Стасу огромное спасибо за поддержку исторической памяти, выраженной в презентации и оживлении советского автопрома...это важно для грядущих поколений!
@valeus68vt
2 жыл бұрын
Человек лежащий под машиной за 1200 км от дома - есть увлечённый любимым делом Станислав! Удачи во всём тебе дорогой наш человек.
@user-sz8ib4vp2s
2 жыл бұрын
Правильно кто то сказал:чем моложе, тем хуже жил в СССР.Хаят те кто сам ничего не сделал.Уважаю таких увлеченных людей, и белой завистью слежу за ними.Первой машиной был АЗЛК 2140,цвет коридо (крашенный был) до сих пор вспоминаю с ностальгией.
@user-sw9yq2fb5g
2 жыл бұрын
Угробили легендарный завод. Хорошо, что есть такие фанаты, благодаря которым сохранится память о том, что выпускал МЗМА.
@user-ng5ow8nl1b
6 ай бұрын
это по всему миру произошло-в америке тоже позакрывались десятки заводов примерно в то же время .баланс технологий произв.мощностей затрат и прибылей плюс перепроизводство и тд сделали свое дело
@user-te8yf1my6j
Жыл бұрын
Вот человек! Оптимизм так и прет! Во всем видит только хорошее! Молодец! Подписался!
@user-ni2qg9wk4g
6 ай бұрын
Вообще, челу уважуха и респект. Такой пласт автоистории СССР возрождает, молодец!
@dalida8300
2 жыл бұрын
Всегда восхищает, что стоят машины десятилетиями без движения, а потом работают, слово вчера заглушили! Спасибо Вам, Станислав,за Ваш труд. Когда кабриолет разворачивали, тоже про инвалида вспомнила😃
@alexandrenikitenko7903
2 жыл бұрын
У меня в своё время был москвич 402 год выпуска 1958. Смотрю на эти москвичи и сердце замирает. Каждая гаечка знакома.
@user-gm2cv7oc6n
2 жыл бұрын
Как хорошо что ещё есть такие интузиасты как Вы! Хоть наши дети, а может быть и внуки увидят эти машины. Дай Бог Вам здоровья!
@user-kr6en3xr7p
Жыл бұрын
Прекрасный человек который занимаетс восстановлением редких автомобилей и делом всей сврей жизни хюздоровья и успехов вам и вашей семье
@dansanya9961
2 жыл бұрын
Волга просто 🔥. Полный привод на V8. Редкость💪👍👍👍 Хотелось бы на нее обзор... И звук двигателя послушать...
@user-kw5oq1pi3h
2 жыл бұрын
Москвичи-Бодрячки!)) Волга - Супер! Такие надо сохранять! Спасибо Станиславу за сохранение памяти!
@evgen36120
2 жыл бұрын
Мне нравятся такие выпуски как этот. Когда происходит осмотр, покупка и оживление автомобилей. Станислав, вы, как всегда- мастер! Думаю, что ещё бы неделю в Удмуртии, и оживлен бы и кабриолет!
@user-ko2qu5il9n
2 жыл бұрын
Я так же подумал, может Стас и кабриалет заведет. Помоему когда Стас подходит к москвичу, тотуже сам готов завестись и ехат
@Zhenya_Lukashin
2 жыл бұрын
Кабриолет и так живой,только будить не стали.😉
@Professorlopux
2 жыл бұрын
После цифры 55 выпущенных экземпляров сразу понял что это Газ 3105. Редчайшая. Спасибо за интересное видео. С нетерпением жду про музей!
@thetransporter7273
2 жыл бұрын
Г
@user-lu4bx1pd5p
2 жыл бұрын
Выпущенно 55. А у этой номер 106🤭
@Professorlopux
2 жыл бұрын
@@user-lu4bx1pd5p Ну и что? Новую модель испытывали доводили били. Конечно заготовок было больше чем конечного продукта.
@Alexey_A
2 жыл бұрын
Сааб по внешке...
@transformatordrive2827
2 жыл бұрын
@@user-lu4bx1pd5p номер кузова... Кузова делались для запчастей, если что. 55 это число выпущенных АВТОМОБИЛЕЙ, а не кузовов. Тем более, в видео указали на заводскую замену кузова после ДТП.
@user-yl3lx4kd7v
2 жыл бұрын
Не сумашедший а умный и адекватный человек. Сохраняющий и возраждающий нашу автомобильную историю. Да автопром наш уничтожен...
@Ignat99Ignatov
2 жыл бұрын
Это прекрасное хобби. И каждый может выбрать себе проект или купить уже сделанный автомобиль для дальнейшего использования. Цена автомобилей или даже зап-частей с хорошим сохраном будет только расти. IMHO
@user-by3sf1es9f
2 жыл бұрын
Нашу историю??? Нет никакой истории, есть плагиат копирование с элементами сочинения из говна и палок! И горько осознание того, -что весь мир живёт и идёт в вперёд, а мы топчемся на одном месте в говне, держа в руке ведро и напильник
@Ignat99Ignatov
2 жыл бұрын
@@user-by3sf1es9f Многие наши инженеры как раз и сделали то что вы видите в рекламме по телевизору. Это в первую очередь касается зарубежной продукции. Начните с себя. Я хоть и программист но сегодня в руках также держал напильник, как и многие другие инструменты, потому что мы занимаемся автоматизацией завода с передовой продукцией. А вы лично что сделали?
@Ignat99Ignatov
2 жыл бұрын
@@user-by3sf1es9f И я за музей и за Москвичи, как и многие кто в этом понимают. Обратите внимание на условия жизни автора канала. Они ни чем не отличаются от остального мира, как и инструменты и технологии применяемые в реставрации. Не наводит вас на мысли, что вы не подумавши ляпнули?
@user-ge4hi4nx6f
2 жыл бұрын
@@user-by3sf1es9f Напильник и ведро лучше держать в разных руках.
@user-km6dw3hs3b
2 жыл бұрын
Стас, привет! Давно хотел написать, но было что-то с аккаунтом. По поводу Газ-3105. Эта Волна стояла в соседнем гараже. Так называемая автобаза мэрии. Я работал на соседней- автобазе правительства УР. В те года, довелось, не только посидеть,но и прокатиться на этой шикарной Волге! Прекрасно знал и водителя, который был закреплён за ней! Помню и аварию. Особенно поражало в ней- куча электроники и главное- ПОЛНЫЙ привод! Очень интересная машина, для своего времени! А цвет!!! По поводу Вашего канала- один восторг! Постоянно жду следующего видео!!!
@val.m77100
2 жыл бұрын
добрый день,а что вы скажете о 3111?
@JKRoss-or3uz
2 жыл бұрын
А что-за авария была?
@Sputnik.V
Жыл бұрын
@@JKRoss-or3uz судя по повреждениям, дерево дорогу перебегало в неположенном месте
@denrus7562
9 ай бұрын
@@val.m77100 офигенная Волга , так же номерная и в большинстве в коллекциях ,редко всплывают на вторичке.в целом хорошее вложении денег ,на них цена только вверх.
@nemestniy3174
2 жыл бұрын
Волга- отрыв башки!!👌 Такой даже у М.Джексона не было)))
@VovkaPu324
2 жыл бұрын
Джексон перевернулся в гробу,когда услышал про эту Волгу))😁
@malishomara3060
2 жыл бұрын
Станислав просто нет СЛОВ?!?!?!? Я просто в АУТЕ!!!!!??? Ты Молодчина, а помощники просто СУПЕР!!!
@semenstraik3024
2 жыл бұрын
Станислав приветствую!! Смотрю на старые "Москвичи" и получаю кайф!! Машины которые стояли много лет заводятся!! Сделано на века!!
@vladredline2767
2 жыл бұрын
да не на века... просто владельцы с них пыль сдували - в СССР автомобиль был роскошью... их убили в 90-е - наследники...))) а заводятся и не такие kzitem.info/news/bejne/wqiutXZrrmuclHo
@user-ix8jy5uy2t
2 жыл бұрын
Волга хороша , поздравляю с покупкой
@kasimiralmasov9355
2 жыл бұрын
Я даже не знал что такая крутая Волга была.
@Zhenya_Lukashin
2 жыл бұрын
Очень хороша Волга для Волги,да ещё с полным приводом.
@transformatordrive2827
2 жыл бұрын
@@kasimiralmasov9355 а если знать, какое там оснащение, то просто космос
@user-nq9jp2fr7y
2 жыл бұрын
Волгу крутую урвали...Молодцы!! А перевёртыш удивил своим быстрым пуском💪👍
@Sheptunofff
2 жыл бұрын
Хёнде: наши моторы задирает через 30 тысяч километров Фольксваген: мы не можем производить машины, т.к. у нас закончились чипы Пятидесятилетний АЗЛК: повалялся на крыше, повалялся на боку, простоял в сарае ...дцать лет. Нюхнул бензина и завелся.
@MoskvichnaMoskvichah
2 жыл бұрын
Да! Именно так!
@maksmustermann5365
2 жыл бұрын
Любой немецкий авто 60-х или 70-х все это повторит с легкостью...
@user-bk6hi8vh7i
2 жыл бұрын
@@maksmustermann5365 немцы до 93 года делали машины Сейчас гавно.зачем чипы в машине?
@Sheptunofff
2 жыл бұрын
@@maksmustermann5365 вне всяких сомнений. Это просто юмор на злобу дня.
@user-lg6su1jp5o
2 жыл бұрын
заведется , вот беда куда на нем ездить , он сделан для того чтоб на капоте в гараже закуску раскладывать
@user-ry4or2ei3d
2 жыл бұрын
Очень насыщенная поездка. Волга просто находка. Я думаю очень не многие люди видели ее вживую! Удачи вам и вашим друзьям в этом увлекательном деле!
@user-zi7zo2gv7s
2 жыл бұрын
Прекрасные москвичи, отличные заготовки для реставрации. Волга вообще супер, здорово что её не изъездили в 90-х. А что бензонасос не работал, так это даже хорошо, не могли на ней школьники кататься. Станиславу респект и уважение за проделанную работу.
@vk4109
2 жыл бұрын
Оптимизма- море, трудолюбия- горы, ветрогона- ноль. Молодец,здоровья тебе и удачи. Увидел объем работы и сразу подписался.
@DenRV63
2 жыл бұрын
Станислав, здравствуйте! Замечательное видео получилось! В этом видео снова во всей красе видно какой Вы увлечённый, знающий досконально своё дело человек! МАСТЕР!!! Очень радостно видеть всякий раз, что Вы нашли СВОЁ дело в жизни и с увлечением, МАСТЕРСКИ и с огромным удовольствие им занимаетесь! ЗдОрово! Спасибо Вам за оживление и спасение Москвичей! Они всякий раз радуются Вашим умелым рукам! Спасибо!
@MoskvichnaMoskvichah
2 жыл бұрын
Спасибо Денис за добрые слова!
@user-jx2nr1zb2x
2 жыл бұрын
Он не только их восстанавливает, но и продает желающим, чтобы увеличить армию поклонников Москвича, молодец! Был бы помоложе взял бы под восстановление и покататься 401, 57 лет назад в таком первый раз поехал самостоятельно...
@user-oy5dm5js6q
2 жыл бұрын
Как механик молодец, за устремленность высший балл, рад что есть такие ,, маньяки,, удачи и успехов тебе во всем
@mihailwork5451
2 жыл бұрын
Здравствуйте, Станислав). Волга - жемчужина коллекции, особенно если учесть, что её двигатель оригинальной разработки ГАЗ, а не позаимствованный от иномарки. Грустные речи об утраченном потенциале нашего автопрома начинать не буду)). Спасибо за интересное видео. Ждём экскурсию).
@MoskvichnaMoskvichah
2 жыл бұрын
Волгу мы не для себя покупали.
@mihailwork5451
2 жыл бұрын
@@MoskvichnaMoskvichah Это понятно). Ведь в таком случае, название ютубканала не соответствовало действительности).
@Cossack943
2 жыл бұрын
@@MoskvichnaMoskvichah Жаль. Почему? Если не секрет.
@TheTatarnikov1984
2 жыл бұрын
@@MoskvichnaMoskvichah а зря
@transformatordrive2827
2 жыл бұрын
@@user-sn1xf7vj1r а ты матчасть поучи, узнаешь мнооого интересного
@user-jw7dr7wx8s
2 жыл бұрын
Очень всё понравилось, редкие экземпляры попали в хорошие заботливые руки👍👍это классно. Москвичи спустя десятилетия, своим ходом забрались на эвакуатор,в отличии от редкой хорошей волги😁. Станислав молодец и компания отличная. 👍🔥
@x123ac
Жыл бұрын
Ну, Волгу никто и не пытался на ход поставить.
@user-hj5jz2qy2c
Жыл бұрын
Это адский труд знаю лично,вы большой молодец что этим занимаетесь люди должны знать как всё начиналось,это история ,удачи вам!
@user-vv9ur8st7m
2 жыл бұрын
А мне нравятся такие ребята. Живые, целеустремленные, а главное рукастые.
@crv245
2 жыл бұрын
Приятно смотреть на увлеченных людей, занятых Делом! Браво и низкий поклон, что воскресаете историю! С меня лайк и подписка)
@1cpai
2 жыл бұрын
Воскрешают!
@user-lb3uq2lq3p
2 жыл бұрын
Ваш контент излучает абсолютный позитив. Спасибо!
@alpachino1423
2 жыл бұрын
Сегодня четверг и неожиданно у меня выходной.За окном дождь и пасмурно а я лежу на диване и смотрю Этот душевный контент с удовольствием.Я не любитель москвичей но Станислав Максимально привлёк внимание и интерес. Качественный контент 👍
@user-jm7qp5vs7d
2 жыл бұрын
Спасибо Станислав! У Вас такая завидная уверенность в решении технических проблем, Вы МОЛОДЕЦ!
@Dvemer89
2 жыл бұрын
Так и знал что эти 50 минут будут потрясающе интересными! Спасибо за видео!
@alexflexer7220
2 жыл бұрын
Чел-мододец,не боится препятствий💪.Таких энтузиастов надо в правительство пропихивать🙏😉.
@user-vh5xk2iy8n
2 жыл бұрын
Молодчина! 410 это редкость! Удачи тебе Стас!
@alexalex-xi4dl
Жыл бұрын
Парень дай госпоть тебе здоровья ты Хранишь ИСТОРИЮ! 🙏👍👍👍👍👍👍👍
@userALEX70elen
2 жыл бұрын
Подкачал ртом Ха Ха и работает!! Станислав великий реаниматор все у него качает и вращает.
@user-sd3tb1xj4y
2 жыл бұрын
Чудеса!!! Автору - лайк и респект! 👍
@user-bl2dd9ym2y
2 жыл бұрын
Приятно смотреть на человека который может заниматься любимым делом.
@user-cr9bu4id2e
2 жыл бұрын
Про Волгу откровение, я и не знал, что такие существуют. Было здорово, спасибо Станислав!
@user-jz2qy6fn1r
2 жыл бұрын
Помню помню,эту Волгу на дорогах Ижевска.Для тех лет,это было чудо!
@user-xq8tx1yv3d
2 жыл бұрын
За один присест посмотрел видос. Как всегда, всё грамотно и интересно, прямо профессор. Психологию водителя знаешь досконально. Понравился эпизод со сливным краником, который сразу нашёл.
@user-zy1ff5iz8s
2 жыл бұрын
Ребята, вы просто безудержные энтузиасты, заряженные обалденным оптимизмом и патриотизмом! Я просто в восторге от данного видоса и бодрящего Позитива!!!
@shatun1972
2 жыл бұрын
Станислав, вы не сумасшедший, вы - счастливый человек! Вы превратили своё хобби в дело, которое приносит вам удовольствие и доход, а это уже - профессия. Если не секрет. Кто вы по специальности?
@MoskvichnaMoskvichah
2 жыл бұрын
Спасибо. Я во всём самоучка. Все мои знания -это личный опыт.
@shatun1972
2 жыл бұрын
@@MoskvichnaMoskvichah а в молодости на кого учились?
@MoskvichnaMoskvichah
2 жыл бұрын
МИИТ факультет Тепловозы.
@shatun1972
2 жыл бұрын
@@MoskvichnaMoskvichah спасибо! Значит, вы по жизни увлеченный человек.
@voroshilovski-strelok
2 жыл бұрын
Хорошо, что коллекция будет жить. Машины редкие и очень интересные! Всё таки я угадал, что будет моя любимая 3105, жаль нет возможности увидеть её в живую.
@user-rz6iz9pt5j
2 жыл бұрын
Позитивный вы человек, по этому у вас все заводится, включается и крутится даже то, что уже в принципе не должно крутиться и заводиться)). Такому "сумашествию" можно только позавидовать. Удачи и здоровья вам.
@user-cy3rg9ck5g
Жыл бұрын
Заранее прошу прощения за несколько длинный текст, но, думаю, что он будет кое-кому интересен. 1. По своей работе пришлось мне оцифровывать фонотеку заводского радиовещания АЗЛК МОСКВИЧ. Ныне она находится на госхранении в Центральном государственном архиве г. Москвы. Несколько десятков катушек с магнитной лентой. Среди них, самые интересные - собрания работников завода, на которых выступали и простые рабочие, и начальники цехов, и сам директор АЗЛК. Потрясающе интересные выступления. И о случаях бесхозяйственности, когда новые автозапчасти негде было складировать и их держали просто на улице, и естественно, запчасти все проржавели. И о случаях хищения деталей. И о новых моделях, на которые переходил завод. И о том, как предполагалось действовать, когда рынок стал насыщаться импортными машинами. И о браке, причем по традиционно одним и тем же позициям. В общем, я оцифровывал все эти старые 40-летней давности фонограммы с большим интересом. 2. Насчёт москвичевской модели "Князь Владимир". Когда эти машины в 2000-х годах стали списывать из московской мэрии, я подумал - а не купить ли мне эту машину по дешёвке? Коллеги по работе помогли мне связаться с главным инженером автобазы столичной мэрии. И тот (честный человек) сразу охладил мои порывы такими словами: - Ну, если у вас есть личный двигателист, личный агрегатчик и личный электрик, которым вы станете платить зарплату, то можете этого "князя" покупать. У нас дня не проходит, чтобы пять-шесть этих машин не стояли на ремонте. Все время с ними что-то случается, вплоть до пожаров.. И я, конечно, раздумал покупать это чудо завода АЗЛК, которое построили только благодаря инициативе Лужкова.
@x123ac
Жыл бұрын
Машина родной брат 41го, что там такого , что ломалось более изощрённо?)) Думаю просто такие мастера были, и так чинили.
@user-vf5us4dj5s
11 ай бұрын
Радостно видеть, как мотор стоявшего долгие годы автомобиля заводится. Мой отец перед призывом в армию в 1964 возил на москвиче-410 председателя колхоза. Рассказывал, очень приятно смотреть на этот пусть и не особо удачный из-за выского центра тяжести автомобиль. Есть что-то притягательное в старых автомобилях.
@user-ve8dt3pf7n
2 жыл бұрын
Подписалась на канал. Смотрю с интересом. З.24 ночи. Разве можно спать, когда такая красотища на автовоз грузится. Хорошо, что ребята не ругаются. Все очень интеллигентно.
@user-pl5jr4ym5t
2 жыл бұрын
Станислава полностью поддерживаю. Сам на 408 17лет проездил. А на не понимающих о чем речь не надо отвлекаться, число подписчиков само за себя говорит!
@valerykalmykov
Жыл бұрын
"На крыше проехал больше чем на колесах" 😄
@BASenok1987
11 ай бұрын
1. "Крыша мятая, вот даже складка на стойке" 2. "Но геометрия не нарушена!" 3. "Вот даже дверь не закрывается" Всё сходится. Ахахаха. Нравится мне ваш юмор, чесслово!
@user-qb3wl5lx8e
2 жыл бұрын
Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за Ваше видео. С нетерпением жду новых видео. Молодцы. Там даже погрузчик и тот раритет. Если не ошибаюсь, то 4081. Во время службы в армии в части был погрузчик 4041 Ереванского завода, с двигателем 408.,почти в идеале, я на нем восстановил гидропривод сцепления, вместо приколхоженного механического. Молодцы!!!! И ещё двухэтажные вагоны можно возить только электровозами эп20 с пневмоосушителями воздуха. Этот локомотив 069, который вас привёз, весной приезжал своим ходом на ВСЖД. Испытывали возможность прохождения двухэтажных вагонов на КБЖД. Ну а Волга вообще подарок судьбы. Поздравляю!!!
@yroslavmudrui2531
2 жыл бұрын
Станислав я просто восхищаюсь вами!!! Повторюсь у вас золотые руки!!!
@Andrey-Petrovskiy
2 жыл бұрын
Хорошо закупились) Поздравляю с приобретением Волги, это коллекционная единица, отреставрировать до заводского состояния, их остались единицы! Даже не думайте продавать. Для своих лет эта машина космос и вполне достойный конкурент иномаркам тех лет. Конечно с w140 и e38 не сравнить, а вот с w124 и е34, ауди 100, опель омега - вполне очень даже. Вот так посмотришь и подумаешь, что мы потеряли, ей бы парочку рестайлингов, так вообще!
@MoskvichnaMoskvichah
2 жыл бұрын
Волгу мы покупали не для себя
@x123ac
Жыл бұрын
Машина конечно интересная, хотя бы потому что это машина из позднего СССР, и которых было очень мало произведено, но если реально смотреть на вещи - какая конкуренция с "w124 и е34, ауди 100, опель омега"? Внешне она проигрывает всем, в салоне ещё может по-бодаться, двигатель... 3,4 литра, и 170 сил - изначально устаревший. И ценник как у иномарок. Была бы эта Волга конкурентоспособна - их выпуск не закончился ста штуками, включая опытные образцы.
@Nikolai77-77
2 жыл бұрын
Вы молодец, не даете умереть качественной Советской технике. Да и видосы сами по себе смотрибельные!
@golostrusheb
Жыл бұрын
Радостно что эти авто попали нужные руки! Удачи вам! Москвич 410 это просто пушка) еще раз успехов Вам!
@user-xk8kq3xl3n
2 жыл бұрын
Что меня всегда поражает- куча металлолома, но она заводится и едет!! Спасибо и тем кто это чудо пректировал, и тем, кто сейчас его вытаскивает из небытия! Извините за пафос.
@user-sd8dv9mr4w
2 жыл бұрын
Станислав - доктор "Москвичей"!!!👍👍👍
@user-bg1gx7uc1x
2 жыл бұрын
А всё-таки ,в наших автомобилях времён СССР, есть"душа"!
@user-te3kf8rh1i
2 жыл бұрын
Супер!...С роздаткой не то что девушки не поймут молодёжь рот открыла!!!! Молодец! Удачи вам!
@jamalkamal535
2 жыл бұрын
Так эта Волга из под Салтыкова? А знатно она легла брюхом на снег зимой 97-98г, с полным то приводом. А как водитель, чуть не плача, был оочень благодарен, когда мы помогли её вытолкнуть. Эхх, давно это было...
@user-ys5fj9mr4b
2 жыл бұрын
Был на выставке автомобилей в 1998 году в Санкт-Петербурге, Волга 3105 и 3104 вызвали море эмоций. По сравнению 31029 и 3110 которые выпускались на ГАЗе - это просто космос. Я представлял, что когда закончу учёбу эти автомобили будут уже на дорогах... и что-то пошло не так. Очень жаль...
@ElizarKingstar
Жыл бұрын
Интересная Волга. Газ, наверное, тогда вдохновился Ford Scorpio.
@murzik407
2 жыл бұрын
Краник то как нашëл! С такой интуицией на "Битву экстрасенсов" надо! ))))
@MoskvichnaMoskvichah
2 жыл бұрын
Я просто сам их кладу в бардачок или пепельницу. Они бывает теряются когда приоткручены.
@ivanpavlov2458
2 жыл бұрын
Опыт огромный
@user-nq9jp2fr7y
2 жыл бұрын
Я было подумал,что это постанова!)))))
@VovkaPu324
2 жыл бұрын
это как вор-домушник,который знает все места,куда обычно люди прячут ценности в квартирах,опыт не пропьешь))😁
Как всегда видео класс, спасибо)) филиал музея вы на базе автовозов устроили)) Волга бомба!!!)) Лайк!
@user-ix6jb5qp4j
2 жыл бұрын
Я вообще первый раз узнал, что есть такой автомобиль!!!💪💪💪
@user-cg2wd6fi3e
2 жыл бұрын
Не ЕСТЬ, а БЫЛ.
@Zenshina_s_usami
2 жыл бұрын
Такая же фигня. Странные эти люди, кто не верят своим глазам и капсят до кучи. Вот же он есть.
@ilvovpetr
2 жыл бұрын
Кабриолет это шикарно даже если без документов интересная модель!!!👍
@olegholeg5782
2 жыл бұрын
Я восхищен такой преданностью к своему автопрому. Всегда мечтал востанавливать старые авто, но к моему сожалению судьба распорядилась моей жизнью иначе. У меня были ЗАЗ 965, МОСКВИЧ 401, МОСКВИЧ 407. ВАЗ 2102, потом другие более современные ВАЗ сейчас Гранд Витара. Но тянет к старым автомобилям даже сейчас купил УАЗ 3303 и ЛУАЗ 969м, а мечта с детства иметь ВОЛГУ 21.
@user-wm2ih3wr9j
2 жыл бұрын
Интересная ВОЛГА , чем то напоминает старую аудюшку СИГАРУ.
какой молодчина, с таким восторгом к своему увлечению. Респект. Успехов тебе.
@Vitali_Bogdanov
Жыл бұрын
Когда Станислав сказал, что было выпущено 55 экземпляров - даже можно было не гадать больше - речь о 3105 Волге)
@Sergey-Inccup
2 жыл бұрын
Волга достойный экземпляр. Спасибо за видео.
@VOLD60727
2 жыл бұрын
Как всегда интересно и познавательно. Спасибо Станислав.
@vladdmitr7572
2 жыл бұрын
Стас,рад за Вас,работа нашла хозяина!
@surokc
2 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой , не думал , что возможно преобрести такую волгу , мечтал о ней )
@ehotkokocob8856
2 жыл бұрын
...молодцы ребята! Историю страны сохраняете.
@user-lh9mm5wf9h
2 жыл бұрын
Как всегда- интереснейшее видео!
@FGP569
6 ай бұрын
Залип на москвичи, очень интересно, автор молодец! Очень интересно когда такие старички оживают, круто!
@user-vp1ry3rb3h
Жыл бұрын
Офигеть техника! Столько стояла и работает💪💪💪💪
@user-xm1zb9ne9t
2 жыл бұрын
Досмотрел вечером спасибо.Ищу теперь себе 412 сдвигателем 408 переходная модель 1973 год как у моего деда был цвет не имеет значения но переключение скоростей рычаг был на руле.У нас редкая модель Спасибо большое за видео.
@MoskvichnaMoskvichah
2 жыл бұрын
У вас не редкая модель, а 408ИЭ до середины 73 года.
@transformatordrive2827
2 жыл бұрын
Не просто догадался, а узнал сразу, 3105 очень редкий автомобиль, если наши машины родом из 50-х и 60-х годов это то, как хорошо мы умели делать машины, то 3105 на ряду с футуристичными разработками АЗЛК, это то, как мы могли бы. Очень надеюсь, что по Волге будет отдельное видео, удачи Вам!
@user-rd7rw3js1u
Жыл бұрын
Помню, старый мой УаЗик употреблял БСК. Продавали её чуть не в стеклянных бутылках. Цвет у жижи был сочный, роскошный!))) Но воняла она как... ))))
@user-wx4zi6hl2b
7 ай бұрын
Молодец прикрутил два кардана на земле настоящий водитель ! Москвич класс по грязи покататься на нем
@user-to6sp7re9k
2 жыл бұрын
В Димитровграде на металлоприемке видел то-ли москвич то-ли победу и ещё несколько машин было, стояли рядом как реклама, как раз для тех кто хочет купить их
@kazbekbunker2829
2 жыл бұрын
Ура , я ждал видео ....🔥👍 Станислав спасибо 🙏 ✌️
@user-po8uy6jf1g
2 жыл бұрын
Спасибо,очень интересно!Волга зачётная)
@pavadmin2436
Жыл бұрын
Ого! Эта "Волга", пожалуй, самый ценный экземпляр в вашей коллекции будет! Поздравляю! Надеюсь, такой уникальный экземпляр не будет гнить под открытым небом... Зовите Зенкевича, пусть обзор запилит!
@olegcwetow4939
2 жыл бұрын
Потрясающе!!! Невероятно интересная поездка. И столько автомобилей, которые, я в этом уверен, порадуют своих новых владельцев, а позже и нас в новых сериях. Всем участникам удачи!
@konstantinoskovalidis9879
2 жыл бұрын
Ну что дорогой с покупками тебя. Я больше чем уверен что через некоторое ввремя эти экземпляры будуут глаза радовать. Удачи.
@user-ti7mp9wi6z
5 ай бұрын
Постоянный недосып и усталость, когда нибудь ,, выстрялят,, Стаислав! берегите себя. " Нельзя обьять необьятное " - Козьма Прутков. 😊😊
@s.nik.4538
2 жыл бұрын
Оно ещё и едет, с Ходу... Мои АПЛОДИСМЕНТЫ.. 👍🔔
@denislitvin5908
2 жыл бұрын
Отличное видео,я так и думал что вы заберёте то 433 наблюдал за ним на Авито, Волга тоже хороша,достойный экземпляр.
@user-qy2vb7ue3r
2 жыл бұрын
Отличное видео! С удовольствием посмотрел от начала до конца!
@user-cg2wd6fi3e
2 жыл бұрын
Да, на одном дыхании посмотрел этот выпуск, хотя ,видео довольно длинное.
@masterskay_garage_I
2 жыл бұрын
Отличная и редкая Волга! Поздравляю. С удовольствием бы такой себе заимел!
@TomskikhAA
2 жыл бұрын
Приятно когда человек чем то увлечен и серьезно подходит к этому увлечению. ЗЫ такого москвича гораздо удобнее чинить, за счет клиренса ;о)))
Пікірлер: 970