Отличная работа! Уважаю людей, которые не только профессионалы своего дела,но и без понтов делются своим опытом!!!! Подписка,лайк!
@АлмазАлмаз-б9ш
Жыл бұрын
Выглядит супер
@ИльяТкаченко-ж4е
3 жыл бұрын
Покраска бомба, честно говоря 😁👍
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
👋🤝
@АндрейШвецов-ч3м
3 жыл бұрын
Ты все правильно рассказал Андрей только немного поправьлю. Процесс обезжиривания деталей это первое действие которое применяется перед выполнением каких либо операций с деталью. Поэтому очень важно применять два вида обезжиревателей, это сольвентная и водноспиртовая. Для чего они рассказывать не буду а вот как применять расскажу. Первым всегда наносится сольвентная смывка силикона или очиститель как угодно и лучше всего применять который медленно испаряется с поверхности. Наносить желательно с диспенсера распылением мокрым слоем и дать время поработать секунд хотя-бы 25-30. Затем берём одну салфетку нетканную или микрофибру и слаживаем в 4 слоя и протираем в одном направлении, по мере загрязнения стороны салфетки её переворачиваем. Потом чистой салфеткой вытираем насухо если на второй салфетке есть следы загрязнения, операцию можно повторить. После этого необходимо поверхность просушить сжатым воздухом и выдуть остатки из под резинок и прочих щелей это бязательно. Потом берётся водноспиртовая обезжирка, которой пропитывается салфетка до важного состояния и тоже слаживается в 4 слоя и простирается деталь. Можно и с диспенсера наносить на деталь но будет очень большой расход поэтому первый вариант более экономичный. Затем деталь также продувается. Пластик точно также. Если вы производили ремонт полиэфирными шпатлёвками и перед грунтованием нананесли обезжирку мокрый слой чтобы проверить на блики поверхность то обязательно прослушивать хорошо обезжирку, так как шпатлёвка очень хорошо впитывает в себя её, и процесс испарения замедляется поэтому я иногда подогрева феном этот участок. А если просто обезжирить то можно легонько смочить салфетку и протереть ей поверхность,а затем продуть.
@АртурМикаелян-ш5я
Жыл бұрын
На блик проверять сольвентной?
@meccanicaverghera3500
3 жыл бұрын
видно человек знает свое ремесло, всегда приятно послушать и увидеть в работе специалиста. смотрю ваш канал и понемногу накапливаю теорию, уже разобрал свой авто и начал снимать старое лкп, накупил разной шпатли, круги, бруски, готовлю к покраске а волнуюсь как пацан ))) успехов вам и боХатых клиентов. Подписка однозначно !
@vitalikv7232
3 жыл бұрын
Привет молодец что заостряеш внимание на этих вещах максимум полезностей как всегда👍 и отдельная благодарность за отзывчивость 🤝
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
👋🤝
@ДжонБурлаков
2 жыл бұрын
Привет слушай если я розбавлю спирт с дестелрованой водой можно обезжиревать не охота ехать 100 км чтобы купить эту обезжирку
@Pokraskaauto
2 жыл бұрын
Теоретически да.
@ArturMoskva
3 жыл бұрын
Очень познавательно ! Все понятно объяснил, я сам имею стаж в 5 лет ,а ты молодец все так оно и есть как ты нам показал ,а микрофибру возьму на вооружение. Лайк и подписка 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@georgbv9028
2 жыл бұрын
Здравствуйте, водно спиртовой, а простая водка подойдёт? Спасибо!
@Pokraskaauto
2 жыл бұрын
Не пробывал. Да и дороже наверно будет.
@ДимаБелов-т1ю
Жыл бұрын
Можно спиртом этиловым
@90Stik-v7g
3 жыл бұрын
Благодарю, мне как новичку, очень полезная информация! 🤝🔥
@veridisquo9006
5 ай бұрын
А бензин не лучше?
@ВячеслававтогаражДНР
Ай бұрын
Привет,ты где пропал?не видео,ни тебя
@Pokraskaauto
Ай бұрын
Да че то как запустишь потом начать опять тяжело
@PROvincial-by
3 жыл бұрын
лень писать коммент ЛАЙК
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
Не пиши ставь палец 👋
@АлмазАлмаз-б9ш
Жыл бұрын
Планирую карбоновые детали делать. Стоит вопрос какую химию использовать, салфетки перед лакированием. Антисиликон удаляет разные клеевые слои?
@ВикторКрасноперов-ю6в
4 ай бұрын
Прекрасное видео прекрасная работа и само собой полезная информация👍
@ВадимПрусс-ы6ж
Жыл бұрын
Я первым применяю водно-спиртовой он хорошо вычищает риску , а только потом Антисилекон. Если всё сделать тщательно то при протирке антисилом вы почувствуете лёгкое поскрипывание - это значит что всё Гуд! ... И не забывайте про первый слой, он должен быть максимально лёгкий.
@magirus2028
3 жыл бұрын
Эти моменты должны быть в крови;) Привет
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
👋🤝
@ИванПетров-ъ2с1з
3 жыл бұрын
Пробовал джету спиртовую..... Так после нее ещё больше кратеров на базе было... Вернулся к обычному антисиликону от боди. А с джетой при полировке работаю
@svoy.auto.master
3 жыл бұрын
Привет 🙋♂️ Так как у меня краска на водной основе я пользуюсь водноспирьовой обезжиркой. Обезжириваю два раза. Перед оклейкой и педпокраской.Липкой обезательно с продувкой.
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
У тебя всё на воде. 👋🤝
@svoy.auto.master
3 жыл бұрын
@@Pokraskaauto да тут только вода. Мне зашло. Хотя многие плюются 😂
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
Экология и здоровье.
@svoy.auto.master
3 жыл бұрын
@@Pokraskaauto ну не совсем . Лак и грунты на ростворителях
@svoy.auto.master
3 жыл бұрын
@@Pokraskaauto Краска на воде имеет много плюсов как по мне
@yriymasalsky3164
3 жыл бұрын
Статику снимает однозначно, особенно на пластике.
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
Да применять надо.
@SPLST
3 жыл бұрын
Здравствуй! Думал обезжирил, и всё, а ещё и покраску показал. Красивая бэха получается! Удачи!
@DimA-f2i
3 жыл бұрын
Очень круто. Спасибо за подсказки всяческих нюансов. Очень полезный канал
@gmangman9756
3 жыл бұрын
Получилось банбически
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
Еще навесняка куча а пока норм вроде.👋🤝
@egornerv7683
3 жыл бұрын
По идее, цвет подложки не много меняет цвет базы. Запили видос о сложных цветах.
@ЛеонидШишикин
3 жыл бұрын
Такжже делая респект но ньюансы век живи и учись
@СергейЦебренко-в9у
2 жыл бұрын
Лайк 👍 ! Всё коротко и понятно . Крым.
@Pokraskaauto
2 жыл бұрын
🤝👋
@garagepnkoof284
3 жыл бұрын
Беру воду от Боди. Использую после сольвента
@АлександрХарламов-з3ь
2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍красота! Набираюсь опыта на твоих видеороликах, я начинающий маляр
@Pokraskaauto
2 жыл бұрын
🤝👋
@АлексейШевченко-ч5э
Жыл бұрын
Какой крепости спиртовой раствор??
@MegaOz82
3 жыл бұрын
Использую обезжириватель Синтез бензин галоша ...всё ок
Приветствую, что за плёнку используете? Обычная или адгезионная? Напишите пожалуйста фирму.
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
Я не парюсь с пленкой все равно много бумаги используем. А в рулоне куплю на днях фирму не помню потом скажу и будет ли толк от нее заметный.Пака вовремя покраски ничего не срывалось.
@erik0183
3 жыл бұрын
@@Pokraskaauto спасибо
@garagepnkoof284
3 жыл бұрын
Берите боди. Джета тоньше
@ИгорьМитькин-й1я
3 жыл бұрын
Класс! Всё по теме. Полезно и понятно!
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
👋🤝
@svat-1034
3 жыл бұрын
Привет Колегга, подскажи пожалуйста какую плёнку ты используешь для оклейка перед покраской,? Какая толщина плёнки нужна чтобы краска не отлитала? И какой фирмы? Спасибо за ответ!
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
Фирм много производят от апп до 3м.толщину не скажу но если что-то купишь специализированное в рулоне это будет все равно лучше.Еще кто то писал проходя баллончиком по краям с адгезионником.
@svat-1034
3 жыл бұрын
@@Pokraskaauto спасибо за ответ.
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
Там исходи из цена-метраж
@ser237
3 жыл бұрын
У меня почемуто после спиртовой кратера бывают уже не первый раз. Специально проверял
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
Кто-то мне об этом писал.
@ser237
3 жыл бұрын
@@Pokraskaauto может обезжирка такая не качественнвя
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
@@ser237 может.может не высохла.всяко может.смени попробуй
@ДмитрийКондратенко-е9х6г
3 жыл бұрын
Привет,все класно!
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
🤝👋
@svetas809
3 жыл бұрын
👍👍👍
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
👋🤝
@РусланГарифуллин-ф8ъ
3 жыл бұрын
Получилось обалденно
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
👋🤝
@dinamik1261
3 жыл бұрын
Очень круто 👍👍👍
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
👋🤝
@andreybradabrey1066
3 жыл бұрын
Привет, супер 👍👍👍
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
👋🤝
@ЕвгенийШнек-м9р
3 жыл бұрын
Привет 🤝👍💯
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
👋🤝
@ЮраСафаров-т4ш
3 жыл бұрын
Четко👍👍👍
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
👋🤝
@МаксимЖуравлёв-е6ц
3 жыл бұрын
Цибин тоже сначала сольвентной проходит, потом водноспиртовой. Пленку феном натягиваете?))
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
Нет.раньше пробывал.
@КонстантинЗаикин-ф6ф
3 жыл бұрын
Плёнку покупайте в рулонах дорогую совсем другой продукт а не эти бич пакеты феном грею если совсем много деталей а так она прекрасно держит в процессе перед покраской надо на неё пшикнуть адгезионик и все будет четко
@МаксимЖуравлёв-е6ц
3 жыл бұрын
@@КонстантинЗаикин-ф6ф я беру 300 метров 3м
@КонстантинЗаикин-ф6ф
3 жыл бұрын
@@МаксимЖуравлёв-е6ц а я экономаск 4 в ширину 190 длина толще её не одной фирмы не попадалось грунт база лак все чётко
@garagepnkoof284
3 жыл бұрын
@@МаксимЖуравлёв-е6ц у 3м 300метров?
@РусланШахмаев-с3м
3 жыл бұрын
В основном каким лаком работаете ?
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
Джета глос баслак бывает дюксон
@РусланШахмаев-с3м
3 жыл бұрын
@@Pokraskaauto как вам нормакс ?
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
Нормально.
@tdl3981
3 жыл бұрын
Шикарно!👍
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
👋😀
@garaged-pro4664
3 жыл бұрын
Андрей всё супер. Подскажи как настроить ивата 1.3 Рп под баслак 40 40 подтеков море😭.
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
А разбавитель добавляешь ?
@garaged-pro4664
3 жыл бұрын
@@Pokraskaauto да 5 процентов
@Pokraskaauto
3 жыл бұрын
Факторов много.Пробуй уменьшить подачу от максимума не много будет медленно но без соплей и скорость прохода.И свет нормальный должен быть что бы видеть что делаешь.И не разбавленный попробуй.
@garaged-pro4664
3 жыл бұрын
@@Pokraskaauto ок спасибо 🤝
@Рома555-й2л
3 жыл бұрын
Подачу материала на оборот два прикрути,и не забывай делать выдержку между слоями мин 15-10 ,и всё будет норм
Пікірлер: 121