колеса больше ставишь там клиренс 20+, арки позволяют
@dpodov
11 ай бұрын
Интересно посмотреть на него на 18 колесах с высоким профилем и проставками дабы они встали вровень с кузовом, выдели в живую, стоковые колеса крошечные для него
@TheNvka
10 ай бұрын
наверное да. но я поищу что то на R17 штатный
@EugeneLuckyman
10 ай бұрын
интересно посмотреть на него хотя бы в 720р, а не 360.
@user-dz7bt3it4d
9 ай бұрын
@@EugeneLuckyman😂😂
@0leg712
11 ай бұрын
время покажет на сколько этот конг хорош
@user-jb2nn5ge8d
11 ай бұрын
Низковат конечно,но я бы не стал его использовать там,где есть риск повредить машину !!!
@user-uy5qk7xm6u
10 ай бұрын
Пикап конечно может жить и на асфальте, но зачем так жить? Для асфальта есть более комфортные и менее дорогие машины. Пикап может и должен съезжать на гравийки и грунтовки - это его стихия. Согласен с автором, что клиренс в 18см - это очень мало.
@user-sn1xf7vj1r
11 ай бұрын
Вот насколько там крепко сделана ходовка?! Знать бы...
@user-tm1bv7fl6k
11 ай бұрын
Хороший обзор👍👍👍
@FIVA_SPB
11 ай бұрын
Какие диски? Какие покрышки? Интересно что можно поставить чтобы поднять немного ..
@MaxLogout
10 ай бұрын
Это у всех китайских пикапов Haval,такая поперечина,усилитель. Обратите внимание,за ней стоит раздатка,так что может и к лучшему) А на пикапе с умом по пересеченке если ездить,далеко можно забраться) Вы это немного не учли,вот и задели.)
@user-lz7on7fi1c
11 ай бұрын
Совет всем от меня если у вас дизель евро 5(заправляйте только хороший дизель).Можно двигатель ушать сажевым фильтром.У меня л200 16 года 190тыс пробег на 30 тыс выскочила ошибка прожига и начало дизель кидать в картер, уровень масла раз 5 был выше нормы, чуть не запорол двигатель.Решил проблему заглушил ЕГР и удалил сажевый на 130 тыс пробега + прошивка была сделана.Только плюсы теперь от этого.
@kirilly2828
11 ай бұрын
А подскажите пожалуйста в стс какой тип ТС? легковой или грузовой?
@TheNvka
11 ай бұрын
Указано так: тип ТС "грузовой бортовой" категория ТС: B / N1G
@evg-mark
10 ай бұрын
@@TheNvkaу УАЗа головастика или Газели так же
@TheNvka
10 ай бұрын
Грузовой бортовой
@TheNvka
10 ай бұрын
@@user-gv2ck7zf1b да. Конечно.
@orangutang68
10 ай бұрын
После уаза - это пузотера, да еще такая длинная - вообще не нравится за 3 мульта
@TheNvka
9 ай бұрын
Да. Наверное. Пузотерка. Но она комфортнее. А насчет мультов. Посмотрите на рынок. На рынок новых машин. Б/у я не рассматриваю. Это лотерея в любом случае.
@user-sm7ls7lc3q
7 ай бұрын
Уже 3.7 Рашка 🤷🏻♂️
@kirillos42
11 ай бұрын
Это не авто для бездорожья.
@TheNvka
11 ай бұрын
Конечно нет. Машина для уверенного передвижения по дорогам без асфальтового покрытия. Скажем так.
@XDragonTwisted
11 ай бұрын
Эм, я извиняюсь что опять лезу, но сударь, вы геометрическую проходимость, то бишь рампу, путаете с клиренсом. При такой длинной колёсной базе удивительней было бы, если б пусть и полноприводный, но всё ж длинный крокодил не зацепил бы чем-то, и тут не в балке дело. Был бы он короче, такого б "удара" не было бы.
@TheNvka
11 ай бұрын
Да, наверное так. А скорее совокупность длинной базы и всего 180 мм клиренса приводит к такому вот прохождению препятствия. Не было бы балки - повис бы на порогах наверное.
@XDragonTwisted
11 ай бұрын
@@TheNvka Просто ярчайший пример хорошей геометрической проходимости - это рено сандеро первого поколения. Маленький переднеприводный огрызок едет там, где вязнет BMW X5 E53 - а ведь разница в клиренсе больше 30 мм. Весь прикол в короткой базе, и удачном сочетании углов въезда, съезда, рампы и иже с ним.
@user-sn1xf7vj1r
11 ай бұрын
@@XDragonTwistedесли уж ставить в пример, то наверное....Ниву нашу дорогушу.
@XDragonTwisted
11 ай бұрын
@@user-sn1xf7vj1r У нивы клиренс почти 20 см, не помню точно, плюс сверхкороткая база, от чего и проходимость, и отвратительное поведение на трассе, Сандеро выбрал именно потому что он как длиннобазник ещё и на трассе вполне себе машина, и тоже монопривод как в видео, плюс у него изначально значительно ниже клиренс, но за счёт базы и свесов проходимость если не лучше, то хотя б не хуже чем у кингконга
@libertalife
11 ай бұрын
@@TheNvka Двигатель "синюшит" газами.....спасет кондиционер металла по топливной и двигателе..проверено на кадике
@user-jo1lp7zt5i
11 ай бұрын
Убитая колымага , вся дребезжит как ведра с лопатами.....😂
@user-jb2nn5ge8d
11 ай бұрын
Чушь несешь!!!
@user-zj2er7rp7w
11 ай бұрын
Лично мне кажется, что клиренс явно маловат для такого автомобиля, проставки нужно ставить минимум сантиметра два, а ещё мне не хватает вместо мешалки полноценного аатомата
@TheNvka
11 ай бұрын
Это смотря где вы будете его эксплуатировать. Или в деревне Гадюкино, где дожди, или на ЦКАД - МКАД - ПКАД и тд
@user-lw6ml3dv1o
11 ай бұрын
Резину пожирнее! А если ИСЧО лифтануть, ШУТЬ-ШУТЬ? Или боитесь вСтать на скользкий путь тюнингёра??? 😂😂😂
@user-lw6ml3dv1o
11 ай бұрын
Привет.
@TheNvka
11 ай бұрын
не то, что бы боюсь. скорее не хочу. нет необходимости пока. будут вопросы - буду решать.
Пікірлер: 44