Отлично получилось. Хотелось бы посмотреть что в нутри. Удачи. 👍💯🤝.
@Nivavod74
2 жыл бұрын
Подробный обзор будет немного позже. Спасибо.
@evgeniyk.omsk55
3 ай бұрын
Здравствуйте, очень понравился Ваш проект, поделитесь процессом изготовления, хотелось бы видео увидеть, как каркас собирался и т.д., Заранее спасибо))
@Nivavod74
3 ай бұрын
На канале есть обзор на Кемпер,там я рассказываю более подробно. Приятного просмотра.
@alexalexsnipertrade
3 ай бұрын
Как с ГИБДД обстоит вопрос? То что за борта выступает груз.
@Nivavod74
3 ай бұрын
Общая ширина выступает на 20 см на сторону, допускается по правилам ГИБДД, 40 см. Товарищи полицейские останавливали не однократно,вопросов не возникало.
@Matrena_Obaldenskaja
2 жыл бұрын
Так где ж обзор внутри жилого модуля? Очень интересно. Ждём
@Nivavod74
2 жыл бұрын
Все будет, немного терпения.
@DimaPositiv
11 ай бұрын
Огонь. Что по трудозатратам человеко-часах и что по бюджету?
@Nivavod74
11 ай бұрын
Кемпер строил не спеша с ноября по апрель,по затратам 20 с небольшим тысяч. В учёт стоимости не входит окна, оцинковнное железо и прочие мелочи. В стоимость так же не входит цена прицепа.
@ИльяРезанов-у3о
7 ай бұрын
Здравствуйте. А какой вес получился у модуля?
@Nivavod74
7 ай бұрын
Если считать вес затраченного материала то 250-300 кг.
@Zyhermann
Жыл бұрын
Вот передниее решение лап, я пожалуй сворую)
@Nivavod74
Жыл бұрын
Собственно для этого и делюсь видео. Желаю вам удачи.
@АртемЧех-и7ж
2 жыл бұрын
Стойки не жидковаты?
@Nivavod74
2 жыл бұрын
Если не кто специально не будет пытаться уронить, то стоит уверенно. Запас прочности не был рассчитан на использование жилого модуля без прицепа, так что стоит он уверенно.
Пікірлер: 16