Решил отписаться по поводу выбора, особенностей модели, , особенностей комплектации, доставке, оплате данной модели.
Почему именно питбайк? Задачи были эндуро по лесу и определиться- нужна ли мне мототехника вообще. Т.к. мотоцикл первый я попробовал взрослые кроссовые мотоциклы 250 кубов с колесами 18/21 и питы 125-150 с 14/17. На мой взгляд управится с 60/70 веса пита новичку гораздо легче, ошибки прощает, по сравнению со 120-140 кг кроссового. Плюс- захотел покататься где-то подальше- легко влазит в джип(без посторонней помощи можно погрузить в одиночку). Б/у технику (от мотобрэндов) (90-х годов еще) надо суметь выбрать и обслужить- заказать з/ч, изучить каталожные номера, производителей. А при необходимости потом еще и продать непросто в небольшом городе. А пит с маленьким пробегом и хорошим дисконтом в 30% в отличном состоянии б/у один сезон- есть контингент (ну это при желании перейти в кросс или в питы- но в премиум класс, апгрейд))) ). Поэтому был выбран именно новый.
Выбор модели в моем городе сильно ограничен, и цены по сравнению с интернетом, сильно завышены. Попробовав Ирбис 125, Файтер 125 понял- рама коротковата, амморты/пружины слабые под мои габариты 190 рост, 108 вес, а потом и качество сборки не устроило. Насчет Койо 140 - тоже маловат. Выбрать помог Павел Войтов. Под рост- высокие берите смело. удобно, под задницу, но на полной ступне стою. При заезде по снежной дороге уже оценил небольшой вес и возможность страховаться ногами. Рулю крутиться колени не мешают (при ногах на подножках). Спина и руки тоже адекватно Заводится легко (с кика), не пинается, по крайней мере ничего не почувствовал. Очень большой диапазон затяжки пружины заднего амморта- для моего веса важно. Сборка качественная, но на ведомой смог протянуть еще. По комплектации- тоже неплохо. Алюминиевые обода, фиксатор покрышек (от проворота), большой алюминиевый задний маятник, база 1280 мм (у Кайо Т2 1350 при цене 79 т.р.), хороший руль, качественные ручки из мягкой резины (грипсы). Пластик мягкий. Брызговик для заднего амморта есть. На вилке обнаружены винты сверху- есть предположение- регулировочные.
Привезем (есть возможность), поможем собрать, обслужить.
Спрашивайте по конструкции и особенностям.
Негізгі бет Спорт Покупка и обзор питбайка AVM TT150B в Питбайк Магазине MotoWhip
Пікірлер: 66