✅ Официальный дилер Polaris в Москве. Заходите на наш сайт: atlantservice.ru/
👉 Спецпредложения, текстовые обзоры и много интересного в Instagram: / polaris_atlant
Видео сделано в кузнице дизайна Александра Антонова: designforge.ru/
В этом обзоре мы представляем вам первый в России, потрясающий Polaris RZR Pro XP в комплектации Ultimate. На данный момент это САМЫЙ технологичный и передовой side by side (utv) мотовездеход в индустрии!
📍 НАВИГАЦИЯ:
0:00 Начало
0:42 Обновленный дизайн
1:12 Усиленная рама
1:36 Габариты квадроцикла
3:09 Передняя часть
4:52 Подвеска
6:14 Колеса
6:44 Двери
7:25 Сиденья
8:58 Ремни безопасности
11:32 Салон
13:31 Рулевая колонка
14:11 Приборная панель
15:16 Тумблеры для света
16:00 Торпедо
16:29 Все, что под правой рукой
17:26 Бардачки, рукоятка для пассажира
18:49 Подсветка салона
19:22 Аудиосистема
21:20 Настройка карты
22:58 Управляем подвеской
24:05 Задняя часть RZR Pro XP Ultimate
24:55 Кузов
26:43 Забор воздуха
27:22 Вариатор
29:12 Обслуживание квадроцикла
30:21 Краткий итог обзора
31:28 Конец
= = =
🔧 ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель:
- Тип двигателя: 4-Тактный DOHC Двухцилиндровый, турбонаддув
- Объем двигателя: 925 куб. см
- Топливная система: Электронный инжектор
- Макс. мощность: 181 л.с.
- Система охлаждения: Жидкостное
Шасси:
- Трансмиссия: Автоматическая PVT P/R/N/L/H
- Система привода: Xtreme True On-Demand AWD / 2WD
- Тормозная система: Гидравлические дисковые на 4 колёсах, передние суппорты трёхпоршневые, задние суппорты двухпоршневые
- Парковочный тормоз: Парковочная передача
- Передние колеса: 30 x 10-14 MAXXIS Carnivore (8-Ply); Wheel Size 14x6
- Задние колеса: 30 x 10-14 MAXXIS Carnivore (8-Ply); Wheel Size 14x7
- Колесные диски: Легкосплавные 14"
Подвеска:
- Тип передней подвески: Двойные А-образные рычаги, изогнутые нижние рычаги, повышающие дорожный просвет, стабилизатор поперечной устойчивости
- Ход передней подвески: 43.2 см
- Тип задней подвески: Продольные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
- Ход задней подвески: 50.8 см
Габариты:
- Колесная база: 224 см
- Дорожный просвет: 36.8 см
- Вес: 804 кг
- Длина: 320 см
- Ширина: 163 см
- Высота: 182 см
= = =
Для тех, кто хочет купить мотовездеход в Москве это отличный вариант. В первую очередь бросается в глаза дизайн. Он полностью переработанный - как экстерьер так и интерьер салона. Таких радикальных изменений у линейки РЗР не было никогда. Изменения коснулись абсолютно всех узлов и деталей квадроцикла. Рама в новом квадроцикле максимально усилена. Снизу это цельносварная конструкция, сверху состоит из 4 деталей. Трубы стали толще.
Если кататься в лесу такой вариант будет более управляемый, маневренный и более проходимый. С завода вездеход укомплектован передним кенгурином, но опционально можно поставить бампера, которые будут больше защищать переднюю часть.
Помимо дизайна в глаза бросаются передние рычаги. Они полностью новые и усиленные. Нижние рычаги имеют закругления, чтобы меньше цепляться за какие-либо препятствия.
На всех моделях PRO XP двери идут штатно. Открываются очень просто, угол открытия почти 90 градусов. Выполнены на металлической раме и снаружи пластиковая облицовка. Также хочу отметить очень крутой замок, который совершенно не боится грязи (проверено с 2014 года).
Салон по комфорту похож на автомобильный. Когда я первый раз сел на сиденье, я мягко говоря обалдел! Это можно назвать спортивным ковшом. Отличная боковая поддержка и подушка. Люди абсолютно разной комплекции здесь прекрасно помещаются. Впервые в индустрии, сиденье можно регулировать не только по длине, но и по общему наклону ковша.
Одно из основных новшеств с точки зрения безопасности, Polaris внесли придумали ремни безопасности. Ремни ШЕСТИ точечные: 2 крепления сверху и 4 снизу. Ремни инерционные, поэтому вы не будете себя чувствовать жестко прикованным к сиденью.
Самое главное с чем вы будите сталкиваться при эксплуатации это салон. Это просто произведение искусства. Дизайнеры Поларис постарались не только над внешним видом мотовездехода, но и над экстерьером.
Еще одна фишка, которую Polaris привнесли в индустрию это регулировка рулевой колонки не только по высоте но и по вылету. Дизайнерами и инженерами была проведена огромная работа над каждой деталью салона, для того чтобы вывести комфорт и удобство управления на новый уровень.
Приятная изюминка салона это подсветка. При включении зажигания на торпедо загораются синие полосочки. В темное выглядит просто превосходно.
Как результат, у нас САМЫЙ технологичный и навороченный Side-By-Side в индустрии. Адаптивная подвеска, огромный комфортный салон, руль с регулировкой по вылету, потрясающая динамика и управляемость, мощная рама, шести точечные ремни и это малая часть его преимуществ.
= = =
👀 Смотри другие обзоры:
1) Polaris SCRAMBLER XP 1000 S: • Polaris SCRAMBLER XP 1...
2) POLARIS RIDE COMMAND: • POLARIS RIDE COMMAND: ...
= = =
#Поларис #Мотовездеход #Москва
Негізгі бет Polaris RZR Pro XP Ultimate (2020) Все о САМОМ технологичном Side-By-Side мотовездеходе
No video
Пікірлер: 59