой свет, мягкое сиденье, нет регулировки руля по вылету ( с моим 190 не очень удобно) , вибрация на х.х.
@user-wd6jn1ze7u
4 жыл бұрын
Сергей Богданов информативность Тормозов на мой взгляд зависит от загруженности авто, износа колодок дисков и барабанов, а так ничего плохого о тормозах не скажу. Свет исправил установкой туманок, все лампочки штатные без колхоз ксенона. Руль по вылету это уже для высоких людей с моим ростом 165 мне это ненужно
@Sergei_Spirin
4 жыл бұрын
@@serb0484 у жены гранта фл 2020, покатался пару дней, ни к свету ни к тормозам претензий нет. Комплектация комфорт, зашумлена с завода даже крыша, есть антикор. Вообщем после старого логана нормально, а вот как она в эксплуатации будет, посмотрим.
@rnikola1501
3 жыл бұрын
@@user-wd6jn1ze7u В том и дело. Кого бог ростом не обидел тому вылета руля не хватает. Сядишь удобно до руля тянуться приходится. Сядишь чтоб не тянуться ... ноги на раскоряк. Неужели тяжело поставить шлицы в вал. И было бы счастье всем высокорослым водителям.
@user-uo7ui8qy6z
4 жыл бұрын
Сравни короллу е150 и Лансер десятый
@andreyzvygin9725
4 жыл бұрын
Солярис это машина для гарантийного обслуживания до 3 лет эксплуатации и 150т. пробега с низким клиренсом,который будет раздражать в первую снежную зиму. Гранта на автомате это просто повозка,которая имеет высокий клиренс,условную управляемость,хорошую печку и дешевые детали для вечного ремонта и доработок. Что выберает потребитель б/у? Каждому свое,но гранта на практике более востребованный авто,особливо в регионе.
@redredo495
4 жыл бұрын
Я почти 200 тыщ на Солярисе отьездил и никаких нареканий, правда ручка была, но 1,6л. Никогда не подводил.
@user-pv2xe1kh4e
4 жыл бұрын
Детский пробег у тебя на солярисе, тазы больше ходят, и проблем не приносят
@andrew0642
4 жыл бұрын
@@user-pv2xe1kh4e только тазы ремонтируются по мелочи раз в неделю, а на иномарках только плановые ТО. Ресурс тазовского мотора те же 200 тыс. только он ремонтопригодный с завода.
@user-pv2xe1kh4e
4 жыл бұрын
@@andrew0642 дичь насчет раз в неделю, это смотря в каком состоянии машина, есть экземпляры и по 500 тыс без капиталки гоняли, а у солярисов проблемы с катализаторами
@user-sl4dj4fs2u
9 ай бұрын
Я владею Солярисом с 2013года скажу одно , Солярис мне больше нравится и всегда нравился
@user-le8zb3gx8u
4 жыл бұрын
500 за девятилетний Солярис😳
@vladimirkoshelev9584
4 жыл бұрын
У меня солярис 9лет, 150к пробег, менял только стойки стаба два раза, подвеска родная, оч надёжная машина.
@user-gw5yy8qv8o
4 жыл бұрын
Наконец то наши бюджетники, КАК МЫ С УДОВОЛЬСТВИЕМ их (видио) смотрим! Палыч, Роман. Покатайтесь на Равоне - Нексии с автоматом. Как ваше мнение для людей.
@RSV_2612
4 жыл бұрын
Палыч, давай ховер h5 и ховер м2.
@36Petroff
4 жыл бұрын
Палыч, классный у тебя оппонент, ему Лайк.
@163city
4 жыл бұрын
по крайней мере хоть что то понимает в комфорте и топит за это - что правильно.А Палыч еще на уровне ваз08 застрял и не может изменить внутри себя стандарты, которыми должен обладать нормальный автомобиль. Я после старого немца - понял весь кайф, настоящих авто, а не то, что давал нам ваз до весты,ларгуса.
@Schmulke79
4 жыл бұрын
Роман,вот как пересесть в наше время :-( Сложно. Я бы лучше оставил свою гранту 14го года,и купил дорожный байк за 400т.р. для летних покатушек в удовольствие. В этом видео,гранта подушатана. Моя в люксе и на автомате,гораздо свежее и бодрее. Но ваш тандем,очень нравится. Палыч,более реально приближен к обычным людям,рассуждения,внешность,взгляд недосказанности,блокируемый цензурой. Роман,очень прапорское как вояки нравится. Тоже прямо,по военному,но мало военных харизмы,шуточек. Вобщем,очень молодцы.:-)
@makaroVRN
4 жыл бұрын
Времена трудные, да. Но и рвать себя, ради авто тоже не имеет особого смысла. Если авто устраивает, да ещё исправно и не опасно для окружающих, то я б ездил и голову не забивал. А получится, то поменять машину дело не долгое)
@user-di1wr6ho2f
4 жыл бұрын
Гранта на автомате с таким расходом топлива и динамикой ну его, только механика. И солярка можно на автомате если 1,6
@cbrmn8865
4 жыл бұрын
Гранта возможно прошитая
@user-zo6jy9bt1v
3 жыл бұрын
А я думал, что зеркала на гранте такого образца начали ставить в 15 году. А до этого квадратные были. А сдесь гранта 14 года.
@Schrwz
4 жыл бұрын
Палыч не скучаешь по полному приводу? Когда сядешь на полный привод
@PalichLive
4 жыл бұрын
Не скучаю. Сейчас мне намного интереснее ездить на моноприводе по бездорожью. Больше острых ощущений в разы. На полном приводе уже нет выделение адреналина, нет азарта. Наигрался.
@163city
4 жыл бұрын
За комфорт лучше переплатить.....чем унижаться с недоавтомобилем.
@user-rv3ok5wo8w
4 жыл бұрын
Ездил на логане 2 автоомат. Ощущения неоднозначные.
@user-bv8dg4ws8z
4 жыл бұрын
Мой рост 183 мне удобно сидеть сзади на гранта седан
@user-gr7yh5kb7z
4 жыл бұрын
1м87, тоже проблем нет
@farmasonGFL
4 жыл бұрын
Гранта что-то сильно ржавая. Или Битая, или просто хозяин за ней не следил
@user-gt9mo6rh4v
4 жыл бұрын
Сделай сравнение Лачетти и Пассат Б5 или Лачетти и салярис
@Alexander_Gurov_RF
4 жыл бұрын
Солярис можно было бы назвать в принципе нормальной машиной, при условии, если бы не было за ту же цену других машин, где уровень комфорта, по сравнению с солярисами и рио - как небо и земля. А они есть. Так что увы.
@andrew0642
4 жыл бұрын
И это никак не мешает корейцам хорошо продаваться.
@Alexander_Gurov_RF
4 жыл бұрын
@@andrew0642 ну и пусть продаются. Что ж, значит кому то комфорт и удовольствие от поездки не особо важны. Я не из их числа, и хочу пожить как белый человек, насладиться комфортом и получить удовольствие, чтоб по барски, развалиться на мягеньком кресле, и т.д. А не отдавать лям за шушлайку, которая просто как то ездит.
@user-vr5sk9mh9h
4 жыл бұрын
Владел я Рио, после Акцента, Акцент мне больше понравился своей мягкой подвеской, но он и дешевле, клиренс и тормоза у Рио лучьше, на трассе Рио сдувало. Вывод: У каждого продукта своя цена!
@user-fn9el5jh8s
4 жыл бұрын
Экран в гранте, как очки на неандертальце
@timurzarifov
4 жыл бұрын
Больше диаметр колёс - дороже шиномонтаж и резина, да и диски тоже. "Тазы" уже давно закончились, лада же по сути - дешёвый рено, там больше половины частей - зарубежного производства.
@artembandurchenko5529
4 жыл бұрын
По моему просто люди зажрались просто писец!!!!!И гранта не гранта а гавно и солярис шлак!!!!!Достойные машины что та что та а не нравится ходите пешком!!!!
@user-wr8ox8xn8m
4 жыл бұрын
Роман прав
@user-lq8jk1ei6x
3 жыл бұрын
Да нормальна обёртка Автомат гранта класс
@user-ev7vf3mn1g
4 жыл бұрын
Гранта - четкая тачка !
@user-wv8wj5oj5z
3 жыл бұрын
Купил гранту с кондеем, стеклоподьемниками, на механике, ровно в два раза дешевле чем киа рио. Балдел от мысли что в ДВА РАЗА ДЕШЕВЛЕ ! Проехал 55 тыс.км. стоял на красный светофор и прилетел в зад ситроен с5, у него решетка радиатора, и почти все, а у моей гранты тотал: багажник в салоне, сложилась крыша, задняя левая дверь смялась пополам. Слава Богу все живые. Вот вам и в два раза дешевле. Уж лучше как Палыч на Уазе зато безопасно.
@vasapranik
3 жыл бұрын
взади потому что нет усилителя бампера. а так от калины ставят. запаска была в момент дтп? сито да по безопасности субъективно хорош
@user-wv8wj5oj5z
3 жыл бұрын
@@vasapranik да, запаска была в своей нише (не знаю как правильно называется).
@sergybsw9224
4 жыл бұрын
Академик показал что лучше на столбе...
@user-cd7mu8yj3b
4 жыл бұрын
Палыч, ну рав 4 лучше соляриса,не лукавь... Постоянный полный привод, клиренс, климат, полный электро пакет, но экстерьер конечно устарел... Но в целом гораздо надежнее, по отзывам знакомых владельцев авто.
@ilnur182
4 жыл бұрын
Лифтбек вид имеет,красивый кузов только не хватает 16-17 колес
@RSV_2612
4 жыл бұрын
Что в ней красивого??? Особенно сзади вообще убожество.
@user-wr8ox8xn8m
4 жыл бұрын
Выглядит кузов тяжеловесно
@user-uy3tc9zw9z
4 жыл бұрын
Увас кроме грант несчем больше сравнивать гранта уже надоела.
@andrew0642
4 жыл бұрын
Гранта всегда популярна т.к это самый бюджетный из новых и самый народный авто.
@user-mu9oi7kb2z
4 жыл бұрын
@@andrew0642 ПРИВЕТ Я СЧИТАЮ ТАКЖЕ.ПОДДЕРЖИВАЮ
@almassultanov2058
4 жыл бұрын
@@andrew0642 И самый не безопасный
@Allabouteverything-ou4zb
4 жыл бұрын
За эти деньги можно приобрести много чего лучше, хоть и не новое, но надёжное.
@19795061
4 жыл бұрын
@@Allabouteverything-ou4zb Ну так приобрети трусы б/у и наслаждайся...🤭
@user-db1vg3ql2h
4 жыл бұрын
У соляриса кузов винтом уже пошел, стекло треснуло от стойки до стойки- это когда лопнул металл в основании передних стоек.
@Allabouteverything-ou4zb
4 жыл бұрын
Лучше купить Тойоту, один раз вложиться как положено и она отслужит вам столько сколько нужно.
@PalichLive
4 жыл бұрын
Какую? А может хонду?
@Allabouteverything-ou4zb
4 жыл бұрын
@@PalichLive большой выбор в данном диапазоне цен. Можно и Хонду, да и вообще весь японский автопром.
@belogormwo2856
4 жыл бұрын
Палыч, сравни, пожалуйста, Гранту и Датсун.
@andrew0642
4 жыл бұрын
Те же яйца только с разными шильдиками.
@belogormwo2856
4 жыл бұрын
@@andrew0642 Те же, да не совсем
@mikylberezin7171
4 жыл бұрын
@@andrew0642 вообще разные авто даже подвески свиду одна, а по факту разница огромная
@andrew0642
4 жыл бұрын
@@mikylberezin7171 да какая там разница, чистый маркетинг вот поэтому Датсун и сливается никто переплачивать за брэнд не хочет. То же самое с Ниссан Терано просто более дорогой Дастер.
@user-ge2yw2yx4s
4 жыл бұрын
палыч сделай сравнение гранты в старом и новом кузове
@user-xv6uc1kg2s
4 жыл бұрын
Гранте кузов по сути не меняли, а лишь обновляли
@user-kocmonavt
4 жыл бұрын
@@user-xv6uc1kg2s Вы ШУТИТЕ?"Новая Гранта"это кузов от Калины 2006г.с чуть удлинённой кормой+оперение и оптика ,а так клетка таже 1в1.
@user-xv6uc1kg2s
4 жыл бұрын
@@user-kocmonavt Раз уж мы говорим про Гранту в отрыве от других ВАЗов, то логично и вести "отсчёт кузовов" от модели 2011 года
@user-ge7hg6hx5c
4 жыл бұрын
На солярисе пробои подвески на трассе и совершенно отстойное управление на скорости выше 90 км/ч
@tem4ik97
4 жыл бұрын
Вася, почувствуй нашу любовь сам ездил? Я в этом сомневаюсь
@user-pv2xe1kh4e
3 жыл бұрын
@@tem4ik97 киа рио 2013 год, 1.6 механика, после 110 км/ч по волнистому асфальту некомфортно ехать, хотя этот же участок гранта проходит спокойно и на 120км/ч, а рио начинает раскачивать и есть опасность улететь с дороги
@Alexander_Gurov_RF
4 жыл бұрын
Смотрю, у соляриса даже руль не возвращается назад, придётся руками возвращать. Ужас. Да, комфортом там действительно и не пахнет(
@Nar0da
4 жыл бұрын
И за это ведро этот салон просит 500....
@user-lh3nu1oy3m
4 жыл бұрын
Наши авто может и гавно, но посути они уже и не наши давно. От нашего только железо ржавеющее осталось.
@user-mu9oi7kb2z
4 жыл бұрын
ПАЛЫЧ ГДЕ СЕМЕРА. ХОТИМ СЕМЕРУ
@user-lq8jk1ei6x
3 жыл бұрын
Как думаешь за сколько сгниёт гранта?😕
@PalichLive
3 жыл бұрын
Начнёт ржаветь через год. Сгниет через 15 лет . Моя думаю лет через 30. Если без ДТП и обновляемым антикором.
@user-lq8jk1ei6x
3 жыл бұрын
@@PalichLive мечтатель😏
@PalichLive
3 жыл бұрын
@@user-lq8jk1ei6x Мой москвич 412 й 1991 года выпуска тока начал гнить. Причём он без обработки и грунтовки. Точнее гнить он начал давно, но пока не критично. Гранта лучше в этом плане. Наверно. Хотя...
@user-lq8jk1ei6x
3 жыл бұрын
@@PalichLive да, я об этом тож хотел сказать Ездили же и ничего😉🤷♂️
@user-fn9el5jh8s
4 жыл бұрын
Солярис в топку из-за подвески
@super_puper_number_one
4 жыл бұрын
У соляриса не свой размер шин стоит. По штату 185/65р15. А тут типичный стереотип владельцев что чем больше тем лучше. Это не УАЗ.
@Jenkowski
4 жыл бұрын
Солярис - это кусок г...на, завернутый в красивую обертку. Гранта - нормальная бричка за немного денег.
@andrew0642
4 жыл бұрын
Гранта такое же г.... только дешевле это дно отечественного автопрома.
@user-gw5yy8qv8o
4 жыл бұрын
Женя катай на своём тазике , если хоть он есть у тебя.
@Jenkowski
4 жыл бұрын
У меня есть тазик. За миллион купленный. И не в кредит, если что.
@user-eh6en1bc9x
4 жыл бұрын
ппц , что за владельцы авто? им так сложно смазать петли?
@mikylberezin7171
4 жыл бұрын
Это автосалон
@user-hu4ww1ln8z
4 жыл бұрын
360 к картонных тугриков 14 год , да ладно...
@alex....9306
5 ай бұрын
Позор, разве это хорошо что при чуток нажатии на педаль сразу 5 тысяч оборотов😂😂
Пікірлер: 279