Кстати примерно 70% сверчков в консоли лечятся очень просто, достаточно подоткнуть свернутую в четыре раза бумажку или кусочек картона между пластмассовой и металической частью блока предохранителей расположанного с правой части торпеды)), лайкните может кому пригодится.
@ЭдуардИванов-ь5ь
Жыл бұрын
Я им очень доволен!
@Меддь
Жыл бұрын
@@ЭдуардИванов-ь5ь кем? Ответьте господин Иванов
@ZIMA-kf8pl
9 жыл бұрын
Машина зверь.моему 8 лет.там где еду на нём 80,аутлендеры едут под 40.менялись только расходники и масло с фильтрами.
@простомакс-г5я
5 жыл бұрын
Да хороший авто
@ufo4128
4 жыл бұрын
У тебя расходник вся машина?
@uuuummm9
Жыл бұрын
Да ну, четыре года пользовался логаном, по ходовке он ухода требует. Всякие резинки, пыльники шрусов улетают. На финише амортизаторы ещё махнул. Он конечно у меня не нулёвый был, но к восьми годам возникло ощущение, что начал рассыпаться, решил поменять на новую тачку.
@pyhare-p2v
Жыл бұрын
Мне очень нравится Рено Логан это не просто транспорт, а друг
@alexandrzotoff8539
7 жыл бұрын
бред полный ,начиная с шумки,замены рулевых тяг,стоек и прочего бреда,купил новую Рено 1.4 в 2006 году продал в 2011,с пробегом 83т.км,ржавчины не было ни где,заменил обе рулевые тяги и одну шаровую,это все за 5 лет эксплуатации,живу на Урале зимой у нас _30_40,,до этого были машины ваз01. 07. 09..014, ремонтировал на них все,на Рено забывать стал что нужно что-то ремонтировать ,там не надо писать что кузов корявый и прочую ерунду,это машина для повседневной работы и спокойствия души что она тебя не подведёт ни зимой ни летом
@pyhare-p2v
Жыл бұрын
Я стобой полностью согласен
@dancelife_hm1058
7 жыл бұрын
Логан автомобиль ставший в России легендой. Конструктивно простой, в следствии этого очень надёжный пробеги более 200000 км не редкость. Доступные запчасти, оригинал и не очень. Замена расходников самостоятельно проблем не вызывает. Что то более серьезное цены вменяемые например замена сцепления около 3000 руб, стоимость сцепления ( диска, корзина, подшипник) 5000 руб за оригинал. На разборке можно найти любую кузовщину и детали салона. В итоге нормальная рабочая лошадка.
@miroslavcharizma5386
4 жыл бұрын
Какие 200.000, есть 753.000
@АлександрОльгейзер-о5л
4 жыл бұрын
Я вот уже 490 000 км. проехал, масло ещё не расходует.
@roflyanchikoff
Жыл бұрын
Мы все равно будет брать японскую/баварскую недвижимость за 100 тысяч
@sergeilosev1416
4 жыл бұрын
У меня Логан 2010 года, пробег 427тыс, в салоне тихо, ничего не скрипит, машина после такси, пересел на него с 2109
@МинистерствоГБО
6 жыл бұрын
Как по мне Логан отличная машина.мне очень нравиться
@SamaraRovenki
6 жыл бұрын
Может во Франции он и ЛогАн, а в России он ЛОган!
@productivevulture9661
3 жыл бұрын
ахах)))))
@Tremulse
2 жыл бұрын
Точно, российский росомаха
@KapateJlb69
2 жыл бұрын
Регенерация подвески началась))
@БорисРоманов-ч5ь
2 жыл бұрын
Он -гавно,изначально!рено-ты понял
@РинатНафиков-ю8ь
2 жыл бұрын
лиса "рулит"🤔
@ВикторЛипунов-к2с
Жыл бұрын
Окуенный аппарат одной рукой рулю другой слезы счастья вытераю😂
@_uBAH_CyCAHuH
Жыл бұрын
Как таксист с 15 летним стажем и владелец 3 Логанов.. Лайк и респект за ролик🤭👍
@Evgenii-Denisov
Жыл бұрын
11 лет моему, 200тыс пробег особых проблем не было, возит и думаю будет возить,
@ИванФедоров-щ2л8е
9 жыл бұрын
Право же, зря накинулись. Эта автомашина для тех, кто уже вырос из "пацанства" и не претендует на восхищенные взгляды "чОтких чик", для тех, кого уже не манит общество "БПАН" и спойлера на багажнике. За пять лет езды по жесткой периферии, (у меня 1,6, 8 кл. 2010 г.в.) где асфальт показывают по телевизору и только по праздникам, я проехал 75 000 км., за это время и расстояние были поменяны передние ступичные подшипники (примерно на 60 000), тогда же и передние тормозные колодки, а на 75 000 - рулевые наконечники и шаровые, вот и все. Каждые 15 000 км. менялось масло, раз в 30 000 км - свечи, раза три за все время поменял лампочки в передних фарах (если б не правила днем со светом ездить, то до сих пор родные бы стояли). Да, "шумка" никакая, спасает только громкая музыка, да, хромает динамика разгона, что немаловажно при обгоне, да, большая парусность и, сука, довольно пыльный и аскетичный (читай - убогий) салон (да и внешний вид тоже, но я уже привык, даже нравится стал))). Но, автомашина проста и надежна как конструктор, пару роликов из ютюба, яма + набор ключей и вы сможете провести практически любой ремонт у себя в гараже. Популярность этого автомобиля позволила сделать доступными любые запчасти даже в моем мухосранске с 15-тысячным населением (по доступности сравнима с жигулями, но цена, все же, раза в полтора выше). По удобству водителя при езде - чуть лучше, чем в жигулях, хотя это наверное из за более просторного салона и более высокой посадки. Сравнивая перегоны на расстояние свыше 1500 км за раз, ощущения такие же, как и в Приоре, единственно Приора побольше поскрипывает, хотя это спорный момент, кому как попадется. В целом автомашина кажется более сбитой и крепкой, чем та же Приора, что неоднократно подтверждали мои друзья, хотя Приора, надо отдать должное, будет "поживей" при езде по трассе и на обгонах (но мы же не на гонках, верно?). За время эксплуатации ничего не загнило, не зацвело. При ремонтных работах все откручивается и выстукивается идеально (а вот это уже болезнь наших авто - в ходовке частенько хер че открутишь, намаешься от души). Хотя и не стоит тех денег, что за нее дерут в салонах, но это уже совсем другая история....
@kip5417
5 жыл бұрын
Согласен с Вами полностью!
@НиколайКарклин
3 жыл бұрын
З
@ДенисАбрамов-ф1е
3 жыл бұрын
Опыт эксплуатации двух Фаз 1 и 2: 23 года и 200 тыс. км. Ни одной ( ! ) поломки на две машины, всё плановый ремонт. Действительно если бы на Логане были ДХО, то лампы Н4 до сих пор были с завода ). Машина-друг для того, кому не нужен гонор
@1111111530
9 жыл бұрын
я того же мнения, нормальный автомобиль, ездить научитесь- НАЕЗДНИКИ!!!
@ААндрюха
4 жыл бұрын
все передачи включаются чётко кроме задней, потому что там нет синхронизатора
@rim5374
6 жыл бұрын
Лена молодец.всегда смотрю и жду её передач.всё чётко.от зубов отскакивает.всё ясно грамотно.молодец.привет из Ташкента
@гошатурев
9 жыл бұрын
у меня логан как вторая машина аппарат в своем классе рвет всех своих одноклассников по выносливости и простоте, единственный косяк лампы ближнего света быстро перегорают.
@BECHA1977
11 жыл бұрын
молодцы реновцы. угадали с машиной. и количество проданных авто - лучшее тому подтверждение.
@slawwyk
10 жыл бұрын
Не согласен с Вами Госпожа Лисовская ! Нечётко включается в ЛОГАНЕ фаза-1 только задняя передача !
@АлександрШиринкин-з2и
6 жыл бұрын
+1
@romanvitalyevich7267
5 жыл бұрын
Та же фигня, у же и масло поменял, все равно крехтит когда заднюю включаю. Может как то не так это делаю? Все остальные чётко, про третью это вообще она спиздела.
@АлександрОльгейзер-о5л
4 жыл бұрын
А я привык уже сначала первую чтоб коробка остановилась, а потом заднюю и всё без хрустов. Просто на заднюю передачу синхронизатор не предусмотрен.
@Ильдар-щ2ъ
3 жыл бұрын
Да и у нас хруст есть в кпп задняя. В принципе коробка хорошая на логане
@ДмитрийЧичеров-в5р
3 жыл бұрын
Такая же проблема!!!!! Точь в точь!!! Но, если использую двойной выжим, всё включается четко...
@Heldaftig
10 жыл бұрын
это как семерка только с более просторным салоном, лучшей подвеской и безопасностью. а по престижу на том же уровне.
@4epni4ka
8 жыл бұрын
Брехня.сверчков в логане нет.
@Ильдар-щ2ъ
3 жыл бұрын
Есть. я их ловил .
@Александр-щ8б8ь
3 жыл бұрын
@@Ильдар-щ2ъ ну, ну
@Vggarage123
2 жыл бұрын
У меня есть и много
@eugeniy71
7 жыл бұрын
всё-таки ЛОган звучит как то более звучно чем ЛогАн
@vados29rus56
Жыл бұрын
За передними крыльями очень много копиться песка до половины крыла доходит !!!!😮 оттяните брызговик и увидите !! Будте здоровы и счастливы !!!🎉
@eugeniy71
7 жыл бұрын
для работы машина самое то, что надо, ничего лишнего
@ПавелМеньшаков
7 жыл бұрын
5 лет владел престижем. никаких скрипов не заметил. Из минусов: проводка под магнитолу была обрезана. Пришлось обращаться в афтофрамос, чтобы восстановили жгут проводов для магнитолы. После обращения на завод дилеры согласились и устранили проблему, о причинах возникновения которой я узнал позже. Единственно при продаже автомобиля перекупы расстроили меня. Машина оказалась после кузоного ремонта. Брал в сатурн-р г.Пермь как новую.
@viktorflyunt
5 жыл бұрын
Павел Меньшаков ФФФФФффФФ
@alex-vq1cb
9 жыл бұрын
2008 года, 1.6 компл с кондером,...75 тыс пробег, менялись резинки стабилизатора, акб, скоро диски и передние колодки, был скрип смазал дверные петли и замки силиконом тишина, ....не важно какая машина лишь бы устраивало тебя и все
@АлександрСидней-ю2е
Жыл бұрын
смотрю в 2022 году и скупая мужская слеза катится из моего глаза....я владелец, счастливый владелец, уже второго логана.
@uuuummm9
Жыл бұрын
У меня четыре года был логан 2015 (который второй). Моя первая машинка, покупал с рук. Продал дороже чем купил, толковая машина. Пересел на короллу, пока полёт нормальный.
@SergeyErika
7 жыл бұрын
Во-первых, даже французы называют его лОган! Во-вторых, коробка четкая, а те, кто не включает с первого раза первую и даже третью передачи, не пускать за руль, в-третьих, лампочки фар летят в зависимости от качества самой лампочки и не имеют отношения к электрике авто, задние фонари - это вообще больное место Логана. В разъеме задних фонарей постоянно теряется масса, поэтому ее вешаем напрямую с платы на корпус авто. В-четвертых, поставил я новые колодки на диски и откатал на них 36000 км, а они почти как новые.
@alexey190281
7 жыл бұрын
Сергей Белов задние лампочки менял один раз и то одну стоп за 6лет а перед 10ток раз с новья . Логан тачка реальная пробег реальный под 200000 идёт превосходно только одна ходовка не очень.
@arcaim2010
10 жыл бұрын
Логан 1.6 8 кл. Зимой в городе 11,8 по борткомпу, летом 10,8. На трассе летом если захотеть при скорости 56 - 57 кмч на 5 передаче расход 3,9 - 4,2 литра. Бенз 92. Думаю что при использовании 95 эти показатели немного, но улучшатся.
@МаксимРоманов-я1э
Жыл бұрын
В городе по пробкам 8-9 лит бенз летом(зимой не пробывал купил в марте)1.6 87 лошадей бенз 92!
@ДмитрийДимонов-у9ю
11 жыл бұрын
После семёрки это бентли
@АлександрОльгейзер-о5л
4 жыл бұрын
Полностью с тобой согласен 😁👍
@аркадийбелов-и4ц
4 жыл бұрын
да это точно
@КостяИршин
4 жыл бұрын
в семерке больше комфорта
@Ильдар-щ2ъ
3 жыл бұрын
Какие бентли уфф. У отца логан 8лет и он ездил и я ездил. Потом я купил семерку. Так вот пересаживаясь с семерки на логан .да логан: посадка выше. Пособранее. Крепче чем ваз. Но по мягкости по динамике по сиденьям моя семерка мне казалась совсем уж неплохой машиной.
@raw443455343454
10 жыл бұрын
Не знаю чего тут говорят. Я владелец Логана 2005 года. 1,6 двиг. За все время эксплуатации а это 9 лет я вообще не знал что такое ремонт. Были мелкие косяки как например один раз на огромную глыбу наехал, погнул защиту, в сервисе за 100 рублей ломиком разогнули. На трассе однажды уснул, улетел в поле, очнулся когда машина прыгать начала по буграм всяким. Зеркало левое снес тогда и дверь переднюю левую исцарапал. В Мае этого года прошел впервые диагностику у официалов, отдал за весь ремонт 18000. Но это за 9 лет!!! Мне еще говорят что тазы наши типо экономичнее, типо у них детали копейки стоят. Дак эти тазики сыпятся все и ремонтируют их каждые пол года...
@Doctorpulmon
10 жыл бұрын
Ты пьяный все время что ли? владелец Влагана? ха ха ха уже смешно.
@ИванИванов-и5ы3ю
9 жыл бұрын
Raul Luar Вообще пох сколько лет, хоть 20. Сколько пробега было важно, и как
@raw443455343454
9 жыл бұрын
Иван Иванов Я покумал машину с нуля. Сейчас до сих пор катаюсь на ней. Сейчас пробег 317. Но сейчас тачка уже не та, нет той резвости. Подумываю продавать.
@Doctorpulmon
9 жыл бұрын
иди летнее чтение изучай школьник
@ИванИванов-и5ы3ю
9 жыл бұрын
Raul Luar пробег не забудь скрутить тыщ на 200)
@user-KRYUK2424
7 жыл бұрын
Отличный надежный автомобиль!
@aleksei422
10 жыл бұрын
просто супер обзор нет слов!!
@ФёдорСумкин-н5л
11 жыл бұрын
Почитал. В теории может быть и правильно, а вот в жизни, увы. Реновские моторы и живут дольше, и работаю тише, и машинку тягают намного шустрее, да еще и экологичнее и экономичнее.
@lexlutor1367
6 жыл бұрын
Не попасть в передачу, это разве, что для человека после авто школы. Катаюсь 8-ой год, единственное, отгнили крепления выхлопной трубы, заменил на Москвичовские хомуты, и никаких проблем, - цена вопроса 200 рублей.
@nucha201111
6 жыл бұрын
Аналогично. Приварили в гараже.
@PISEc412
11 жыл бұрын
Все говорят что плохо что крышка бензобака, остаётся на ключах когда заправляеш машину, + то что не когда не забудиш про пистолет в горловине) Про бензин напиздили не каких 9лит а 5 литров на 100км за городом при скорости 100км.ч двигатель 1.4 убеждался 100раз если снизить до 90 то 4.5
@figiighigii5729
8 жыл бұрын
Правильно Логан а не лаган
@ROMAN69053
8 жыл бұрын
Точно!!!! Лооооган. Ударение на "О".))))))))))))))))))
@ufo4128
4 жыл бұрын
Ваган
@dimka274
4 жыл бұрын
@@ufo4128 лохан
@osagobest
10 жыл бұрын
Классная машина! Езжу 2,5 года. Мелкий ремонт.
@АлексейИвановобовсём
5 жыл бұрын
Да, посимптичнее лиса была 6 лет назад явно)
@nepekam
2 жыл бұрын
Произносилась как машина.....пробег большой. В такси наверно использовалась😂
@izvestnaya_familiya
7 ай бұрын
Тут она выглядит как моя Гранта из салона к теперь.она выглядит как моя 11ти летняя Гранта
@Vpetrovich151
7 жыл бұрын
Про сверчков в салоне - ложь
@gannicus5967
6 жыл бұрын
У меня Сандеро 1.6 16 Кл, АКПП, 2012 г в, по гравийке летят ходовая быстро, в связи с тем что нет возможности из-за удаленности населения не получается покупать запчасти которые рекомендуется, и поэтому пруль Тойота мне больше нравится т к проживаю в Северо-восточной части страны
@ЕвгенийЗемцов-с2п
5 жыл бұрын
Коробка передач - без претензий! Штатные дворники 3 года отходили. Расход бензина - 7,2 (смешанный цикл).
@Ihar_of_Belarus
5 жыл бұрын
У меня Сандеро 2015 года, 1.2 литра объём, 75 л/с. Мотор конечно слабоват, но для города хватит
@СерёжаЧурин-з9ч
6 жыл бұрын
Класно. Отвечает, грамотно и внятно
@EpicPandabyVoRTeXTM
10 жыл бұрын
Дамочка-не надо ЛЯ-ЛЯ-ЛЯ! Какие на 1.6 9-10 литров?!?!?!?! Лето 7.1, Зима 7,5-8.0 л. Эксплуатировал с 2008-2013! Шикарное авто! И все что я поменял за 5 лет, это лампочку ближнего/дальнего света справа.
@Mega777Jet
10 жыл бұрын
Ну понятно, каждый свое говно хвалит )) 7.5-8.0 л, а если педальку газа надавить? ))Машина машине рознь как и водитель...
@rent698
7 жыл бұрын
Приколы Epic Panda
@Alexlifefree
7 жыл бұрын
6,5 у моего расход с педалькой
@ФилиппЗакревский
10 жыл бұрын
Приятная девушка с приятным голосом, а главное всегда говорит правду
@Dave-eh7pm
8 жыл бұрын
Передние колодки первый раз поменял на 90 тыс. Тогда же и передние стойки. Правая шаровая была чуть раньше заменена. Машина с 2010, пробег сейчас 105т. Ничего не могу плохого сказать. По ощущениям от нового авто не отличается. Изначально была сделана шумоизоляция. РАССТРАИВАЕТ, что на 8-ми клапаннике нет стабилизатора поперечной устойчивости. СОМНИТЕЛЬНАЯ экономия!!!
@dimitriytbl4oblin
11 жыл бұрын
Оооо да, дворники и замок багажника это очень важно!))
@vadimyih4719
8 жыл бұрын
педняя подвеска не такая уж и прочная а наконечников рулевыхбыло поменяно не вспомнить даже.эксплуатация жесткая не в такси но рыбалка зимняя деревня по хорошим дорогам не ездит почти.но кузов огонь оцинковка двигло сказка сальник колен вала по гарантии меняли это болячка.коробка идеальная шумка такая же как в фокусе так кандер ни разу не заправлял пробег 135000. клапана регулировали на днях теперь как часики)
@ЕвгенийПетров-й8б8ю
8 жыл бұрын
Женя Селедков
@japfest8159
7 жыл бұрын
Логан мега машина!!!!!!!!!!!!!!
@MrVidalta
11 жыл бұрын
После 10-ки это Мэрс! Отвечаю!
@НиколайБойков-в8в
5 жыл бұрын
После 13 вообще беха
@pashca6041
4 жыл бұрын
А уж после четверки...
@ufo4128
4 жыл бұрын
А после ройса?
@РавильНуриев-н9г
4 жыл бұрын
Да вы ребята на лимузинах ездили. У меня до Логана маргарин был, Иж комби
@Ильдар-щ2ъ
3 жыл бұрын
Незнаю на чем вы ездили?! Я ездил паралельно на ваз07 и рено логан. Ну не земля и небо разница. Оба бюджетные авто.
@nucha201111
6 жыл бұрын
За 9 лет владения Логаном от 2009 года: 1. неубиваемость подвески заключается в том, что сломав её машина продолжит движение, но оно буде не комфортным. Если часто едите по ямам, то заметите сломанную подвеску не сразу. 2. Посторонние звуки пытались издавать обшивки передних дверей, после шумки. Легко вылечились переустановкой с уплотнителем. Сверчки под торпедо - бред. 3. Салонные фильтры - расходник, меняется ежегодно. 4. Дворники на любой машине расходник. Бред про переустановку родных дворников перед продажей. Я их через 1,5 года заменил и выкинул. Крепления так и не сломались. Это только Лиса думает, что логановоды хранят родные дворники годами. 5. колодки ходят до 50тыс.? это сильно зависит от манеры вождения. 6. не четкость переключения на 1, 2 или 3 передачу - бред полный. А вот на реверс - да, нет синхронизации. 6. расход топлива на кондей есть у любой машины. Халявы не бывает здесь. 7. Расход у 1,6 до 10 литров/100 км - по городу.
@СтасМатилов
2 жыл бұрын
Согласен полностью! Она не владела, говорит не правду. услышала звон, не зная где он! Особенно про дворники, скрипы. У меня дворники и все остальное Ок.
@ВиталийИванов-ц1т
4 жыл бұрын
Учился ездить на логане. Мне он нравится. 😎
@sergiusvysokochtimiy
5 жыл бұрын
Всё Правда, кроме сверчков! Могу добавить ещё про косяки: в багажник, из под правого крыла, вода заливалась, много. Пришлось заклеить воздухо-отводы в багажнике. Логан 2008г.
@goodsaw8199
9 жыл бұрын
Спасибо за ролики!Подробные и качественные советы!Но вот эти рваные штаны-страшная мода!?Или по вашему красивая!?Скажите размер ведущей я пришлю по почте джинсы !Солидная дама и такой видок!А обсуждать дизайн салона авто на красоту-просто!А на себя забыли посмотреть!?Пожалуйста переоденьтесь!Всем удачи восемь раз!!!!!
@andreyzvertovsky5493
6 жыл бұрын
7 лет, 220 тыс, на ремонт за это время потратил около 35 тыс. Выводы делайте сами
@ВикторИванов-е6щ3г
Жыл бұрын
Вывод тут один, надежный неприхотливый автомобиль, как в народе говорят- рабочая лошадка. Минус один- внешний вид на любителя. Но мне важна надежность, а не понты.
@maxlive1419
5 жыл бұрын
Лайфхак!) если на Логан поставить подвеску от ларгуса можете на кемел трофи ехать смело ! У нас в самом крупном авто центре делали статистику по бюджетным а\М 1% логанов с проблемами 1сука, ОДИН !!!!!! НЕ УБИВАЕМАЯ МАШИНА !!! МИЛЛИОНЫ ТАКСИСТОВ НЕ МОГУТ ОШИБАТЬСЯ )))))
@GavrilaPrintsip
5 жыл бұрын
Миллионы таксистов ездили на "Волгах"... И где те "Волги"?!
@ВикторИванов-е6щ3г
Жыл бұрын
@@GavrilaPrintsip ты еще лошадей вспомни, разговор про реалии.
@GavrilaPrintsip
Жыл бұрын
@@ВикторИванов-е6щ3г И что тут нереального?
@kilewoy
10 жыл бұрын
Лиссовская как всегда, чётко и грамотно.
@ВикторЧёрный-м7з
8 жыл бұрын
на кой хер говорить логАн??? Если думаете ,что все модели Рено произносятся на французский манер то глубоко заблуждаетесь, вот примеры неправильного, но "типанафранцузский" манер: лагунА, клиО, дастЕр, флюЭнс, колеОс, мастЕр, модУс, сандерО, симвОл, трафИк, твингО. Что за деревенская интеллигенция ?!
@user-ne_soglasen
7 жыл бұрын
Виктор Чёрный Да, таки логАн, дюстЕр и сандерО. За остальные не в курсе.
@live_as_a_tester
9 жыл бұрын
Очень хороший обзор. Из него видно, что все детали ломаются в 2-3 раза чаще чем на бюджетных японских авто.
@nikolaydementiev
11 жыл бұрын
Cпасибо. кратко, внятно, и доступно. просто блин образец = как надо писать обзоры
@IvanTtofimov
10 жыл бұрын
зачем делают 105 л.с. - НЕПОНЯТНО! нужно ж до 99!!
@СтаниславЗайцев-о6ъ
10 жыл бұрын
Да из-за какихто 6 л.с лишние налоги платит
@СлаваСмирнов-х3е
4 жыл бұрын
У меня Меган был 101 лошадь))
@superpilzer
Жыл бұрын
Езжу на Дачиа Логан МCV 1,6, Год Выпуска 2009, купил новую. За 14 Лет эксплотации при пробеге 285 000Км. Замен зупчетого ремня 3 раза. Радиатор на кондиционер, прафилкатично. Потшипник с зади, Акамилятор, шаравая с права 2 раза, Термостат, рулевая тяга плус Пылник с лева, реактивная тяга с лева и права, тормоза с переди калодки и диске два раза. На данный момен сломался ключ централного замыкания . С 0 до 140 тысяч ездил на этаноле Е85, от 145 тасяч до сейцас, машина эксплотируица на Газе LPG. Для наших потребностей лучше машины нет.
@РашитЗАЙНУЛЛИН-н5я
4 жыл бұрын
У меня логан 07 года машина просто создана для наших дорог и запчасти дешевые
@user-xh4rb9sf5j
7 жыл бұрын
красивая женщина и грамотно все говорит лайк
@ВладимирЛистаров-ы1з
5 жыл бұрын
Приятно и интересно. Спасибо
@ВовчикСитников
9 жыл бұрын
даа ничего такая Еленка я б разогрел свою булочку в ее микроволновке)
@ВикторЧёрный-м7з
8 жыл бұрын
+Вовчик Ситников да ну лошадь страшная. Тебе что без разницы качество "микроволновки"?
@ВовчикСитников
8 жыл бұрын
Виктор Чёрный ну не не прям так страшная.ухожена.фигура ничего так...но главное удовлетв.
@ВикторЧёрный-м7з
8 жыл бұрын
Вовчик Ситников да страшная, то что она не полная еще не делает ее фавориткой))
@R9209219968
8 жыл бұрын
+Виктор Чёрный +1
@ВовчикСитников
8 жыл бұрын
Кирилл Русаков да нету у вас вкуса мужики признаитесь)))
@Forthish
11 жыл бұрын
Произносится название Логан с ударением на А, логАн, как с названием мегАн, на французский манер, а произношение лОган ошибочно, но приелось и почему то многие считают что именно так его нужно произносить)))
@ИльяОтдельнов-т9х
8 жыл бұрын
банально дали текст прочитать,говорит не о чем
@Ekgregor
11 жыл бұрын
А зачем вы столько материтесь? Комплексы, недостаток ума? Нереализованная агрессия?
@Minkevicmaks
6 жыл бұрын
У матери била такая новая в 2006 году, 120000 км накатала и продалася, класна машина гри 100000 пробежал, ходовая после 100000 делалася, класна машина, знаю таксистов 500000км нежали без капремонту на логанах.
@WiTTX777
10 жыл бұрын
чисто прочитала по блокноту, а так ни х.. не знает
@Александр_Македонский
5 жыл бұрын
Сто процентов
@Александр_Македонский
5 жыл бұрын
В своем классе пожалуй самый лучший корч
@РамильДимухаметов-в8г
7 жыл бұрын
Цены Логанов от 9000 т дол - Москвичка.. Рубль не в почете в Москве. Как и оставшаяся часть России
@VanFlek
11 жыл бұрын
Вот это я понимаю работа профи Отличный обзор
@АлексейДемьянов-с6з
Жыл бұрын
У меня 2008 года, родной радиатор печки, заменил в ноябре 2022.
@АлексейПопов-ж3ъ
7 жыл бұрын
какая же она классная!
@андрейгушков
7 жыл бұрын
летит пластик на дверных замках, зимой дверь с ключа не открывается, у электропроводки плахой минус на центральном замке шатаются стекла на дверях заводской акамулятор замкнул в первую зиму
@usersbis
8 жыл бұрын
на счёт расхода - враньё. по трассе при крейсерской скорости, 90-110 , взависимости от пересечения местности, 5,3-5,5 по городу 7,8. пробег 200 ... скажу честно год назад на литр больше по городу ел. поменял лишь свечи. короче для повседневной езды, отличная и не прихотливая машина
@andreev.andrey13
11 жыл бұрын
пиздец, нечеткость включения говорит, откуда она это взяла????
@АлександрОльгейзер-о5л
4 жыл бұрын
Насмотрелась таких же как она сама. Да рычаг КПП сам знает когда и куда включиться. Не чёткое у неё переключение!
@СергейВасилич-ш5о
6 жыл бұрын
Логан ужасно скучный автомобиль , ужасно: потому-что сука не ломается...
@GavrilaPrintsip
5 жыл бұрын
Ага... Как и прули... Только что-то мне подсказывает, что если перестать ввозить для него запчасти (как и для прулей), то он сука начнёт ломаться очень быстро ;Р
@ufo4128
4 жыл бұрын
Андерсон
@sabet1360
Жыл бұрын
ЛАГАН. Аж слух режет
@Ruslanmamedov7402
Жыл бұрын
У меня тоже Логан супер машина
@ПІЧКУРЕЦЬ
6 жыл бұрын
2007 год, румынская сборка, летаем)
@heraklion1111
12 жыл бұрын
она и говорит Логан, просто ударение ставит на последний слог. Может быть оно и правильно ставить ударение на последнем слоге, откуда ты знаешь.
@дмитрийчекин-ы8э
10 жыл бұрын
Да лиса вам всем фору даст.а троли ето хорошо ,знать машинка удалась!
@ЮрийРогозин-с4о
2 жыл бұрын
Abs и автокоробка в 2007 году уже была
@almirhas1646
3 жыл бұрын
Хорошая машина с неубиваемым движком, с коробкой передач
@eifs6994
3 жыл бұрын
Да, только втыковый мотр нельзя назвать неубиваемым
@vladimirbredun6587
2 жыл бұрын
16 - ти клапанный это не тыковый ДВС,где при обрыве ремня ГРМ клапана встречаются с поршнями?!..😢
@paix2890
7 жыл бұрын
Не правда! Обшивка сидений не особо рвётся, пачкается тоже не очень, сверчков за 10 лет нет, однако есть сквозняк из за отсутствие резинки в двери и шум по той же причине. Так же в сервисах ждут вас на замену передних подшипников, в год можно штук 10 поменять. Солонный фильтр вообще не помогает, умирает через 2 недели. Диски поменял через 120 км а полностью переднею ходовую на 110. у всех без исключения отваливается выхлопная труба. Сцепления хватает на 150 Так же раздражает грязь на боковых стёклах и зеркалах, хотя не понятно как она на зеркало залетает. Про чистку заднего номера можно забыть так же раздражает с зади слепая зона
@victorandreev2629
7 жыл бұрын
Paix tv Ну чего пиздишь про подшипники!? Два Логана подряд прошли по 130 и 140 000км. на родных подшипниках до продажи! Видимо там где ты ездишь вообще дорог нет!! Или механики твои криворукие.
@paix2890
7 жыл бұрын
я на заводских подшипниках 5 лет катался, пока они не за свистели, а те что сейчас ставлю, тупо хрустеть начинают. думаю детали специально гомно.
@Pavel870707
6 жыл бұрын
на 80000 км пизда подшипникам, передним стойкам, термостату и лампочкам ближнего( раз 6 перегорали). Псковская область. Дороги норм.
@GavrilaPrintsip
5 жыл бұрын
@@victorandreev2629 Задние подшипники на "гусях" ни разу не меняли, передние периодически меняем
@ЗаВДВ-р7т
2 жыл бұрын
9 лед минуло а я все на Лохане гоняю, надежен как Калашников.
@onix7349
3 жыл бұрын
Фигурка у ведущей, супер!!!
@vladimirbredun6587
2 жыл бұрын
9 тыс.$ Это уже не бюджетное авто...
@avgustinamurski8007
4 жыл бұрын
Я на этом логане 2007 года проехал 600 тыс, за 9 лет в такси, ездил везде, даже там, где трактора не ездят, менял масло и фильтра, раньше срока конечно, синтетику менял 9-10 тысячи, полусинтетическое масло 7 тысяч, продал машину в идеале, масло не жрал т.к мотор не перегревал
@deniwein2022
10 жыл бұрын
Не было в базе аудио подготовки. Подвеска разбивается за 45000 против 100000 румынских. Наконечники рулевых тяг дохнут после 45000, шаровые опоры после 50-60000. Очень не качественная покраска-множество сколов(толщина покраски раза в два меньше чем у иномарок). Бывали случаи гарантийной перекраски деталей кузова. А вот дворники не ломались ни разу. С кондиционером тоже нет проблем. У меня был авто с двигателем 1,4 и с кондиционером. Учите матчасть!
@TheLvbnhbq
10 жыл бұрын
Подтверждаю. Подвеска рассыпалась через 57000 км. Полностью. В том числе в местах крепления верхних наконечников задних амортизаторов в багажник попадала вода. Передний сальник коленвала потек после 30000. Расход топлива выше жигулевского. Цены на оригинальные запчасти откровенно спекулятивные. Багажник вроде большой но на самом деле это оптическая иллюзия, значительную часть объема крадут дуги кронштейнов крышки. Салон гремит, и сверчки как в жигулях. Продал. Второй раз покупать такой же - увольте.
@deniwein2022
10 жыл бұрын
Расход ниже заявленного но выше чем у десяток-это факт! Но грохот в салоне? У меня постукивало , что то в районе левой центральной стойки, но сравнивать "ладовский" постоянный скрип панели с этим нельзя. Вода в багажник попадает из-за износа уплотнителей вентиляции! Они расположены в боковых панелях багажника под ковролином. Клапаны обычные, а вот уплотнитель сделан из говна пришлось на силикон сажать и вода исчезла. Сам не ожидал но вода именно оттуда!
@Cronos580
9 жыл бұрын
трепло.у меня 100тык выходила до замены стоек.шаровые на 120 менял
@TheLvbnhbq
9 жыл бұрын
Если ты таксистом в Москве, то я тебе верю, хамло.
@Cronos580
9 жыл бұрын
TheLvbnhbq трепачи собрались,которые не знают,что у румынских и русских логанов одинаковая подвеска.походу пишут тазодрочеры у которых акромя тазов ничего не было.олени!!!
@ЛюбаЛихачева-ц8и
5 жыл бұрын
Про электрику не правда. Двигатель печки быстро выходит из строя из-за коротеньких щёток, они быстро стираются. Менять те-же щётки очень геморно и разъем проводки на двигатель отопителя очень слабенький, при постоянном использовании на длительных поездках, контакты в разъёме выгорают. И если авто без внутрисалонного фильтра, то часто приходится вытаскивать двигатель печки для промывки валика ''WD-40'' и смазки маслом, иначе двигатель останавливается и может сгореть (это если услышали, что обороты отопителя снизились). Вроде когда машина с внутрисалонным фильтром такой проблемы нет.
@КонрадМихельсон-б2л
2 жыл бұрын
Херню пишешь, фильтр стоит после вентилятора отопителя и никакой защитной роли ,для вентилятора, не выполняет. ....и кто такое только придумал , ставить фильтр после вентика
@gansocavalo8432
8 жыл бұрын
Машина не плохая, но: у меня 2014 г.в. Сейчас заметил, на капоте из внутри начала краска вспухать. Короче, скоро поржавеет мой капот. Буду зачищать и обрабатывать.
@Neocreep1
11 жыл бұрын
А я лОган называю так привычнее))))
@taximotor
4 жыл бұрын
Лучше Ланосов и Жиги это 100% авот Гранта будет уже поприятней , по крайнем мере первые 3-4 года :)
@Автомаляркаяквонає
6 жыл бұрын
У МЕНЯ ДАЧИЯ ЛОГАН 2008, 100000 КМ , ПОКА НИ ОДНОЙ ДЕТАЛИ НОВОЙ НЕ КУПИЛ, КРОМЕ РАСХОДНИКОВ. ДАЖЕ ТОСОЛ НЕ МЕНЯЛ. ПРО РАСХОД ОНА ВРЕТ НЕ ЗНАЯ, В ГОРОДЕ У МЕНЯ БЕРЁТ 7,8 Л/100, ТРАСС 5,5 Л/100 МОТОР 1,4 ЕЗЖУ НЕ ЭКОНОМЛЮ, ПРОСТО ЕЗЖУ... МАШИНА НАСТОЛЬКО КРЕПКАЯ , ЧТО МЕНЯТЬ НЕ ВИЖУ СМЫСЛА, ПО РАБОТЕ СТАЛКИВАЛСЯ С МАШИНАМИ ПРОБЕГ ЗА 500000КМ, И ТОЖЕ ВСЕ В ПОРЯДКЕ.... ГОВОРЯТ ЭТО ПОТОМУ , ЧТО "РУМЫНКА" НЕ ЗНАЮ.....
@game99super99ru
7 жыл бұрын
Благодаря этому авто я закрыл ипотеку заработав на нем 2 000 000 работая в такси этот авто как денежный станочек, выручает тогда когда деньги очень и очень нужны! Других вариантов я не вижу.
Пікірлер: 491