+Антон Мостовой тоже скоро движок заберу, только не трактор, а трёх колесный аппарат на ободрышах делаю
@user-de7xv2do7u
6 жыл бұрын
Класс.Рад за Вас.Удачи!!!!!!!
@user-ww8xz4xs7d
6 жыл бұрын
+Антон Мостовой спасибо
@user-qt4tt4kq2q
5 ай бұрын
👍вот тменно такое соединение мне и нужно . Возможно ещё один бублик с вертолётами на первичный вал🤔
@user-lr7oc8fi8h
4 жыл бұрын
Я думаю что ремни для этих двигателей лучше чем прямое подключение да и понижение дополнительное это мое мнение
@user-de7xv2do7u
4 жыл бұрын
Да, так и есть. Я уже сам на себе убедился.
@Murko1971
4 жыл бұрын
@@user-de7xv2do7u эта конструкция лучше любых ремней.Для понижения ставить другую коробку или раздатку или редуктор.На ремнях это не трактор а газонокосилка🤣🤣🤣 и высотой как дом.
@sergeikazancew2308
4 жыл бұрын
У меня при подобном соединении разбивает шпоночное соединение ( двс 18,5 л.с и кпп 2108 ) да и муфта мало послужила. Думаю переходить обратно на ремни с постоянным натяжением и при этом снять нагрузку с к.вала.
@antondmytruk7034
4 жыл бұрын
у меня єта система тоже неработаєт переделал на ремни
@user-pi4sc5lp7u
5 жыл бұрын
маховик облегчённый
@user-de7xv2do7u
5 жыл бұрын
Да на 3 кг.
@user-ej4zv7ko5c
Жыл бұрын
Здравствуй! Можешь подсказать, если использовать мост Жигули или москвича, а колеса к такому мосту приспособить от газ 53 (для увеличения просвета) могут быть проблемы с мостом? Некоторые говорят что полуоси будет ломать, другие пишут что ничего не ломает если умеренно нагружать тракторок. Выскажи свое мнение если не сложно
@user-ox2yo2om7u
2 жыл бұрын
Тоже самое на моем болотоходе.ломает по сварки вал или разбивает в шпонке незнаю че делать.как у вас на ремнях ? Ходит?
@SSSR315
5 жыл бұрын
Спасибо.а полуося в мосту вареные,или шлицы нарезанные?
@user-de7xv2do7u
5 жыл бұрын
Нарезанные. В таких местах соединения я сварке не доверяю.
@user-kp9le2st3w
3 жыл бұрын
Добрый вечер Антон! Скажите пожалуйста, мотор и коробка соосны ? И как вы добились соосности?
@user-de7xv2do7u
3 жыл бұрын
Я долго мучался, штангель, уголок строительный, уровень и немного терпения.
Добрый вечер. Покажите крепление на КПП на плите сцепления. И как вы его отцентровали.
@user-de7xv2do7u
5 жыл бұрын
Крепления - штатные отверстия на колоколе. Центровал так, сначала поставил кпп вертикально. Затем торец первичного вала кпп намазал литолом ( можно краской) и приложил саму плиту. Потом по отметке сделал отверстие (чтобы пролазил первичный вал) и притулил её (плиту) к колоколу. Ну а дальше отметил отверстие колокола на плите, просверлил их и прикрутил на 4 штатных болта.
@romanovigor2543
5 жыл бұрын
Добрый вечер. И ище вопрос. На плите на КПП. Крепление от чего такое ...
@user-de7xv2do7u
5 жыл бұрын
Это опорный подшипник F208, под него проточен коленвал. Купил в магазине с/х запчастей.
@user-qv3xu4uj1m
4 жыл бұрын
а у тебя маховик с цеплением гулять не будет? у меня гулял прешлось просверливать и ставить болт.....
@user-de7xv2do7u
4 жыл бұрын
Да нет всё нормально.
@user-be7ld9ii2q
Жыл бұрын
Респект!!! а Вы можете сделать такой переходник для лифан 170? Сколько будет стоить?
@user-de7xv2do7u
Жыл бұрын
Извените но на заказы у меня просто нет времени.
@user-be7ld9ii2q
Жыл бұрын
@@user-de7xv2do7u жаль извините. Здоровья, удачи!
@SSSR315
5 жыл бұрын
А вал на котором маховик прикручен, размер подскажешь?и подшипник какой там?
@user-de7xv2do7u
5 жыл бұрын
Вал проточен под диаметр 40мм, подшипник F 208 в любом с/х магазине.
@vseobovsem76
7 ай бұрын
Блин вот увидел недавно эту систему и задумался, получается с прямым приводом вал кпп крутится в одну сторону, а с ременным в другую? Двигатель ведь над коробкой стоит когда на ремнях. И что в таком случае делать, мосты переворачивать ?
@user-de7xv2do7u
7 ай бұрын
Да я переворачивал. На канале красим 56 есть подробное видео.
@user-jt4qt9ym9b
4 жыл бұрын
С таким соединением ТЫ с кем собрался соревноваться в скорости? Для трактора важна тяга, а не скорость.
@faktor776
3 жыл бұрын
Это не трактор будет а машина)
@user-xz6sk4sb6t
3 жыл бұрын
Здравствуйте как работает это саедене
@user-de7xv2do7u
3 жыл бұрын
Год отработало без проблем, потом переделал для понижения скорости.
@user-xr5cw1cv9b
5 жыл бұрын
коленвал подкрепил что-ли? доп подшипник?
@user-de7xv2do7u
5 жыл бұрын
Да. Токарь выточил "плашайбу" к заводским отверстиям и посадку под 205 подшипник.
@user-hh3rj6vn2y
3 жыл бұрын
Шпонку не рвёт?
@user-de7xv2do7u
3 жыл бұрын
Нет. не рвёт.
@user-cf2zr8ng8y
Жыл бұрын
хоть бы сказали как вертолетик закрепили на валу мотора , понятно что проточили а как он сидит не пролетает до самого корпуса а сидит только где шпонка
@user-vp2vs5rj8f
Жыл бұрын
Где вариатор
@MotostoreUA
6 жыл бұрын
facebook.com/groups/minitractor долучайтесь в спільноту власників міні агро техніки!
@user-eq2mc2wn8z
2 жыл бұрын
Азавести как у тебя получается легко
@user-de7xv2do7u
2 жыл бұрын
Без особых усилий.
@user-pi4sc5lp7u
5 жыл бұрын
у вас двигатель под шлиц
@user-de7xv2do7u
5 жыл бұрын
Нет, вал под шпонку на 25 мм.
@user-lh8xh7jg4y
4 жыл бұрын
молоток не хера не скажеш, ты можеш показать какие обороты идут на коробку и с коробки на всех с 1 по 4 передачу я хочу так поставить на троцыкл
@user-de7xv2do7u
4 жыл бұрын
Уже не покажу. Трактор потерпел модернизацию.(перешел на ремни для понижения скорости).
@user-ev2gj4iw9n
3 жыл бұрын
1800 мах. Обороты двигателя коробка вазовская Четвертая прямая. Первая - понижение 3.67 : 2-2.1 : 3-1.36 вот и считай. На мах оборотах долго нельзя- перегрев. Рабочая 1250 - 1650 об/ мин А если он перешёл на ремни значит требуется еще большее понижение. Не хватает торгового момента ( момента кручения ) у двигателя от силы 15-18 кгс/ м
@user-jt4qt9ym9b
4 жыл бұрын
Зачем лезешь сосвоим видео на мой канал? Мне кажется что я не должен отвечать за твоё видео
@user-de7xv2do7u
4 жыл бұрын
В смысле? Кто куда лезет? Вы о чём вообще?
@sparta3159
3 жыл бұрын
А самого главного и не сказал, шкивочки, тройнички, проточил, это и ребёнку понятно, кто там ещё просил, кому такие вещи непонятны, ну да ладно. А главное то что? А главное при установке такой муфты автор и не знает. Снимай её дядя, и все шесть болтов с шайбами, гайками, гроверами и на веса, и что бы между каждым собраным болтом с гайкой не было разницы, ищи, точи, меняй местами но добейся, что бы вес был одинаков. Спросишь зачем? Да так, ниву просто больше 20-ти лет держу, а все нивоводы борятся с болезнью, которая всех достала, и это одна из причин. Смотри, прийду проверю.
@user-de7xv2do7u
3 жыл бұрын
А я не Ниву собирал, а минитрактор.)))
@sparta3159
3 жыл бұрын
@@user-de7xv2do7u тогда не удивляйся резонансу на оборотах ,вибрация дело тонкое,она знает как тебя наказать и обязательно накажет.Мотористы тоже не нивы собирают а поршня взвешивают а кто не делает так покупает потом новые коленвалы ,хотя что тебе объяснять. Нет я понимаю,хотелось поумничать а тут мокнули,дерзай дальше
@user-ej9gc3zm7p
2 жыл бұрын
Ниграмма не понял
@user-cs4ui2wf7v
2 жыл бұрын
Фигня всё это, да работать будет но не долго, делал так на каракат 2 вала поменял не проехав и километра
Пікірлер: 66