Самый лучший обзор, спасибо. Купила три недели назад такую машинку
@AntonGnatchenko
11 ай бұрын
А я вот продал на днях эту. Скучаю даже 😀
@lelkaliska6346
11 ай бұрын
@@AntonGnatchenkoсколько стоит такая если не секрет ,смотрю для себя как вариант для юга
@AntipenkoOlga
10 ай бұрын
@@lelkaliska6346 1 000 000 в этих пределах, смотря какой год
@Andrey_Kah
9 ай бұрын
А где ссылка на предыдущее видео по этой Акве?))
@user-kt4kl9yt7f
8 ай бұрын
Спасибо за обзор , а то голову ломал брать или нет . Выбор был пассо или витс
@Andrey_Kah
9 ай бұрын
Тоже взяли Акву 2019 года. Стайл Блэк. Прошерстил про режим Эко.. Хотел решить, пользоваться им или нет. Все советуют не пользоваться этим режимом. Повышается износ деталей, образуются нагары из-за обедненной смеси. Короче говоря, все говорят, что без Эко больше сэкономишь на ремонте, чем на бензине с Эко.
@user-xl9ww1gd3j
4 ай бұрын
Благодарю за обзор!!!! 4месяца езжу с удовольствием!!!! Классная машина, очень довольна покупкой!!!
@AntonGnatchenko
3 ай бұрын
Отлично 🤝
@user-ll7db2ij8f
8 ай бұрын
Спасибо за видео. Я тоже 5месяцев назад пригнал хонду Фит из Владивостока в Сочи. Теперь хочу гибрида.
@AntonGnatchenko
8 ай бұрын
А я вот думаю, что с текущими ценами уже бессмысленно японца 5-7 летнего брать… вот сейчас за 1.2 млн во Владике Акву я бы не решился брать…
@maratmeloman3313
4 ай бұрын
@@AntonGnatchenkoа что сейчас лучше купить?
@user-oj8hv3qm5j
5 ай бұрын
По поводу правого руля все верно. Пока гнал машину с Владика. то по приезду домой думал. Как же я ездил на левом руле! Правый просто кайф! А про поворотники и дворники, то тут не большая проблема. До сих пор иногда машинально еще включаю не то что надо! Но у меня стаж с левым рулем более 30 лет. А на право рульке всего 10 месяцев. Не бойтесь праворульные машины!
@Alex-ky1xl
2 ай бұрын
Вроде на гибридные автомобили санкции ввели ? Или все-таки есть обходные пути ? Я бы тоже такую купил.
@nastya7067
6 ай бұрын
Мечтаю о ней🥰надеюсь скоро будет моя!
@ep9309
4 ай бұрын
Будет ❤
@user-ii1lm7ec4e
6 ай бұрын
Здравствуйте, взял себе акву и тоже столкнулся с лампами быстро горящими. Подскажите какие Вы себе поставили? Спасибо.
@AntonGnatchenko
6 ай бұрын
Покупайте просто самые дорогие Филлипс - один раз потратитесь и забудете
@JIuMOH4uk1
5 ай бұрын
Здравствуйте, а что за режим на селекторе переключения передач "В" ?
@azat3843
4 ай бұрын
Режим "Быстро-быстро"😊
@goldbergt697
8 ай бұрын
в наших краях все такие на левом руле, их в основном из США привозят. приус c называется)
@alekssiberia5215
10 ай бұрын
Японская электроника самая мощная и надёжная в мире
@user-zx5vb4ko1b
7 ай бұрын
А в ней подвеска то есть, или только короткоходная?
@user-wr8ox8xn8m
6 ай бұрын
никакая, для ровного асфальта
@ekivokie
4 ай бұрын
А почему ты продал мечту свою?
@AntonGnatchenko
4 ай бұрын
Семейные обстоятельства. Да и не мечта это вовсе
@ekivokie
4 ай бұрын
@@AntonGnatchenko а мне кажется в Краснодаре на пруле неудобно ?!
@Sexukkubus
9 ай бұрын
180 на моей пробег. Всё прекрасно. В аренде такая машина 500 накатывает без проблем, сам видел
@AntonGnatchenko
9 ай бұрын
Я тоже видел 👍 ну вот сейчас цены взлетели и за 1.1-1.3 млн я бы ее уже не взял…
@Sexukkubus
9 ай бұрын
@@AntonGnatchenko а я бы взял нового поколения
@AntonGnatchenko
9 ай бұрын
@@Sexukkubus так нового еще дороже будет…
@leshadias
11 ай бұрын
Камеру обгона поставь, незаменимая вещь
@leshadias
11 ай бұрын
У самого стоит , очень удобно
@jlld5455
4 ай бұрын
Для городского использования отличная машина, но для дальних поездок не вижу смысла брать гибрид вообще. Жена ездит третий год и мы очень рады что взяли такой автомобиль, для города экономнее машины не найти. За это время которое она у нас кроме мала с фильтрами ничего не требовалось менять. Машин в семье было не мало поэтому есть с чем сравнить. Есть один большой минус это шумоизоляция, она никакая, но через время привыкаешь т.к. езда у нас на короткие расстояния в основном по городу. Как она себя поведёт дальше время покажет.
@AntonGnatchenko
4 ай бұрын
А в чем проблема шумку сделать?) больше и проблем-то нет у этой машины.
@jlld5455
4 ай бұрын
@@AntonGnatchenko Просто не вижу смысла в этом т.к. долго машины не задерживаются, примерно 3~5 лет и потом покупается другой более свежий. При езде по городу особо шум не напрягает, магнитола сглаживает эти недостатки.😉
@klepa45-72
8 ай бұрын
Проедь на ней от Владика до Сочи на заднем ряду офигеешь😂
@user-px6jk4hc8c
8 ай бұрын
с ростом 182 см нормально ехать
@alexsmirnov9520
4 ай бұрын
Пробег уже 160000 машина, как новая!!!
@user-sb1mu6uf3k
9 ай бұрын
Из минусов никакая подвеска, точнее она для асфальта, и посадка за рулем компромисная, вылета руля нехватает высоким(182). В начале владения кажется что авто очень мощный, потом привыкаешь и понимаешь что мощный он только для города, в принципе для города идеальный поджопник
@AntonGnatchenko
9 ай бұрын
Ну вообще Аквы видимо разные и из много всяких видов и комплектаций. Я проехал с Владика до Сочи. Дороги были разные, местами удачные - все было прекрасно. Опять-таки это субъективно. Может вы привыкли на рендж ровере ездить и с такого уровня машинами сравниваете. Насчет мощности - а сколько вам надо? По трассе хорошо идет 140-160, рулится прекрасно. Вам за 200 нужно ехать? А где у нас такое можно вообще?
@user-sb1mu6uf3k
9 ай бұрын
@@AntonGnatchenko прекрасная подвеска аквы для России. ....я в Красноярске только за 3 года изплевался, проехал на фокусе 15 летнем и обалдел, разница земля и небо Про мощность имел ввиду что разгон впечатляет только до 70, для города то что нужно
@AntonGnatchenko
9 ай бұрын
@@user-sb1mu6uf3k спасибо за ваше мнение 🤝
@Andrey_Kah
9 ай бұрын
Это и есть - идеальная машинка для города)) Но и по трассе 140-160 жмет довольно легко, не надрываясь на полную катушку.
@jr44
7 ай бұрын
Если 66 магнитола то там выносной микрофон, но если есть дырка в магнитоле то да встроенный
@AntonGnatchenko
7 ай бұрын
Есть дырка 😀
@p.i.n.7643
7 ай бұрын
Бог маркетинга)))
@Andrey-Viktorovich
11 ай бұрын
Я сделал шумку форика и он упал от тяжести
@user-ll7db2ij8f
8 ай бұрын
Не советуете? Делать?
@Andrey-Viktorovich
8 ай бұрын
@@user-ll7db2ij8f советую, но без фанатизма. У меня три слоя веь кузов и арки, кроме крыши. Ему тяжело, но тихо в салоне
@user-yn6lk5ss4x
3 күн бұрын
Таёта неубиваемая! Япония! Качество! И японский менталитет!
@Sqwerniaga
11 ай бұрын
батарея 80к новая
@AntonGnatchenko
11 ай бұрын
Ок
@p.i.n.7643
10 ай бұрын
Нет таких цен... От 150...
@AntonGnatchenko
10 ай бұрын
@@p.i.n.7643 ну сейчас то уже наверное нет таких цен, это правда 😀
Пікірлер: 56