Pccm이 장착되어 있는데 그거에 대한 리뷰가 있었으면 좋았을거 같아요 ㅎㅎ 단종된지 몇 십년된 차를 위해 현대적인 인포테이먼트를 출시하다니 진짜 레트로카에서는 포르쉐가 압도적인 이유가 있는거 같아요
@flossy717
2 жыл бұрын
잘 설명했던것 같은데 뭔가 ... 많이 부족하네요 ㅎㅎ 재미있게 봐주세요!
@Juni_oh
2 жыл бұрын
964 인스타나 스토리로 자주자주자주 올려주세요 ㅠㅠㅠ 넘이쁩니다
@조경호-m7l
2 жыл бұрын
한솔씨는 드림카 엄청 많으시다 ㅋㅋㅋ..다음에는 무슨 차 들고오실지 궁금하네요
@와이지주주
2 жыл бұрын
내가 여태 몇 년간 본 영상중에 터보형 이렇게 웃는거 처음 보네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 터보형 사릉♡♡
@davidjohn942
2 жыл бұрын
터보님 본 영상과는 무관하지만, 혹시 시간과 기회가 되신다면 벤틀리 플라잉스퍼 W12 버전에 대한 리뷰도 올려주실 수 있으신가염? 영상중에 벤틀리 플라잉스퍼는 한 번도 못 본 것 같아서 터보님 후기가 궁금합니다 ㅜ
@mini5729
2 жыл бұрын
클래식 카 타면서 속도 느리다고 하는게 웃기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Tv-ut9mu
2 жыл бұрын
터보형이 질문하고 대답까지 하는 리븈ㅋㅋㅋㅋ재있어요
@orlr3589
2 жыл бұрын
이게 .. 얼마만에 차 리뷰인가 ...
@kona_stophoon
2 жыл бұрын
오늘도 영상 잘보았습니다! 사견이지만 터보님은 연식있는 모델들보다는 신형 혹은 5~6년 이내의 차량들이 훨씬 잘어울리시는듯 해요! 영타이머 모델들은 지인분들로 대리만족을...🤣🤣🤣
@soonjjibujji
2 жыл бұрын
오랜만의 자동차영상 귀하네용 ....😆
@uuz921
2 жыл бұрын
1. 부자다 2. 다리가 짧다 3. 변태다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@강정찬-t2n
2 жыл бұрын
92년식 차타면서 말 존나 많네 진짜 ㅋㅋㅋ 저 모델의 포르쉐 탈 기회를 얻은거에 이의를 둬야지 ㅋㅋ 웬만한 사람은 평생 보기도 어려운찬데 심지어 한국이면
@812gts
2 жыл бұрын
최근에 윌스미스 나오는 영화 나쁜녀석들 봤는데 이게 딱 올라오는 832알고리즘 ㅋㅋ
@qoolee1103
2 жыл бұрын
한솔님 뭔가 강남 부자집 자제의 표본과도 같은 말투…
@u-stone7644
2 жыл бұрын
자동은 2단 출발 4단이라 엄청 답답합니다. 수동을 타보셔야 합니다.
@russssq
2 жыл бұрын
터보님은 차 깔때 너무 재밋어요 ㅋㅋ
@찐쿤-w3t
2 жыл бұрын
역시 터보형은 자동차리뷰인척 깔 때가 젤 신나보여요😁
@꼬장-g5t
2 жыл бұрын
문짝여는소리에. 갬성! 멋지네.
@Shauntchoe
2 жыл бұрын
속도감은 상대적이라 요즘 나오는 빠른 차들과 비교를 하면 느리게 느낄 수 밖에 없겠지만 당시 100키로 까지 수동 버전이 5.2초 정도로 그렇게 느린차는아닌것 같아요. 차가 너무 안나간다 싶으면 엔진 리빌딩을 할때가 온고 아닌가 싶네요. 964들은 리빌딩을 하지 않으면 기름이 줄줄 새는 문제가 있습니다. 그리고 964는 엔진이 3.6이 맞아요. 3.2는 89년 단종된 G바디 카레라 3.2까지 사용되었습니다.
@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea
Жыл бұрын
5.2초면 지금쯤 한 4.0초 또는 3초 후반대쯤 되겠네
@matteochoe4832
2 жыл бұрын
964나 993 이삿짐 말고는 직수 불가겠죠? 너무 예쁘네요
@내마음은빨강
2 жыл бұрын
낭만이 있으시네요 👍
@Turbo832TV
2 жыл бұрын
감사합니다^^
@peterh3425
2 жыл бұрын
소나타...늦리지만 무섭다 ㅎㅎㅎ 한솔님의 맨탈은 갑이네요
@ravenk7140
8 ай бұрын
낭만을 느낄려면 1종 보통이 필수였나요...?
@5553-p5b
Ай бұрын
92년식이면 멀쩡한 차 구하기도 힘들고 클래식 포르쉐는 포르쉐 매니아들한테 엄청 사랑받기 때문에 가격방어가 엄청나네요 ㅋㅋ 1억 중반이면 박스터 4.0인데
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