Я поставил гбо на свою четвёрку,и уже20 лет не могу с ней проститься....Продал на хер мотык,мопед,а на жиге езжу 😂180р на 100км
@user-pt9cz7kp2i
Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@Bender10598
Жыл бұрын
@@user-fx4cy2hq4z я когда в первый раз после жиги попробовал Ауди чуть не прослезился не думал что машина настолько хорошо может ехать.
@user-fx4cy2hq4z
Жыл бұрын
@@Bender10598 у меня Аутлендер,первый,брал в салоне в 2008.Комфорт для меня не главное,дальность полета,экономичность,вот два решающих фактора, остальное вторично 😀
@flyrunnernd3612
Жыл бұрын
Ммм, клеммы бош, которые в 10 раз дороже и надёжней... Давно я так не ржал.
@user-kk9xs5it5d
Жыл бұрын
Как и их недельные свечи зажигания
@autoshatura
Жыл бұрын
@@user-kk9xs5it5d Во-первых здесь речь шла просто о клеммах если они хорошие в них изначально не чему ломаться, Я ими работаю пару лет и притензий к ним нет, в отличии от клемм по 50коп. штучка. Я тут не собираюсь топить за бош, но откуда такое предвзятое отношение? Наверняка у большинства комментаторов на их авто с завода стоят различные элементы бош, реле, форсунки, возможно ЭБУ , датчики мап, маф сенсоры, я несколько лет занимаюсь запчастями и не встречал свечей которых хватает на неделю даже среди каких-нибудь Финвалов. Если у вас так быстро вылетают свечи , то возможно стоит обратить внимание на корректность образования топливовоздушной смеси например (возможно она слишком богатая) или свечи которые вы устанавливаете не подходят на ваш авто. Ну это так мысли в слух, а клеммы действительно упругие, плотно сидят в разъёмах и притензий лично у меня к ним нет.
@user-bm7kq3we5r
Жыл бұрын
@@autoshatura пока ты крутишь гайки твою марьяшку долбят в ее распиновку
@user-yh4db4xj4p
Жыл бұрын
@@user-kk9xs5it5d надо покупать оригинал а не галимую подделку которую делали где то в подвале в Китае или Средней Азии
@Kuzya_Lakomkin_1
Жыл бұрын
Купил на Ауди 80 б3 бошевские тормозные диски, пара 5к
@stivenfreeman
Жыл бұрын
Через 10 лет: после установки в Жигули двигателя от теслы родная КПП уже не подходит. Но не беда, установим автомат от приуса. Поистине вечный автомобиль
@user-db4ee8hx9x
Ай бұрын
А после установки новой кпп стало ясно что нужен и новый кузов потому что старый уже не подходит 😂😂😂
@user-nw4wy3hb8u
Жыл бұрын
После замены Жигули больше ничего менять не нужно!
@kfh5391
Жыл бұрын
истина
@vasiliykozlov7143
Жыл бұрын
За столько лет я только сейчас узнал как работает отключение указателя поворота! Спасибо
@MINSKOBOD
9 ай бұрын
Я тоже думал что дужно рычагом вверх вниз
@user-bt7vr5wn4r
Жыл бұрын
Пара перемычек и идеот решают все проблемы👍🤣
@autoshatura
Жыл бұрын
И ДИОД ))
@Avtoservis_Kovrov
Жыл бұрын
@@autoshatura День добрый цена вопроса сколько такой процедуры
@autoshatura
Жыл бұрын
Честно говоря я даже не задумывался.
@user-bt7vr5wn4r
Жыл бұрын
Такая процедура бесценна, на мой взгляд. Так как если всё удастся четко реализовать то рулёшка у машинки будет восхитительная)👍
@Alexey_A
Жыл бұрын
@@user-bt7vr5wn4r а прохождение техосмотра вообще бесценно🤣🤣🤣
@user-nm7nm3ge5y
Жыл бұрын
Потом когда лонжерон где крепится рулевой редуктор начнёт рваться, придётся ставить рулевую рейку)
@user-rr1bk8hs4e
Жыл бұрын
Мне интересно почему яв своей семёрке кручу одним пальцем руль даже на месте. А если у вас убитый редуктор,и все рулевое то да только усилитель и ещё раз усилитель.(хотя перетряхнуть подвеску и рулевое обойдется дешевле и езда будет намного безопасней.
@Oblako_Koritsi
Жыл бұрын
Гораздо удобнее когда ключ со стороны водительской двери.
@user-tq4qn7ee3i
Жыл бұрын
Один в гараже делает так чтобы удобно было и всё от ВАЗА Красава
@igorsh5611
4 ай бұрын
Я мастерил когда-то тазы но их время прошло 15 лет назад Осталось куча инструментов для всего И иногда так для антидепрессанта возьму некую копейку не убитую в хлам перебрать или проводку 2108 поковыряться в проводах и блоке Так два три раза в год когда на даче не сезон и дома все достали
@user-fg9fn2zo2t
Жыл бұрын
Ахах! 😆 Бош не делает сам клеммы!
@solar_winds
Жыл бұрын
В глав инженеры АвтоВАЗа этого Господина! ✨👏✨👏✨
@JON2006_spb
Жыл бұрын
Немецкий тайванец поржал с боша))0
@user-nr8dk4cn2m
Жыл бұрын
Сразу купи Приору.К чему танцы с бубном)
@vinsvitales1423
12 күн бұрын
Приору тоже надо доделывать) но там не так много и не так интересно
@fh1369
Жыл бұрын
Молодец, захотел - сделал! 👍
@specdiag8087
Жыл бұрын
АвтоВАЗ: А что , так можно было?! 😅
@Bydni_VAGa
3 ай бұрын
Уважаю тех кто любит и делает свои авто❤️
@AleksandrDiesel54
Жыл бұрын
Немецкие клеммы Бош из Китая, которые делают в соседнем подвале🚀🚀🚀
@ArtemBogatyrev
9 ай бұрын
Перенесите зажигание между сиденьями. Лёгкий намёк на Pagani
@user-xt2fx8yy5b
Жыл бұрын
Переключатель от свежей газели ставили, видел двух дин магнитофон у вас можно и кнопки к нему на руль они есть разные небольшие и работают по блютуз
@user-zh5tz6vs7h
5 ай бұрын
Красавчик.
@Akrom-qz7zi
Ай бұрын
Респект!
@user-mo6nu8yf3q
6 ай бұрын
Лично мне по душе старые классические подрудевые переключатели... До них я достаю пальцами не убирая руки с руля. Корешь установил короткие приорапереключатели в руль оставил стандартным.. Я пока доехал 10км на его моднячей жиге все маты вспомнил , даже которые и не знал вовсе
@Ded_MeetaY
Жыл бұрын
У меня один вопрос; на"№я, а главное зачем? потрачена цена жигуля на то, чтобы что? Жигуль остался жигулём?
@user-hr9kj8pi4o
Жыл бұрын
Потому что это конструктор. Чел собирает себе эксклюзивное авто, на базе жигуля. Потому что проще и дешевле это сделать именно на базе старых моделей автотаза
@user-bw2zg7zf1x
Жыл бұрын
@@user-hr9kj8pi4o Вартан Жориковичъ ты с какой скалы слез что говоришь про эксклюзив?)))
@user-xz9kr6hm8k
Жыл бұрын
Почему это нельзя было сделать на заводе
@restargen
Жыл бұрын
можно было взять середину от шевроле нивы и оставить штатный руль
@jurijlebedev5373
Жыл бұрын
Я тоже считаю -если насрать красиво крендельком а на верх водрузить вишню в сахаре, то это ох....е пирожное 🚬🗿
@betelgeuserigel3051
Жыл бұрын
Когда руки растут из правильного места
@alligatordima
Жыл бұрын
Осталось за место кожуха. Замотался это все синей изолентой 🤣🤣🤣
@PoLo_911
7 ай бұрын
гений инженерной мысли 😅🤟💪
@csgo1319
Ай бұрын
Как лучше удлиннить держатель подрулевых переключателей, если собираешься их ставить на штатный рулевой бинокль
@bigboy5072
Жыл бұрын
Замок зажигания стоит слева из-за того, чтобы ты правой рукой смог посмотреть, стоит ли машина на нейтрале
@js-xm81H
5 ай бұрын
Видео бомба👍🦾
@user-gb9fo9fo8s
Жыл бұрын
Иногда бывает просто интересно что то изобретать своими руками. Вот этот автор ролика сделал удобный лёгкий руль,безопасный наверно?Молодец!И для других видео зделал.А мог бы просто проспать это время или в игре просидеть как многие его тратить зря..
@xnjzzbzh
10 ай бұрын
Поставь ещё акпп туда 😂😂😂
@user-og3fo4bz4u
4 ай бұрын
Молодец, с руками
@user-et7wb4du6r
Жыл бұрын
Клёво, очень интересно, я в этом деле полный чайник, но всегда нравились люди которые знают и понимают, как улучшить ту или иную вещь. Спасибо, очень интересно.
@user-sk7ws5sd9z
Жыл бұрын
Красава
@xhetiee_tonny
Жыл бұрын
Соболезную людям, которые владеют отечественным ведром и еще и вкладываются в это корыто
@romanovmusic8690
Жыл бұрын
Корыто это ты а ваз это машина
@xhetiee_tonny
Жыл бұрын
@@romanovmusic8690 пздц обидел
@user-zo9iu1td5i
Жыл бұрын
@@romanovmusic8690 не обижайся.))) бедненький, ты наверное плачешь))
@bat777____
Жыл бұрын
Кто ты Воин??? Почему ты не главный инженер на Ваз???
@The_Clockmaker
Жыл бұрын
Потому что колхозинг придумал не он
@HauserBal73
Жыл бұрын
Он же сказал, потому, что все будет дороже в десять раз!
@filini6349
Жыл бұрын
Ещё даже не досмотрел видео а уже хотел зайти в комментарии и посмотреть
@qwerty-dk1it
Жыл бұрын
Последний раз я ездил на 7 когда учился.. После этого я ниразу не ездил на этом дерьме, и вам советую
@Ar1ekln
Жыл бұрын
На чем ездиешь тогда? Надеюсь на машине хотябы ляма за 2 без кредита
@85Lucker
Жыл бұрын
@@Ar1ekln да уж лучше на любой другой, даже на старом японце или европейце, чем на этом куске ГЭ.
@Ar1ekln
Жыл бұрын
@@85Lucker ну да, лучше старый японец который в большинстве своем подгнивший разваливающийся на который фиг купишь запчасти чем за тебе деньги почти новая лада
@85Lucker
Жыл бұрын
@@Ar1ekln почти новая, не лада, а жига, это раз, сидеть в позе эмбриона так себе удовольствие, день чинишь день ездишь. Да и в случае даже лёгкого ДТП хуже авто нет для здоровья, спасибо мне моя жизнь важнее. Любите и дальше пережитки прошлого, раз у вас так голова работает, предлагаю бросить пользоваться газовой или электроплитой и перейти на дрова, так же рекомендуется выключить все современные гаджеты и перейти обратно на бумагу и почту россии, прям отрицательное развитие совершить как говорится
@Ar1ekln
Жыл бұрын
@@85Lucker ну хз, рабочая машина гранта, уже год безжалостно пользуюсь по худшим дорогам, ни 1 поломки небыло, да и комфортная, а в аварии на плане с ладой сотни других машин)
@user-tj3ow4vs2k
9 ай бұрын
По поводу штатных переключателей жигулей, мне неудобно ездить на дальнем с ними, постоянно при нажатии на сцепление вырубаю фары коленом попадая переключателем между ближним и дальним
@user-tc5cv6iy9g
Жыл бұрын
Красавчик
@user-us6yb4zs8h
5 ай бұрын
Напоминает наш колхозный тюнинг мотоциклов в девяностые.
@user-ek5sn4rk1b
5 ай бұрын
Ну и вот оказывается чем Кот занимается когда ему делать нечего. До следующей серии со жгутом от Феррари и ручки от фантома!
@bulat6679
Жыл бұрын
Клеммы бош этот самая теперь надёжная часть этого чудесного автомобиля, правда нахрена они нужны в цепях с максимальными токами в пол ампера хз но да ладно
@autoshatura
Жыл бұрын
Они в отличии от китайских полосок за 5р. 10шт. не разгибаются и их можно снимать и одевать сколько угодно раз весь резон только в этом.
@85Lucker
Жыл бұрын
Ну следующим этапом будет сварка руля к оси колонки, а то гайка от автоваза не надёжная, бугага
@user-wq8jw1lj5m
Жыл бұрын
Молодец
@blackbeatzmeloman8678
9 ай бұрын
Братан вот бы встретится с тобой ТЫ ГЕНИЙ !
@autoshatura
9 ай бұрын
Да ладно, вы приувиличтвае)
@user-cc6ub5xl5c
Жыл бұрын
А нужен ли в этой модели вообще электроусилитель?
@ibrahimib7011
Жыл бұрын
Гур или эур должен стоять в любой машине
@user-cc6ub5xl5c
Жыл бұрын
@@ibrahimib7011у меня был минивэн Митсубиси 1989 года,так рейка в нём вытекла ещё лет восемь назад.....В принципе что с ГУРом и что без него разницы особо и не заметил,только если на месте стоит машина.Он и поныне без ГУРа так ездит у моего друга.Не гнилой...Не рыдван и не пацанский таз.Но вот до рейки ни у меня ни у него так руки и не дошли(
@user-iz1fb6me9v
Жыл бұрын
Зачем делать из жигулей жигули?!
@magomedkinurov9040
Жыл бұрын
Зачем делать тупые вопросы тупым детям
@yurikponomarioff
4 ай бұрын
Если тазик покрыть эмалью, то станет эмалированным, но тазиком быть не перестанет. 😅
@jonikovermars
Жыл бұрын
Мозг себе поменяй, жигули, хотя у вас уже только жигули🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-ve3ui9xn4z
7 ай бұрын
Можно и моторчик дворников от Приоры поставить Испытал на своей жиге С этими переключателями будет работать как на переднеприводном
@user-ku5qh1qr7r
5 ай бұрын
Тяжело ставить?
@user-ve3ui9xn4z
5 ай бұрын
@@user-ku5qh1qr7r нет подходит крепление болт в болт Единственное они есть моторчик шлицами по меньше и по больше Надо брать со шлицами по меньше Только переключатель жиговский был Но работал чётко (быстро) с учётом того, что он был б/у
@devidritskiy5965
9 ай бұрын
Не думал что есть люди похожие на меня но меня отпустило и я сменил машину , выздоравливай поскорее сер !!!))) а и еще когда мне все говорили что как был жигули так и остались после всех моих доработок я обижался и старался еще больше тюнинга сделать ))))
@user-ux3ey8it6z
Жыл бұрын
И как потом вот это всё объяснять ментам при переоформлении?
@St.Eg.
7 ай бұрын
И по окончании всех работ по автомобилю на нем нельзя будет ездить по дорогам общего пользования... А узаконить все будет проблематично, если это вообще будет возможным
@maksdeina6000
Жыл бұрын
ВАЗ который хотелось бы видеть
@Ruslan1973
Жыл бұрын
А где купить Бошевские клеемы?
@alihanshabaev6765
2 ай бұрын
Добрый день можешь по схеме как ты подключал под рулевой переключатели
@user-zm4mp2hc7o
Жыл бұрын
Не понимаю зачем в дрова вкладывать деньги!
@stuff4687
Жыл бұрын
Машина зверь, будет ехать в Россию ещё не одну тысячу лет
@user-hw8xz1dm9c
Жыл бұрын
Слежу за переделками с интересом. Вопрос: как насчёт "запрещено вносить изменения в конструкцию рулевого управления"?
@lexa1g
Жыл бұрын
Никак. На штрафстоянку либо тонны бабла на регистрацию
@alexandermozzherov5886
2 ай бұрын
Лоржерон укрепили в месте соединения с рулевым редуктором?) там и без усилителя рвет всегда)
@Dunya_gormush
Жыл бұрын
Это не от приоры,а от 2110/12 на приоре то что ты взял с руля 08 нету,там шлейф подрулевой на подушку если есть и на гудок
@autoshatura
Жыл бұрын
Лепестки приоровские и Шеви нива, а та часть от 08 согласен
@user-br2it7fu9i
10 ай бұрын
Примерно как КамАЗ, осталось только название КамАЗ.
@user-sw6tc4gv3q
4 ай бұрын
Используйте клемы не бош, а оттечественные. А то машина с гниёт, а и поедеш на одной клеме.
@user-tk5wx5dg2t
Жыл бұрын
Блин столько сложностей и все это ради Жигули. Капец..
@Dneprovskij21
4 ай бұрын
Как называется та штука на провода цеплять клемы?)
@user-uf3pf2if1r
5 ай бұрын
Мой кот в таких случаях яйца себе лижет
@user-ec4mt8bw6k
5 ай бұрын
Ребята у меня жигули 2104 ,поставил на него двигатель от КАМАЗа , поставил коробка своя не подходит не беда поставил каиазовский и вуаля
@user-cn6jf2qp8i
Жыл бұрын
Мужик ты крутой ! Откуда сам ?
@autoshatura
Жыл бұрын
Спасибо) Московская обл. г.Шатура.
@user-xp1vp7bj2k
Жыл бұрын
Не знал что бывают такие клеммы
@_999_45
Жыл бұрын
У меня 12 шка ,я поставил от приоры и ураган ,машину подменили сразу.
@magomedmagomedov2420
Жыл бұрын
эту электро усилитель конечна харошоя идея и в ней есть один толька плюсик из за того что от него небывает никакого грязя как гидро усилителя гур , но одно минус это то что через какие то время от жиговского калонки проявляется люфт и этого не очень нравится патом опять копатся с калонкой жиговского , а если гур то это совсем намнога по лучше да она может и грязным быть но в ней есть больше плюсов минусов не значительно а плюсов больше от гура , так как гур не так то проста с устоновкой но это можна зделать если захотеть и притом в гуре очень намнога легче поворачивать чем электро усилителем , так как гур под давлением насоса облегчает поворачивать руль а электро усилителя у него всё тоже самое но толька электро усилителю требуется хорошего энергии где она постоянна употребляет и нагрузка на генератору и акумулятору вот в этом у электро усилителя минус и понадобится генератор так же на ампераж юольше из за его употребляемой энергии , а вот гуром всё намнога проще никаких электронных всячин и энергии всё проще простого как кувалда работает гур .
@user-ir2sd4cj9z
Жыл бұрын
А с чего гур ставить? С нивы геморно вроде ставить?
@magomedmagomedov2420
Жыл бұрын
@@user-ir2sd4cj9z. вы сначала посмотрите какая цена на гур это первое , а втарое заработать нада на это чтоб купить , а третьих это установку может для вас всё это проста , а в последок скажу сначала возьмитесь за это дело и патом сами это паймёте какова это будет проста как это вам может показатся так проста .
@user-fb9xh7iz8u
Жыл бұрын
Хватит мучить классику. Они уже честно своё отслужили, верой и правдой. Если кому дороги , как память, то лучше полный сток. Но на дорогах они лишние( не едут, не тормозят , не безопасны.
@Jufin_Hally
Жыл бұрын
Ребята, от куда у вас столько времени?
@abuadam2
Жыл бұрын
Переделай на газелевские с задержкой времени срабатывания дворников это небо и земля
@maximfedorenko9220
Жыл бұрын
Ключ слева самый удобный!
@user-co8un6lx3t
8 ай бұрын
Думал замок слева это намёк на 40 москвич
@MuzaffarAvazov-hu2sk
7 ай бұрын
👌👌👌
@user-tv9zt2qz7r
Жыл бұрын
Классная семёрка
@user-qq8hn3nl6h
Жыл бұрын
Иван , ты смотришь в каком году живёшь ?
@MagomedovMR
Жыл бұрын
Это не легкий намёк на Порше, прикинь как чётко это левой замок крутишь а правая рука на ручке кпп, ведь это все-таки жигули эстетика
@MrIgor0023
Жыл бұрын
жигули это не эстетика, это помойка ебаная
@user-xh9zd7zb6o
Жыл бұрын
Теперь надо подсос переносить на левую сторону.
@user-hr9kj8pi4o
Жыл бұрын
Привыкаешь к этому счас правые замки наоборот не привычны
@xanlarxanlar1297
Жыл бұрын
Я бы не сказал что руль старый))
@konstantinpolovinkin2887
Жыл бұрын
Теперь я всем говоря что у меня BOCHS клемы на жигуоях
@user-hl6zy8it5w
Жыл бұрын
Ну вот и без мата всё получилось 😊
@martinbraun5134
Жыл бұрын
Затем сдаём это корыто в утиль и берём нормальную иномарку
@tolstoff71
Жыл бұрын
Ебаааа, ты КРАСАВА чувак, хули такие короткие видео?! Вот в чём вопрос.
@autoshatura
Жыл бұрын
Видимо, потому что это Шортс) А в длинных видео на Ютубе сейчас не пробиться)
@Ghost66_66
Жыл бұрын
Master 🚬
@user-np4rm5qq5z
4 ай бұрын
👍
@user-uf3ku7gp3g
Жыл бұрын
А чем именно удобнее правое расположение замка зажигания чем левое...
@autoshatura
Жыл бұрын
Если ты правша то логично иметь замок под правой рукой, так сделано на подавляющем большинстве автомобилей
@user-on5nr7iv2r
Жыл бұрын
@@autoshatura Бред!
@user-hr9kj8pi4o
Жыл бұрын
@@autoshatura я правша, мне сейчас привычнее левое, чем правое, привыкаешь, а раньше было наоборот, и удобно держать одной рукой за ручку КПП а другой крутить зажигание.
@user-yy7hv1rd3e
Жыл бұрын
С девятки ты уже 3 руль снимаеш.на ней и пассажиры рулили?
@user-xr4bg1dq2d
5 ай бұрын
Через сколько времени можно будет посмотреть итог?
@autoshatura
5 ай бұрын
Через месяц
@ilyasilenko
Жыл бұрын
То чувство когда машина развалилась за-то клемы Bosh до сих пор будут жить
@channel-ss3ow
Жыл бұрын
А я не понял, прчему нельзя было воткнуть замок от 10ки? Я же, так понимаю, крепёж под родной замок варили?
@user-wn8gl4ui3t
Жыл бұрын
А смысл из ведра делать автомобиль?
@85Lucker
Жыл бұрын
Видиш ли в чем дело, у мальчика нехват кекса, вот он и любит ведра делать.
@user-zz8zf9ql2j
9 ай бұрын
ща бы на клеммы тратиться, ты их ставишь и забываешь до продажи авто ахаха
Пікірлер: 487