연비운전 코스팅 가상 8단 모드는 991.2 차량에 다 적용이된 건가요? 옵션사항인건가요? 저도 991.2카라레 4s 까브리 2017년식 운행하고있는데요 잘 이해가 안가서요
@hypernovice
5 жыл бұрын
차분하게 설명해주시니 듣기 너무 좋네요 저의 드림카가 718gts인데 영상을 보니 911도 사고싶네요
@UserEAAS
8 жыл бұрын
내 드림카..ㅠ 사계절 내내 데일리카로 쓰긴 좀 힘든가요? 카푸어가 된다하더라도 꼭 사고싶어욧
@user-wc6if1yh3n
8 жыл бұрын
처음에 김한용기자님이 말씀하실때 노래소리 때문에 목소리가 안들려요~ 노래소리를 조금만 낮춰주세요~~
@iilulu23
8 жыл бұрын
911 갖고싶어지네요.... 잘봤습니다 ㅎㅎ
@private_lion
8 жыл бұрын
저녁에 리뷰를 해서 그런가? 평소 보가 뭔가 차분하고 부드러운? 그런 분위기네요ㅋㅋㅋㅋ 잘 봤습니다
@user-vp8ue5yk7g
3 жыл бұрын
곧 나에게로 올차입니다 2021년소띠해 1월 대망의 한해출발점에 포르쉐와 함께 출발잘하겠습니다ㆍ감사합니다
@user-hr8ch6rz5w
8 жыл бұрын
멋진영상속 이야기 참 좋습니다
@user-qj4fi9id2h
8 жыл бұрын
와우 잼있게 잘봤읍니다
@syoh2730
8 жыл бұрын
색깔이 진짜 이쁘네요.. 머드팩 한거 같기도 하고...오묘하면서 영롱한 빛이네요
@건건-e4u
8 жыл бұрын
오 멋집니다
@뭐든잘하는알바생
8 жыл бұрын
적당히 시원한밤과, 포르쉐 카레라4s만있으면 부러울게 없겠네요.
@sphereperfect7016
8 жыл бұрын
2편 기다리고 있습니다. 요즘 인증때문에 골치아프네요. 카레라 엄청 기다려야해서...ㅠ
@dogyeompark6416
8 жыл бұрын
영상품질이 후덜덜하네요. 소나타가 suv처럼 보인다는거에 공감합니다ㅎㅎ 영상 아주 재미나게 봤습니다.
@khm-ls1bp
7 жыл бұрын
확실히 밤에 영상찍는게 소리도 명확하게 들리고 개인적으로 뭔가 마음이 안정되는느낌이 들어서 좋아요
@맛감자-e2g
8 жыл бұрын
차 좋다.. 옵션 포함해서 얼마정도에 출고 하셨나요??
@yuteo
8 жыл бұрын
와 진짜 넘멋져요 ㅠ.ㅠ 짱짱 b
@이정윤-z6q
8 жыл бұрын
포르쉐같은 차는 키가크면 타기가 힘든가요?예를들어188정도면 타기불편한가요?
@jihwanyoon741
7 жыл бұрын
지린다..
@charm_27
8 жыл бұрын
신형 파나메라 리뷰도 있었으면 좋겠네요!
@user-iu6zo8by3b
8 жыл бұрын
새로 나온 파나메라는 시승기가 없나요?
@skanhwan05
8 жыл бұрын
이번 차량은 랩핑 안하시나요 ^^
@user-eo7sy6hl8l
8 жыл бұрын
제가 김한용기자님 그간의 여러 포르쉐 시승기를 보고 포르쉐에 빠져서 오더넣고 기다리는중입니다, ㅎㅎ
@urface2503
8 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다!!!
@user-rq4og7kx4v
8 жыл бұрын
신형 파나메라 터보에대한 리뷰도 부탁드립니다 .
@예티-c5r
8 жыл бұрын
엔진오일은 왜 계속 먹는건가요?
@용마-g3c
8 жыл бұрын
몇부작예상하시나요?
@fialiDON
8 жыл бұрын
와...부럽네요 한번 타보기라도 했으면...ㅎㅎ 영상 잘 보겠습니다 ㅋㅋㅋ
@pjy1625
8 жыл бұрын
카레라 911 4S 정말 워너비. 엔진 배기음이 정말 예술이네요~^^.
@user-jj4wh9jd3v
8 жыл бұрын
와 진짜 너무 멋있다... 근데 옵션만 신형 아반떼 풀옵 한대값이네요 ㅋㅋㅋ 언제 저런차 타볼런지...
@rheeyeha3955
8 жыл бұрын
저기요...첫부분을 다시 보시면 아시겠지만 옵션만 6천 지르셨더군여 ^^;; 기자님이 손가락을 댄 거의 모든 것이 옵션입니당. 중간에 나오는 옵션비용은 그 중 일부만 표시한 거예욤
@rheeyeha3955
8 жыл бұрын
시트도 옵션 시트구요(최고사양은 아니지만) 포르쉐는 통풍, 열선도 옵션입니당 흐흐흐흐흐 브레이크도 세라믹으로 교체하신 것 같던데 그게 1200인가 1300인가그래요. 그리고 카레라 로고 시커먼 색이던데 아마 그것도 옵션일껄요? 911 숫자 박아주는 것도 차종에 따라 무료인 것도 있고 옵션인 것도 있습니당. 전동식 미러도 차종에 따라 옵션으로 해야하는 걸로 알고 있구요. 괜히 옵션질의 끝판왕이라고 하는게 아니죵.
@user-jj4wh9jd3v
8 жыл бұрын
헉... 중간에 가격 계산한거 나오길래 그거만 옵션인 줄 알았네요 엄청난 차였네요 정보 감사드립니다 와우 ㅋㅋㅋ 한번 더 놀라네요
@user-gu2fs1rk7y
6 жыл бұрын
박건태 풀옵션은 7천 넘습니다 ㅋㅋ
@windmorgen3083
8 жыл бұрын
기자님들도 이제 시승할때 돈 내고 시승해야 법에 안걸리나요?
@user-pn1ro7ll3s
6 жыл бұрын
이영상 첨봤을때 개꿀잼이라 맨날봤는데 2년이지나서 이렇게 잊혀져버렸네... 벌써 2년이라는시간이 흘러버렸다.....
@junboss3248
8 жыл бұрын
법인으로 차량을 구매하면 유지비는 누가 지불 하나요?
@소보로
8 жыл бұрын
옛날처럼 모회사 하이브리드랑 오르막 연비대결 하시면 기대 될 것 같아요
@Noah-dw9hb
8 жыл бұрын
G80비교 시승기는 언제나오나요??ㅠ
@bigapple7032
8 жыл бұрын
모터그래프 정말 돈 잘버나 보네요. 포르쉐에 M4에 제네시스에 회사차들이 후덜덜합니다.
@yyyj811
8 жыл бұрын
혹시 신형 e클레스 시승기는 언제쯤 계획있으신가요?
@motorgraph
8 жыл бұрын
+유영재 앗 지금 촬영중인데욯ㅎ;;
@yyyj811
8 жыл бұрын
+Motorgraph 모터그래프 오호라 답장 감사드리며 궁금한것이 있는데요 이번 e클레스 상당수가 hud가 빠진걸로 알고있습니다 없는모델을 구매해도 괜찮을지 꼭 필요한건지 개인 취향인지 없는 모델에 차후 감가가 어떨지도 궁금하네요
+RB S100 아 너 혹시 pdcc가 뎀퍼강도바꿔주는 뭐 그런 기능이라고 알고 있는거니? 가서 공부해서와라. pdcc는 강도랑은 전혀 상관없는거란다
@wlals9818
8 жыл бұрын
포르쉐 박스터 GTS는 아직도 있나요???
@PSG-PSG
8 жыл бұрын
타이어종류랑 타이어 사이즈가 궁금합니다
@user-nv4vw6wx9w
8 жыл бұрын
사셧으면 출고기함해야죠~
@Heizecity
8 жыл бұрын
김한용 기자님 호...혹시 포르쉐 빠...
@카파-z5y
2 жыл бұрын
포르쉐 리뷰는 차와 매치가 잘 되고 전문성이 있는 사람이 해줬으면 합니다..
@ghkk200
8 жыл бұрын
기자님 구독자수가 왜안보여요?
@motorgraph
8 жыл бұрын
모릅니다. 굳이 표시 안하는것 같은데 뭐 구독자수 그리 많지 않습니다. ^^;; (적지도 않고.음)
@elvadocu
8 жыл бұрын
저도 궁금했는데요 다른 채널은 대부분 보이는데 MG는 안보이더라구여 ㅋㅋㅋ 비공개 해놓으셨나 싶어서 제가 묻고 싶었는데 ㅋㅋㅋ
@Gray-Hyo
8 жыл бұрын
박스터는 어쩌시고....박스터 롱텀 시승기도 부탁합니다^^
@송봉창-w3m
8 жыл бұрын
눈길을 달리려면...채인을 달아야겠죠...어차피 포르쉐는 눈길용차는 아니라고 봅니다... 그리고 가격면에서 그냥 개인이 사는 차로 타기엔 이번에 나온 신형 718이 좋을듯 싶더군요...유지비도 보험료가 뭐 자차때문에 들어가긴 하지만 160만원대고...2천cc엔진이기 때문에 세금도 46만원인걸로 알고 있습니다. 포르쉐는 항상 옵션이 제일 짜증나는데...옵션에서 투톤가죽시트와 Ses시스템, 컬러선택 등을 기본으로 선택하면 9천만원 안쪽으로 구매는 가능하더군요..어차피 세금 붙이면 1억은 각오해야 하는게 포르쉐라서..부담이긴 하죠... 개인적으로 출퇴근용 스포츠카라면 718박스터도 나쁘지 않을듯 싶더라구요...배기량이 낮으니 연비도 10킬로는 나오는듯 싶구요...운전석 뒤에 작은 좌석은 없지만 앞뒤로 트렁크가 있으니 공간도 나쁘진 않고... 까레라는 아무래도 달리기 위한 차...라고 해야 하겠죠...문제는 이 나라에선 달릴 수가 없다는게 문제지만..ㅋㅋ.. 타본 사람만이 포르쉐의 특징을 알 수 있다는 말엔 적극 공감합니다...저도 빨리 718을 사는 날이 왔슴 좋겠네요...돈 모으는게 간질나 죽겠습니다...저도 박스터 함 타보고 나서 '이건 사야될 차' 라고 맘먹었던 기억이 나네요... 영상 잘 봤습니다....그나저나 구독수가 많이 떨어졌는지...구독자수 공개를 요즘 없애셨네요~
@UserEAAS
8 жыл бұрын
사륜인데 윈터타이어달아도 어려워요?
@송봉창-w3m
8 жыл бұрын
4륜구동이라고 눈길에 다 좋은건 아닙니다. 포르쉐는 스포츠카로 나왔기 때문에 기본적으로 무게 자체가 다른 차량들보다 가볍습니다. 차량이 무게가 가벼우면 타이어가 눌리면서 쌓인 눈을 잡는현상(그랩능력)이 거의 일어나지 못하고, 특히 구동축이 후륜이기 때문에 무게를 앞뒤로 적절하게 배분해서 더욱 쌓인눈을 잡는 능력이 없을 수밖에 없습니다. 이건 가볍게 만들어야 하는 스포츠카의 태생적인 문제이기 때문에 어쩔 수 없는 겁니다. 그라고, 타이어 폭이 넓어지면 물리적으로 면적이 넓어지게 되고, 이는 지면에 가해지는 무게로 인한 압력이 넓게 펴지기 때문에 일반 도로에서는 이런 현상이 마찰력이 면적에 비례하게 되어 회전이나 제동능력에 탁월 하지만...눈길위에서는 도로가 아닌 눈을 누르는 형태가 되기 때문에 무게에 의한 압력이 넓고, 골고루 펴지는 형태가 되어 그랩능력이 크게 떨어지게 됩니다. 그래서 힘든거죠. 포르쉐는 절대로 눈길 위에서 달리는 차는 아니란걸 알려드리고 싶네요...아참 그리고 우천시에는 타이어의 능력이 차량의 제동능력을 판가름 하기 때문에 혹시 포르쉐를 타시고자 한다면 타이어를 적절한걸 잘 맞춰 타고 다니시면 될듯 싶네요.. 결론 : 눈이 쌓인 눈길위에서 포르쉐의4륜은 아주 취약하다..라는것~!!
@charm_27
8 жыл бұрын
오호..그렇군요 카레라 말고 모든 포르쉐가 다 비슷한가요?? 파나메라나, 카이엔도 똑같나요??
@fo.rawhile
8 жыл бұрын
4s 의 저 이어지는 램프.... 굿!!
@user-kx2rz7pq4r
8 жыл бұрын
하..꿈의차다..ㅠㅡ90되면 꼭사서 10년타고 임종 치룰껍니다..
@user-kz7xw4lo7q
5 жыл бұрын
그전에 면허반납부터 하세요
@hoo012167
8 жыл бұрын
이제 포르쉐가 3대인건가요?
@steadylife5818
4 жыл бұрын
폴쉐는 감성이다
@hsy2842
8 жыл бұрын
우와....직접 모터그래프에서 구매하다니...
@hwouu
8 жыл бұрын
회사차가 총 몇대에요? 어떻게 다 유지가 되요??
@줜줜-b4g
8 жыл бұрын
모터그래프 사측 보유차량 대충 기아 니로, 제네시스, 포르쉐 복스터, 카레라4, bmw m4, 푸조 308?? 제 기억으로는 6대 되는것 같은데..
@JaydenCho-ADE
8 жыл бұрын
12분4초에 이전 엔진이 3.6에서 3.0이라고하셧는데 3.8에서 3.0입니다
@Sonbadak
8 жыл бұрын
이 아이가 주차 타워에 없어서 아쉬웠는대.. 타이어 트래드도 엄청 넓내요 ㄷㄷ 가격도 2억이 넘는...
@Sonbadak
8 жыл бұрын
스포츠배기 너무나도 좋은것! 행복해 보이십니당!
@user-chgprd98sgh
8 жыл бұрын
뒤에 램프 디자인이 에스터마틴을 닮았네요
@motorgraph
8 жыл бұрын
애스톤마틴이 911을 닮은거죠! 라고 하면서도... 음... (애스터마틴 닮은것 같아요.^^)
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