После обсуждения Теслы, мужики в гараже решили, что если её брать, то только с дизельным движком и на механике!
@glavpopuser
Жыл бұрын
)))
@AlexsandrMarunchak
Жыл бұрын
И КПП 6 -и ступка
@lionlinux
Жыл бұрын
@@AlexsandrMarunchak и с полными блокировками!
@gelo.7788
Жыл бұрын
С бензиновым и на механике, дизель стал ненадежный, чувствительный к качеству солярки да и цена солярки уже больше чем бензина.
@pirojkipirojki5465
Жыл бұрын
На газ как перевести)
@igordmitriev6571
Жыл бұрын
Моя математика: за месяц проезжаю ~1250 км (как у автора) трачу на это ~100 литров ~ 4000 рублей. Ежели взять данные у автора ~750 кВт электричества, да умножить на 6 руб за кВт (у меня в городе такая цена) получится 4500 - шикарная экономия :)
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Только вот вы не уточняете на чём вы ездите? где берете бензин по 40 рублей? И в каком режиме вы ездите?
@Dozker
Жыл бұрын
Плюс нет привязки к розетке, раз в неделю заправился и не паришься за нажатые кнопки на разъёме и поиски рабочей розетки!
@igordmitriev6571
Жыл бұрын
@@AntonSobeyko Киа сид 1,6. Ездит жена по городу, обычная поездка - 15-20 мин. Заправляюсь 92 на газпроме раз в неделю на 1000 рублей. 1 литр по 42 рэ... По электроэнергии без тарифов - 6,73 (сверх соцнормы), можно подключить тарификацию и будет ночной тариф 4,04 (сверх соцнормы). В целом при такой цене на электричество выгода будет минимальная - только на масле и свечах.
@user-hz3oo8gt3c
Жыл бұрын
Краснодар самый дешёвый что нашёл 92 бенз 48р, ниже 45 не видел цен уже года 2. Но да я хз как человек передвигается, у меня расход на чери по городу без пробок 5 - 6 литров, в пробки 8-9, дизель пежо 6 в пробки 4.5 без пробок и по трассе. Свет день стоит 6,73 ночь 3,61.
@user-lk3ql6zk3l
Жыл бұрын
@@AntonSobeyko На 18 литрах я проезжаю 250 км со скоростью 115. Пассат Б5 1.6.
@TestMy2011
Жыл бұрын
Имхо нельзя сравнивать машины на ДВС и батарейку вот так вот в лоб. Это не дает объективной картины. Конечно так батарейка выиграет всегда по расходу. необходимо сравнивать полный цикл жизни машины у конкретного хозяина. Но это сделать довольно сложно, т.к. ситуации очень разные. Но в целом тенденция у автопроизводителей общая: покупая электричку ты платишь за "бензин" наперед (это выражается в куда большей наценке на машину, будущей деградации батареи и последующей потери на продаже), а бензинку ты покупаешь дешевле, но потом выплачиваешь разницу с батарейкой в течение эксплуатации. Т.е. по итогу (строго имхо) те же яйца, только в профиль, только к этому еще добавляется геморой с зарядками (при поездках на дальняк), плюс весьма нетривиальное обслуживание (да-да, батарейки тоже домаются, электрика там куда сложнее, уж производители об этом позаботились и квалификация мастера должна быть весьма высокой). Возможно что-то изменится в будущем, но я так думаю, что когда исчезнут машины на ДВС наши (покупателей) расходы всё равно останутся прежними (подтянут ценами на э-э, обслуживанием, ценами на запчасти и т.д.).
@anatolylevchenko1867
Жыл бұрын
Стоимость электричек и ДВС сейчас в РФ сравнилась, пример, VW ID4 и VW Тигуан приблизительно один класс. В остальном Вы правы.
@Snowman8526
Жыл бұрын
@@pavel1927 ну это спорный вопрос. Я видел как горят моторы тэсел. У них проводка выгорает+ попадает жидкость охлаждения вовнутрь. С литием тоже не мало проблем не любят холод 1000-2000 циклов заряда. Плюс электроника на заряд на питание двигателя довольно таки сложная. В смысле не отремонтировать самому.
@alexmajor1234
Жыл бұрын
@pavel да-да, только вот у киа например бывает летят подшипники двигателя уже на 30 тыс км пробега. Формально они отдельно не меняются, только мотор в сборе...
@user-pd1ky2dd5f
Жыл бұрын
@@alexmajor1234 это детские болезни.
@user-pd1ky2dd5f
Жыл бұрын
в основном проблема электричек-в дороговизне их аккумов,как только их цена упадёт до разумных размеров,все остальные типы резко отомрут.
@Private_Finance
Жыл бұрын
Спасибо, Антон, классное исследование реальной эксплуатации! 👍
@user-ve8sx5xp3v
Жыл бұрын
Классное исследование ?! Только про расход бензиновых наврал !
@electrocarby
Жыл бұрын
Очень круто. Спасибо за ваши старания и потраченное время. Не смотря на то как сложились у нас отношения вы молодец! Контент прекрасен.
@venomsanti
Жыл бұрын
Это те самые ребята, которых год назад хейтил наш автор !?
@electrocarby
Жыл бұрын
@@venomsanti да. Все верно. Это отдельная история. Автор в любом случае молодец.
@user-wx5ny1du8n
Жыл бұрын
АНТОН. Нужное дело делаете. Удачи вам в Новом году!
@ivanmaslak1213
Жыл бұрын
Четко, понятно. Респект за труды👍
@acbdcd1897
Жыл бұрын
Спасибо за работу
@0bevan
Жыл бұрын
38 квт расход средний при 100 квт батареи и учетом что её можно юзать от 10-90% от объема, хватать будет только на 200 км пути, не густо, а если навалить..
@user-kb3pc9tj6l
Жыл бұрын
И это видимо новый аккумулятор 🔋 🤔
@user-ov1bk6tf6i
Жыл бұрын
У меня такой же авто. Установлен бинар. При том же пробеге в 15 км расход ~5 кВт (включен бинар- расход кВт только на движение)
@user-ok7hm7dq8n
Жыл бұрын
Я понял только то что это классная игрушка. Пример дизель экономичней бензина но обслуга и ремонт съедают всю экономию. Электричка бомба при условии иметь свой дом или место зарядки, не ездить дальше 100км и главное вовремя продать и купить новую. Раньше авто жили пока жив кузов, сейчас кузов не успевает сгнить сыплются высокофорсированные моторы и нагруженная трансмисия, с электричками будем не успевать менять резину, купил год откатал быстренько продал, пока деградация элементов незаметна.
@user-uu2hw9ex2d
Жыл бұрын
Спасибо познавательно.
@user-zr3ny8qd6o
Жыл бұрын
Антон привет! Спасибо что снимаешь видосы! с Наступающим новым годом! Счастья Вам и вашей семье!. Подскажите, а для авто нет приложения, чтобы ставить на прогрев салона например, ну или настраивать расписание прогрева и контролировать ход заряда электромобиля?
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Спамибо. И вас с наступающим.Есть. Но у меня нет учётной записи. Как-то снимал про это.
@user-ig2gm5ek4c
Жыл бұрын
У BYD приложения пока работают только в Китае. Машину можно заранее с брелка запустить, салон прогреется. Дальность брелка не проверял, но в частном доме дальности хватает.
@0bevan
Жыл бұрын
Какой хороший тариф у вас, у нас ночной деревенский 2,36р
@oxothik7477
Жыл бұрын
Во Владивостоке ночной меньше рубля за кВтч.
@EduardoLaloSalamanca01
Жыл бұрын
Спасибо за видео, все четко.
@rusap1759
Жыл бұрын
Супер репортаж
@dimitriidima890
Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня форд мондео гибрид 2019г. в. Расход около 6-7 литров. На чисто электромобиле далеко не поедешь ,много времени занимает зарядка . На бензине 5 минут и можно дальше ехать.
@alexeyzhdanov5498
Жыл бұрын
А если ещё есть канистра (или две)...
@oxothik7477
Жыл бұрын
Да этот BYD тоже имеет гибридную версию, можно купить при желании, тут кому что удобнее. Гибридная версия, кстати, вроде как дороже, чистая электричка дешевле.
@user-up5vh2ly9e
Жыл бұрын
Я в день иногда 900-1000 км. проезжаю, на электричке я бы неделю ехал) все убивает длительность зарядки и хода. По мне так для экологии полезней было бы если с бензина на газ переводили машины. С завода, со всеми требованиями по безопасности
@Borodyan
Жыл бұрын
Это сродни запросу на перевозку многотонных грузов. Все автопроизводители в здравом уме поэтому и ставят дизеля, а не бензинки. Это своя ниша. Не передёргивайте. Хотя и на ваши пробеги есть электрички.
@oxothik7477
Жыл бұрын
Бери NIO с батарей на 150кВтч, эти 900-1000км проедешь за 15-17 часов, при этом без подзарядки. Главное больше 60км/ч не разгоняться. Так что нихрена не неделю. Если с одной подзарядкой, то за 10-11 часов сможешь проехать, вообще без проблем.
@user-bi4ve1id8y
Жыл бұрын
Очень хороший тест. Я смотрел и ждал, правильно ли я думаю, всё даже лучше оказалось. Спасибо! У меня была давно Жигули, она тоже расходовала 15 -16 литров на сотню, как ни регулировал, всё-равно 15 -16.
@sergeydubinin6523
Жыл бұрын
У меня карб девятка кушала 5,5 в смешанном цикле.... Регулировать правильно надо...
@alexanderzverev2471
Жыл бұрын
Копейка, расход топлива на четвёртой передаче равен показанию спидометра делённое на десять. 8 литров при 80км/ч и 14 при 140. То же самое на шахе.
@user-fg2qp4sz3v
Жыл бұрын
Это, как в анекдоте: - Алло, я по объявлению ... Вы ищите бухгалтера, правильно? - Да. Скажите, сколько будет 2х2? - А сколько нужно? - Вы приняты :))))))))))
@priusphv4611
Жыл бұрын
С наступающим, здоровья, удачи, благополучия. На моем Приус PHV, недавно решил выкатать свою, перепакованную батарейку, получилось за три дня, по Москве. При минусовой температуре (-3/-10град.), с подогревом. 17 Квт.( это рабочие Квт.) получилось около 60 км. Есть отдельный счетчик на EV и ДВС. ДВС конечно включается переодически для печки, поддержания темперетуры в салоне. Осенью ездил в Крым, по трассе, загруженный 4 плюс/минус литра на 100км и в Крыму около 1200км. на EV, заряжался в среднем по 5 руб за Квт. у хозяев жилья, ночьной тариф. Тоже мечтал купить электричку, но с моими поездками проще на заряжаемом Приусе с перепакованной ВВБ.
@gelo.7788
Жыл бұрын
Я писал не про то что вы подешману заряжались а про то что по трассе очень дорого ездить на электромобиле. Дома возле розетки Антон тратит 1.5 рубля за киловатт и это отлично, но только возле дома как привязан на цепи , я же вот в ноябре поехал из Челябинска в Краснодар и обратно и написал расход свой реальный 8.8л/100км газа по цене в среднем 16р/литр и получается что я могу почти в 3 раза дешевле перемещаться по стране чем электричка любая.
@priusphv4611
Жыл бұрын
Согласен, трасса и электричка это сложно совместить. Когда в Крым по М4 езжу, то пытался зарядиться где мне удобно, ага, сейчас!, то приложение нужно, какое нибудь замороченное, то зарядка не работает, то тип 1 нет, вообще только на ночь в гостиннице, за ради Христа дают зарядиться. Хорошо, что гибрид, особо не парюсь.
@zhiv1973
Жыл бұрын
@@gelo.7788 У нас газ 23 рубля и дороже
@gelo.7788
Жыл бұрын
@@zhiv1973 вот блин интересно почему кто как хочет так и... ставит цены на топливо, в Челябинске видел ценник 11р/литр
@zhiv1973
Жыл бұрын
@@gelo.7788 У нас в регионе цена на газ всегда была примерно равна половине от 95-го.
@Su1tan2010
Жыл бұрын
Приветствую! Думаю, что нужно еще в затраты считать амортизацию батареи.
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Пока что нечего считать, так как машина спустя 4 года проезжает на 20% больше заявленного.
@UnitQ7
7 ай бұрын
амортизацию двс сначала просчитай, умник
@Hi---There
Жыл бұрын
И того. 748Квт/12,61(сотен км). =59.31Квт/100 км. Тец потребляет 0.375 кг каменного угля на киловат. И того ~ 22 кила угля на сотню. Теперь размышление на тему. 22 кила топлива ~ 29литров бензина/соляры. Ну, это расход, такого, совсем не маленького, внедорожника.
@miwamiwin7004
Жыл бұрын
лайк за видос
@user-ci1se5qe5j
Жыл бұрын
А я езжу на общественном транспорте бесплатно и не парюсь с зарядками,заправками и ремонтом.Две ноги и рюкзак самый лучший транспорт))...тёща говорила,что ходила в школу за 8 км. в одну сторону,сейчас ей 85...весь огород перерыла..
@user-zf9fz1eo7j
Жыл бұрын
Это ваше право ездить на общественном транспорте. Но если человек может себе позволить личный автомобиль, он будет на нем ездить. Это удобно и комфортно, в любое время можно поехать куда хочешь и отвести что то .
@serjiokhomko1474
Жыл бұрын
Забыла где клад закопала? 🤔🤣😂🤣😂
@TheDnepr
Жыл бұрын
да я тоже все хочу машину лет 25 , могу купить любую ,но подумаю .а зачем мне она ? Поехать куда .легко найду , а так пеша . велик и тд .
@MrVadyanoi
Жыл бұрын
Лучше тогда велосипед купить с электроассистентом и 50-70 км в день легко😂
@NikStover
Жыл бұрын
@@TheDnepr Чита, зима. Несколько месяцев 20 и ниже... Пешком и велосипед - увы.. только авто. Общественное не ходит по идеальному расписанию и по необходимому маршруту. Дети, школа, кружки, закупка продуктов в выходные минимум на неделю... Так что не подходит семейному человеку ваш вариант...
@MrHotyabich
Жыл бұрын
У меня тигуан 1.4 150л/с полный бак ~55 литров, цена ~52₽ за 95, три бака выходит на сумму ~8500₽, 1500км. Несомненно больше уходит на заправку с ДВС чем на электрический, но от куда сумма в 12500₽? я хз 😅
@B-S-A
Жыл бұрын
Ничто в этом мире не сравнится с атмосферными бензинками, начиная с 3.0л, зимой! Да, расход с прогревами под 20л, но через 10 минут после запуска двигателя, даже в -30, стёкла не просто чистые, они сухие, их никогда не затягивает, даже на трассе при скоростях за 100. Внутри автомобиля так тепло и уютно, и ты знаешь, что вероятность поломки - минимальная. Двигатель выделяет столько тепла, что отогревается всё подкапотное пространство и передний щит моторного отсека. Даже если это старый автомобиль с убитыми уплотнителями, тепла столько, что в автомобиле комфортнее чем дома под одеялом. Вот за что я люблю бензиновый атмо большого объёма в России - в самую холодную и мерзкую погоду они дарят чувство душевного домашнего комфорта и уюта - это самое главное, в этом душа жизни. Даже малейшего удара по замёрзшим пальцам в 2.0 литровом турбодизеле зимой достаточно, чтобы возненавидеть жизнь... Можно бесконечно рассуждать об экономии, но стоит только один раз поддаться искушению и поездить зимой в -20 на атмосферном 3л бензине с полным приводом, как, внезапно, хочется жить, а не вот это всё ;) Про 6 литровых американцев даже молчу - они поняли эту жизнь!
@alexeyzhdanov5498
Жыл бұрын
Ну так ВАЗ-2108 1,5 литра тоже очень тёплый - и это при расходе до 10 литров сотню (город). А по трассе на 110-120 жара вообще невыносимая при расходе литров 6-7.
@sergeykhomchenko9625
Жыл бұрын
Спасибо за видос, и хотя я уже приобрел авто ( на бензинке) с интересом продолжаю смотреть за электрички. Моё отношение к автомобилю всегда было такое: авто должно работать на меня, а не наоборот! Предыдущий кроссовер отслужил мне верой и правдой 6,5 лет от рождения и расход АИ-92 был в среднем 7,5л/100км это полноценные прогревы перед выездом зимой, кондей летом КПП 6мех. (Jac-s3) 1,5л. Сейчас приобрёл KIA - Ray АКПП -4 движка 1,0 заправляю только АИ-95 сейчас расход около 7,5 летом видимо будет около 6,5 можно и меньше, но будет некомфортно ездить. Всех с наступающим новым годом, мира, здоровья и счастья!!
@gelo.7788
Жыл бұрын
У меня старый гольф двигатель 1.8 установил гбо 2поколение, расход по трассе 8,8-9/100км газа, у нас в Челябинске газ стоит 12р/литр по трассе ориентир 15- 18 р/литр икона допустим я катаюсь на дальняк в Краснодар это примерно 2500км в одну сторону и всего 5000км только на дорогу то получается что при расходе даже 10л/100км что я уже считаю большой расход для моего фольксваген гольф у меня получается дорога стоит 500лх17р=8500р если не заморачиваться и не экономить от слова совсем. При этом по времени на заправку я трачу порядка 45 минут потому как быстро заправляют а эликтрички ппц как долго и цена 1квт на трассе стоит 20рублей, что выходит ого-го как дорого. И времени тратится много очень много.вот и думайте если есть чем думать))) 80квт при расходе 20квт/100км это 400км пробега и они обязательно будут тошнить по трассе) медленно ехать ускоряться сразу расход будет 30квт на 100км пробега. И тогда ппц а не экономия. Исходя из всего этого посчитаем примерный расход на такую поездку 5000км по 25квт на 100км Х 20рублей квт= 25000р (100кмстоит 500рублей) только на электричество это в 3 раза дороже моего расхода на газ ) а про бензин и говорить нечего расход по трассе 7-8 л/100км получается 100км стоит 400р на дорогу в 5000км нужно 20000рублей, учитывая стоимость машины ее ломучесть пока нет смысла в электромобилях на длинные расстояния да и в городе при сопоставимых расходах на поломки то и запчасти а еще учитывая что у нас в стране мало грамотных специалистов сервиса думаю пока рано покупать электрички а если купите то это будет вашей огромной ошибкой
@user-gt9mj4nj4o
Жыл бұрын
@@gelo.7788 А я уже два раза ошибся и к весне собираюсь ещё раз ошибиться,а в Краснодарский край мне самолёт оплачивают на всю семью и спрашивается зачем рисковать ехать по трассе если утром дома вечером в море купаемся.
@gelo.7788
Жыл бұрын
@@user-gt9mj4nj4o ну с вашими зарплата ваши ошибки вам простительны) вам пофиг. А вот другим которых в стране большинство они привыкли считать расходы. Удачи в ошибках и в дальнейшем возможно скоро будут машины электро которые будут проезжать на одном заряде по 1200км вот тогда я и куплю себе вторую а пока ничего экономичнее бензинки на газу нет.
@user-gt9mj4nj4o
Жыл бұрын
@@gelo.7788 Я в отличии от некоторых работаю на трёх работах ради достижения цели,а Вы никогда не поймёте кайфа электромобиля пока на нём не поездите.
@rv-ql7iz
Жыл бұрын
@@gelo.7788 как часто вы ездите на 1000+ км? У меня авто по трассе ест 10, в городе 15, налог почти 50т, на электричке 550лс, налога нет, парковки бесплатные, на 100км уходит 80р, за год проезжаю 30т примерно, так вот, могу на дальняк любую авто с двс арендовать, хоть бусика, и с семьей поехать, а ещё лучше, на самолете, и не трястись сутки по трассе.
@user-rk7ff3ur4k
Жыл бұрын
Да, конечно выгодно. Но Опять же. Всё зависит от цены на электроэнергию. Если у вас по рублю. У нас 2,6 в Белгородской области ночной, а дневной 4,5! А если заправляется на быстрых станциях ехать куда то то уже 12 рублей будет. А 12 уже не особо выгодно получается.
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Как часто вы ездите на расстояния дальше 400км?
@user-gy1yk8ev6h
Жыл бұрын
Аж голова закружилась от всех этих расчëтов, колëса подкачать ещё меньше расход будет. Из борового ездишь? Очень интересное видео, записывай ещё С НОВЫМ ГОДОМ наступающим
@AK-fr8lv
11 ай бұрын
информативно )
@user-ul7el1lo4r
Жыл бұрын
Kia Pio универсал 1 поколения с двигателем A5D 1,5л, без экономии топлива не больше 10 литов зимой расход, летом 7-8 в городе,не медленные старты с места, на трассе 90-110км/ч 5,5 литра. 40-135км/ч по трассе и грунтовой горной местности 7,5 литра.Измерял от заправки до заправки по одинаковой дороге. 95 дорогой заливаю и бака 46 литров на очень долго хватает. А в салоне жарко зимой.
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
У меня электросамокат при заряде в 1рубль проезжает 50км.🙂
@user-rk7ff3ur4k
Жыл бұрын
Интересно еще посмотреть, какой расход при поездах по трассе 130 км\ч. И при активном вождении, на сколько разница от более спокойного стиля.
@xrom1743
Жыл бұрын
Самый большой расход в дождь, туман
@xrom1743
Жыл бұрын
Разница от более активной езды будет в разы
@Za_NN
Жыл бұрын
В 2 раза выше расход, не большая проблема. Что бензиновый жрёт меньше при 130, чем при 80-90??? При заявленном пробеге на батарее 500км, зимой будет 240-280, мне хватает на дневной пробег с запасом в 3 раза. Сколько ежедневно проезжает большинство людей? Не больше 100км. И 2 раза в году куда нибудь, так сэконимте на авто и полетите на самолете
@xrom1743
Жыл бұрын
@@Za_NN да, все верно, на расход при 130 влияет не тип двигателя, а аэродинамическое сопротивление и там прогрессия
@valentinedoubilevski3177
Жыл бұрын
@@Za_NN Полетите семьёй из 4 человек на самолёте и все, что наэкономили за год отдадите за билеты плюс ещё и добавите.
@user-kb3pc9tj6l
Жыл бұрын
В такую машину хорошо бы генератор ещё- короче гибрид самое то для России - или тупо двс☝️
@nnrro3666
Жыл бұрын
у китайцев и такой есть - Ли ван, ДВС как генератор, энергия в батарейку, а ездишь на батарейки, хотя можно и сразу ДВС и батарейку подрабуть, на одном баке вроде 800-1000км вроде, не помню точно
@oxothik7477
Жыл бұрын
тупо ДВС - говно, а вот гибрид - великолепно, кстати, эта модель есть в гибридном исполнении, но стоит дороже чистой электрической.
@user-kb3pc9tj6l
Жыл бұрын
@@oxothik7477 наверное… 🤷♂️
@texnobox
11 ай бұрын
BMW i3 с завода с интегрированным ДВС от мотоцикла.
@user-kb3pc9tj6l
11 ай бұрын
@@texnobox интересно… 🤔
@nickvertola
7 ай бұрын
Тигуан 1,4 150 сил, дсг. У меня он лопает по городу зимой не более 9 литров с учетом серьезных пробок и кортких пробегов. Летом наоборот пробеги длиннее, этим летом расход получился 6,3 литра на пробеге 5500 км за 2 месяца. Это Питер, зимы не суровые, но в среднем пока еще где-то минус 3-5 - бывает минус 25 и бывает плюс 5 зимой. Тигуан по динамичности сравним с вашим эволютом. Я присматриваюсь к электричке, т.к. есть свое место в подземном паркинге. Вот, смотрю всякие обзоры, за ваш обзор большая благодарность.
@Gfdtk
Жыл бұрын
У нас правительство за электрички в телевизоре, а в натуре только палки в колеса. С октября 22г стоимость на зарядных станциях поднялась на 30%, а с 1 января 23г на 6% для дома, и это при переизбытке производства электроэнергии и введенной в эксплуатацию атомной станции. При пробеге на джип 2,7 CRD город- трасса 1250км хватает 125л дизтоплива - это 125$. При таких затратах на электроэнергию : 750кВт.ч на медленной зарядке -121$, на быстрой зарядке -152$. от домашней розетки -76$. Зимой отъехать от Минска далее 70 км большой геморой, можешь не вернуться, т.к. зарядные станции глючат. Поездка на 350 км на электричке - это квест с приключениями. В джип заливаю 80л соляры и мне с лихвой хватает туда и обратно в теплой машине при скорости 100 -120км/час. Спасибо за обзор. Вывод для себя: дорогая игрушка для городских покатушек по магазинам. Ни на рыбалку ни на природу не поедешь.
@MS72RU
Жыл бұрын
Про электричку не скажу, но по ДВС верить показаниям расхода топлива бортового компьютера та ещё забава. БК 7-8л/100км. а по факту 13-14 (темп. - 26. автозапуск, прогрева)
@ly3551
Жыл бұрын
60 кВт на 100 км! Афигеть. Спасибо за информацию.
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Это где я такое сказал?😮
@igordmitriev6571
Жыл бұрын
@@AntonSobeyko пробег за месяц вы сказали, общее кол-во потребленной из сети энергии тоже. Вот и получится 60 кВт на 100 км пробега зимой в вашем сценарии эксплуатации
@ly3551
Жыл бұрын
@@AntonSobeyko А подели 748 кВт на 12,61 сотен км =59,31 кВт/100км
@pikachushka
Жыл бұрын
Это мне около 9к на липиздричество в месяц, на бензе так же получается. Короче, теоретически, экономия на запчастях. И не дай бог, как у нас бывает, оно отключится на ночь - на работу вообще не попадешь.
@oxothik7477
Жыл бұрын
@@igordmitriev6571 кВт, это либо расход, либо зарядка, потребление измеряется в кВтч.
@user-kx5oj9gk2i
Жыл бұрын
Спасибо за обзор, все надо считать в частном порядке, в данном случае для Антона это действительно выгодно согласно его тарифам на электроэнергию, а я поставил свои тарифы на электричество и бензин получил разницу в стоимости 1х4, и получается электромобиль мне еще очень рано покупать исходя из его первоначальной стоимости окупить его получиться неизвестно когда, будем нока ездить на бензине и дизеле
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Изначально электромобиль же стоит дешевле чем авто с двс. Ну и учтите что летом эти показатели будут раза в 3 экономичнее.
@baha57
Жыл бұрын
Красавчик
@user-br1kc6ph1c
Жыл бұрын
Сколько по времени батарея прогревается на ходу и на "холостом ходу"? Во втором случае она вообще прогреется до плюсовой температуры?
@oxothik7477
Жыл бұрын
холостого хода в электромобилях нет, если ты стоишь, расхода нет, соответственно нагрузки на батарею нет, и если нет подогрева, батарея не будет греться.
@Grufer
Жыл бұрын
Вывод электричке нужен тёплый гараж
@oxothik7477
Жыл бұрын
если брать на NMC аккумуляторах, то можно и без него.
@user-ib4hk4hy7m
Жыл бұрын
Спасибо
@user-oo9ou9bl6l
Жыл бұрын
Только расход не в кВт на 100 км, а в Квтчасах на 100 км.
@user-lq1mi1tp3p
Жыл бұрын
Интересно тк холод больная тема для электрокаров! недавно вон смотрел тест кульдяева про эволют(он же донфенг) так он вообще прогреть батарею на ходу не мог и она выдавала минимум мощи и самое главное при температуре батареи минус отказывался заряжать её. получается можно попасть так с электричкой из кита. кстати так же смотрел тест 60ти электрокаров при -30 в Монголии(kzitem.info/news/bejne/tax3uqSeiKx8doI&ab_channel=ElectroCarsRus) и там у некоторых авто были те же проблемы.
@user-yl3yo3pn5n
Жыл бұрын
спасибо
@user-ns5wu6qm7n
Жыл бұрын
Спасибо автору за потраченные усилия и разъяснения. Стоимость километра пробега прям впечатляет. У нас на юге электричество стоит 6.5₽ за кВт. А вот сжиженный газ Пропан уже по 16₽ продают !
@Abvgd_abvgd
Жыл бұрын
Чтоб авто получило 1 киловат то от розетки нужно отобрать как минимум на 30% больше, и того 1 потраченный киловат равен как минимум 1,3 киловата от розетки
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Не всегда. Я же выкладывал видео тест на эту тему.
@Abvgd_abvgd
Жыл бұрын
Чтобы подсчитать потраченной электричество, нужно счетчик ставить на розетку от которой конкретно идет зарядка, чем быстрей зарядка тем больше расход электричества от розетки
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Как раз по счётчику и считал
@AGD64
Жыл бұрын
Не беспокойся. Когда электрички сделают массовыми и убьют ДВС, поднять потом разом стоимость электричества - раз плюнуть. Тем более, что потребность в нём возрастёт в разы. И будем платить ещё больше.
@user-lp5ml6yb4p
Жыл бұрын
Я всё жду 3,4 и более лет эксплуатации электромобилей, насколько будет деградировать батарея, особенно на китайщине. И как вы её менять будете. Потом можете считать экономику.
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Считай дождался. У меня машина 2018 года. Машине 5й год. Машина может проехать на 20% больше заявленного.
@user-lp5ml6yb4p
Жыл бұрын
@@AntonSobeyko в итоге насколько потерян полный заряд относительно нового?
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Если на 20% больше заявленного проезжает, то на сколько потерял?
@user-ud1pr8jh6w
Жыл бұрын
У нас в компании есть BYD song pro пробег уже 176000 машина 2019 года вопросов по эксплуатации нет вообще. Расходники по подвеске 1 раз меняли.
@oxothik7477
Жыл бұрын
У меня японский Ниссан Лиф 2011 года выпуска, батарея родная, аккумуляторы не менялись в ней, 73,4% здоровья ещё, через лет 10 только ёмкость до половины упадёт.
@evgeniykiraly7116
Жыл бұрын
А почему бы Вам не сделать гараж пристройку, хорошо утеплить поставить там зарядник. Экономия была б солидная
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Дойдёт до этого. Но позже
@user-pd1ky2dd5f
Жыл бұрын
@@AntonSobeyko ну ночной прогрев салона то можно ж организовать по типу элементов тёплого пола?От него и батка будет теплее-быстрее зарядится.
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
А для чего, если есть штатный подогрев?
@go-dv
Жыл бұрын
отопление гаража посчитайте и его строительство
@vp5235
Жыл бұрын
Было интересно, у меня бензин-авто, вторую надо иметь на батарейке для суеты по городу пригороду. Такой вывод
@oxothik7477
Жыл бұрын
Если брать NIO с батарей на 150кВтч, то бензинка может оказаться не нужной.
@yuryleonov4567
Жыл бұрын
Очень интересно, благодарю👍! Далее надо "на дистанции" смотреть - и расход, и обслуживание, и поломки/ремонты, и падение цены на рынке подержанных автомобилей и всё суммировать, и по электричке и по ДВС...
@user-hu3it9de1n
Жыл бұрын
За расчёты потребления электрички - Агромное спасибо, небо и земля конечно по сравнению с зажигалками. Расход бензиновых двигателей в схожих с твоими условиями эксплуатации - именно такой, как ты и говоришь.
@gelo.7788
Жыл бұрын
Расход оно понятно такой но стоимость автомобиля в пересчете на год эксплуатации ужасает своей невыгодностью а если еще учесть что эта машина ломается а она как мы видим и слушаем очень часто ломается и ценник на ремонт дороже золота. Думаю что с электричкой нужно жить только на юге
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Во первых она стоит дешевле чем бензиновые машины которые сейчас продаются в салонах. Во вторых ломается всё, но эта машина ломается реже чем остальные. А стоимость запчастей в разы дешевле.
@dendymagadan
Жыл бұрын
@@gelo.7788 ахах, что за бред? Ужасает невыгодностью ))) при том что ты не меняешь масла 2 раза в год, свечи, ремни, ролики, фильтра, насосы и т.д. ещё и не заправляешься по 55р за литр 95, то конечно же ужасает. Я на ниссан лиф езжу старом и мне прям нравится все, кроме запаса хода, мечтаю о новой электричке китайской. А на счёт сломалось что-то, посмотрите ролики предыдущие, там явно сравнение не в пользу двс по стоимости запчастей, и это Антон сравнивал с бюджетной двс, а если взять такие ведра как рэнжровер, бмв х5, туарег, кайен, то просто за движку или коробку, отдашь пол стоимости самой машины. На счёт расхода на двс, у меня тоже было много разных тачек, и ни одна не жрала зимой меньше 12 литров, в основном 15 и более. Только когда переехал на юг и купил гибридную хонду, стал расход с прогревами 7-10 литров зимой, летом 5-6л.
@gelo.7788
Жыл бұрын
Вы не учитываете того что этот расход при постоянных зарядка от домашней розетки, то есть вы никуда от своей розетки не можете отойти далеко! Чуть подальше 150км поехали и привет экономии 20р/квтч
@gelo.7788
Жыл бұрын
@@AntonSobeyko а разве не у этой машины развалилась коробка передач?
@user-mk9cv5po9q
Жыл бұрын
Есть вопросы. 1)какой ресурс аккумулятора заявляет завод (в годах и км). 2) сколько время зарядки при полном разряде. 3)какой вес постоянно перевозится. 4) какие регламентные работы предусматривает завод (масла, жидкости, расходники), вариант ответа "никакой" или "ничего" не устраивает. 5)какой пробег максимальный, на одной зарядке, до полного разряда. Сразу хочу сказать, что интересуюсь этим не для критики, а ради рассчёта "есть ли смысл" во всём этом. К стати мой автомобиль, может конечно не такой комфортный как ваш, расходует на трассе 6,5л, а по городу с полупересечённой дорогой 8л. Иметь два автомобиля, для трассы и для города отдельно на мой взгляд несоразмерно. Но вот содержание электрички мне всё же интересно. Да и какова цена этого авто?
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
1) 1млн км 2) смотря какой мощности будет зарядка. Можно и за час зарядить. 3) 1 пассажир в основном. Иногда забираю детей с тренировки. 4) масло помоему раз в 50000 км. Колодки раз в 100.000 км. Фильтр воздушный. 5) 480 км при желании можно проехать летом 6) 2.3 млн рублей
@user-mk9cv5po9q
Жыл бұрын
@@AntonSobeyko ну по сути как городской автомобиль, на работу и с работы пойдёт, при нормальной зарплате можно задуматься, но для трассы, зарядка даже час это много, думаю если проедешь км300, то заряжать будешь часа 3. В общем пока это только городской автомобиль.
@user-mk9cv5po9q
Жыл бұрын
@@AntonSobeyko спасибо за объективный ответ.
@kononov59
Жыл бұрын
Откуда берутся такие заоблачные цифры расхода на ДВС???
@user-ul7el1lo4r
Жыл бұрын
Режим езды дёрганный наверное ) И машины не эффективные, тяжёлые .
@region86aleksei4
Жыл бұрын
В Общем я понял так что,зимой лучше хранить электромобиль дома в тёплом гараже,это всё с экономит кучу денег и ресурс батареи.
@mortiis_debil
Жыл бұрын
ага, и никуда не ездить в мороз, а то вдруг остынет
@nnrro3666
Жыл бұрын
просто батарейка еще не современная, по сути твёрдые батарее намного лучше, чем жидкие
@oxothik7477
Жыл бұрын
@@mortiis_debil под нагрузкой батарея греется. У меня Лиф без подогрева, его не эксплуатировать зимой опасно, замёрзнет, а так аккумуляторы старого образца, они имеют много тепловых потерь, греется хорошо, особенно на рекуперации.
@user-mh7dd2rf9e
Жыл бұрын
С Новым годом всех!почему не ремонтируешь поворотник?
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Спасибо. И вас. Некогда пока.
@shurikkupitman5407
Жыл бұрын
Даже не знаю, зачем посмотрел. Просто из любопытства. Я наверное, уже слишком старый. Не нравится мне, это светлое будущее. Не верю я ему.
@mishka.rem-telfer
Жыл бұрын
Для городской езды идеально подходит. Особенно если машина в отапливаемом паркинге стоит под домом.
@user-it9ef7hv9j
Жыл бұрын
И ржавеет(
@mishka.rem-telfer
Жыл бұрын
@@user-it9ef7hv9j Возможно. Я три года машину в паркинге держу. Правда и машине 3 года. Пока проблем нет. Начнёт гнить так продам кто на улице ставит-там же не ржавеет 🤣
@user-it9ef7hv9j
Жыл бұрын
@@mishka.rem-telfer В паркинге теплом за 4-5 лет появляются проблемы. После 10-15 лет серьезные проблемы. Так что если менять часто авто, то они не коснуться)
@oxothik7477
Жыл бұрын
@@user-it9ef7hv9j алюминиевая :D
@niclanetrnd
Жыл бұрын
Здравствуйте Антон, спасибо, что хоть немного рассказали про какая сумма выходит в месяц по зарядке Электрического автомобиля. Для небольшого сравнения я живу в квартире, и цена у нас за электричество на 6.01.2023 года за 1 киловатт составляет 4,81, с выше нормы 156 киловатт, с выше нормы 6,73 руб. за киловатт. Я посчитал для нашего города сколько бы вышла заправка если такие показания были у нас в городе на счетчике. Итог 748 киловатт в месяц обошлись бы = 4734,52 рубля. Это притом что это квартира. А счетчики ночь, день у нас не особо спасают там есть свои нормативы, по мощности и допускам к электро оборудованию. Что касается частного сектора, то тарифы одинаковые. Еще прикинул сколько мне бы обошелся по заправке электро мобиль если у меня коммерческая фирма. Тариф 10 рублей за килловат, по цене будет в перещете на 748 квт = 7480 тыс рублей. это если без ндс 20%. поэтому у нас в городе такой электромобиль могут позволить себе не все граждане. Раскажите лучше по налогам, сколько платите в год за него и сколько лошадиных сил у него.
@user-ou7hh2wh6k
Жыл бұрын
Одна заправка топливом до полного 4000, бака хватит на 650 км. За электричками будущее
@user-of5pb4rk9e
Жыл бұрын
@@user-ou7hh2wh6k одна заправка топливом 5 минут, а электрички? При пробеге 1500 км в месяц,17000 км в год,движка без замены хватит лет на 15, а батареи деградируют через 5 лет,замена дорогая и всю выгоду от заправок перекроет.
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Вам кто такой информацией осведомляет? Бабки около подъезда что-ли?🤦
@user-wf4fu6vw8d
Жыл бұрын
@@AntonSobeyko У меня в телефоне не круглые банки, а более надежная плоская батарея, сейчас электроинструмент на них начали переводить с круглых банок, возможно, что и электромобили когда-нибудь переведут. Так вот эта плоская батарея после 600 зарядок уже вообще не тянет, хоть и рассчитана на 1000 зарядок. Для электромобиля это примерно 3.5 года эксплуатации, так что бабки у подъезда правы, если посчитать в 10 летнем цикле, то одинаково получится, только с бензином нет ге орроя, особенно в дальних поездках))
@Chiki--bamboni
Жыл бұрын
@@user-ou7hh2wh6k одна заправка меньше 2000, пробег на баке при спокойной езде +-600. К розетке не привязан. Какое будущее у чисто электромобилей в России? Дорогая игрушка в городе.
@user-gy3or2oh5u
Жыл бұрын
У меня Соренто 2.2 дизель. И расход по городу 8-9 литров при бесталковой езде. Откуда ты такие цивры берёшь 13 литров. И подогревать мне ее не надо, заводится в любой мороз. Главное чтоб свечи рабочие были
@user-hp9hp7nf1i
Жыл бұрын
Самый главный вопрос,который меня тревожит,какой ресурс у этой батареи?сколько лет она прослужит?ведь мы понимаем что это как и телефон купленный новым,держит заряд хорошо,а что будет лет через 5 так сказать.
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Нет, не правильно вы понимаете. Тут разные батареи. Ресурс примерно 1млн км
@user-kb3pc9tj6l
Жыл бұрын
@@AntonSobeyko а если полностью разрядится - допусти на Новый год? Или не дай Бог заболели…
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Тогда нужно будет полностью зарядить. Но за 18 лет водительского стажа у меня ни разу даже бензин не кончался, не представляю что должно со мной произойти чтобы акб полностью высадился.
@bnd2vrn
Жыл бұрын
@@AntonSobeyko в случае какой ситуации, бензин можно залить на любой заправке за считанные минуты и ехать не одну сотню км. Батарейку так быстро не заполнить.
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
И что теперь из за гипатетического случая отказывать себе в удовольствии что-ли?
@user-ho7bi9rv9v
Жыл бұрын
В моём регионе средняя цена на электричество 6 руб за кв в22 году, как то даже странно смотреть на такие цены.
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Переезжайте к нам.
@user-nv1lx2fw7c
Жыл бұрын
@@AntonSobeyko не)
@7208021
Жыл бұрын
Нет, давайте прикинем, что тариф у нас по 4-5 руб за квт ... (не деревня, а КП) И что тогда ? А тогда ничего хорошего. Вообще, за такое исследование большое спасибо и ... подписка как бонус :))) Все четко, взвешенно, объективно.
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Тогда мои расчёты умножаем на 3. А весной, летом и осенью будут примерно такими же.
@user-il9pz4gt7v
Жыл бұрын
На каких сайтах китайских можно поискать электро и гибридные авто? Есть разница по таможенным платнжам напрямую в РФ везти или чепез какие-то третьи страны ввозить? Можете подсказать?
@user-pw6mr4xc9t
Жыл бұрын
в Ютубе полно россиян, которые возят тачки с Китая под дверь. Например Пандавэй
@user-ol2ok9zj4s
Жыл бұрын
За декабрь с 2 лифами и свет потратили 1293кВт или с нашим дефиренцированным тарифом 6300 руб.
@axixaxix8559
Жыл бұрын
А на сколько лиф дороже аналогичной бензиновой машины? Эту разницу стоит учитывать
@user-lt8yp6ij9j
Жыл бұрын
@@axixaxix8559 машины бывают разные, одноклассники точно дороже лифа!!
@AlexanderSamorodoff
Жыл бұрын
А какой пробег? Так-то я на бензиновым за декабрь потратил 4тр... Пробег в месяц около 1000 км...
@user-ol2ok9zj4s
Жыл бұрын
По пробегу не знаю, но лифан х60 съедает также 6000 руб-45 руб за 1 литр.
@AlexanderSamorodoff
Жыл бұрын
@@user-ol2ok9zj4s То есть, я правильно понимаю, что вы на бензин на неэкономичный Лифан потратили примерно столько же как на электромобиль? Ну там плюс свет дома...
@user-qi5tl4si3g
Жыл бұрын
Антон, а ты не пробовал зарядку от бензо-генератора. За час сколько залить можно.
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
В зависимости от того сколько бензогенератор будет выдавать. Но есть одно НО, бензогенератор должен быть заземлен. Ну или обманку-переходник нужно делать
@haha2562
Жыл бұрын
Были Тойоты приусы 10 поколения,хоть и старые,продал и гоняю на простом бензиновом двигателе Тойота Корола 4 афе,хоть и старый ,и не смотрю в сторону приусов или электромобилей и т.д потому что нет нормальных сто и обслуживания,да я лучше сам заменю масло и тд ,но только не гибрид...года как три ездию ,и слава Богу забыл и поставил крест на гибрид
@goodzonetesla
11 ай бұрын
Повсей видимочти в сибири электромобилю нужен паркинг или гараж с отоплением. Как и любой машине там даже на двс.
@user-js6fd1fy1q
Жыл бұрын
Киа Рио на автомате 9.7
@oxothik7477
Жыл бұрын
XPeng G9 на трассе 150-160км/ч жрёт около 30-35кВт. Ауди е-троль на такой же скорости жрёт 50-70кВт.... великий немецкий автопром опять победил... по прожорливости.
@user-qo7vs6es3m
Жыл бұрын
Меня бесят "торжественные вздохи" - ой это наше будущее! Ехать по трассе и считать когда же закончится электроэнергия и где можно поставить машину на заправку на 8 часов - это наше будущее? А вы все в курсе, что аккумуляторы имеют свойство просто через некоторое время "умирать" и их необходимо заменять. Интересно и в какую стоимость для владельцев выйдет такая замена? Без революции в прямом смысле в области сохранения электрической энергии все кончится большим "пшиком"!
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Разберитесь в теме поглубже.
@markparkhomenko6358
Жыл бұрын
так электротранспорт не для трассы, это вокруг своего частного дома ездить с радиусом 100-150 км, не больше. Лучший электротранспорт - электровелик, укрепленный на багажнике бензинового кроссовера 👍👍
@micaelpetrovih7072
Жыл бұрын
@@markparkhomenko6358 а еще лучше - моноколесо. У него наименьший расход из всех типов электротранспорта.
@oxothik7477
Жыл бұрын
если нужно ездить далеко и часто, бери гибридную версию, что ныть то? Правда за ДВС доплатить придётся, и при этом батарея будет меньшей ёмкости, но зато бак заправил за 5 минут и едь куда хочешь, зарядка не обязательна.
@oxothik7477
Жыл бұрын
@@markparkhomenko6358 А как же NIO с батареей на 150кВтч, им тоже торчать возле дома с их запасом хода в 700км по трассе и 1000км по городу?
@user-vv7zh6uh4m
Жыл бұрын
Автора с прошедшими праздниками и интересно было посмотреть видео.Я более 20 лет за рулём,ни когда не считал экономию,нравиться машина,беру и пользуюсь.Если когда-то прийдёт мысль о расходе,то первым делом задумаюсь о своем месте работы😃.Всем удачи,не забивайте себе головы,живите по доходам.
@paulikko
Жыл бұрын
Бензин 18л. посчитал городской цикл наверно,а не трассу ,где расход будет на 20-30% меньше.Но всё равно,электричка вроде как дешевле в эксплуатации,хотя и геморройнее.
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Естественно городской. Смысл про трассу говорить...
@miwamiwin7004
Жыл бұрын
а какая цена твоей элликтрички
@oxothik7477
Жыл бұрын
ебать элитритчик прискакал из Майнкрафта, русский ещё не выучил в школе.... Это вроде как BYD Tang, если я не ошибаюсь, такой новый без пробега сейчас 4,2 ляма стоит в России, хороший кроссовер с великолепной проходимостью, есть как в полностью электрической версии, так и в гибридной.
@user-mi9gu4jq1r
Жыл бұрын
Дизель на роботе 1.6 турбо 7 литров. по трасе 90-100 все 4.5л
@user-br1kc6ph1c
Жыл бұрын
У меня по трассе вообще дизель в баке прибавляться начинает.
@dendymagadan
Жыл бұрын
@@user-br1kc6ph1c ахахах, тоже забавляют эти сказочники
@user-mi9gu4jq1r
Жыл бұрын
@@dendymagadan а хрен его знаю что за машины у вас. 3.5 ел бензина 12-15. По 3000-4000км в месяц ежу поэтому взял дизель. Но если по трассе 180 то будет 10-12
@outwiped
Жыл бұрын
@@dendymagadan купи современный дизель и сотри улыбку владельца древнего японского ведра ))) с 2000х европейские дизеля больше 10л в городе не едят, а уж по трассе вдвое меньше. и только "надежная" таета клепает крокодилов с мотором 68г разработки с расходом тепловоза.
@Almaty-fz6gxy
Жыл бұрын
Электричка только для городского пользования. На дальняк однозначно не подходит. Да и ещё в жару чего с батарейкой и всем электрооборудованием. У нас бывает +40. Кондер будет потреблять немало энергии. Для меня лично бензин и гбо вариант лучший. Езжу в два раза больше км. Чем раньше на бензине 3л объёме движка. Сейчас 2.3л и газ. 30 тыс км в год намотала, и то не ездили пока на дальняк. Так ещё больше намотает.
@user-en8fe4xq5e
Жыл бұрын
В Карелии, особенно в частном секторе средний тариф около 4руб., но в сравнении с бензином ощутимо выгоднее, прям задумался. Очень полезное видео. Спасибо за труды.
@grey32100
Жыл бұрын
пропан поставь и не парься , хоть в тепле ездить будешь , я то автор я смотрю зубами стучит - в машине все стекла в инее.
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
В электричке жарче чем в любой машине с двс
@grey32100
Жыл бұрын
@@AntonSobeyko я и вижу стекла в инее , ну ну ,бенз с дизелем не путайте , в дизеле тоже шуба нужна)))
@hvostpistoletov
Жыл бұрын
Хз как вы считаете. В Мурманске кВт 3 рубля. У автора расход 36-37 кВт на 100 км. Это 108 рублей. Малолитражка типа Рено Меган 2 1,6 бенз расходует при езде, как у автора 6 литров 92- го бензина. Это 300 с лишним рублей. То есть на 100 км выгода 200 рублей. При пробеге в год 10 тысяч это 20 тысяч. Вы сэкономите ещё немного на масле и транспортном налоге. Но вы купите Рено Меган за 300 т рублей. А самая убитая праворулька электричка с 50 процентами остатка батареи стоит 600. Вопрос, где выгода ? И я даже не говорю о том, что вы будете делать, когда батарея сдохнет. Или если вам захочется поехать куда то на дальняк, в Мурманск например, где две электрические заправки, одна в городе, вторая по дороге на Печенгу.
@grey32100
Жыл бұрын
@@hvostpistoletov я и говорю гбо ставь и проблем нет,какие нафиг электрички - им только в теплом климате дорога
@user-dp7mb2mj6r
Жыл бұрын
!!! )))) Это точно для каждого 2-го Россиянина))). Парень самое главное умолчал - 2-2,5 млн переплаченных за название - Электромобиль. Средний срок эксплуатации до выплаты кредита - Это 40 тыс. в месяц)))). Полный развод для самоуспокоения, что купил дорогую и очень не практичную, особенно для России игрушку. Ни сЪездить далее 150-200 км ни съехать подальше от федеральной трассы, так и будешь привязан к Своей Ночной розетке в деревне за 1,5 р/кВт. Уж кому этот автомобиль и нужен это Китайскому автопрому. Дизлайк
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
О каких 2-2.5млн переплаченых вы говорите? Вы с чем сравниваете? С велосипедом. Она мне обошлась в 2.3млн. Какой кроссовер вы можете купить такого класса за 2.3млн?
@user-dp7mb2mj6r
Жыл бұрын
@@AntonSobeykoВозможно)! А какая модель у вас?
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Byd song ev 500
@user-nk2tf1em9n
Жыл бұрын
Все-таки на бензиновый машине кайф ездить. Нет постоянного внимания на зарядку, да теплее.
@VikLen
Жыл бұрын
Кайфа от электроавтомобиля больше, а расход бензина нужно сравнить с автомобилей с похожими характеристиками( объёмом не мение 2.5л.) и на автомате.. и без автономки..
@user-km3eb7zm7d
Жыл бұрын
В новых электричках теплее и тепло они выдают практически сразу, даже лиф с мотором в 109 лс. очень динамичный по сравнению с бензиновыми одноклассниками, про более мощные машины и говорить нечего, тут надо самому прочувствовать обычно хватает 5 минут даже пассажиром
@user-lm4mt6nm4w
Жыл бұрын
@@user-km3eb7zm7d это точно, кто Поездил на электричке вот в керосиновую тарантайку никогда не садят это как раньше с иномарка кто Поездил на иномарки то за Жигули не сядет
@oxothik7477
Жыл бұрын
на гибриде гораздо лучше, получаешь все фишки вождения от электромобиля и не зависишь от зарядной инфраструктуры.
@0bevan
Жыл бұрын
Я так понимаю здесь старые модели аккумуляторов у которых КПД на морозах так себе и нет теплового насоса для той же экономии на отоплении зимой?
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Да, ещё без теплового насоса
@torzouk8163
11 ай бұрын
Экономия может иметь место только на этапе внедрения технологии, как только технология пойдет в массы - вывернут карманы по любому.
@kotruegor8285
Жыл бұрын
Геморрой купят, а потом хвалят.... А в путешествие или в меж город, или ДТП ремонтопригодность?
@oxothik7477
Жыл бұрын
для путешествий гибриды есть, а на каждый день по 10-15км электричка идеальна.
@gelo.7788
Жыл бұрын
Аааа забыл добавить, на бензине можно уехать на 500км зимой практически залив бак это если на рыбалку туда и обратно или просто покататься, а электричка максимум как ты сказал пробег 150км ну пусть даже 200 и тогда вообще нет смысла в этих подсчетах ценник на электрички пока совсем не гуманный.
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Кто вам запрещает иметь 2 машины? Одну для рыбалки, другую для удовольствия.
@gelo.7788
Жыл бұрын
@@AntonSobeyko никто особо не запрещает нужно лишь иметь лишние 5 млн рублей ахахаха)
@user-po8jx1qb7m
Жыл бұрын
В тапочках или кроссовках неудобно бродить на рыбалке по яйца в воде , поэтому дома я хожу в болотниках...
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
А кто ограничивает вас в этом?
@gelo.7788
Жыл бұрын
@@user-po8jx1qb7m о чем вы написали,? наверняка вы всегда думаете вас все всегда понимают, и мысли ваши читают между строк, наивно так полагать
@geo33t
Жыл бұрын
У меня YETI. Расход 10, бензин. Расход не главное, главное - дальность от заправки до заправки.
@samosaaaa6059
7 ай бұрын
В монголии гоняли все известные китайские машины в - 30с и цифры в среднем такие, 25-30кВт на 100км, так что 100кВт батарея увезет на 300-350км, те в два раза меньше заявленного запаса хода. Вот и все
@romanoblyotov163
Жыл бұрын
Обманывать нехорошо. Или что-то с вашей Kia не так. У меня бензин 2.7, Toyota Fortuner, расход 14.1 л/100км. У древнего Nissan Terrano с TD27 расход был 10-12 л/100км. Попробуйте пару мешков с песком вытащить из багажника. Или не давить одновременно на газ и тормоз. Не может современный исправный дизель на машине весом полторы тонны расходовать больше 10 л/100км. Никак.
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Мне 36 лет. За 18 летний водительский стаж у меня было более 20 автомобилей во владении. И я знаю о чем я говорю. До этого у меня была новая киа с салона, но бензиновая, расход у неё был при такой эксплуатации 18-20 литров. Но если ездить преимущественно по трассе, то расход будет меньше.
@romanoblyotov163
Жыл бұрын
@@AntonSobeyko При чем здесь ваш стаж? У моей бывшей был Huindai Avanta, мотор 1,6л, бензин. С первого дня и до продажи расход - 8 л/100км по Владивостоку. У меня было всего два автомобиля, с расходом больше 20л/100км - 3х литровый Crown и 5и литровый Mercedes. Но даже на них можно было уложиться в 15л/100 км если ездить спокойно. У вас Киа из салона жрет, как бензиновая Газель. Что нужно делать с автомобилем, чтобы бензиновый инжектор жрал, как 5-литровый карбюратор? Попробуйте заправку сменить, что ли.
@dendymagadan
Жыл бұрын
@@AntonSobeyko наверно люди просто слепо верят в то что им пишет компьютер, если пишет что расход средний 8 литров, они и верят этому, не считая разницу когда заправляют, я делал тесты живя ещё в Магадане, где тоже не жарко зимой, каждую из 20 тачек я всегда проверял заправляясь до отказа, проезжал в обычном цикле с прогревами, с постоянными светофорами, газ, тормоз, разгон, торможение, опять прогрев утром и тд, как только на одометре накатывал 100км, ехал на заправку и так же заправлял до отказа, и всегда это было не менее 12 литров, в основном это 15-18литров на сто км, может быть на юге, выезжая из тёплой подземки можно добиться других результатов. В общем сказочники защищающие те тачки, которыми владеют.
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Я вам вроде показал свою эксплуатацию по 15км в одну сторону и 15км в другую. Покажите мне хоть один кроссовер 2-2,5 литра чтобы при такой эксплуатации жрал меньше 15л бензина.
@rv-ql7iz
Жыл бұрын
@@AntonSobeyko Да у всех как почитаешь, едят 5л бензинки по 8л, а как едут рядом, так каждые 400км на заправке льют по 100л 95))), у меня просто уже как лет 15 небыло авто с двигателями меньше 3.6, и знаю реальный их расхож, по городу зимой меньше 15 редко можно получить, а турбопукалки литровые, если тошнить, то можно в городе 10-12 получить, но это ппц, недоавто.
в общем, зимой в морозы отъезжать от дома более, чем на 50-70 км. очень стремно, прикольно конечно, но я лучше пока что на ДВС буду кататься... ибо электрички - это не более, чем игрушка в нашем климате...
@deniswdw9352
Жыл бұрын
Думаю каждый сделал свои выводы исходя из увиденного.
@germankuznetsov735
Жыл бұрын
Так зима ещё на начиналась
@user-ij6ni9uk1z
9 ай бұрын
Да, можно экономить на заправке, если, кроме электромобиля, купить ещё и частный дом 😂
@user-ij6ni9uk1z
9 ай бұрын
Думаю большинство потенциальных покупателей сомневается, т.к. большой вопрос по аккумулятору, его надежности и долговечности.
@igorustinov8610
7 ай бұрын
при тарифе 3,6 и меньшей цене бензы и меньшем расходе выгода становится менее очевидной.
@user-sx2eh1gr7u
Жыл бұрын
Свет 6.50 газ18 ,средний расход газа на 20 литровс прогревом ,Кашкай дизельный с прогревом 10 -11 литров по 53 рубля .считаем и думаем где выгода.плюс Акум лет через 10 не соизмерим даже с контрактным двс
@user-vu2jk4xq4y
Жыл бұрын
Форд Эксплорер -: 12-14л/100км, - 1,5 года ездил.
@user-or7kf6ss1h
7 ай бұрын
Я посчитал твой километраж и я заправился бы на 9500 , короче электричка рулит!
@11Eugene
Жыл бұрын
Здравствуйте, живу рес. Коми, 6,20₽ дневной тариф, 4,20₽ ночной. Я не знаю почему по регионам в одной стране такая резница в цене за электричество 😭
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Скорее всего потомучто у вас всё дороже.
@11Eugene
Жыл бұрын
Но зарплаты к сожелению одинаковые, 20-35тр.
@AntonSobeyko
Жыл бұрын
Переезжайте к нам
@user-of-the-world
7 ай бұрын
Бензиновая машина удобна тем, что заехал на заправку и пока расплачивался на кассе, заправился полный бак. Электричка удобна тем, что если у тебя есть халявное электричество, то расходы на машину стремятся к нулю 😅
@aleksfess8167
Жыл бұрын
Машина для любителей загадок)) Едешь и гадаешь: хватит зарядя или эвакуатор прийдется вызывать)))
@user-ti5fq7fd6o
Жыл бұрын
Какой ресурс батарей? И сколько будет стоить их заменить?
@oxothik7477
Жыл бұрын
ресурс где-то миллион или два с лишним км, а нахуя их вообще менять? Авто быстрее сгниёт.
@user-it5wf8dg9e
Жыл бұрын
Интересно сколька будет стоить заправка в латвии, у нас в lv цена за элктричество 0,42 евро
Пікірлер: 977