딱 911은 991.1 부터 지금까지 그리고 신형 하이브리드 나오는 것까지 봤을때 디자인만으로는 고르기 힘들정도로 각각 변화한 부분들이나 기존 디자인이 다 이뻐서 중고도 보는 사람들이 이해된다
@ley766
2 ай бұрын
와 멋집니다~👍
@datada
2 ай бұрын
최고죠~
@user-du3ko4jg2w
2 ай бұрын
5:18 푸시타입 주유구입니다.
@VCR78583
2 ай бұрын
옛날에는 텁s가 어지간한 슈퍼카 다 따고다닌다는 풍문이 있었는데.. 요즘 나오는 슈퍼카들 성능이 워낙 상향평준화되서 992.2 텁s는 얼마나 업글할지 감도 안 오네요
@user-ts8bt8lt8p
2 ай бұрын
제로백만빠르지 고속롤링은 포람페맥중에 늘 꼴찌입니다. 성능기준이 왜 제로백으로만 판단하는지
@user-cj4wx3yd3x
2 ай бұрын
@@user-ts8bt8lt8p페람맥>>>>>포니까 당연히 딸리죠ㅋㅋ 페람맥에 포 끼우는건 페람맥이 섭섭하죠😂
@Run_Hani
9 күн бұрын
@@user-cj4wx3yd3x 람보 올려치기가 심하네
@user-sl8tt6hx5e
2 ай бұрын
주행영상도 올려주시나요!! 보고싶어요~~
@maru3411
2 ай бұрын
미쳤다
@user-gl8ne6qe9d
2 ай бұрын
진짜 아릅답다 ㅠㅡㅠ
@whitekorea
Ай бұрын
주니님 중고기준 GT3 와 터보S 가격이 비슷한데..(물론 너무 다르지만) 둘 다 타보신 입장에서 뭐가 원픽이실까요? ㅜㅜ 전 타볼수가 없네요..
@user-yo4hp8wj9d
Ай бұрын
Sl 63보다 911 터보s가 얼마나 더 뛰어난지 상상도 안가네요..ㄷㄷ
@datada
Ай бұрын
상상 그 이상이었습니다~
@user-sf2kw6mc8n
12 күн бұрын
3억에 6기통은 좀 안습이긴 하군요...
@ZephyR0254
2 ай бұрын
갖지는 못하겠지만 하루이틀만 아님 몇시간만 운전해보고싶네요ㅋ
@datada
2 ай бұрын
시승만으로 너무 행복하네요~
@jw_pyopyopyo5788
2 ай бұрын
업로드 기다렸습니다. 두근두근🙂
@user-fk6hm9kk3f
6 күн бұрын
양산공장에서찍는차중 최고인듯 성능은 페라람보 비슷할듯
@Rubber___duck
2 ай бұрын
이번에 고속도로에서 엑셀 참기 힘드셨겠는데요 ㅋㅋ 밟으면 쭉쭉~
@BrickCreator
2 ай бұрын
포르쉐 = 내용증명
@user-ev5xj6cv5v
2 ай бұрын
진짜 이게 쿠페지 개이쁘다.. 흰색 안좋아하는데도..
@jappjapp234
2 ай бұрын
행님 여자게스트 안나오니까 목소리에 힘이 팍 죽어버렸으야
@bW9r
2 ай бұрын
인트로가 너무 빨리 지나가서 뭔가 했네요
@user-gg7te3cu4w
2 ай бұрын
카레라 3.0t만해도 죽여줬는데 터보s는ㅜㅜ
@namegi7
2 ай бұрын
24인줄 😂 역시 멋집니다
@user-kf8xw9lh6g
2 ай бұрын
폭발적인스피드로 시속200이 넘는 차량을 탈데가 있냐고 말하는 사람들은 이걸 모르지 200마력도 안되는 차가 100킬로속도로 달리는거하고 600마력이 넘는차가 시속100 킬로달리는거 하고 같은거냐?ㅋㅋㅋㅋ 주니님 M5영상에서도 비슷한 멘트를하셨어요ㅋ 대단하다고ㅎㅎ
@500dkwl5
2 ай бұрын
터보s 타면 고속도로 톨게이트갈때 하이패스 안가고 런치컨트롤 쓰겠다....
@user-ik7iy3oz9m
2 ай бұрын
992 4s 스포츠모드 플러스 놓으면 너무빠름 장난아님
@user-co8hc6xu2k
7 күн бұрын
찐 부자 아니면 이런 차는 어찌어찌 돈 벌어서 대출 땡겨서 산다고 해도 유지비, 보험료, 수리비 때문에 몇년 못타고 팔게된다.
@z31575
Ай бұрын
ㅋㅋㅋ 시승전부터 광대승천한 주니면 개추 ㅋㅋ
@datada
Ай бұрын
정확히 그렇습니다ㅎㅎ
@bot-lh8vv
2 ай бұрын
ㅋ ㅑ아 쌔끈하네요😂
@AMG_GLC43
2 ай бұрын
죽기전에 911오너가 될 수 있을까 ㅡㅡㅋ amg로 만족해야지..
@user-xx3qq4nq6l
2 ай бұрын
제로백 3초...짧네요
@datada
2 ай бұрын
대충 밟으면 3초 제대로 밟으면 2초대 진입합니다^^
@우흥우흥
2 ай бұрын
런치컨트롤까지 제대로 하면 2.4초임
@GTRS-fi2gc
2 ай бұрын
터보심장을 갖고있는 독일개구리중 가장 빠른 형제가 영상속 🐸고 자연흡기중에선 제 닉네임의 991GT2RS죠..ㅋㅋ 물론 윗급 형인 918스파이더가 더 빠르긴합니다
@vhznq5326
2 ай бұрын
포르쉐는 깔게없는데 굳이 있다면 후방카메라 졸라구려요 진짜 후진할때 욕나옴
@user-rl4rt6ym1w
2 ай бұрын
따로 좋은걸로 못바꾸나요?
@user-po6fr3jj3x
2 ай бұрын
ㅏ...존나 이쁘다 진짜 완벽하다
@userBlackChingChangChong
2 ай бұрын
진짜 미쳤네요.. 와ㄴㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 진짜 1초?2초? 그쯤 밟았는데 무슨 튀어나가는 게.. ㄷㄷ.. 와 진짜.. 한 번 시승이라도 해보고 싶습니다ㅎㅋ
@datada
2 ай бұрын
시승으로만으로도 너무 만족하네요^^
@user-mk3sr9hl5h
2 ай бұрын
터보S 포르쉐 사이트에서 없어졌어요 ㅠㅠ
@user-vm6tw7mt8n
2 ай бұрын
터보 에스 ㄷㄷ
@user-nn1pj2kz5n
2 ай бұрын
이게 찐부자들만 산다는 차인가…
@user-qf8qw2ob3g
23 күн бұрын
911은 국산세단과 비교하면 승차감이 많이 안좋나요?
@kimboblover
12 күн бұрын
승차감만 따지면 그랜저보다 좀 못함. 하지만 코너링시에 차체안정감은 훨씬 나음.
@user-vn3eb2do8b
2 ай бұрын
제한속도 30km, 50km 나라에서 어디서 그 성능을 쓸지..
@juidee11
2 ай бұрын
돈 버는 목적.... 따흙....
@user-Lets_burn
2 ай бұрын
주하
@Lamborghiri
2 ай бұрын
이차 탈빠에 이제 -1억 992.2gts 전기 모터 탐 이유 소리 비슷
@101trance
Ай бұрын
차는 끝장나는데 AS는 지멋대로
@user-yw9rv9we5w
2 ай бұрын
이차를 리뷰한다는거 자체가 모순이죠. 비싸서그렇지 진짜 완벽한차라고 생각드네요 ㅎㅎ
@datada
2 ай бұрын
그러게여ㅋㅋ
@jameskim2643
13 күн бұрын
3억,,,,,,, 지방에 괜찮은 중가의 아파트 집한채.
@user-eh3bi3oi5m
Ай бұрын
A/S는 119
@Ferrari_KR
Ай бұрын
고속도로 타시기전 시내바리만 타실때 터보랙이 없다고 논하시는건 모순입니다
@datada
Ай бұрын
저는 그렇게 생각하지 않습니다. 터보랙은 도심주행에서도 순간적으로 얼마든 느낄 수 있는 부분이거든요.
@apink0530
2 ай бұрын
어떤 유튜브 가면 아이오닉5n보다 못한차네
@AngelTheDonator
2 ай бұрын
3억에서 닫습니다. ㅎㅎ
@user-tr1kj7uu5o
17 күн бұрын
노끈 ㅋㅋㅋㅋ
@Lamborghiri
2 ай бұрын
내연기관의의미가없는 소리임 이제는 터보 ㅎㅎㅎ그래서 전기모터가 피료 어쩌면 5년 전부터 다운사이징 터보차들은 전기모터차로 가기위한 비빌리에전개덴 내용
@user-xx3qq4nq6l
2 ай бұрын
1등
@datada
2 ай бұрын
감사합니다
@tamim1083
2 ай бұрын
등치큰사람은 못탐
@cls63amg90
Ай бұрын
AS 쓰레기 폴쉐
@shn7401
27 күн бұрын
왜요?
@yong8304
2 ай бұрын
시승이란걸 하고 구매하신분이 계실까요? 부럽따요 ㅜㅜ
@datada
2 ай бұрын
그러게요...
@yuhyun3395
2 ай бұрын
난 저 눈깔 디자인 별로임
@tv-hp2vt
2 ай бұрын
불편해서 안탑니다.
@user-ud4fn9lw2c
2 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 그래
@tv-hp2vt
2 ай бұрын
@@user-ud4fn9lw2c 응^^^
@user-gt2dm3ys1q
2 ай бұрын
누가 공짜로 준다고 해도 안타실까..ㅋㅋ
@user-gl8ne6qe9d
2 ай бұрын
눈물을 흘리며
@O8pearl
2 ай бұрын
돈 없어서 못 탑니다 로 정정부탁^^
@Lamborghiri
2 ай бұрын
992.2gts 제원3초 실측2초후반이니 느리네 991.1터보가 ㅋㅋㅋ하극상
@barnabaspark3004
2 ай бұрын
992.1이고 타이어 제대로 장착하고 예열하면 2.3인 영상도 많습니다. 그리고 전기모터 포함인 t-hybrid 3.0 나오는 992.2 gts 비교가 웃긴 겁니다. 992.1 turbo s 3.1억, 992.2 약 2.7억 일텐데 gts 2.7억도 말이 안되구요. 992.2 1000마력 나온다는 말도 많으니 하극상은 말이 안되는거죠. 참고로 992.1 turbo s 2022 owner입니다. 좋은 차지만 옵션 넣고 3.5-4억 나오는건 사실상 정말 찐 mania 아니고는 페라리 람보 중고로 많이 가는거 같긴하네요.
@@barnabaspark3004 하나 알려줄게 992.1까지가 내연기관 끝 성능 소리 다 ㅎㅎ이유 더이상 다운사이징 개념및 환경규제로 소리 안그래도 992.1시절별로엿기에 이제 전기모터 296gts이후로 판도 바뀜 페라리가 전기모터충 아닌 내연빠들도 페라리 오너도 전기모터296극찬시작임 앞으로 f8스파부터 소라 존나 별로라 그나마 488인코넬까지 터보소리 마지노선으로 들어줄만햇지만 이제는 그냥 아날로그 소리는 성능포기한갬성 써드카로 중고사면되고 본카는 성능 따질라마 t하이브 개념 즉 296gtb gts개념으로 가고 추가로 812풀베기 가지는 스타일 오케이?
@Lamborghiri
2 ай бұрын
@@barnabaspark3004 992.2시대 즉 2025부터는 아예 전기모터붙은차가 성능앞도라 개끝 가성비로 992.2gts해도된다는뜻이고 992.2 터보s 모터2개달린급나오마 그냥 타이만터보s 풀체인지 2.2초초럼 2초나옴 오케이? 그래서 992.1터보s 살필요가읍다 그돈모아가 민트급 우라칸sto 내지 우라칸자흡에보스파 하나더사가 세컨카 하는게나음 991.1gts+우라칸후륜감 오케이? 내지는 992노말 + 우라칸에보스파후륜2억초 ㅎㅎㅂㅅ
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