Njemačka auta su preskupa, bez razloga preskupa. Jesu bolje našminkana nego ostala, ali da li razlika u cijeni vrijedi ta šminka?
@gnastic
7 сағат бұрын
Hvala na informacijama Borise. Gledao sam vaš poslednji LIVE, odlično to radite. Moje mišljnje i savet je da skratite LIVE na sat vremena inače baratate sa realnim činjenicama a znanje je neupitno.
@mlynto
4 сағат бұрын
U zadnje 4 godine i VW i MB i BMW su skoro poduplali cijene, tako da i zasluzuju da propadnu.
@Kanawanu
Сағат бұрын
Ne moze upravni odbor i visi menadzment da sebi dodeljuje premije u milionima pojedinacno na godisnjem nivou i da ocekuju konkurentnost.
@dejans8537
7 сағат бұрын
Nece uopste ova generacija dozivjeti procvat Njemacke😉
@slavisarikanovic6550
7 сағат бұрын
A kako da se prodaje , kad su odustali od svega sto je krasilo S klasu , a to je stil i elegancija i vanvremenski dizajn i jednostavnost ?!🤷♂️ Gledaju samo u Kineze , a zaboravljaju na ostatak svijeta , gdje je klijentela S klase uglavnom preko 55 godina , koja cijeni dugmice jos uvijek , a ne gluposti kao sto su ekrani nataknuti na centralnu konzolu , kao da ih je neko greskom tu zaboravio! Ne kazem da ne treba postojati neki displej , ali pogledajte recimo Bentley , koji ne odustaje od tradicionalnog koncepta i prodaje se bolje no ikada! Istu sudbinu kao S klasa ce da dozivi i SL , sa onim ruznim ekranom na sredini , to jednostavno tradicionalni kupci te klase automobila ne zele ! To trebaju ostaviti u drugim klasama , koje kupuje Z generacija , a tradicionalne vrijednosti zadrzati u serijama koje su uvijek preferirali kupci koji cijene klasicnije stvari! Na zalost u svim vodecim evropskim proizvodjacima dominira ta filozofija koja forsira elektrifikaciju i ultra modernizaciju , ne slusajuci u stvari stvarne zelje kupaca! Nadam se da ce nekom u jednom trenutku postati jasno da nema potrebe da izmisljaju toplu vodu , nego da slijede zelje kupaca !
@serbon4549
7 сағат бұрын
Svaka reč ti je na mestu..
@AlhamdulilahSoldier
5 сағат бұрын
Prva S klasa koju ne želim da imam…
@dragibalsikevski-lo8jq
3 сағат бұрын
Во врска со копчињата погледни го Бугати вејрон никаков екран ми турбо мотор атмосферец преубава внатрешност на бугати турбилион
@paralelniekonomskisistem1362
2 сағат бұрын
Bravo za komentar.
@GoXyS
Сағат бұрын
Ja prvi mrzim te gluposti displeje tač skrin itd a tek start stop gluposti auuuuu.....
@maricpredrag6055
7 сағат бұрын
ziveo sam u kini do 2021 godine, jos tada nisam mogao da verujem kakve kinezi voze autombile njihovih marki i koji kostaju duplo manje nego zapadni konkurenti. Kroz 10-15 dodina mogu samo da zamislim kakve ce automobile prozivoditi kina, i kako ce zapadne marke polako da se gase, ne samo u automobilizmu nego u svemu
@miljanmaksimovic3488
6 сағат бұрын
Tako je,apsolutno podrzavam komentar. Neke budale to jos ne primecuju zato sto ne znaju a ima i onih sto znaju ali nece da prihvate.
@НиколаМилутинович
6 сағат бұрын
Ovo je opasno po život za svakog normalnog albanca !!!
@aldindizdarevic1728
2 сағат бұрын
Tko jebe Albance ocima ih nemogu gledat .
@honmon1
7 сағат бұрын
Posle svaku svetsku ekonomsku krizu , dolazi , šta ? Svetski rat .
@TataMata-l6s
7 сағат бұрын
žalosno ali istinito
@aldindizdarevic1728
2 сағат бұрын
Javi mi samo kad ce pocet bunker sam pripremio i imam hrane u njemu za 30 godina.
@unlearningcommunism4742
8 сағат бұрын
E Jarane! Ajde da ti kažem nešto što ne znaš. Živeo sam u Porkuplju, u kome je postojala firma FIAZ u doba Juge, koja je pravila kvačila, paknove i čuda. Sada se zove Leoni (kupili ih Nemci), i pravi kablove za sve moguće proizvodjače kola. Plate su im mnogo pale u poslednjih mesec dana, i dovedeni su radnici do minimalca. Svim EU proizvodjačima ide slabo
@KIKAMAMUT
6 сағат бұрын
Kinezi su kupili Leoni.
@milivanili112
Сағат бұрын
@@KIKAMAMUT Neee...vecinski vlasnik jeste PIRRER Industrie.... Austria...(KTM)...sa ca.40%...
@bayernkreise
5 сағат бұрын
Svaka cast amerima . Trpaju sve redom. Trpajuci Ruse,upropastili su i motor Eu,njemacku .
@natediazzz6412
4 сағат бұрын
Tocno 10000000%.Na nasu zalost!!!
@milivanili112
Сағат бұрын
@@bayernkreise USA nece postojati posle 2030...
@Kanawanu
Сағат бұрын
hoce li se Evropa probuditi iz dubokog sna?? Upropastise nas. Ukrajinci i Ruse se poubijase, EU propade a mi na margini ni mrvice ne ostaju.
@zoranpavlovic3319
Сағат бұрын
Pozdrav tebi sa Floride. Trpaju ameri i nas koji uredno radimo i plaćamo porez u Americi. Za prošle 4 godine pustili 7 miliona imigranata kroz Meksiko da uđu, da bi demokrate imali nove glasače. Sa druge strane, tih 7 miliona imigranata ubijaju cenu radu, i za $10 / sat pristaju da rade. Nikad gore u Americi nije bilo, nemoj da te lažu
@brickkreator4248
Сағат бұрын
Indirektno i pametno a ove EU budale slijepo sve prihvataju
@El.567.2
5 сағат бұрын
Oni su sa bubom postigli bum. Poslije toga polako padaju. A zašto je buba postigla enormnu prodaju? Pa zato što je to bio jednostavan auto i za široke mase. Sada imaš u autima laptop na mjesto brzinomjera, i to debelo naplaćuju. Taj laptop imamo svi doma, puno mi je ljepše vidjeti klasični brzinomjer nego laptop u autu.
@HELESPONTify
2 сағат бұрын
I klasičan radio
@Kanawanu
Сағат бұрын
Oni su lideri u tehnologii i treba da ostanu, ali iz nekog razloga su se upecali na strane trendove i umesto da diktiraju trend Nemci su sada puki pratioci trenda. Samim tim njihova jedinstvenost ne postoji. Na to dodajte neopravdanu cenu i recept za krah je postavljen.
@paralelniekonomskisistem1362
2 сағат бұрын
S clasa se ne prodaje jer su je napravili odvratnu sa nekim bezveznim displayima. Imao sam w221 s class i prodao jer se ne isplati voziti (odrzavanje i djelovi sve skuplji kako ona stari) . Pođite praviti automobile a stiliom kao sto ste nekad to radili pa ce se novi auti prodavati.
@milansinko6253
6 сағат бұрын
Bio sam nekidan na Mercedesovom parkiralistu ,nema nista ispod pedeset tisuca ,jesam se osjecao jadno !
@dragibalsikevski-lo8jq
3 сағат бұрын
Само толку им требало ептен се ефтиини па нека пропаднат
@Falcon48
7 сағат бұрын
Pozdrav iz Norveske,i bjezite od el igracaka.Sve koje znam a voze el auta nisu zadovoljni pogotovo sto su ih slagali za domet,Kolega prodavao el ZOE,otisao ubauto kucu,prodvac mu kaze dođi iza na parking da ti pokazem nesto.Kaze on mi tamo a na parkingu 30 renault ZOE polovnih i rekao mu :Kako da ti otkupim auto kad ni ove ne mogu prodati niko ih nece polovne..Toliko!
@matsonic256
7 сағат бұрын
Sranje sa EL sta se nudi puno snage na mali rezervoar, sjecam se svog BMWa stara trica sa 115 konja, meni je trosia 19.5 litara a susjed bi ga provoza na 7 litara. Reka mi je vozi ga boson nogon
@aleksandar3904
8 сағат бұрын
Kupit cu jedan Kineski za 30 tisuca isti kao Mercedes a rest trositi na svoj luksuz nego za Mercedesa dati 200 tisuca nije niko vise glup.
@357magnumbaajoo
7 сағат бұрын
Tako je... Tako razmisljaju normalni ljudi...
@panama8289
5 сағат бұрын
Ja ali ako si hercegovac kako ćeš ćaći na oči? 😂
@lakabini
5 сағат бұрын
Također ;)
@mickeygmx3114
5 сағат бұрын
@@panama8289😂😂 e jbga onda je 90% balkanaca made in Hercegovina
@panama8289
5 сағат бұрын
Šalim se samo prijatelju. Ja ti nisam hercegovac ali vozim Mečku. Šta ćeš... Nepopravljiv sam...
@milosdoktor
3 сағат бұрын
Upravo sam gledao naše ljude kako u Kini ispituju taksistu koji vozi električno taksi vozilo. Ukratko, pređe 600k do 800k i rashoduje ga. Bez menjanja baterije!!!
@KIKAMAMUT
5 сағат бұрын
Čim pobedi na "fer izborima" ženetina preko bare, biće još većih veselja i sranja po svetu, tako da neće biti bolje nego mnogo lošije. Daj Bože da grešim ali mislim da ću u pravu biti.
@NENO-q3c
5 сағат бұрын
" ženetina " ? daj se vrati u srednji vijek.
@AP-hg9ms
2 сағат бұрын
@@NENO-q3cPardon, mislio je ružna i priglupa kalaštura.
@NENO-q3c
Сағат бұрын
@@AP-hg9ms Niti je priglupa ni ružna ,ali bolje da se i tako izrazio nego ovako kako je.
@zoranpavlovic3319
Сағат бұрын
Već su pustili 7 miliona imigranata da uđu u Ameriku kroz Meksiko, u prošle 4 godine, kako bi demokrate imali više glasača. Nikad gore u Americi nije bilo. Pozdrav sa Floride
@goranprelovac5584
2 сағат бұрын
Nemoże im niko ništa. Kinezi najvrjedni i najveći radnici.
@Gluposti-w9c
6 сағат бұрын
Živjela EU komisija....ode i mečka u provaliju...😂😂😂
@civinenad
7 сағат бұрын
hajde sad proveri koliko kosta napuniti tesla model 3 na superchargeru u de , naravno u optimalnom rezimu od 20 do 80 posto ;)
@MarinaValdec-pz3kz
7 сағат бұрын
Bice jos gore sve se zna szmo mjudi glume Naser😊
@miljenkozugaj5090
2 сағат бұрын
Poštovani. Videi su Vam odlični. Samo budale ne shvaćaju šta govorite ili što ste htjeli reči.
@swami1913
6 сағат бұрын
Konačno Nijemci shvatili da moraju povećat vojnu proizvodnju i smanjit proizvodnju automobila jer se to više ne isplati. Pogledaj koliko njemačka vojna industrija proizvede npr. GRANATA.
@Krnjic_Dario
3 сағат бұрын
Treba uzeti u obzir da je radna snaga u europi po cijeni neusporediva sa Kinom. Svi mi volimo biti dobro plaćeni za nas rad, sto je i ispravno. Da li EU proizvođači kasne sa razvitkom za ostalima to je neosporno, ali treba uzeti sve u obzir (plaće,poreze, subvencije itd.) i onda napraviti usporedbu Kina vs EU
@aldindizdarevic1728
2 сағат бұрын
Nemas ti pojma kolika je plata u Kini i koliki je tamo standard ali pojma nemas. Na Balkanu svi mi zivimo bijedno i jadno u odnosu na Kineze u Kini.
@ytubeu7450
47 минут бұрын
@@aldindizdarevic1728Ma daj.. U Kini ima još stotine milijuna sirotinje.. Na riži.
@zv223
7 сағат бұрын
Pre 2040 nema napretka
@adishadzo9896
3 сағат бұрын
Švabama je izgleda opet potreban neki austrijski slikar da ih vrati na puteve stare slave.
@sinisacvjetkovic191
2 сағат бұрын
Ili slikarica
@jasminstanic4349
8 сағат бұрын
Možeš nam reći sta bi se trebalo dogoditi da predviđaš krajem 2025g. napredak.hvala
@stefansimic3449
2 сағат бұрын
Jes jes tako je govorio Šojić Nemačka privreda posrće a ne cveta cveće ni u naše preduzeće
@miljenkozugaj5090
Сағат бұрын
Glavna istina je da se uništi Njemačka industrija ,a to znači i europska, zelena tranzicija to je obično shaise.
@kresbes7240
6 сағат бұрын
Stvari ne postaju bolje same od sebe. Nema napretka po inerciji. Njemacka industrija je napredovala zahvaljujuci tehnoloski superiornim proizvodima. Ti tehnoloski superiorni proizvodi nisu nastali sami od sebe. Trebalo je uloziti tisuce inzinjer sati da bi se oni proizveli. Dok se ne zasucu rukavi nema napretka. Treba napraviti proizvod koji je superioran, a ne konkurentan.
@leonsinko4328
6 сағат бұрын
Netrebaju nam kola s 3 sekunde do 100. S ekranima i tim sranjem.
@bijelivuk8044
3 сағат бұрын
Izvini moram te dopuniti, i sad njemacka ima tehnologiju itd itd al nema jeftine energente sto je najbitnije đaba ti i materijal i dobar kuhar ako nemas na cemu spremiti.A to su im ameri sredili, te jeftine energente😁
@kresbes7240
3 сағат бұрын
@@leonsinko4328 75ah olovna baterija ima 1kwh kapacitet. Moze davati 2kw kontinuirane snage. Moze dati 5kw snage na 5 sekundi udarno. Teska je 20kg. Prosjecni EV treba 20kw snage da bi odrzavao brzinu od 100km/h. Recimo da napravi serijski hibrid EV(kao npr bmw i3 rex) sa 20 komada 75ah olovnih baterija. To je 40kw kontinuirane i 100kw udarne snage, realnog dometa 100km autoputa. Te baterije mozes kupiti doslovno na svakoj benzinskoj. Punjace za njih mozes kupiti u bauhause za par 10aka eur. Znaci moze ih stajati napunjenih par 100 komada na svakoj benzinskoj spremnih za upotrebu. Nema stekanja nema punjenja , samo ih ubacis , ko u daljinski. Il mozes stekat i koristit interni punjac od auta. Ili jednostavno natocis bengu u 650 ccm bmw-ov ugradjeni generator. Jel ti ovo ok proizvod?
@miljenkozugaj5090
2 сағат бұрын
Riječ'profitabilno' ste rekli puno puta, ali za neke nedovoljno. Mnogi proizvođači ne shvaćaju da skupi El. auti nemogu imati dobru prođu. Ako ču ja imati viška novaca onda ču kupiti auto sa 'SUS' motorom koji neče brzo gubiti na vrijednosti , dok EV za 3-4 godine izgube pla te iste vrijednosti. Zato jedino igraju EV auti vrijednosti između 30 i 40 tisuća eura solidne kvalitete i brzog punjenja. Sve drugo je promašaj.
@giordanobruno5650
6 сағат бұрын
Da kraj mene vile stoje suho zlato da mi broje duša ne bi drugu htjela jer tebe je zavoljela Das neben mir Feen stehen, Gold das sie mir zählen Meine Seele möchte niemand anderen Weil sie dich lieb gewonnen hat.
@antedjangos
7 сағат бұрын
Dobro Kinesku auto industriju sponzorira KP. Kine pa nemoze im niko konkurirat rade sa minusom. EKONOMIJA ubi konkurenciju!
@vendetta4033
5 сағат бұрын
Pa kupis stan za jedan novi Mercedes s malo opreme
@bx3622
2 сағат бұрын
Mercedes je kinezima to i omogućio da prave takva auta kao sto sad prave. Slicno kao sto je Herbert Diess napravio u VW, to radi Ola Källenius u mercedesu. On od kako je preuzeo Mercedes od Dieter Zetsche dovodi jednu glupu stratešku odluku za drugom (napravio je od Daimlera tri Firme, digao cijene auta a sputio nivo kvaliteta, hoce da Mercedes bude samo luksuzno auto i nece da pravi vise obicna auta kao A il B klassu i tako dalje...). Ali najveca greska koju je napravio, je to sto je dopustio da kineska firma Geely preuzme vecinu akcija mercedesa i da bude primoran da radi sa njima i dijeli mercedesove tehnologije sa njima (kinezima!). Zbog toga je se Geely i toliko enormno poboljsao za tako kratko vrijeme. Dok sefovi Njemackih firmi vode zajedno sa politikom firme i njemacku ekonomiju u propast, kinezi se pokazuju kao veoma pametni.
@francimasaza8749
3 сағат бұрын
Audi ima bolju avtonomno vožnju kao Tesla ali ima odgovornost prema ljudima a u Tesli podpišete, da preuzimate odgovornost i to je to...
@pipito588
2 сағат бұрын
Vozio sam nedavno mercedes e clase diesel 2022 god,auto šuška u unutrašnjosti na svaku malu rupu na cesti,sve škripi i klapucka,ne ulazim u kvalitetu motora i ovjesa ali ljudi su skužili da to nije to
@tome7644
2 сағат бұрын
Ne znam ko i kupuje nove aute,poznsjem dosta ljudi i niko nema novo auto,u cijrloj općini dva nova auta i to Kia😂
@ivancirjak1044
2 сағат бұрын
Bježite od električnih auta
@dejanimagripu9694
6 сағат бұрын
Osjetit ces krajem 2024 promjenu ali negativnu nazalost
@jurajuro5865
38 минут бұрын
Borise , Kinezi će natjerati Švabe da smanje cijene auta !
@mirzasytchannel6937
7 сағат бұрын
Kakva su ekonomska kretanja s hemijskom industrijom, s obzirom da radite u njoj (kolilo sam skontao) , jer i ona ovisi od plina koji je sada skup a procitah nedavno da BASF pravi fabriku u kini tj. seli tamo ?
@Auslander_
7 сағат бұрын
Dio samo u kinu od 01.10 je sjedište u New Jeresy USA
@thrasosthrasos7353
4 сағат бұрын
Ja sam cuo obrnuto - da zatvaraju fabriku u Kini, po politickom naredjenju od njihove vlade, a nemackoj vladi naredili Ameri. Dok se Nemacka ne oslobodi americkog kolonijalizma ne moze ici napred.
@vladimirmilutinovic8057
Сағат бұрын
Dragi Borise mozda nisi upucen, Mercedes vise nije nemacki brend ! Kupili su ga kinezi...da je Hitler ziv dobio bi srcani udar. Veliki pozdrav tebi !
@ytubeu7450
39 минут бұрын
Kinezi imaju 10%
@zivkamales4258
5 сағат бұрын
Malo morgen Prolječe 2025.
@Dusanteodorovic
Сағат бұрын
Ziveo LPG, polovni EV ko polovna baterija
@HELESPONTify
2 сағат бұрын
Ne jebe me to, samo Japance vozim!
@babicdubi
7 сағат бұрын
Kako su birali dobro im je još
@nebojsalazic365
5 сағат бұрын
Pozdrav. Ne znam za Nemacku ali u Svedskoj cena struje na kucnim punjacima bez da imas panele je ispod 0,1e po kw. Prosecna potrosnja mojih Volva i Skoda je oko 17kw/100km sto dodje 1,7e na 100km. Ne znam da li to i jedan dizel moze,pogotovo u toj klasi. Kada se pune na spoljnim punionicama ide od 0,2e do 0,5e po kw. Sto u najgorem slucaju bude 8,5e na 100km. Servis kao da ne postoji a i porez je 36e godinje sto u poredjenju sa istom klasom dizela koji je oko 1500e godisnje pravi veliku razliku. Spominjes da proizvodjaci lazu deklarisan domet al isto to rade kada je potrosnja goriva u pitanju. Btw ne postoji Tesla danas sa samo 400km doseg,sve imaju vise pa cak i standrad varijante. Volvo XC40 2024 ima 570km na papiru i dolazi do realnih 450-480km i ima garanciju 360 000km na bateriju(za taxi firme). Po meni danas jedan od najboljih el auta je WV id7 sa 707km dosega i odlicnom opremom od starta. Pozd
@cudanlik6584
4 сағат бұрын
Sačekaj malo da država prestane subvencionirati cijenu struje pa ćeš vidjeti što je isplativo. Taj obrazac je vidljiv svuda, prvo uvale auta sa "povoljnom" ili čak besplatnom strujom (iako je građani plaćaju kroz porez) a onda kad dovoljan broj ljudi kupi auta ide puna cijena struje.
@Auslander_
4 сағат бұрын
Sa tom potrosnjom koju si naveo ti si prepreka na cesti nista drugo! Sorry ali znam iz iskustva koliko trose auti na struju kada se vozi normalno
@nebojsalazic365
4 сағат бұрын
@@Auslander_ Ja vozim sasvim normalno,po ogranicenjima. (Kod nas nema autoputeva koji su bez ogranicenja). Vecina autoputava je 110km/h. Naravno zimi idu do 22kw al leti idu oko 15kw/100km I nemamo nikakve subvencije ni na struju ni na auta. Nije jos uvek sve savršeno,zna biti naporno nekad dodjes na punjac a on ne radi ali bice sve bolje. Razvoj sus motora je preko 100 godina pa opet milion stvari zna da zeza a elektricna su u masovnom razvoju od 2012. Auta sa 800V sistemima se pune za oko 20min od 10-80% a bice sve brze i sa vecim dometima. Kod nas Volvo sa nasim taxi udruženjem je radio na bezicnom punjenju i imam kolege koji dodju parkiraju i dok cekaju voznju pune brzinom od 44kw/100km,Nio stanice menjanu baterije ispod 4min i dobie se 90% pun auto..Najgore je sto je trziste polovnjaka nestabilno jer se ne zna koja tehnologija ce preovlsdati i sto auta ce mnogo brze tehnoloski da zastarevaju kao npr mobilni telefoni al sta je tu je. Ja sam presso u moja dva oko 90 000km februara i nikakav problem nisam imao(za sada). Servis vremenski 1put u Volvo je bio 30min. Skoda jos ni jedan servis nije prijavila da se treba ici.
@nebojsalazic365
3 сағат бұрын
@@cudanlik6584 Nemamo subvecnije u Svedskoj na struju ni na auta. Samo ce da uvedu extra carinu na auta iz Kine u sta ce biti uključen i Volvo jer je Geely vlasnik istog
@BurekSaSirom5
2 сағат бұрын
Porez na dizel i to oni skuplji je 200-300 eura kakvih 1500 o čemu pricas.. Novi automobil plaćaju bonus malus pa je porez prve tri godine 1200-1500 Eura ali to je i za benin i dizel kasnije je 200..
@macarows4014
Сағат бұрын
Idu u ambis, ali cene ne diraju.
@ibrahimibro9452
5 сағат бұрын
Nakveća zarada je bila na E klasi
@Auslander_
4 сағат бұрын
Najvecu zaradu pojedinacno i marzu je imala Sklasa
@aleksandar3904
8 сағат бұрын
Nije to slab ekonomski rast u Kini,jednostavno Mercedsi su preskupi.E da bi zadrzali standard u Njemackoj nemogu spustati cijene...ili ce spustati cijene ili ce zatvarati fabrike izbor je na njima.Za Mercedesa od 200 tisuća u Kini kupim slicnih ili boljih 7 komada takvih auta.Samo kada gledate auta kada se mijenjalo marka za evro...ko je imao platu 4 tisuce maraka,odmah mu je plata bila 2000 eura.Ali auta od 100 tisuca maraka nisu pala na 50 tisuca eura vec su automatski ostala 100 tisuca eura.Koja manipulacija,a fa to su uradili misleci da samo oni mogu proizvoditi automobile.
@dragibalsikevski-lo8jq
3 сағат бұрын
Претеруваат со цената колата сепак е само лим и ништо друго денешните возила испаднаа поскапи и од златото премногу е
@Ammmg-s1i
7 сағат бұрын
Zaista ne razumijem ove politicare koji guraju struju ….. pucaju sebi u nogu.
@milivanili112
19 минут бұрын
@@Ammmg-s1i ne neee prijatelju..ne sebi....politicarima je obecano..da ce moci digitalno da si,"stampaju" koliko hoce i kad hoce...i jos puno toga!!!!
@zvonkosimic7197
Сағат бұрын
Vazno je da ti nisi u problemima, ostavi se ti mercedesa, vodi racuna o sebi.
@SC70a
4 сағат бұрын
Druže, u martu 2025 smo svi u trećem svetskom ratu... Nažalost, ali tako će biti.
@aldindizdarevic1728
2 сағат бұрын
Mashallah super nisam dzabe godinama bunker pravio i hrane i vode za 30 godina.
@acans7958
2 сағат бұрын
Odakle ti baš taj period?
@ytubeu7450
46 минут бұрын
Ništa od tog..
@draganblaskovic1426
5 сағат бұрын
Ako vozis strujaša 150/h , to te kosta oko 30 eura na 100 km, dok disel oko 12 eura
@lakabini
5 сағат бұрын
Kineski NIO kao firma, sa NIO vozilima, podbrandom Onvo te malenim Firefly uz swap tehnologiju će da pojedu prvo Mercedes za doručak, Audi za ručak, te BMW za večeru u skorije vrijeme. 😉
@republikasrpska6622
7 сағат бұрын
Bravo Borise Srbineee
@Ante-l1b
7 сағат бұрын
Idi budalo koga boli kurac što je čovjek. Nije te sramota živiti u genocidnoj tvorevini?
@Auslander_
7 сағат бұрын
😃
@blumen674
4 сағат бұрын
Ništa nije vječno,bilo pa se spominjalo
@Emil-u2l
2 сағат бұрын
Ma kakvi problemi? Mercedes stoji cvrsto!
@victorkilo8427
59 минут бұрын
Eno ga opet
@amelismic4268
2 сағат бұрын
Strasne cijene booo
@denissabljaric7935
2 сағат бұрын
Evo vec su propali, dolaze k tebi posudit 200€
@matsonic256
7 сағат бұрын
Auti su ka mobiteli, par godina baci ča
@MiladinStjepanovic-y8y
7 сағат бұрын
Tko tebi daje ovakve informative uopce
@Auslander_
7 сағат бұрын
Jovo travar
@necunecu4230
2 сағат бұрын
Kupio MG5 elektricni.. Prezadovoljan.....
@bosnianaviation5531
4 сағат бұрын
Tesla S mnogi bolja od S klase. Na primjer moja djevojka vozi Teslu X Plaid i auto je mnogo bolje od bilo kojeg susa
@Roki22337
3 сағат бұрын
Po cemu bolja evo 5 stvari navedi
@bosnianaviation5531
3 сағат бұрын
@@Roki22337 ubrzanje, cijena za tu snagu, troškovi održavanja, tehnologija, prostor unutar vozila, vanjski izgled...
@Crnitulipan
57 минут бұрын
Nokia je bii nekad br.1 i gdje je sada tako je moguce i kod auta
@slavisabern
2 сағат бұрын
Od samog pocetka ja pricam da je elekto auto budalastina 😂😂😂😂😂😂😂
@aldindizdarevic1728
2 сағат бұрын
Mashallah propast ce ta umjetna tvorevina zvana EU.
@bobys779
3 сағат бұрын
Pozdrav za istocnog placenika koji kudi sve sto je njemacko
Пікірлер: 156