díky za 203,,,moje 💙 záležitost!!mám na ní jen a jen ty nejlepší vzpomínky!díky za pěkné video,,nicméně se těším,až se bude zase lítat mezi Prahou a Kolínem..ted to je ještě za trest...ten deštík při příjezdu do Kolína byl výživný..,děkuji za svezení..,,,oprášení vzpomínek na tuto mašinku a usek!!!👍👍👍
@strojvedouciadam
2 жыл бұрын
Děkuji moc! Jo teď je to válečná zóna mezi Poříčanama a Velimí… jinak ano ten déšť byl dobrý taky jsem tam jel dost pomalu aby mi to neklouzlo a neskončil až v Kolíně 😂
@mirkovicen5689
Жыл бұрын
Moc hezký video,takhle má vypadat video strojvedoucího plné informací a původního zvkuku s kabiny,hodně bezproblémových kilometrů přeji Adame.😊😊😊
@strojvedouciadam
Жыл бұрын
Děkuji mockrát!
@frantiseksibrava2208
Жыл бұрын
Perfektní video kde je možné sledovat rekonstrukci tratě. Ale!! Tato lokomotiva, nebo co to je, nemá stěrače? Kazí to celkový dojem z videa.
@strojvedouciadam
Жыл бұрын
Stěrače má a byly hojně využity, jen byl mobil mimo stírací plochu
@miloslavdocekal5823
2 жыл бұрын
Krásné jako vždy.Projel jsem si tento úsek opakovaně díky.Sledji tě od jara 2016
@zdenekbatovec9400
2 жыл бұрын
Bezvadný video,kdy budou další?To zpoždění je taky pěkný.👏👏👏.
@freediver41
2 жыл бұрын
Paráda, vlaky (a tramvaje) jsou prostě pecka a nic je ještě dlouho nejspíš nepřekoná. Narozdíl od aut, motorek a kamionů, to mi nikdo nevymluví. Ohledně toho mám i otázku: Na netu jsem se dočetl, že kolo na železnici má asi 30 krát menší valivý odpor, než kolo na silnici. Tomu se dá věřit, protože jsem docela v klidu roztlačil 3 dvounápravové vagóny a ještě tam bylo 1 prom. stoupání (Ústí n. Labem). Otázku mám takovou, jestli je možné, že by vlak dojel dejme tomu z Úval do Č. Brodu pouze setrvačností, bez napájení. Podle mě by musel v tom Brodě i tak brzdit, aby zastavil. Docela bych tomu věřil a i proto mám vlaky, narozdíl od aut, tak rád.
@strojvedouciadam
2 жыл бұрын
Děkuji mockrát! Ano je to součinitel valivého odporu (pro zajímavost součinitel cr u kola vůči kolejnici je 0.0003 až 0.0004 a u pneumatiky vůči asfaltu je 0.0100 až 0.0150.) Jinak ano určitě by to nebyl problém a ještě by k tomu přispěl fakt, že do Úval to poté klesá. Jinak je případ kdy RailJet dojel z Českého Brodu na hlavní v Praze bez výkonu (při poruše).
@freediver41
2 жыл бұрын
@@strojvedouciadam Díky moc. S tím RailJetem jste mě překvapil, to jsem fakt nečekal. Teď už vážně nevím, proč jezdíme auty. Nebo vím, peníze. PS, jdu něco vyhledat o tom RJ:-)
@milankanka5329
2 жыл бұрын
Ahoj Adam 😇😇😇😇, opäť krásne video ako vždy 😇😇😇😇. Perfektné , super 😇😇😇😇. Opäť srdečne pozdravujem zo Slovenska 😇😇😇😇🇸🇰🇸🇰🇸🇰🇸🇰🇸🇰. Len tak ďalej 😇😇😇😇.
@strojvedouciadam
2 жыл бұрын
Ahoj, a já opět děkuji zpátky přes kopečky na Slovensko :-)
@sotousadam
2 жыл бұрын
moc pěkné
@marwi_cz
2 жыл бұрын
Super video👍. S detaily u navěstidel si umíš vyhrát 😅. Jedna z jízd na poznání trati a trať. poměrů? Kolik máš predtočený videí když je tohle měsíc zpátky?
@strojvedouciadam
2 жыл бұрын
Ahoj, díky! Nene to je ještě ze zácviku, jinak tohle bylo poslední předtočené video, teď mám jen takové malé s jízdou po nesprávné koleji
@curryandcoffee
2 жыл бұрын
You have a new subscriber! from Japan. Good Luck!
@strojvedouciadam
2 жыл бұрын
O Thanks! And greetings from Czech Republic.
@severoceskysotousKOMINUaMHD
Ай бұрын
Krysy jsou uzasne stroje hlavne ta jejich pistalka a celkove zvuky jsou nadherne.
@Atomka-QQ
2 жыл бұрын
jak jste vygenerovali tak mega zpoždění hnedka na startu? :O to výpravčí usnul a na vas zapomněl nebo co? Stejně jako někteří generují zpoždění v kolíně, pak stihat přetup v lípě na bus je celekm umění :D
@strojvedouciadam
2 жыл бұрын
Nejspíš to bylo tím že byl pátek, a většina spojů vyšší kategorie mělo před námi přednost + nějakou dobu na hlavní vlaky nejezdily vůbec (nevím co tam bylo)
@pavelspura
Жыл бұрын
Já jsem si to taky točil z Prahy z hlaváku do Hradce už v zácviku na E, ale protože se pořád kecalo, tak je to nepoužitelné 😆
@strojvedouciadam
Жыл бұрын
Jo to znám 😀 já to vždy vystříhal a dal tam stejný zvuk z jiného času, občas to trošku nesedí ale většinou ano
@dominiksova2176
2 жыл бұрын
Niceeee další pohled na trať💪🏼💪🏼
@strojvedouciadam
2 жыл бұрын
Díky!
@MrRadulik
2 жыл бұрын
To je panečku pohled z vlaku, tak to má vypadat. Popisky, perfektně umístěná kamera ......, a ne pohled na středový sloupek okna + politické kecy v kleci jednoho nejmenovaného "fíry", který už ale naštěstí z YT zmizel. 😉😉
@michaljakubek9043
2 жыл бұрын
Že vím o koho jde...
@MrRadulik
2 жыл бұрын
@@michaljakubek9043 Určitě ano 😉, ale pssst 😃
@strojvedouciadam
2 жыл бұрын
Děkuji :)
@adamstahl3948
2 жыл бұрын
@@MrRadulik Nikdo tě nenutil se na něj dívat.
@pavelspura
Жыл бұрын
@@adamstahl3948 přesně
@vaclav_borsky
2 жыл бұрын
parádní video! mám dotaz, jak od sebe rozeznat cestové a odjezdové návěstidlo?
@strojvedouciadam
2 жыл бұрын
Cestové návěstidlo má označovací štítek Lc nebo Sc odjezd jen L nebo S případně číslo koleje
@vaclav_borsky
2 жыл бұрын
@@strojvedouciadam moc děkuji!
@m4rtik_cz997
2 жыл бұрын
Ahoj Adame, to jsi ty? Adam alias Jackey cz, že jo?
@TrainSpotter_Vrsovicak
Жыл бұрын
Taky si říkám
@m4rtik_cz997
Жыл бұрын
@@TrainSpotter_Vrsovicak je to on.
@TrainSpotter_Vrsovicak
Жыл бұрын
@@m4rtik_cz997 Koukal jsem na něj jako malej kid když natáčel OR....Dostal se daleko
@petruryc926
2 жыл бұрын
Like!
@tomasovyvlaky
2 жыл бұрын
Nejseš ty náhodou youtuber Jackey CZ ?
@strojvedouciadam
2 жыл бұрын
Třeba jo :)
@vlakboss
2 жыл бұрын
hezké video
@JiriRegal
2 жыл бұрын
Natoč prosím linku S2 (Kolín - Praha Masarykovo n.).
@strojvedouciadam
2 жыл бұрын
Až tam pojedu, zkusím si vzpomenout :)
@JiriRegal
2 жыл бұрын
díky
@BlueVolt682
Жыл бұрын
Jezdíš na R49 ?
@strojvedouciadam
Жыл бұрын
Nene tam jezdí Benešováci, případně občas Praha, když nejsou lidi
@jicinak
2 жыл бұрын
Super video!
@strojvedouciadam
2 жыл бұрын
Díky!
@HonzaAjznbonak
2 жыл бұрын
Jak je to s předpisy D2 ? Viděl jsem jedno video od jednoho fíry a ten normálně projel červené návěstidlo autobloku, ale pak k dalšímu klacku to tahal šnecí rychlostí. Ptám se, jsem jen fanda, nejsem předpisama naštudovaný teoretik a tak mne zajímá, může podle předpisů strojvedoucí beztrestně nezastavit na stůj u autobloku a pokračovat dál ? Ale pak musí zastavit u cestového návěstidla či vjezdového že ? V tom videu jsem viděl, že měl červenou na autobloku a jel pomalu a pak přišlo další návěstidlo a byla tam výstraha, to se asi nepenalizuje že ?
@Robin-ot3ft
2 жыл бұрын
Musí zastavit, ale pak může pokračovat dle rozhledu, pokud nevidí konec vlaku před ním.
@strojvedouciadam
2 жыл бұрын
Ahoj, tohle je v rámci předpisu D1 (SŽ). Jde o to že na autobloku je tzv permisivní návěst stůj, kterou jde za jistých okolností projet. Druhou “verzí” je absolutní stůj a ta je na všech ostatních návěstidlech a tu bez papíru projet nesmíme. U autobloku to funguje tak, že strojvedoucí musí před tímto návěstidlem zastavit, a pak může pokračovat za dodržení jízdy podle rozhledových poměrů a maximální rychlosti 40 km/h k dalšímu návěstidlu bez ohledu co na něm svítí. Od nového předpisu je tam ještě podmínka, že nesmíš před sebou vidět konec vlaku
@ajshradec4198
2 жыл бұрын
Aha,tak to je teda zajímavé to s tím koncem vlaku v dohlednu.to pak v přímém úseku se vlaky prakticky vubec nesjedou,když by mohl bejt vidět na vícero oddílů
@strojvedouciadam
2 жыл бұрын
@@ajshradec4198 Ano je to tak, když si vezmeme třeba úsek Tuklaty - Rostoklaty, který je krásně rovný, tak se tam vejde jen tolik vlaků kolik je tam oddílů už se nemůžou za sebe seřadit jako dříve, na jednu stranu dobrá věc kvůli bezpečnosti, na druhou nic moc co se týče když se něco stane ve stanici, tak se nevejde tolik vlaků na trať jako dříve
@jirikjmenome8253
2 жыл бұрын
Pěkné video akorát by bylo dobré přidat třeba i pohled na pult :D
@strojvedouciadam
2 жыл бұрын
Bude neboj, nebyl protože jsem jezdil v zacviku takže jsem tam nebyl sám
@Jakub-MHD_a_vlaky
2 жыл бұрын
Zdravím jezdíte i na R10?
@strojvedouciadam
2 жыл бұрын
Ahoj, bohužel všechny Hradce jezdí Hradečáci
@severocech
Жыл бұрын
@@strojvedouciadam teď už jezdí něco i praha, z většiny však stále HK
@Zemedelec_zvysociny
10 ай бұрын
Nadhera chci být průvodčí nebo strojvedoucí u ČD
@Kilobereta89
2 жыл бұрын
do dvou let tuto linku začnou provozovat pantery, který měly původně jezdit do Berouna
@strojvedouciadam
2 жыл бұрын
Ahoj, ty jo tak to bych bych neřekl, protože první pantery půjdou na Kralupy, a pak mají nahradit syslopatra
@Kilobereta89
2 жыл бұрын
@@strojvedouciadam Původně měly provozovat linky s4 a s7, ale nakonec půjdou místo na s7 na r41 a s výměnou vozového parku budou jezdit až do Čáslavi. A pokud jde o syslopatra, tak ty náhradní elefanty stažené z s4. Přece jenom je to vytížená linka a panter nemá dostatečnou kapacitu.
@lukasdaviscervenak3502
2 жыл бұрын
Tschechische Republik die 🇨🇿 Schön wie eine Venus sein🚆❤️
@Luke.Trains
2 жыл бұрын
Škoda že tady není pohled i na pult. Jinak dobré video like 👍🏼.
@strojvedouciadam
2 жыл бұрын
Pohled na pult není kvůli tomu že jsem byl ještě v zácviku, takže jsem tam nebyl sám :-) ale už plánuji něco... :-)
@Luke.Trains
2 жыл бұрын
@@strojvedouciadam Už se těším 😉
@machii73
2 жыл бұрын
@@strojvedouciadam měl jsi v zácviku Vláďu Jeřábka?nebo k tomu jsou určení lidi?
@strojvedouciadam
2 жыл бұрын
@@machii73 Neměl, jinak jezdí se náhodně není to jako dříve že je jeden člověk a s tím se jezdí
@machii73
2 жыл бұрын
@@strojvedouciadam děkuji za odpověď,,a přeji ať to jezdí a pokud možno bez mimořádností..🚂🚂🚂
Пікірлер: 70