Красава мужик, респект и уважуха тебе за такой колоссальный труд. Лайк и подписка с меня 👍
@mihavaz
6 ай бұрын
А люфт или качели на распредаалах есть? Если да то проблема в этом. Надо фрезеровать пастель и разверткой пройти.
@nordstar0
5 ай бұрын
На моей после включения вентилятор 1.1 или 1 бар. Ох сколько нервов и головок менял. 😊
@ГегамПогосов
5 ай бұрын
Нормально
@МАТРИЦА-в5ц
4 ай бұрын
В чем причина была ?
@nordstar0
4 ай бұрын
@@МАТРИЦА-в5ц всё причина в зазорах первую очередь каленвале и блоке у меня был блок от 8кл как только поставил от 2112 16 кл блок всё стало отлично 👍
@МАТРИЦА-в5ц
4 ай бұрын
@@nordstar0 1 маловато , нормально от 1,3 на малых , на 1,1 у меня лампочка моргать начинает, у знакомого на холодную 3,5 показывает , когда нагреется почти 2
@234Vlados
4 ай бұрын
@@МАТРИЦА-в5ц 1.1 бара на 16 кл моторах это нормальное давление на горячую! Лампа моргает при 0,6 и ниже,учим мат.часть!
@михалыч-ж8в
3 ай бұрын
Менял масляный насос, нихрена, вкладиши поставил 005 нихрена, новые гидрики нихрена, поставил распредвалы б/у но отличные и верхнюю постель распредвалов другую поставил с другой головки, год уже от ездил. Масленка не горит, манометром давление ни меряю боюсь хочу ещё пожить. Итог. Вся проблема в распредвалах, если хоть немного люфтит менять. Плохо что отдельно не продаётся верхняя постель распредвалов.
@kolomenski79
Ай бұрын
это парная деталь ГБЦ, поэтому их нет отдельно в продаже.
@АлександрШерстянкин-н2м
7 ай бұрын
Смотри маслены насос и смотри гидрики продави в тисках. И промыть регулятор.
@Серый-ь2й
2 ай бұрын
Сколько мотор пробежал перед тем как это началось?
@АндрейКонюков-ш2з
5 ай бұрын
Шлифовано колено, расточен блок, новые вкладыши, новый заводской насос фильтр ман, на горячую 0,4. Дело в башке, а точнее в валах?
@Taro-75
5 ай бұрын
Нашли причину?
@АндрейКонюков-ш2з
5 ай бұрын
@@Taro-75 купил микрометр, пользоваться толком не умею, но выяснил что на валах у шеек выработка разная, новые валы, новые гидры и всё в поряде,.
@Tankisglazami
7 ай бұрын
Купи ты новый маслянный насос уже
@HalidBin-Valid
2 күн бұрын
Ещё многие шарик под датчиком забивают а его надо просто поставить....
@ВадимКузнецов-э3в
7 ай бұрын
Автор как же я тебя понимаю я сейчас так же собираю мотор после нескольких разборок единственное что гбц новую поставил сначала и давление не появилось сейчас колено шлифанули и вкладыши все новые с форсунками ... В субботу заведу но очкую честно уже 4 недели ебусь с ней не спеша😊
@СлаваБугаевский-з5ф
4 ай бұрын
Ну как победил давляк.
@МАТРИЦА-в5ц
4 ай бұрын
Рассказывай в чем причина была , я 150т в бухал , давление горит , еще раз перебрал горит , все новое и голова тоже
@СлаваБугаевский-з5ф
4 ай бұрын
Маслонасос с Весты ставьте
@Zashitnik-Kavkaza
3 ай бұрын
Напишу на заметку какие могут быть причины плохого давления относительно 16кл! так Первое если горит лампа Надо замерить давление для того чтобы убедиться что датчик не вышил из строя. 2.При замере давление если если ниже 1.2это уже плохо,а лампа загорается только при давление ниже0.5-0.6.Нужно сразу снимать постель распредвалов и смотреть на люфт распредвалов.бывало даже из-за масляных пробок которые стоят на коленвала была маленькая дырка из-за этого на горячую слобое давление.
@Gadjidelaet001
4 ай бұрын
Откуда столько терпения у мужика 😂
@Zashitnik-Kavkaza
3 ай бұрын
Причина в16кл ДВС плохое давление это постели распредвалов нужно восстановить постели распредвалов.а распредвалы которые ты поставил ты скоро убьёшь.
@Gazelle156
5 ай бұрын
Причина возможна в коленчатом валу... Внутри его нужно мыть, вымывать отвëткой. Щëткой. И тд. Пробки выкручивать
@Gazelle156
5 ай бұрын
Да, там по любому закаксовалось всë
@Gazelle156
5 ай бұрын
Никто их практически не откручивает, и не смотрят, что там творится... Удачи тебе
@Gazelle156
5 ай бұрын
То, что оно там продувается, вроде все канавки брызжет химия, нет. Нужно откручивать и колупать эту ссажу
@СерикСериков-п4р
2 ай бұрын
У вас так было?
@HaliGali49
3 ай бұрын
Новые Распред валы в убитую постель.......Круто...
@АндрейАмелько-л3у
4 ай бұрын
Все просмотрел и в ахуе остался
@Владимир-ы8ъ9н
4 ай бұрын
У меня такая же проблема, мотор 120. При прогреве и дальше на холостых горела лейка, трещали гидрики. И фильтр менял, и головку заведомо исправную ставил, насос менял, прочищал маслоприемник и менял в нём резинку, в итоге надоело, поставил другой блок и всё стало хорошо, лампочка не загорается, гидрики не трещат. Попозже буду разбирать неисправный блок, интересно, куда в нём давление девается
@nordstar0
5 ай бұрын
Насос не надо было вообще трогать
@bio6696
Жыл бұрын
мне помогла колхозная шлифовка на кругу плиты подшипников р.валов до выбора радиальных люфтов .
@sasharr5221
4 ай бұрын
Подскажите чем решилась проблема?
@СергейИсаев-я6н
Ай бұрын
Выкинь масляный клапан подачи масла на гбц там шарик иногда забивается и не даёт проходить маслу на голову но нужно снимать головку так его не вытащить
@Zashitnik-Kavkaza
Ай бұрын
Брат у тебя постели распредвалов ГБЦ нужно восстановить.разверткой!!
@ElectroSteldeli
3 ай бұрын
Красавчик все грамотно сделал
@kolomenski79
Ай бұрын
тосоло-масляный теплообменник под масляный фильтр по типу ниссан/инфинити VQ20-VQ35 поставь.
@sasharr5221
4 ай бұрын
Эти форсунки знатное вазовское говнище ,из 4рех не одна не работает на 08 -1 бара открываются, я уже 2 месяца с эти ведром воюю давления на горячую 08
@kolomenski79
Ай бұрын
от дерьмового масла такой эффект тоже возможен.
@максимключников-е4ы
4 ай бұрын
Такая же проблема на 120 моторе 05-06 на горячую на оборотах 1.5 поменяли сегодня маслонасос ничего не изменилось будем смотреть дальше на распредвалы ну или вкладыши!
@АйбарТоктасын-с5в
4 ай бұрын
Ассалаумағалейкум. У меня тоже такое. Поменялмасленный насос. Но давление 07. Нешел причину?
@СлаваБугаевский-з5ф
4 ай бұрын
Маслонасос с Весты решит проплему
@максимключников-е4ы
4 ай бұрын
@@АйбарТоктасын-с5в не-а не искал причину говорят или вкладыши или в голове проблема нету времени заниматься этим да и в командировке
@bleydbelov
2 ай бұрын
Ваалайкум салам, распредвал по-любому.
@Alexander-o6g
2 ай бұрын
Гидрики под замену в них проблема
@ХулиганЯя
Жыл бұрын
А ты пытался поднять давление до 3 мПа на холостых оборотах!? С завода на холостых выше единицы не поднимается давление
@kolomenski79
Ай бұрын
ремень ГРМ перетянут.
@STASOK759438
Жыл бұрын
Нужно налить нормальное масло типа 15w40 и будет тихо.
@ДенисЛетунов-х9ъ
29 күн бұрын
такая же фигня мучаюсь сейчас со 121 шеснарём на двенашке и принял вердикт что надо менять гбц , ибо проблема была , но ездили так долго этак с 50к, проехали точно сначала лампа масла моргала на холостых , а потом как то перестала и после этого я забил , тут обломило юбку у поршня , сделали расточку блока под первый ремонт , расточили колено тоже под 0,25 вкладыши, фрезернули поверхность гбц , всё отмыто и тд, новые поршня , новые кольца , и куча ещё всего нового , новый датчик масла , км 500 обкатки было всё хорошо наверное , после начала масленка моргать опять на горячую на холостых на 900 оборотах где то , когда мотор прогрет до 90 градусов, написал товарищу , который тоже капиталил движок , сказал что после капиталки такая же фигня и проехал уже с 4к, км забил на это всё и ездит так, а я как то боюсь что бы опять у поршня юбку не обломало или ещё чего , замерил давление и на горячую 0,2 - 0,3 бара, на холодную давит когда 2,5 , когда 2,2 , и по мере прогрева падает, заказал клапан в гбц , но пока до него не дошёл , хочу тоже начать с редукционного клапана , а там видно будет , и масло насос тоже поменять уже думал и на форсунки , ну и на валы ибо выработка имеется, в общем поднять бы тоже хотя бы до еденички и ладно пока , а то я уже устал возиться с этим мотором , а так думаю единственное правильное решение будет поменять всю гбц и что бы валы держались нормально не люфтили и не было на них выработки и может будет счастье.
@lyokha1505
29 күн бұрын
Терпения,и крепких нервов вам желаю.
@ДенисЛетунов-х9ъ
29 күн бұрын
@@lyokha1505 спасибо
@РафтингТеберда
Ай бұрын
Хорошее видео ! ,👍
@ИванМазохин-ш8д
5 ай бұрын
Насос с весты и гбц смотреть
@VOVA_JONN
Ай бұрын
Перебрал низ, проблема не ушла, как скоро возможно прокрутит вкладыши?
@kolomenski79
Ай бұрын
рестриктор ограничивает количество масла в ГБЦ для того, чтобы низ не оставить без смазки.
@kolomenski79
Ай бұрын
нужно измерить давление масла на горячую внизу блока. как именно измерить - решать тебе.
@СлаваБугаевский-з5ф
4 ай бұрын
Пластигейчем промерять зазоры.. чтоб все подряд не разбирать.
@АндрейАмелько-л3у
4 ай бұрын
Братишка посмотри на своей постели маркировку найди другую чтоб немного зажало без гидриков добавь пасты для притирки клапанов и прокручивай т.е твоя нижняя часть гбц ну постель приотшлифуется и валы и пастель пришлефуется и пиздец. Я себе так сделал и все на ура. Хотя все как один кричали пастель др. Нельзя заклинит и т.д. удачи
@СлаваБугаевский-з5ф
4 ай бұрын
Ну как победил
@lyokha1505
4 ай бұрын
На минералке осень отъездил 15w-40 гидрики перестали брякать. Зиму на синтетике 5w-40 .А давление такое же. ФИГ знает в чём проблема. Плюнул,пусть так и будет.
@МАТРИЦА-в5ц
4 ай бұрын
@@lyokha1505у меня такая же проблема, все новое голова тоже новая , не исключено микротрещина в масленом канале блока , завтра новый насос проверю давление , если есть буду блок потом менять больше вариантов нет
@Nikmotor-rj8hc
4 ай бұрын
@@lyokha1505 Проблема в низе
@РусланУсанов-й9й
4 ай бұрын
Ппц,сколько же у тебя терпения… молодец мужик 👍🏻
@nordstar0
3 ай бұрын
@@lyokha1505Как говорит Иваныч пускай так будет 😂. У меня 3 двигателя 1 родной 083 1.5 и две от приоры я не разу не видел чтобы давление больше 1.1 на холостом ходу а хотя гбц 19 года и их несколько у меня в сборе так что забей и езди.
Пікірлер: 72