Лунный трактор, марсианский вертолёт, титановая подлодка... Так и до авианосцев с линкорами дело дойдёт. Спасибо за просвещение.
@-tigr-
4 жыл бұрын
Огромное спасибо за вашу просвятительскую работу. Если бы не это видео, я бы про эти аппараты ещё очень и очень не скоро узнал бы.
@theth1ng990
4 жыл бұрын
Человеку, который готовился по теме - крепкое такое спасибо! Спорить и выражать недовольство оставим хейтерам и вечно недовольным личностям. Активность на любимом канале нужно поддерживать, поэтому придумал универсальный комментарий, который буду вставлять под всеми видео с моих любимых каналов. Подписчиков прошу комментировать неважно что под этим комментарием, что бы алгоритмы ютуба расценивали как беседу. Всем спасибо!
@БритаБеларусь
3 жыл бұрын
Спасибо Ольге,очень интересно
@АндрейПроцько-о9о
4 жыл бұрын
Титан, на мой взгляд, самый интересный объект в Солнечной системе, однозначно достоен изучения, а Оля однозначно достойна работы в НАСА.
@МаксКофеманов
4 жыл бұрын
Титаняне нас заждались.
@YuryTovarisch
4 жыл бұрын
Очень интересно, спасибо за видео.
@АлександрПерунков-ш5г
4 жыл бұрын
Для вертолета даже топлива не надо, зачерпнет из озера.
@-tigr-
4 жыл бұрын
Вы это серьёзно?! Ок, допустим. А окислитель откуда брать? ИМХО там будет РИТЭГ и аккумуляторы. 10 минут полёта и заряжаемся долгие часы.
@ilyatsilikov497
3 жыл бұрын
На месте оно топливом не будет, а до нашей планеты оттуда далеко.
@Gigagamer74
4 жыл бұрын
Лайк за красный костюмчик. ))) Красное тебе идёт.
@Attenyuator
4 жыл бұрын
Привет, красавица. Приходи к нам по чаще. Мы любим тебя.
@ivansysoev5493
4 жыл бұрын
Ура. Давненько не было научного МН. P.S. ПревонаХ)
@ilyatsilikov497
3 жыл бұрын
На венере ещё может быть жидкость на поверхности в стабильном состоянии, свинцовые реки в буквальном смысле. Конечно, полноводными они быть не могут, такому количеству свинца появиться неоткуда, а тем более висмута или олова, скорее вроде ручейков будут. Другое дело, что аппараты быстро ломались даже от нагрева супержидким углекислым газом, что уж говорить о плавании в расплавленном припое.
@-tigr-
4 жыл бұрын
Слышу о планах наса на 2026 год - подразумеваю, что раньше 30-го года это не полетит. Коптер с РИТЭГом?! бррр. Про подлодку хз. Очень, ОЧЕНЬ рискованная идея. Но если получится, это просто сказка какая-то будет. А ещё очень рад снова ваше видео увидеть. Ольга, не забрасывайте канал пожалуйста.
@vasyapoteryajko5267
4 жыл бұрын
Ура! НМ вернулся! :-)
@AndriiBusalov
4 жыл бұрын
Подуглеводородка)
@MrLinniar
4 жыл бұрын
И видео интересное, и само качество изображения и звука отличное
@justaman1846
3 жыл бұрын
Есть вариант отправки на Титан робота-гидросамолёта.
@Metotron0
4 жыл бұрын
Мне кажется, атмосфера не разряженнее, а разреженнее.
@ozeml
4 жыл бұрын
Да, Вы правы, увидела уже только на монтаже, возможности поправить не было(
@Бандерівець-и3ф
4 жыл бұрын
Оля. Спасибо за работу. НМ рулит.
@akutoda
3 жыл бұрын
Эх, жаль, что на реализацию таких проектов уходят десятки лет.
@boenia
4 жыл бұрын
блин, думал уже в этом году подлодку запустят... ну ладно, летающие аппараты тож норм
@АндрейСубботин-с4ф
4 жыл бұрын
Привет Сделай пожалуйста видео кратко о космосе ( про перигелий,афелий,главная последовательность , паралаксы ...) Или сборник старых видео в одно про всё выше сказанное
@ozeml
4 жыл бұрын
Плейлист "Астрономия на пальцах" есть на канале
@-tigr-
4 жыл бұрын
Вертолёты на титане и марсе можно сравнить в том плане, что адская проблема и тут, и тем более там - ПО этих вертолётов. Так что в каком-то смысле марсианский вертолёт, наверно, послужит для отработки методов настолько дистанционного управления.
@ozeml
4 жыл бұрын
Он не управляется дистанционно
@-tigr-
4 жыл бұрын
@@ozeml да понимаю я, что нет прямого управления, только задача полётного плана. Нечётко выразился, прошу прощения.
@ozeml
4 жыл бұрын
@@-tigr- теперь поняла) согласна)
@ilyatsilikov497
3 жыл бұрын
Да уж, на титане будет видно происходившее аж за час до этого.
@MrMetro73
4 жыл бұрын
Спасибо!
@studzinsky
4 жыл бұрын
Спасибо
@Hardmaster97
4 жыл бұрын
Спасибо за видео
@Александр1-с9ц
4 жыл бұрын
прям написать не чего молодец
@pennymcgee7520
4 жыл бұрын
Я тупой. А почему в плотной атмосфере легче летать? Я думал чем разреженнее воздух тем меньше давление. А чем меньше давление - тем проще взлететь и лететь. Поясните пожалуйста.
@ozeml
4 жыл бұрын
Честно говоря, я малокомпетентна в этой области и про влияние давления знаю мало, знаю только что у дронов на Земле есть предел. То есть они могут лететь вверх до определенной высоты, где уже для них слишком низкое давление критично (поправьте, кто разбирается, если ошибаюсь). Давление на Титане лишь в 1,5 раза больше, чем на Земле, атмосфера плотнее земной в 4 раза (если не ошибаюсь), и сила притяжения в разы меньше, чем на Земле. Как мне кажется в более плотной атмосфере с крупными винтами гораздо проще создать силу тяги, чем в разряженной и с низким давлением. Опять же, нужно досконально изучать, а я увы далека от аэронавтики.
@-tigr-
4 жыл бұрын
Так получилось, что я пилот любитель. Попробую объяснить. "Легче летать" - довольно запутанный термин. Разделим его на две составных. Легче осуществить взлёт/посадку или полёт экономичнее. И два этих требования противоречат друг другу. Чем больше плотность воздуха, тем большую тягу создаст винт. Но и тем больше будет аэродинамическое сопротивление. Снижаем плотность воздуха и снизится аэродинамическое сопротивление. А значит можно сильнее разогнаться и полёт будет экономичнее. По-этому пассажирские самолёты забираются повыше. Но на других планетах пока не стоит задача сделать полёт экономичнее. Там оно лишь бы хоть как-то летало. И на первый план выходит именно вопрос взлёта и посадки. Если хотите представить наглядно, то давайте доведём ситуацию до абсурда. Если взять почти полный вакуум, то там ничего кроме ракет летать не сможет. Если взять плотность атмосферы в тысячу раз больше плотности воздуха (вода, например) то там даже человек безо всяких приспособлений летать сможет; но самолёты будут летать адски медленно. Описал несколько упрощённо, для полного понимания картины рекомендую почитать про приборную, истинную, путевую скорости и чем они отличаются друг от друга. Если остались вопросы обязательно отвечу.
@pennymcgee7520
4 жыл бұрын
@@-tigr- благодарю. Общий принцип понял.
@Gigagamer74
4 жыл бұрын
В плотной атмосфере гораздо легче взлететь на винтах. Если двигаться медленно то никакого лобового сопротивления движению не будет, так что и тут выигрыш - главное не разгоняться. Подъёмная сила образуется от разности давления на верхнюю и на нижнюю стороны винта. Если атмосфера разряженная то для создания нужной разности давлений необходима гораздо бОльшая угловая скорость вращения и большая площадь поверхности, следовательно масса. А если плотность атмосферы высокая вы можете иметь винт диаметром с мизинец и вращать его медленно. Сопротивление вращению и в том и в другом случае будут одинаковые, потому, что набегающий поток атмосферы в сечении будет содержать примерно одинаковое количество атомов и в том и в другом случае.
@-tigr-
4 жыл бұрын
@@Gigagamer74 разрешите докопаться, количество атомов таки разное. Одинаковый массовый расход, но молярная масса газа то разная.
Пікірлер: 48