А ведь клип юбилейный, ему 25 лет! Мои поздравления пилоту оператору и режиссеру! И смонтировано со вкусом и музыкальное сопровождение подобрано великолепно из ожерелья авиационных песен!
@user-je4dj3bt9w
3 жыл бұрын
А я же летал на МИГ-31! Всё, время вышло, теперь внуки, и дача. Армавирское ВВАУЛ ПВО 78-82 г.в.
@slava074
3 жыл бұрын
А я в 78 году там же выпустился...:)
@alexandervideo3804
10 ай бұрын
Эх...
@user-nl3du1dp8s
9 ай бұрын
Фамилии пишите для истории
@insertmoscow
7 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео! Хотя, к моему глубокому сожалению, не имею отношения к авиации, восхищаюсь этим самолетом! Получил колоссальное удовольствие от просмотра! И музыка отлично подобрана! Еще раз спасибо!
@slava074
7 жыл бұрын
Аналогично и вам за отзыв..:))
@user-qp3cj7yh2c
2 жыл бұрын
Океан и Небо!!! Это лучшее что есть на свете!!!❤
@skybars1980
11 жыл бұрын
Отличная съёмка. Она передаёт атмосферу полёта. У лётчика сверхзвуковой авиации она больше такая - не за окошко пялиться, а по приборам пилотировать! Автору респект!
@helensisikoff
8 ай бұрын
То есть, лётчики-дозвуковики занимаются тем, что весь полёт "пялятся в окошко"?
@kPoJluK2008
14 жыл бұрын
Спасибо за видео ! В интернете практически нет таких видео ,где бы детально показывали приборы и саму кабину .
@user-zq9ke1gt4q
2 жыл бұрын
А чего показывать?! Это старьё?!
@user-nl3du1dp8s
9 ай бұрын
Я Миг-31 испытания проводил в Правдинске машина просто супер разгонял 3700 набирал 27000м
@guron246
8 жыл бұрын
Музон просто зачёт, блин....
@User-12063
8 ай бұрын
Так красиво. Удивительный самолет.
@user-st1be4vy7y
2 жыл бұрын
Слава Советским конструкторам
@dunay1971
12 жыл бұрын
Очень интересно . Брутальная и крепкая панель приборов , способная выдержать атомный взрыв и ремонт в любом колхозе .
@FuryXO
12 жыл бұрын
Самолет-легенда...спасибо за возможность увидеть его глазами летчика.
@user-qw6nc5bm7w
2 жыл бұрын
Был в 84г.на заводе--ГАЗИСО. (г. Горький). Молоденькие девчата кабельный план паяли.Завораживющая аккуратность, тепло и любовь в словах,, ТАКИЕ парни летают.. "
@E266PD
11 ай бұрын
Кирдык заводу, последний самолет с трудом сдали в 93-м, и тот был из советских заделов. Сейчас завод не способен делать самолеты, некому и нечем. Головное предприятие Знамя труда вообще разрушают. По сути его уже нет.
@user-gr2fd1wo8o
11 ай бұрын
@@E266PDЗнамя Труда это в Москве?
@user-gr2fd1wo8o
11 ай бұрын
@@E266PDзначит МиГ 35С/УБ не будет нигде производится
@E266PD
11 ай бұрын
@@user-gr2fd1wo8o от него отказались. Их всего 6 шт. И делали их в Луховицах.
@E266PD
11 ай бұрын
@@user-gr2fd1wo8o да, на Ленинградском проспекте, головное предприятие ОКБ МиГ.
@user-mm1jh3bq6u
3 жыл бұрын
прелесть машина. мечта каждого лётчика полёт на миг 25, 31. но увы не всегда получается то что ты хочешь. как у нас при Союзе было, получил распределение обучили одному типу самолёта и все летай, пока новый не выйдет в свет ну или хотя бы модернизированый.
@slava074
2 жыл бұрын
За службу можно было освоить 5-8 типов.
@E266PD
11 ай бұрын
Люди переводились в другой полк, переучивались. Хотя некоторые до пенсии летали на одном типе. У нас были и Миг-23 и МиГ-25 в полку. Но никто не переходил с одного типа на другой.
@IslandCrimea
10 ай бұрын
Освоил 9 типов машин за 25 лет.
@slava074
13 жыл бұрын
@3DBlockBuster Миги не ходили по верхушкам деревьев на сверхзвуке ( наверно это невозможно в принципе). Просто был такой эффект( видеозвуковой) -сначала видишь самолет, потом небольшой шум и грохот....В пустынной местности проводили такие полеты( в виде эксперемента) на высотах порядка 200м. По всем документам( и всегда так было) полеты на сверхзвук на всех типах самолетов разрешены на высотах более 11км.вне зависимости от квалификации пилота. В боевой обстановке понятно таких ограничений нет.
@IslandCrimea
10 ай бұрын
Двигатель выключил и запустил на авторотации . Красавчик . Похоже это был облёт .
@alexanderudovik
12 жыл бұрын
2nd Song's name is "Обнимая небо" (Embracing the Sky) and artist's name is Юрий Гуляев. 2nd Song's name is "Там, за облаками" (There, Over the Clouds) and group's name is Самоцветы.
@user-jo1ev1qm6d
Жыл бұрын
Котлас! Савватия!👍👍👍
@user-yv8dm8dg9u
9 ай бұрын
Привет всем, кто служил в 763, служил и служит в 764 истребительном авиаполку. МИГ-31 СИЛА. 1997-99.
@raymonddasoy3867
2 жыл бұрын
Oh God, Claudio Ciari's 'El Bimbo'. Just perfect for the MiG-31 👍
@talka3
12 жыл бұрын
It is M ("Mach") meter. Yes, it can be called as "speedmeter" :) 1 Mach ("speed of sound") = ~1000 km/h at high altitude. At 2:17-2:20 we can see speed ~2.5 Mach (~2500 km/h) and altitude ~16.5 km ;)
@nighthawk9109
14 жыл бұрын
Большое спасибо!!!! Очень интерестно!!!!!
@borisok1000
10 жыл бұрын
читаю комменты и угораю)))) это кабина штурмана, поэтому "неба" не видно, это облет после регламента, число М=2,35, стрелки дергаются при проходе "звука" по высоте на 200-300 метров, по скорости на 20-30 км/ч)) двигатель выключают по программе облёта) и для америкашек: да, это указатель числа М)))
@mrcron3315
5 жыл бұрын
Всем Доброго времени суток! Извините хотел бы задать вопрос имеющим отношение (т.е. летчикам летавшим на миг-31) надеюсь здесь такие найдутся. Я слышал что на этом самолёте на высоте 21 км и скорости 2.35 это как мне сказали 2500 км/ч от трения об воздух в кабине летчика очень жарко и ему в костюм подаётся прохладный воздух от климатической установки?! Это правда?
@prostomolodec5177
4 жыл бұрын
@@mrcron3315 ...да, жопа начинает дымить, а яйца жарятся...(...ему сказали...)
@user-gc2fz9qw4w
4 жыл бұрын
Почему супер пилот галит на штурмана
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
2 жыл бұрын
Самое афигенное видео про МиГ-31, которое я когда-либо видел на ютьюбе! :)
@slava074
2 жыл бұрын
Спасибо.
@vaceslavermolaev8970
Жыл бұрын
В военной приёмке на ТВ звезда, лучше снимали,да и полеты туристов на МиГ 29 уб под номером 005 на 21 заводе (Сокол) ещё лучше снимали.
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
Жыл бұрын
@@vaceslavermolaev8970 А можно на это видео, которое якобы лучше, ссылку? :)
@user-nn5ti9vh5n
Жыл бұрын
Вид из кабины штурмана-летчика.
@slava074
10 жыл бұрын
Что то не заметил..на этом времени. 2 варианта - или так нарезан клип (частями) или переход на св\звук -там как раз стрелка бегает метров 300 туда-сюда.
@vladimir3949
10 ай бұрын
Мы уже много лет болтаем и мечтаем о гипер время уходит а этот непревзайден .Восстановить чертежи и документацию доработать самостоятельно выпускать это грозное оружие необходимое стране
@user-sv5mc1cf8d
Жыл бұрын
Изумительно!!!
@PavloLukashuk
Жыл бұрын
Шел 2023 год, и это времен СССР, еще на вооружении ₽Ф! 😁
@PavloLukashuk
Жыл бұрын
Все еще пытается с территории Белорусии убить украинцев ...kzitem.infozfDajlH0_Sc?feature=share
@PavloLukashuk
Жыл бұрын
Тем не менее убить эти корита времен горбачева еще могут😱.....kzitem.info/news/bejne/u6mwk2eMjaeEiYI
@user-yn4jy6lf9j
10 ай бұрын
Читаю тебя и думаю, а ведь Ф-16 в эксплуатации с 1978 года! А ты про это даже не знаешь!😂
@PavloLukashuk
10 ай бұрын
@@user-yn4jy6lf9j занимайтесь , лучше картриджами для принтеров ! 😄
@user-wd4qs4zs3c
10 ай бұрын
и музыка с песнями хорошая, и истребитель отличный. Сильно отличный от западных, 31й самый высотный штурмовик в мире до сих пор, и самый быстрый. На ролике в высотомере было 28 тыс метров и это не предел потолка Миг31, а о надёжности его можно слогать баллады!
@rybalov1961
10 ай бұрын
Это не штурмовик, это перехватчик, самый высотный и самый скоростной, единственный кто мог тягаться в скорости с пиндосовским SR-71.
@user-xe7qk2kf7m
9 ай бұрын
Какой нахрен штурмовик. Это перехватчик, Ито неудачный.
@10-ka59
2 жыл бұрын
Интересное приспособление для того чтоб второму смотреть вперед)) Не знал
@prytkij
2 жыл бұрын
Перископ
@user-yv8dm8dg9u
9 ай бұрын
Перископ.
@user-vm7rf3wo9w
9 ай бұрын
А из за чего левый двигатель останавливался?
@abccbad1
11 жыл бұрын
Блин классно как. Тоже хотелось бы полетать.
@Bozootheclown
13 жыл бұрын
2,4 Ma - impressive number!
@0210Eugene
6 жыл бұрын
На его месте должен быть я ))))
@MaximBessarabov
11 жыл бұрын
А что за задача была полета ?
@3DBlockBuster
13 жыл бұрын
@slava074 Спасибо за верную службу. И вопрос из любапытства по воспоминаниям из детсва помню как Миги-21 в парах и четвёрках ходили на сверх звуке по макушкам деревьев, а с середины 80х годов вообще перестали летать. А на сегоднешний день на какой самой малой высате разрешон сверх звук или это зависит от квалификации пилота?
@user-gr2fd1wo8o
3 жыл бұрын
Ниже 11000 метров запрещено на сверхзвуке
@E266PD
11 ай бұрын
Вранье. Никаких сверхзвуков не могло быть на таких высотах.
@slava074
12 жыл бұрын
Такой возможности уже нет, да и если бы была, боюсь у вас получилось не лучше (по крайней мере с 1 раза, а при особом желании вообще бы ничего не получилось...)
@DusanStev996
12 жыл бұрын
1:23 is that speedmeter or altitude meter?
@DS88579
5 жыл бұрын
2.5М круто !
@code123ns
13 жыл бұрын
a что произошло с двигателем? Привет из Сербии :)
@user-nj7sp1jr8b
3 жыл бұрын
Великая страна
@kruppsystem
13 жыл бұрын
Very beautiful...Epic!!! Can someone tell me the names of those songs?
@berezka6151
2 жыл бұрын
First melody its a some sort remix of song from film "Police academy" Лев Барашков - Обнимая Небо "Там за облаками"
@slava074
14 жыл бұрын
@jAGRFAST Да, Савватья. Видео на предельно - малых высотах над самим Котласом нет. В моё время (да и сейчас наверно) такие полёты чреваты прямыми докладами "наверх"- с последующими кадровыми решениями..(:: а на высотах 300-600 метров летали на законных основаниях....:))
@@pt4206 Вряд ли, все в Липово за грибами ушли..:)
@ilya4074
2 жыл бұрын
@@slava074 Липово еще живо- ртв еще осталось
@HOPBu
13 жыл бұрын
Малые высоты??22,000м?
@Timageo
12 жыл бұрын
ой пардон, правда небо, но жаль так мало, в основном панель.
@teravolt6113
7 жыл бұрын
2:34 Wow, that stuff looks like something around the lines of a mechanic flight bag, interesting concept that predates modern electronic flight bags. I think the Mi-24 featured a similar device in the cockpit.
@slava074
7 жыл бұрын
Yes, really, at smaller expenses the maximum quality turns out. :))
@teravolt6113
7 жыл бұрын
I don't think it would really be smaller expenses than a modern EFB, this thing may look primitive compared to an Android tablet but it has to be some very fine piece of machinery to accurately move a paper map around/show where the plane is across the map.
@slava074
7 жыл бұрын
At the time when this aircraft was made even the notions of "computer", GPS, did not exist .....
@teravolt6113
7 жыл бұрын
Well, but the notions of Inertial Navigation System, Autopilot, radio navigation and Pitot tube, which, together, can be even better than GPS since the onboard navigational system won't depend upon satellites and a non-jammed GPS/GLONASS signal but sensed movement in each axis through other ways (accelerometers and gyroscopes), surely existed.
@slava074
7 жыл бұрын
I do not argue. :)). It is a unique fighter in the world which has made flight through northern pole. Here over a pole and all navigating system also has failed...
@zeom76
3 жыл бұрын
Awesome!
@E266PD
4 жыл бұрын
Надеялся увидеть правую часть приборной доски с указателем перегрузки.
@slava074
4 жыл бұрын
Нет в задней кабине такого прибора. А вообще то перегрузки в этом полете небольшие 1-2 еденицы.
@1SHTURMAN1
5 жыл бұрын
я теперь смогу летать только на авиасимуляторах. хотя и раньше у меня не было возможности научиться летать. и помоему это видео я уже где то видел.
@user-in3vk5pq2h
2 жыл бұрын
Если не ошибаюсь снимали из кабины штурмана.
@user-uk6vy8rv2r
2 жыл бұрын
В 80е за эту съёмку лет 15 бы дали как минимум
@slava074
2 жыл бұрын
Да нет, в конце 80-х уже развал чувствовался..Горбачевское новое "мышление" проникло везде...
@vertkrut2412
Жыл бұрын
@@slava074 при сталине растреляли бы или посадили в сталинские лагеря 😁
@user-ut2ii3qi6x
10 ай бұрын
Музыка мешает. Лучше бы звук самолета оставили.
@slava074
11 жыл бұрын
Облет а\т после регламента.
@user-gr2fd1wo8o
3 жыл бұрын
Превосходно! Скажите пожалуйста какой динамический потолок у МиГ 31
@slava074
3 жыл бұрын
Я не знаю. Дело в том, что есть теоретические расчеты динамического потолка, возможно их пролетывали испытатели, но большого смысла в этом нет, ибо этот потолок заведомо ниже чем динамический потолок у Миг-25 и кроме рекорда он на практике не применяется. Сам я на нем на динамику не летал, риски высоки..:)
@user-gr2fd1wo8o
3 жыл бұрын
@@slava074 спасибо за ответ
@vaceslavermolaev8970
Жыл бұрын
37650 метров,А,В, Федотов
@user-gr2fd1wo8o
Жыл бұрын
@@vaceslavermolaev8970это Е-226М (МиГ-25М)
@E266PD
11 ай бұрын
@@user-gr2fd1wo8o это Е-266, серийный самолет со снятыми пилонами и некоторым оборудованием, самолет максимально облегчили. Посмотри мой ник.
@justforever96
8 жыл бұрын
It'd suck to be the guy who actually had to try and land that thing using the periscope! It's been done though.
@19Koty96
6 жыл бұрын
You would usually use RSBN like for a blind landing and use periscope for the final corrections. My guess, but I'd say accurate one.
@iachi73
6 жыл бұрын
Great video 6:22 navigation system?
@iachi73
6 жыл бұрын
Sorry 4:22
@slava074
6 жыл бұрын
6:22 нет... конец на 6.21..:))
@mileha07
13 жыл бұрын
13 упражнение-Распред внимание!
@Timageo
12 жыл бұрын
Пожалуйста! Ты только дай такую возможность, буду превечно благодарен...
@Jarlaxlepwnz
11 жыл бұрын
it shows mach number and true speed
@user-gr2fd1wo8o
3 жыл бұрын
Летающий ЗРК
@up69full
3 жыл бұрын
Моршанск?
@slava074
3 жыл бұрын
Котлас
@NIKONOVICH1990
10 жыл бұрын
Speed shown in Mach :)
@Mr13861
7 жыл бұрын
если бы у женщины был пульт управления то он был бы похож на штурманскую кабину МИГ 31 ничего не понятно
@sergeyberezovskiy8366
3 жыл бұрын
Прикинь, а я 2 года службы провел и в первой и во второй кабине - механик по САУ и ЭО. Первый раз когда сел в кабину и увидел это количество приборов... Сказал начальнику группы, что никогда не смогу разобраться. Через полгода уже и смежные системы включал не глядя. Хорошо нас учили. А штурманская кабина у них тогда фактически основная для нас была. Там основной пульт компьютера. У командира только пульт оператора. Он с немного урезанными функциями.
@user-hh5qb3ff4s
10 жыл бұрын
Как так на 1:35 стрелка высотомера резко скакнула аж на 300 метров?
@tikiDl
9 ай бұрын
На трансзвуке такое бывает из-за скачка давления
@crewBackfire
8 жыл бұрын
Интересно, а на МиГах к потолокам на арадромном давлении ходють? :-)
@slava074
8 жыл бұрын
+crewBackfire Да
@slava074
8 жыл бұрын
+crewBackfire по давлению 760 только на перелетах при пересечении трасс.
@crewBackfire
8 жыл бұрын
+Вячеслав Козлов понятно, здесь всё иначе, чем у тяжёлых. А касаясь вооружения, вообще иная философия... (Фильм хороший, спасибо)
@slava074
8 жыл бұрын
+crewBackfire 50 тонн легкий?..:)) да и потолок за 20км он один и имеет на сегодняшний день..
@crewBackfire
8 жыл бұрын
+Вячеслав Козлов, ну я же не вес имел ввиду... Хотя конечно 50 тонн не мало, но всё таки 123тн, а тем более 275 тонн, больше :)) Тем не менее, МиГ впечатляет.
@Timageo
12 жыл бұрын
посмотрел но неба не было
@mrcron3315
5 жыл бұрын
Всем Доброго времени суток! Извините хотел бы задать вопрос имеющим отношение (т.е. летчикам летавшим на миг-31) надеюсь здесь такие найдутся. Я слышал что на этом самолёте на высоте 21 км и скорости 2.35 это как мне сказали 2500 км/ч от трения об воздух в кабине летчика очень жарко и ему в костюм подаётся прохладный воздух от климатической установки?! Это правда?
@slava074
5 жыл бұрын
Система кондиционирования работает как и на любом самолете-можно сделать и холоднее и жарче. Аэродинамический нагрев в этом случае практически не ощущается, т.к. полет на таких скоростях и высотах кратковременный, как правило-5-10 минут. Некоторые части самолета могут нагреваться сильнее (фонарь становится горячим на ощупь), ну а внутри кабины нормально..:)
@Yurmancheg
5 жыл бұрын
Savvatia?
@slava074
5 жыл бұрын
Да
@talka3
12 жыл бұрын
А что за бортом снимать? По картинке за бортом ты не поймёшь, что на 2:17, например, скорость ~2500 км/ч и высота более 16 километров :)
@DomPavlova
11 жыл бұрын
speed in Mach number
@justforever96
8 жыл бұрын
3:40...is that the engine RPM's? I read earlier that Russian aircraft go to 120% RPM for emergency power, but it wrecks the engines...but I don't see a "120%" on there...but there is about enough space between the "100" and "0" for an extra 20% to almost fit exactly.
@slava074
8 жыл бұрын
+justforever96 At Mig-31 the maximum turns of the engine no more than 102,5 %
@nighthawk9109
2 жыл бұрын
интересно 31-й или 25-й способны выполнить "боевой разворот"?
@slava074
2 жыл бұрын
Эту фигуру могут выполнять почти все самолеты мира...:) - по сути это полвиража с набором высоты...:)
@nighthawk9109
2 жыл бұрын
@@slava074 ясно понял) просмотрел ваше интервью у "Мальчика в маске" про вторую попытку при перехвате-атака в ппс, разворот и атака в зпс) у 31 тоже не получится вторая атака? если не секрет)
@slava074
2 жыл бұрын
@@nighthawk9109 Для Миг-31 этот маневр не актуален, но возможен. Для Миг-25ПД пуск ракет происходил на Д = 15-35 км на малой и средней высоте в ППС и сразу же можно делать маневр( сбита или не сбита цель определить в это время сложно. А на Миг-31 пуски проходят на больших дистанциях и результат летчик видит. Теоретически ничего сложного в этом маневре нет, но если цель -истребитель - ввязываться в в/б не имеет смысла.
@user-gr2fd1wo8o
2 жыл бұрын
@@slava074Здравствуйте! Петлю Нестерова можно выполнить на МиГ-31?
@slava074
2 жыл бұрын
@@user-gr2fd1wo8o Можно, но я её не делал. Только вопрос а зачем?
@slava074
13 жыл бұрын
На Миг-31 ? Это обычный полет после регламентных работ - там положено на высоте 8-10 км останавливать двигатель и снова запускать.
@user-zm5om8hx3y
3 жыл бұрын
Бывали случаи,что самолёты без АБ летали
@slava074
3 жыл бұрын
@@user-zm5om8hx3y А что это АБ?
@user-zm5om8hx3y
3 жыл бұрын
@@slava074 аккумуляторные батареи
@slava074
3 жыл бұрын
@@user-zm5om8hx3y Без АБ летать невозможно.
@aleksandr_999
Жыл бұрын
@@user-zm5om8hx3y на диване летал ты бля
@pptp78ec
11 жыл бұрын
Mach-meter.
@Timageo
12 жыл бұрын
поглядел на 2.17 - там 2.4 маха, это больше 3000 км/ч
@vaceslavermolaev8970
Жыл бұрын
2,83 это ровно 3000 км/ч а не 2,4 маха ,хотя бы Википедию почитал.
@Timageo
Жыл бұрын
@@vaceslavermolaev8970 долго ты лазил в википедии😂😂😂😂😂
@IslandCrimea
10 ай бұрын
Число Маха зависит от высоты .
@Timageo
10 ай бұрын
@@IslandCrimea да я уже знаю.
@slava074
12 жыл бұрын
??????????????????????:))
@user-cl7gu5ww5b
2 жыл бұрын
на указателе скорости две стрелки . что показывает каждая из них ? на циферблате прибора вверху М - это число Маха , мне понятно , внизу скорость истинная , и это понятно . А вот что стрелки говорят ?
@slava074
2 жыл бұрын
Толстая стрелка на 2.17" -число М=2.36, истинная скорость 2480 км\ч
@HOPBu
13 жыл бұрын
Малые высоты??22,000м? а предел 28....,дальше стратосфера:)
@slava074
12 жыл бұрын
А сам попробуй сними...
@Timageo
12 жыл бұрын
Съемка неудачная - почти сплошь панель приборов
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
6 жыл бұрын
Так тут панель приборов - самое интересное!
@bazeer
12 жыл бұрын
из второй кабины в принципе ничего толком не снимеш...обзор никакой, собстна по этому и сделан перископ... чтоб в экстренных случаях, можно было посадить из второй кабины самолет...
@user-gr2fd1wo8o
3 жыл бұрын
На МиГ 31М штурман не сможет да посадить
@Kot_Anatolyi
3 жыл бұрын
@@user-gr2fd1wo8o ....\На МиГ 31М штурман не сможет да посадить\......Зачем тогда ему перископ?
@user-gr2fd1wo8o
3 жыл бұрын
@@Kot_Anatolyi может забыли убрать
@GeniaSm
11 жыл бұрын
This is Mach meter - show real air speed in M numbers FYI wiki/Mach_number
@AhmetAlegoz
9 жыл бұрын
Brilliant aircraft, nice shooting but terrible music! Why did you change the engines melody with that irrelevant music Russian bro.?
@slava074
9 жыл бұрын
Ahmet Alegöz I not the musician... :)).Наложите the music. Some my clips You Tube have removed because of music... (::
@albaviator
8 жыл бұрын
Вячеслав Козлов Hey tavarish, whats the name of the tenor singing in 1:59.....
Пікірлер: 185