Какие же новые вагоны классные. Черная расцветка особенно топовая
@sibirin2749
3 жыл бұрын
Под гроб расцветка
@mr.brucks3159
3 жыл бұрын
Это рекламная расцветка, как я слышал.
@pavel94732
3 жыл бұрын
Чему вы радуетесь то? Там сидений мало! Да и старые вагоны пр просторнее были. Я конечно тоже за то чтоб у нас новые поезда ходили, но только чтоб они были лучше во всем предыдущих вагонов!
@mr.brucks3159
3 жыл бұрын
Pasha OldSchool всё верно, сидений меньше, салон уже. По мне, так просто добавили бы в старую «Москву» USB между сидениями и на этом можно было бы остановиться.
@user-oy7qv2lx7i
3 жыл бұрын
@@pavel94732 Возможно на кольцевой пойдет, там 2-3 станции люди едут. А пассажирообмен большой (для этого широкие двери).
@foxliker8168
3 жыл бұрын
Спасибо большое за видео. Мне комфортно в этом поезде и спасибо за приятный обзор и хорошие перспективны по поводу семейства Москвы
@ph1l454
3 жыл бұрын
Если я не ошибаюсь, то не только дверной проем стал шире, но и площадь остекления дверей стала больше, что очень круто.
@user-up5gk9sb5r
3 жыл бұрын
Вроде около 90% даже
@user-up5gk9sb5r
3 жыл бұрын
Hasan Sabbah да как сказать, может просто игра мускулами, но как по-мне это вопрос эстетики и восприятия разве что
@equim7363
3 жыл бұрын
Ничего крутого не вижу в этом) в окна все равно ничего не видно в тоннеле, ибо отражения на тёмном фоне препятствуют
@buchbook2012
3 жыл бұрын
Надо было шрифтом на всю высоту вагона написать "Это ЭЛЕКТРОПОЕЗД". Сразу бы была видна преемственность, а так перемудрили с надписями. )
@user-yi6fo2ms4e
3 жыл бұрын
На новых станциях метро надо нахерачивать надпись ЭТО МЕТРО
@user-bv4rz4ps6q
3 жыл бұрын
@@user-yi6fo2ms4e это вход, это эскалатор, это касса...
@useruser1401
3 жыл бұрын
Электропоезд это поезд который берет электричество из проводов, а поезд метро это энергопоезд потому что берёт электричество из кантактного рельса.
@user-yi6fo2ms4e
3 жыл бұрын
Дмитрий Нелюбин Вот эта улица Вот этот дом Где эта барышня, что я влюблён
@useruser1401
3 жыл бұрын
@@user-yi6fo2ms4e заметьте как в Макдональдсе!
@user-ng5tn7by7m
3 жыл бұрын
Неожиданно приятный дизайн. Очень люблю коричневый цвет в отделки вагонов. И текстура приятная. Этакая под старину.
@communist111
3 жыл бұрын
На камере коричневый цвет а в Реале он медный или бронзовый
@PastorShlaq
3 жыл бұрын
К сожалению, широкие двери не спасут от невоспитанных людей которым невдомёк что нужно сначала беспрепятственно выпустить выходящий поток пассажиров, а потом пытаться зайти самим.
@danykwood
3 жыл бұрын
Та жил я в Москве, минимум там таких)
@apggor2042
3 жыл бұрын
В Москве широкий проем дверей как раз стал провоцировать в вход против потока выходящих.
@sassymenses
3 жыл бұрын
Таких людей очень мало тут
@mtokurow
3 жыл бұрын
Со всем этим ковидом только на твоём канале могу посмотреть, что у нас там нового. Всяческих успехов! P.S. Перевёл малость на нужды канала.
@alexabramov2808
3 жыл бұрын
Раз у нас решили не делать поезда в едином московском стиле. Мне хочется, чтобы цвет поезда подбирался под цвет линии, как в Токио или Петербурге.
@agafonovaevgeniay858
3 жыл бұрын
А если состав переходит с одного депо в другое то надо будет перекрашивать?
@ananasfioletov
3 жыл бұрын
Alex Abramov уже поручни и подсветка выполнены под цвет линии (коричневый)
@user-st5tx7nf6d
3 жыл бұрын
Мне тоже хочется.
@alexabramov2808
3 жыл бұрын
@@agafonovaevgeniay858 нани?
@agafonovaevgeniay858
3 жыл бұрын
@@alexabramov2808 что?
@user-kj2dj1zf9i
3 жыл бұрын
живя на замоскворецкой линии, до нас этот поезд никогда не дойдет))
@ananasfioletov
3 жыл бұрын
Блин с творогом молимся, чтоб нам хоть списаную с БКЛ Оку подогнали)
@organizer6051
3 жыл бұрын
@@ananasfioletov на Замоскворецкой линии до окончания реконструкции депо Сокол и ввода в эксплуатацию депо Братеево 2, скорее всего будут работать только номерные, это где-то до 2023 года. Потом будет обновление Замоскворецкой линии и, после неё, Люблинско-Дмитровской.
@vadimb7845
3 жыл бұрын
у вас будет москвабад 2022
@ananasfioletov
3 жыл бұрын
Organizer ! Спасибо за информацию
@Whitebeard79outOfRus
3 жыл бұрын
Скорее вы до этого поезда быстрее дойдете, чем он до вас ;) Если поезд не едет в Орехово, то Орехово едет к поезду. На поезде ;)
@yeswecan6736
3 жыл бұрын
Норм, мне нравится, пора все старые ведра поменять на них
@mahgajl1307
3 жыл бұрын
Беда в том, что это очень дорого
@user-cc5hj6mu3h
3 жыл бұрын
Эх, не уважаешь ты классику...
@yeswecan6736
3 жыл бұрын
@@user-cc5hj6mu3h ну оставят новогоднюю, 1 и парочку других именных и хватит
@RJ_BILL
3 жыл бұрын
а вы работали на "старых" составах, чтоб про них так говорить?
@equim7363
3 жыл бұрын
@@RJ_BILL я на них ездил. Этого достаточно. Из-за их рёва слух теряешь, что на станции, что в самом поезде.
@mehti86
3 жыл бұрын
Еще не удалось прокатится на новом поезде, но выглядит он классно. Черный цвет топ, красный дополняет, по мне отлично выглядит. Салон тоже приятен глазу.
@user-jm3xl7rg5k
3 жыл бұрын
Мне понравился черный цвет с красной каймой. Никаких нежелательных ассоциаций не вызывает. И куда симпатичнее, чем надоевшие лебедевские завитушки ))) Насчет USB-разьемов ... Ну, тут надо посмотреть...
@user-vj2wi7ii2n
3 жыл бұрын
А по мне завитушки лучше похоронки.
@sergs7567
3 жыл бұрын
ну почему опять новые поезда на калужско-рижской? Когда уже наконец на замоскворецкой появится хоть один новый поезд? Тоже самое могу сказать о люблинско-дмитровской
@user-wq1ls2yl8u
3 жыл бұрын
Про арбатско-покровскую забыли😢
@Cat-zh6xx
3 жыл бұрын
Дизайн салона реально очень приятный. И я больше скажу: наверное, в мире в целом тяжело найти поезд, где бы салон выглядел так хорошо. Дизайнеры, видимо, вдохновлялись трамваем R1. Предыдущая Москва-2019 внутри не очень нравится после такого А снаружи можно было бы и поработать над поездом, и дело не только в ливрее
@HelenaRey
3 жыл бұрын
"не в ливрее", а в том, что поезд своими цветами напоминает гроб на колесиках? 😉
@equim7363
3 жыл бұрын
Снаружи он проигрывает старой «Москве»
@Shot.p68
3 жыл бұрын
Дмитрий всё более становится этаким путеводителем по московскому транспорту. Лайк, конечно
@user-qb1qr3es7k
3 жыл бұрын
Дмитрий, все очень классно! Вы молодец!!! Давайте побольше видео пожалуйста
@user-df2gs1fk1b
3 жыл бұрын
Живу на Динамо.... Замоскворецкая линия раритет)!
@sergs7567
3 жыл бұрын
когда уже это говно гремящее уберут из Московского метро жду не дождусь...
@funnycallie666
3 жыл бұрын
Ого я на таком катался , когда на кольцевой линии ехал ,прям недавно , в начале февраля ))))
@rusmur2996
3 жыл бұрын
Спасибо, Дима!!! Классный сюжет!
@DM-vt1pi
3 жыл бұрын
Москва-2020 - супер современный поезд!!!👍👍👍 Респект создателям поезда. ✌ Мечтаю чтобы этот поезд пустили по всем веткам Московского метро!🙂
@GoodManSome
3 жыл бұрын
А почему лежачие места не организовали? Место то есть под сидячими.
@marlock9
3 жыл бұрын
Ну наконец-то Дмитрий начал шутить в видео! Сразу +10 к естественности. В этой стране без юмора нельзя, продолжайте, Дмитрий!
@ШериЛи
3 жыл бұрын
Иронично смотреть это видео когда ты едешь по зелёной ветке.😭 Спасибо за видео.
@komuto-herovato
3 жыл бұрын
Зелёная ветка проклятая,там оставят ретро поезда,как в сокольниках ездят вагоны СССР
@ШериЛи
3 жыл бұрын
@@komuto-herovato спасибо за надежду и заботу.😄
@komuto-herovato
3 жыл бұрын
@@ШериЛи Не за что переезжайте в другой район
@oFem1m
3 жыл бұрын
Приятно удивился, увидев его на нашей оранжевой)
@MadCapybara
3 жыл бұрын
Присоединюсь к другим комментаторам: Чёрный глянцевый состав выглядит серьёзно и по-деловому, придаёт некую даже футуристичность. Смотрится очень приятно. Надписи, надеюсь, уберут, а поезда признают удачными и пустят в серию. Из того что лично мне показалось немножко неудачным- это внутренняя расцветка салона. Не то что б прям сильно не нравилась, но коричневые оттенки внутри всё-таки немного не то. Хотя они всё-таки нейтральны, поэтому хейта никакого не вызывают. Форму поручней считаю неудачной и требующей доработки. Про удобства использования оной пока сказать не могу- не катался ещё на новинке. К появлению на "моей" ветке я бы отнёсся настороженно. Даже при устаревшем, по сравнению с Москвой дизайне, поезда Ока (серая ветка) мне запомнились очень удачными и приятными. В том числе мягкими сидениями (а я подозреваю что тут нас может ждать неприятный подвох. (Вспоминаем похожие сидения в автобусах, когда видишь тряпочку, а под ней ничего, и садишься на жёсткий неприятный пластик)). Пока что дам 10\10 авансом, но оценку готов скорректировать если не уберут надписи, или разочарует салон.
@user-yc4dk2tw3h
3 жыл бұрын
Очень классный поезд, спасибо Собянину С.С. мне 74 года, настроение суперное!!!❤❤❤❤❤🏋️♀️👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@DjDenKot
3 жыл бұрын
хах
@driver-rh3vk
3 жыл бұрын
Жалко что я не живу в Москве((( А так Москва 2020 красивая
@VasMitrof
3 жыл бұрын
Лайк за видео, лайк за прическу)
@user-by1ot2df3t
3 жыл бұрын
Мне вагон очень нрпвится. В розетки никто не спешит ничего тыкать, т.к. едут недолго. Думаю, это скорее НЗ, чем острая необходимость. Про написанную над входом конечную не знала! Хотя ездила уже на поездах этого типа раз 10 (на оранжевой, где живу, их в первую очередь поставили). Большое за обзор! Кстати у меня ассоциации с катафалком нет. Черненькое с красным - ок, без проблем
@user-kb2kn6nf6b
3 жыл бұрын
Хорошие поезда, мне нравится эта серия - и прошлая, и новая версия. Надеюсь, тбе останутся.
@meta_dan8944
3 жыл бұрын
Кстати, по поводу русичей... Все русичи 740.4 с КолЛ уходят на АПЛ(3 линия),русичи 740.1 уходят в Депо Северное(1 линия),а номерные из Северного в Сокол(2 линия)
@evgeniys5516
3 жыл бұрын
Ого, то есть на моей СЛ будут Русичи?
@meta_dan8944
3 жыл бұрын
@@evgeniys5516 пока что так решили, но это после того как Кольцевую обновят новыми 81-775, а это не ранее конца года
@CapitanSuk
3 жыл бұрын
Ого, то есть на Замоскворецкой будут номерные? 🤣 Извините.
@evgeniys5516
3 жыл бұрын
@@CapitanSuk вам не привыкать)
@CapitanSuk
3 жыл бұрын
@@evgeniys5516, да я-то вообще в Болоте живу. Хотя ситуация у нас не сильно лучше, если так подумать )
@user-xk3oh1qt1s
3 жыл бұрын
Москва 2019 и Москва 2020 шикарные 💥 В Москве 2020 дизайн и цвет просто УАУ, ещё бы надписи по бокам убрали бы и тогда был бы шикарно🌹 Но до нашей Люблинско-Дмитровской или Замоскворецкой они дойдут наверное тогда, когда выпустят Москва 2734😅
@equim7363
3 жыл бұрын
Морда лучше у предыдущей «Москвы». В новой видна экономия какая-то, притом что сам поезд в полтора раза дороже стал.
@user-pvsam
3 жыл бұрын
Для КРЛ будет маловато сидящих мест. Это существенный недостаток для новой модели. Соглашусь с автором видео. На КРЛ больше подойдет вариант 2019.
@попаш
3 жыл бұрын
Поезд прекрасный! Такой очень нужен в наш город Харьков! Дизайн бомба! И отсутствие Прислонно-раздвижных дверей меня очень радует!
@Damir_abyi
3 жыл бұрын
Ну на видео мне понравилось. Единственное, ассоциации с красно-черной расцветкой как то, правда, не очень. Но уже сейчас в интернете полно критики, причем не всегда конструктивной:)
@nikebykov3530
3 жыл бұрын
Ну хорошо, что замоскворецкую трогать не будут) а то там такие свежие составы, нечего туда новье пихать 😂
@equim7363
3 жыл бұрын
На люблинско-дмитровской тоже хлам.
@viktorvanse74
3 жыл бұрын
Новые поезда уродливые 20 года блевать тянет
@antonkulagin5057
3 жыл бұрын
Четкая причёска, красавчик)
@user-us6kd7ut5x
3 жыл бұрын
Эстетичность отделки и качество сборки салона в наземном транспорте мне нравится гораздо больше.
@user-ng6xf8xd2h
3 жыл бұрын
Мне тоже нравится прошлая маска и тип дверей.
@mahgajl1307
3 жыл бұрын
Эх, всё жду на Замоскворецкой новых поездов
@user-vt7tp3ku2f
3 жыл бұрын
может, я не права, но мне кажется, что новых вагонов нет на зелёной ветке потому, что они не вписываются в крутой поворот у Сокола.
@user-yj1pq6yg8p
3 жыл бұрын
Спасибо Дим поезд очень понравился а недоработки думаю исправят!
@DEMA012
3 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо за видео, но без кабины машиниста, тема не раскрыта.
@SashaFeed
3 жыл бұрын
Классный поезд. Все поезда серии "Москва" очень радуют, особенно при сравнении с моделями предыдущего поколения.
@sebahistoriador
3 жыл бұрын
Hola, esto es muy bueno espacioso y diseño futurismo me gusto! Saludos desde Chile, Puente Alto, RM
@olgareceipe
3 жыл бұрын
Вагон отличный!! Очень круто, удобно и современно!!!❤❤❤💯
@etrainer
3 жыл бұрын
Отличное видео и отличные поезда!
@shipyard4723
3 жыл бұрын
Сам дизайн очень даже, цвет снаружи отлично выглядит, но внутри лично мне не особо, дело вкуса. К сожалению не получится увидеть в родной Самаре как и было сказано, а хотелось бы...
@user-zg5se8hy8v
3 жыл бұрын
Отличный состав! Жаль что в Минск он не приедет(((
@kkreshh
3 жыл бұрын
да! хочется увидеть хоть какое-нибудь метро в Ростове...
@eliseykoroko
3 жыл бұрын
А на замоскворецкой до сих пор номерные...
@suinnytodd
3 жыл бұрын
@@M50B25nonTU для тебя а доя меня номерной это гремящее говно
@dmelentyev
3 жыл бұрын
Очень понравился поезд, хочется увидеть на СТЛ
@user-pi5jm2yb1o
3 жыл бұрын
Очень нравится "зарядка".
@DimaShirshkov1
3 жыл бұрын
Мне бы хотелось увидеть эти вагоны у себя в Питере. Хотя у нас в метро парк поездов и так обновляется за счет "Юбилейных", все-таки было бы удобнее ездить на поезде со сквозным проходом
@exploitation_rutm7606
3 жыл бұрын
После московского метро питерское словно бомжатник
@vadimb7845
3 жыл бұрын
у вас это не возможно сделать из за горизонтального лифта
@DimaShirshkov1
3 жыл бұрын
@@vadimb7845 не думаю, что станционные двери будут как-то мешать
@drumling
3 жыл бұрын
Ждём москву 2021, 2022, 2023 и т.д. Обновить же весь парк вагонов нельзя одной моделью и за короткий период времени. Лучше растянуть обновление на трахтилиард лет.
@user-wx4rw9mu5q
3 жыл бұрын
Очень хочется увидеть этот поезд на всех линиях
@matveypavlov495
3 жыл бұрын
Маска у Москвы 2020 красивая, борта, как всегда страшные. В черно-красном исполнении кузов выглядит более стильно, чем в бело-голубом. Хотелось бы, чтобы так и оставили. Салон выглядит старомоднее, чем у версии 2019
@elevatorsinrussia2597
2 жыл бұрын
Теперь в эти составы 3 производителя дверей. IFE (у нас локализован), Bode (импортный) и Camozzi (также у нас локализован) Также эти делали на ОЭВРЗ как и 765-е.
@ilyanech007
3 жыл бұрын
Я смотрю это видео в этом составе, это правда) у меня рост 195см в 15 лет и я постоянно бьюсь головой входя в вагон, спасибо конструкторам. Как бы не ждала судьба Яузы этот состав, но думаю благодаря Собянину этого не будет, уж больно состав комфортный.
@ilyanech007
3 жыл бұрын
@@shlyubich3860 да но я голосом поплатился, как-будто мне лет 12 по голосу
@elisavetakrasavina3517
3 жыл бұрын
Вагон шикарный, тут просто нет слов. Сама ездила на нём раз пять уже по КРЛ, довольна до безумия) "Москва-2020" намного тише "Москвы", по дальнему свету новенький тоже выигрывает. Широкие двери - это любовь, выйти за раз могут человека три без давки, что очень удобно в часы пик. Также мне понравились стекла у крайних мест, на них можно спокойно облокотиться) Ставлю 10/10
@user-gj1tu3st5q
3 жыл бұрын
Блин все идеально в нем кроме черного цвета (как будто у нас так мало серых и черно-белых станций, нужно больше депрессухи😈🤦♂️🤦♂️) и букв (тогда бы уж писали "это поручень" "это стекло" "это пол" "это место яжмамки")
@namesurname8200
2 жыл бұрын
Отличный репортаж. Вагоны супер, особенно по сравнению с Еж-ами))) Они сейчас уже как ретро)))
@komuto-herovato
3 жыл бұрын
USB жвачками забьют
@alexander_starikov
3 жыл бұрын
Вот это просмотры... 27000 за день. Обалдеть)
@DjDenKot
3 жыл бұрын
горячая тема ))))
@MMxaHTeP
3 жыл бұрын
Хочу, но моя линия уже полностью укомплектована более ранними моделями =(
@zhansodel
3 жыл бұрын
интересненько)
@viktorvanse74
3 жыл бұрын
Хера он уррдливый
@user-bu1om3gq5m
3 жыл бұрын
Мне этот цвет просто огонь 🔥, красное с чёрным круто сочетается !!! В этот раз они видно поработали с дорогими дизайнерами 🥰
Спасибо за видео. Очень интересно. Новая Москва в целом нравится, на мою КЛР она придет, что конечно хорошо. Немного огорчает, что олдовых номерных на 6 ветке будет еще меньше. Дмитрий, если вы в курсе, черный цвет будет всегда или это только на пробные вагоны? Лично мне не хватает цветового разнообразия и я буду рад, если все поезда Москва-2020 будут черными.
@agafonovaevgeniay858
3 жыл бұрын
Не будут
@Amfitri0n
3 жыл бұрын
Эту чёрную плёнку потом уберут
@leenaks
3 жыл бұрын
крутейшие поезда, расцветка отличная, долго прожила в Будапеште, где с общественным транспортом всё хорошо, в том числе и с новыми поездами метро, но увидела в Москве этот поезд и очень удивилаь - Будапешту и не снилось, молодцы!
@user-wq1ls2yl8u
3 жыл бұрын
Красивый поезд👍
@IlimskyHD
2 жыл бұрын
Да отличный поезд. Когда дали волю хорошим дизайнерам :)
@denonsky
3 жыл бұрын
Москва 2020 круче всех. Самые близкие конкуренты: Siemens Inspiro, как раз с широкими дверями. И Hyundai. В том числе Alstom, и хуже всех простенькие Stadler для Минска.
@user-st5tx7nf6d
3 жыл бұрын
Shtadler поезда лучше, чем сименс, и Москва 2020.
@ff-ob1ur
3 жыл бұрын
Андрей Арямов намного
@matvei_rusich
Жыл бұрын
@@user-st5tx7nf6d нет
@jeweller83
3 жыл бұрын
По размещению усб портов под поручнем в корне не согласен, это будет неудобно, ибо из пяти человек смогут заряжать свой гаджет только рядом сидящие. Остальные в пролете. Нынешнее размещение порта в целом удобно, единственное, что можно было бы добавить, так это подпружиненную шторку, как раз для того, что бы внутрь не попадала грязь. Но с другой стороны, эти порты могут быть легко съемными, что бы их просто менять на чистые а грязные уже в депо например в ультразвуковой ванне чистить сразу большим количеством, как это делают с любой электроникой. В целом состав понравился, не вижу к чему там можно придраться.
@HelenaRey
3 жыл бұрын
Нда уж, про цвет поезда и "нехорошие сравнения", это в самую точку! Странный выбор цвета... Кроме того, черный - очень маркий цвет, как бы странно это не звучало. Лучше бы оставили синие вагоны с завитушками.
@pablo.carpintero
3 жыл бұрын
Дмитрий, согласитесь. В Москве самый удобный общественный транспорт)
@user-kl6zi8xl6u
3 жыл бұрын
Охренительный поезд.
@user-gv1gh1yw7o
3 жыл бұрын
Поезд мне напоминает Венома
@user-kh8tf1dp2q
3 жыл бұрын
Интерьер лучше, чем у "первой" Москвы и её версий. Ибо нет дурацкой яркой синевы, а преобладают тёплые, либо тёмные цвета. Для метрополитена самое то. Чем-то напоминает интерьер коллекторной Яузы. Возможно, как раз более спокойными цветами. Хотя для меня коллекторная Яуза во многом эталон. Особенно эти мягкие диваны, которые, видимо, навсегда ушли из Московского метро.
@Whitebeard79outOfRus
3 жыл бұрын
Ох, не сыпьте соль на метро-рану )) Если бы вообще сделали реплики самых 1ых вагонов типа А с их гигантскими боковыми стеклами прямоугольными, да со сквозным проходом, то это был бы вообще шик. Тем более что сейчас отделка стен типа "линкруста" снова в моде, там можно было классно сделать, не только стандартный желтый тех лет )) Эх...
@airsley1239
Жыл бұрын
Самый главный недостаток, что проход между сиденьями стал вмещать как минимум вдвое меньше людей. В предыдущей модели люди стояли в два ряда и ещё между ними пройти можно было. Теперь помещается максимум полтора человека. На огромных площадках у дверей по сути стоять негде, все поручни далеко и все люди стоят прямо посреди прохода. Когда платформа с другой стороны приходится бегать от двери к двери. Причём дверь зачем-то стеклянная вся, к ней подходить опасно. К тому же оттуда сильно сквозит на скорости. В общем - показуха сплошная. Тот случай, когда все предыдущие модели лучше и по качеству, и по эргономике.
@user-ti7fl2dy2v
3 жыл бұрын
С ростом 192 см удобно стоять у дверей разве что в номерных)
@Kesha187
3 жыл бұрын
Зарядки вообще не заряжают:) также шум кондеев на станции это отдельная тема
@kirillgamelife7722
3 жыл бұрын
Ты что, это же технология обеззараживания воздуха, которую нам так заверяли Это не шум, а фишка))
@suinnytodd
3 жыл бұрын
А шум чем мешает?
@user-hx7oz7uz9i
3 жыл бұрын
Лайк за шутку про электробус, тоже считаю, что крайне не удачный выбор для общественного транспорта.
@mr.brucks3159
3 жыл бұрын
Кстати, то «непонятное» расположение сидений в некоторых вагонах предыдущей Москвы, слизали с Нью-Йоркских вагонов. Именно там я такие увидел первый раз. Крайне неудобно! Хорошо, что в «Москва 2020» от них отказались.
@vadimb7845
3 жыл бұрын
это исключительно на филях из за того что ветка проходит по улице
@Amfitri0n
3 жыл бұрын
Единственное, что в Нью-Йорке последний поезд с таким расположением сидений был выпущен в 1989, а не в 2018...
@mr.brucks3159
3 жыл бұрын
_ Amfitrion _ согласен, и они до сих пор там встречаются :)
@Amfitri0n
3 жыл бұрын
@@mr.brucks3159 да, кстати, а в Москве самый старый вагон 1983 г.в. и все уже орут, какой он старый 🤔
@Anesteriy
3 жыл бұрын
Внутри он тихий, а вот когда на станции стоит - снаружи кондиционеры шумят ну очень неприятно, прям некомфортно рядом находиться
@Daniil0011
3 жыл бұрын
Новый переход немного стремный, надо вживую на него посмотреть. А так 🔥🌪
@user-ww7rg9ur5r
3 жыл бұрын
красава! спасибо за обзор
@georgepotgames
3 жыл бұрын
У нас в СПб может запустят вагон 2020 я очень этого жду
@user-sw4jb5ft1s
3 жыл бұрын
Видел этот поезд, но в "классической" для "Москвы" расцветке на обкатки на Калужско-рижской линии. Вообще они вроде обещали к 2021 обновленный полностью парк на этйо ветке, но по факту больше половины "старые" ездят до сих пор, а 2021 уже через пару месяцев.
@alexk1222
3 жыл бұрын
Как по мне, у предыдущей "Москвы" маска была посимпатичнее, да и зачем было сам поезд красить в черный цвет, тоже непонятно. Имхо, белый с синими завитушками смотрится куда лучше. Да и синие поручни в салоне смотрятся как-то позитивнее, чем бронзовые. И еще непонятно, зачем было убирать светящуюся полосу на потолке и делать зональное освещение. Внешне салон предыдущей "Москвы" выглядит более светлым, чем у 2020.
@Whitebeard79outOfRus
3 жыл бұрын
Маска на предыдущей Москве тоже не ахти, но действительно сильно лучше новой версии. Насчет цвета поезда - у нас много интересных по архитектуре станций с собственным цветовым решениям, и "цветность" составов, отличная от нейтральных белого или черного, создает негармоничный вид. Так что возможно это переход к ч/б. Тотальная синева в предыдущих салонах - явно избыточная и навязчивая, ее можно было бы заменить насыщенным благородным серым, с контрастными белыми и черными деталями в салоне, думаю, на эту тему тоже будут вариации дизайна. Зональное освещение смотрится уютнее. Тем более вроде на М2020 заявлялось автоматическое изменение интенсивности и цвета света в зависимости от времени дня
@user-gv1gh1yw7o
3 жыл бұрын
Цвет вагонов возможно связан с тем чтобы его не мыть , грязь будет в цвет вагона. Да юизби разъем на сиденье это и опасно с точки зрения электробезопасности попадет вода и пипец
@Jackson12438
2 жыл бұрын
Шикарные поезда! Я очень доволен ! И с моей точки зрения они очень красивые!
@dmitryfox21
3 жыл бұрын
В чёрной раскраске красивее,так как двери не особо выделяются.А если пёрнуть в эти зарядки то кондиционеры и вентиляция выйдут из строя.
@user-zk5mm4by3k
3 жыл бұрын
😂
@hobog
3 жыл бұрын
4 wider doors per car-side are very nice, regarding the narrow passage along the train's length
@samtab8729
3 жыл бұрын
Я думаю, что салон и места уменьшили, так как это больше замена Русича (у него примерно такие же габариты). Так что на 3 и 5 ветки очень хорошо зайдёт. Главное, чтобы на 1 и 2 не пихали их, так как старая Москва гораздо больше подходила как замена номерным и ежам.
@AndrewRockitViacheslavov
3 жыл бұрын
Вы несколько коростны. Изменения классные. Поезд классный. Очень функционально и вот, появилась новая характеристика, - красиво и стильно. Заграничное метро выкинем просто из-за концепции. Грязь? Вы автомобилист? Посмотрите на перехватывающие парковки и на машины там. Цена USB разъёма 5 рублей плюс распилить бюджет - 100. Это копейки.
@user-em3xs3xg7b
3 жыл бұрын
пожалуй, есть пара минусов в этом поезде. 1. нахрена юсб розетки на сиденьях? хрень полная. 2. зачем изменили маску? прежняя лучше. 3. много лишних поручней. 4. нахрена эти электронные табло сбоку вагона? на морде и так написано, до какой станции идет поезд. 5. надписи на весь поезд портят внешний вид. 6. не хватает неоновой подсветки. теперь плюсы. 1. расширение дверных проемов это хорошо, меньше помех. 2. сиденья в торцах вагонов это прекрасно, только нужно чтобы они были с 2 сторон, это компенсирует нехватку сидений между дверями, откуда и убрали по 1. 3. расширен межвагонный проход, круто. 4. меньше шума, идеально. 5. двери чисто раздвижные, это ускоряет процесс посадки-высадки. 6. двери полностью прозрачные, красиво. 7. поезд черного цвета, молодцы, дизайнеры, смотрится офигенно.
@user-qw2bh8ty2u
2 жыл бұрын
А зачем зарядки устанавливают?) чтобы заряжаться)) есть ситуации, когда телефон уже садится и подзарядится прям самое то в поезде. Мне они никак не мешают, но понимаю что всегда могу подзарядить. Удобно. Маску выбирали люди, это общее решение. Я лично в восторге от поезда. Не простой красивая обертка, но и "начинка" внутри вагона приятно ехать
@user-gr7cu1kl4y
3 жыл бұрын
Я не могу понять. Где-то слышал что цвет салона будет совпадать с линией на которой эксплуатируется данный состав. Так вот у этой Москвы либо коричневый салон и она останется на КЛ, либо оранжевый что говорит о том что её переведут на КРЛ. Вроде оранжевый, меняется ракурс и уже коричневый.
@dm_pop
3 жыл бұрын
Цвет подсветки, а не салона. Салон везде одинаковый
@user-gr7cu1kl4y
3 жыл бұрын
@@dm_pop Я имел ввиду цвет поручней, цвет линий на полу и т.д.
@Basso-dmitrofundo
3 жыл бұрын
Я мечтаю её увидеть на калининской линии. Хоть и 81-717 ушли оттуда давным давно. Но ока надоела
@user-st5tx7nf6d
3 жыл бұрын
Мне Ока не надоела еще.
@user-dr1re7ge7t
3 жыл бұрын
Необычная для России интенсивность появления новых моделей поездов. Судя по всему, продиктована необходимостью конкурировать за внимание потенциальных покупателей за рубежом. Эти поезда, если не ошибаюсь, добираются и до индийского метро. Отделу дизайна компании производителя следует иметь ввиду, что дизайн, это не бесконечный карнавал на деньги собственника, а поиск оптимального решения. Важно стремление его найти и на нём остановиться. А не бесконечный поиск вариантов. Также следует учитывать местные вкусовые предпочтения. То что пойдёт в Индии, к примеру, обилие золота, в России будет выглядеть безвкусно... Студентов от дизайна, которые не могут совладать со своими творческими амбициями, а также не понимают местной истории и культуры допускать до такой ответственной работы не стоит. Берите пример с европейского метро, где цвет вагонов может не меняться столетиями, а генезис их дизайна можно проследить от первого эскиза. И каждый, кто занимается этим, бережно относится к достижениям предыдущих поколений... Чёрный поезд!? Да вы спятили!
@ff-ob1ur
3 жыл бұрын
Мерзко смотреть, когда не видят недостатков. 2:14 видно как оно тормозит, а я когда ехал было ещё хуже зачастую. Поезд стал шумнее. Классика мвм короче
@MrSerg186i
3 жыл бұрын
название 2020 это общее название, т.к. торговая марка продукции ТМХ которое под этим обозначением делает несколько разных продуктов
Пікірлер: 460