파나메라는 남들 많이 타는 독3사가 싫고 아직 S클 타기엔 늙어보여서 싫고 스포츠 드라이빙을 좋아하면 대안이 없음 차 가격이 더 비싼데도 잘 팔리는 이유임
@apapm7988
7 ай бұрын
s w223 400d 흰색타는데 절대 안늙어보이고 c클 e클은 어린애들이 타는차라서 선택지는 s말곤없음 a8은관심도없도 7은 고민좀했고 파나메라는 첨부터 패스였음 너무 날려보임
@jaceoh4311
6 ай бұрын
CLS랑은 또 다른 느낌인가요?
@홍원락
6 ай бұрын
@@jaceoh4311 일단 포르쉐마크에서 이기는거죠
@seungjinpark8609
6 ай бұрын
@@apapm7988 400d 타면서 안늙어보이고 포르쉐는 날린단다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ어느나라 대화법이얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그쪽 개인취향이 팩트는 아님 그런 상식은 혼자 있을때 씨부리는거라고
@반포수퍼맨
6 ай бұрын
s클보단 파나메라를 더 비싼차로 보더라구요 네임벨류도 한 몫하는듯
@SH-lq2wx
Жыл бұрын
파나메라는 s클보다는 amg gt 4도어, 8시리즈 4도어 등과 비교해야 더 맞다고 생각합니다.
@SH-lq2wx
9 ай бұрын
@@나는부자-b4n 스팅어도 스포츠세단을 표방하며 출시된 차긴 하지만 g70 3.3터보, m340i, c43 정도와 급이 비슷하고 저 라인업과는 급이 다르니까요.
@SH-lq2wx
9 ай бұрын
@@나는부자-b4n 반면 s클은 럭셔리 세단이니 스포츠세단인 파나메라와는 가격 말고는 비슷한 점이 없기 때문에 amg gt나 8시리즈와의 비교가 더 적당하다고 한 것입니다.
@SH-lq2wx
9 ай бұрын
@@나는부자-b4n파나메라도 파나메라4, 4s, gts, 터보로 세부 세그먼트가 나뉘고 4의 경우엔 1억 중후반 정도 합니다. gts는 2억 중반 정도 하고요. Amg gt는 43과 63이 있는데 43은 1억 중반 정도, 63은 2억 중후반 정도 합니다. 8시리즈는 이보다 1-2000정도 저렴하고요. 그래서 많은 분들이 파나, amg gt, 850i 세 가지로 고민 많이 하십니다. 세 차종 중 가장 저렴하고 가격대비 성능이 가장 좋은 8시리즈로 갈지 가성비 성능 디자인 등등 모두를 겸비한 gt로 갈지 가성비는 가장 떨어지지만 브랜드 파워 하나만으로도 가치가 있는 파나로 갈지 이렇게요. 파나 고민하시는 분들 중에 간혹 s클 고민하시는 분도 있긴 합니다만 그건 특이 케이스고 스포츠세단 보시는 분들는 위 세 모델 많이 고민하십니다.
@지안-q7w6z
9 ай бұрын
@@나는부자-b4n 그럼 뭐랑 비교함? 더 싼데 같은 급에 같은 용도니까 메리트가 있는거 아님?
@noda0402
9 ай бұрын
@@나는부자-b4n개소리임 파나메라 amg gt 동급이고 가격도 비슷한데 뭔 비교 대상이 아님?
@도로위의하이클래스
6 ай бұрын
파나메라는 아우디 a7업그레이드 버전이에요 성향은 비슷하고 같은 플랫폼에 폭스바겐 아우디 포르쉐 전부 비슷한게많아요
@윤덕기-u9c
Жыл бұрын
안타본 애들이 마크뽕에 취해서 무조건 파나메라 그러는데… 애초에 독3가 플래그쉽들이랑 비교차종이 아님. 가격말하는게 아니고 포지션으로 비교대상이 a7, cls이런 스포츠형 쿠페세단임. 승차감이 당연히 차이날수 밖에 없으나 그 모든걸 마크빨로 커버함.
@hyunkang2013
Жыл бұрын
승차감으로 타는 차가 아니니까 그렇죠 ㅋㅋㅋ S클 등은 승차감을 부드럽게 만들어서 편안하게 타는 차라면 파나메라는 그래도 스포츠성을 더 느끼게 해주는 스포츠카라고 하는게 맞을듯 싶네요. 쇼바도 더 단단할거고...
@JJY_777
Жыл бұрын
그걸 몰라서 얘기하는게 아닐텐데.....
@Stickck
Жыл бұрын
애초에 스포츠성 챙길거면 파나메라를 살 이유도 없죠..
@류서진-q2z
Жыл бұрын
파나메라는 gts 터보 아니면 스포츠성도 없슴
@eliselotus100
Жыл бұрын
포르쉐 문 2짝짜리는 애들 태우거나 어쩌다 부모님이나 사람들 태우긴 아~ 불편하고 그렇다고 S클, 7씨리즈, A8같은 전형적인 세단은 싫고... 뭔가 스포티한거 같으면서 차별화를 추구하고 싶다는 느낌이 파나메라 같음. 그리고 2000년대 이전부터 독3사(벤비아) 타던 계층들이 2010년 전후로 길에 벤비아가 너무 흔해지니까 다른차로 옮겨갔는데 그때 커진 브랜드가 마세라티, 포르쉐라고 하더라고요.
@jg-gw3ru
Жыл бұрын
스포츠카는 아니죠. 그래서 파나메라 나올때 온갖 쌍욕을 다 먹었죠. 이게 포르쉐냐? 하면서요.
911이랑 완전히 다른 찹니다.. CLS나 GT 4도어, 8시리즈, 아우디 A7 정도가 비슷한 차입니다
@novemverrain5617
Жыл бұрын
@@-.-8761 엄밀히 따지면 다른차긴 한데... 제가 타본 바로는 파나메라의 운동성능의 범위가 넓습니다. 911이 좀더 스포츠성의 범위라면 파나메라는 세단쪽의 범위가 더 낣은 차이지요. 파나메라로 잡아돌려보면 911과의 차크기에서 오는 차이...그 그차이만 있을뿐 911의 느낌을 주는 차입니다. 실제 많은 리뷰어들이 큰 911이다라는 표현을 많이 합니다. 단 ,GTS이상일 경우를 말씀드리는 겁니다. 바로 전차가 S7 이었는데, 같은 엔진이지만 완전 다른세팅 , 완전 다른 주행느낌과 거동성을 줍니다.
@novemverrain5617
Жыл бұрын
@@vrkepsw9238파나메라 노말로 비교하시면 되겠습니까? ㅎㅎㅎ 2억 안되게 출고하셨다면 노말이시군요. 제가 파나메라GTS인데 2.5억에 출고했습니다. 본문에 GTS라고 표기를 안해서 오해의 소지가 있었군요. 혹시 911은 트림이 어찌되시나요? 많은 분들이 파나메라 노말을 타고서 스포츠성이 별로이네 어쩌네 말씀들 하시는데, 파나메라 노말은 330마력의 낮은 출력의 차량이라 파나메라의 맛만 볼수 있게 만든 차량입니다. 참고로 911도 까브리로 sscl에 계약 걸어두고 대기하는 중입니다.
파나메라는 비교차종이 s,7,a8 이 아니고 gt4도어or cls , 8시리즈그란쿠페 , a7 아닌가요?
@성민국-r5v
Жыл бұрын
A7? 차를 알고 말하는거죠? 아우디 A시리즈를 포르쉐에 비비는 사람이 있네 A7 경쟁 차종은 g80이고 G80이 더 좋아요 그리고 아우디 차 라인업중 S랑 A랑 구분 할줄 모르나? A보다 더비싸고 그나마 고급차그 S인데 이분은 걍 외제차면 좋고 눈돌아가는 수준이구만
@user-or7pd5dg7r
Жыл бұрын
Rs7 말하신듯
@bbbt_sj77
Жыл бұрын
Cls는 대체 왜..
@고인물-k4d
9 ай бұрын
파나메라 시승센터에서 타봤는데.. 뒷좌석 생각보다 넓습니다.. 그리고 승차감도 스포츠 세단치고는 되게 딱딱하지는 않습니다. 타이칸 뽕에 취해서 타이칸 텁스를 샀지만.. 파나메라 충분히 매력있는 차입니다.
@미르-s6i
Жыл бұрын
승차감 나쁘지 않고 괜찮은편임.애초에 완전세단도아니고 스포츠세단임.
@REX-xv3fi
Жыл бұрын
애초에 비교군이 잘못 된거 같은데요 지향하는 바가 전혀 다른 차인데 파나메라를 S클 7시리즈 A8이랑 비교하는거 자체가 아이러니임 비교하려면 AMG GT 4도어 M8 그란쿠페 RS7이랑 비교를 하는게 맞는거 같은데
@황재훈-s2z
Жыл бұрын
내가 얼마나 잘 사는지 잘 표현해주는 명함
@awd1794
Жыл бұрын
단순히 앞에 엠블럼 때문이라하니 좀 별로긴하네요. 그 브랜드의 그 차만이 줄수있는 주행느낌과 감성이 취향에 딱 맞아서 타는 분들인데 무슨 마크값이요?
@ech21282400
Жыл бұрын
맞음 마크가 붙는순간 아~포르쉐구나!!
@인간젤무셔
9 ай бұрын
요즘 크게신경안씀 유투브댓글빼고 ㅋㅋㅋ
@yukong9137
Жыл бұрын
포르쉐 정말 여러가지로 불편하고 이 가격에 이런 옵션이 맞나? 소모품과 수리비에서 계속 탈지 고민하다가 차 외형을 보면서 입 꾹 닫고 계속 타게 됨. 가장 큰 이유가 주변에 아직 많지 않다는 점도 크게 작용함.
@양창현-e9y
Жыл бұрын
현대마크 붙이면 그냥 투스카니 아님???
@동탄소년단-q1y
9 ай бұрын
파나메라를 사는이유는 젊은 오너들이 s나7은 나이들어보이고 운전기사같고 gt4도어나 m8은 감가를 걱정해야함. 그리고 나이든오너들로 넘어간다면 사업하는사람이 파나메라는 s나7보다 불편해 사업이라는게 과시욕이 아니라 적당히 그수준에 들어가면서 내고객보다 넘어서지 않는적정선을 찾아야하거든 더높은 회장님이면 차가1대도 아니고 정확히 업무용 장거리용으로 뒷자석편하고 서스펜션이 주행편의성만 주면되거든 그렇다면 나이든사장중에 개인사업자나 건물주같이 남눈치를 많이볼필요 없으면서 2도어를사자니 가족실용성이없고 차를 2대이상까지 굴리기에는 좀부담스러우면서 뭐 이런 하이브리드한 가성비가 필요할때 선택하는차가됨. 장점도 많지만 선택폭도 많이 좁은장르의 차임에도 파나메라의 판매량을보면 니즈가 굉장한차는맞음 대단한차임
@럭키-7
Жыл бұрын
488 타시는분 피셜로는 파나메라 너무 편하고 좋은차랍니다.
@찢재앙-u9b
10 ай бұрын
택시가 재일좋지 ㅋㅋ
@처럼바람-l5n
Жыл бұрын
스포츠카는 정말 개인만족으로 타는거임 사실 대부분 동승자들은 불편함 ㅠㅠ
@kjh6469
Жыл бұрын
's클래스가 훨씬 많이 팔리는 이유'
@CrayonPop2
9 ай бұрын
7시리즈가 안팔리는 이유
@ethnic57871
9 ай бұрын
좋아서~
@홍원락
9 ай бұрын
편하니까
@김숙희박아정-j5q
7 ай бұрын
@@CrayonPop2 7시리즈 진짜좋음 2000Km 타보고나 말하셈
@CrayonPop2
7 ай бұрын
@@김숙희박아정-j5q 누가 안좋은차라고 했냐? 근데 봐바 편안함을 중시하는 s클이 있고 운전의 재미를 느끼는 7시리즈가 있는데 편안한 차를 찾으려면 s클가면 되는데 운전의 재미를 느끼려면 포르쉐를 가는게 더 좋은 선택지가 되잖아 ㅋ 7시리즈 가격이나 포르쉐 가격이나 거의 비슷한게 현실인데 ㅋ
@LeeDC83
9 ай бұрын
아는 대표님 파나메라 허리아프다고 마이바흐로 바꾸시던데…나이먹고는 못타겠다고…😅
@bbbt_sj77
Жыл бұрын
아버님 차가 파나메라 플래티넘 에디션인데 확실히 포르쉐가 옵션값이 많이 들긴하더라구요 옵션값만 3000만원 이더라구요 뒷자리도 타봤는데 은근 넉넉하고 장거리로도 자주 다니더라구요 파나메라 짱..
@AnglerHyeon
Жыл бұрын
저는 그냥 이쁘고 4인승 포르쉐라 타보고싶은데 저희는 파나메라 안 사고 타이칸을 사셔서.. 타보고싶네요.
@김호연-z4i
Жыл бұрын
타이칸이 더 좋아요
@Zeniad98
Жыл бұрын
끝판왕 패밀리카...
@Aabbddgg
Жыл бұрын
@@김호연-z4i더 좋기는 개뿔 전기로 얼마 가지도 못 하는거
@동탄두산팬
Жыл бұрын
@@Aabbddgg성능은 더 좋다 ^^
@이추억-o2t
Жыл бұрын
파나메라 GTS 오너입니다. 제 다음차도 파나메라 GTS로 이미 정했습니다. s클, 911 두 개를 운영하는 것도 고민해봤는데 공도에서는 스포츠성 파나메라 GTS로도 충분합니다. 8기통 포르쉐 감성, 높지 않은 속도로도 운전재미를 느끼게 해주는 것만으로도 안전하게 스포츠성을 즐길 수 있는 흔치 않은 차라고 생각합니다.
의자도 편하던데:: 엉덩이가 쏙들어가고 ㅎ 시야가 완전 바닥이랑 붙어서 처음에 탈 때 오.. 뭐지 적응이 안되고 막 턱이나 차량에 부딪힐 것만 같고.. 엔진소리는 시끄러울법한데 또 그렇지 않고 점점 익숙해질수록 굉장히 편안한 차량..
@ddadngddd
Жыл бұрын
사촌형이 포르쉐카이엔을사서 타봤는데 승차감은 솔직히 가격대비 좋진않더라.. 고급진느낌이 하나도없음. 대신 큰차임에도 불구하고 작은차를 타고있는듯한느낌을받았음
@user-qz1lf3lu4m
Жыл бұрын
결론은 껍데기만 보고 사는거구만 😅
@규규-q3x
Жыл бұрын
혹시 s클래스랑 파나메라랑 amg s 모델같은거는 승차감 비교했을때 어떤지 아시는분 있나요? amg a45 타본게 다라서ㅠ 그 윗급들은 어떤지 궁금해서요
@kkk61413
Жыл бұрын
S클이 편안하죠~ 파나메라는 4나 4S는 컴포트 하고요 8기통 GTS부터는 더 단단합니다. 하지만 데일리로 충분하고요 AMG gt63은 진짜 달리기만을 위한차라고 보시면 됩니다. 셋다 훌륭한 차라서 취향차이에요~ 저라면 파나메라 터보S 못가면 GT63으로 갑니다. 파나메라4나 4S는 6기통이라 비교대상이 아닙니다.
@규규-q3x
Жыл бұрын
@@kkk61413 답변 감사합니다 amg a45 타봤었는데 엄청 승차감이 딱딱 하더군요.. 그래서 amg 다른 윗 쿠페형 말고 세단종류들이라고 해야할까요 그정도는 어느정도인지 궁금해서요 현재 타본 차가 포르쉐 카이엔 스팅어 g90 g70 530i 523 이런정도라 내년쯔음 rs7으로 가보려 하는데요 비교 영상들 보니 승차감이 s클래스랑 비슷하단 영상도 있어서 포르쉐 자체가 데일리정도는 괜찮다고들 하시잖아요 amg e63 s63 gt43 63 궁금해요 에어서스가 들어간 차가 있나요? 한 2억초반 선 정도까지 승용차 중에서 어떤게 좋은지 궁금합니다
@kkk61413
Жыл бұрын
@@규규-q3x 벤츠는 E450이상은 에어서스 들어가는걸로 알고 있습니다. 하지만 연식변경 모델에따라 빠지는 경우도 있으니 확인은 필요하고요 2억 초반에 세단이면 브랜드 안따진다면 벤츠 S580가는게 맞고요...아니면 파나메라 GTS도 좋은선택지로 보여집니다. AmG gt63은 소프트클로징도어도 없습니다. 달리기 스펙을 좋아하면 63이 맞는데 편안함을 추구하시는것 같으니 S클이 후회 없겠네요~ 좀만 더 기다리시면 W223 후기형 모델도 나오지 않을까요? 저라면 후기형 기다렸다가 살것 같습니다^^ rs7 좋은차기는 하지만 그 등급에서 M5라는 강자가 있어서 준대형 보다는 대형으로 가시는게 후회 없을듯 보여요.
@K비에스
Жыл бұрын
기사 둘거면 벤츠 타는거고 직접 운전할거면 포르쉐 타고
@samgangstar
7 ай бұрын
g90 어떨까요?
@daydatekim9204
Жыл бұрын
벤츠의 편한 승차감 포르쉐의 딱딱한 스포츠성을 혼합한 BMW이 최고. 아우디는 저리가라.
@user-ts8bt8lt8p
11 ай бұрын
세단이면 세단답게 내놓아야지 4인석만들고 뒷자리를 아몰랑으로 만들면 누가타겠냐
@어왔니-b2t
6 ай бұрын
그런 대단한 파나메라 촬영을 저런곳에서함???? 😂
@rilke1117
6 ай бұрын
독3사 다 타보고 난 다음에 타보는 차인듯 편한거보다 좀 독특한거? 사보는 느낌.. 밴틀리나 롤스는 또 부담되니까 ㅋㅋ
@베니클래스
11 ай бұрын
파나메라 하이브타고있는데 승차감은 s클래스 못따라가고 펀치력은 파나메라 이길 세단. 없습니다
@njkim0909
Жыл бұрын
푸로산게도 설명해주세영
@Jun__1004
Жыл бұрын
파나메라를 벤츠에서 비교하려면 GT로 해야지ㅡㅡ 타입이 너무 다른데
@lavieenrose7739
Жыл бұрын
내 다마스보다 화물적재능력에선 뒤진다고 본다...
@user-se3ye1lg5h
Жыл бұрын
첫차가 bm7이었고 벤츠s클 다 타본 사람으로서 파나메라 승차감 구리고 그런데 딱 엑셀 밟을때 그 뭔가 재밌는 느낌이 있어요 그 감성이 포르쉐에 빠지게 하는듯 합니다
포르쉐는 에어서스 옵션 넣고 노멀로 다니면 승차감 충분히 다 좋은데 구리다는 소린 대체.. ㅋㅋㅋㅋ
@skylovel2869
Жыл бұрын
괜찮은데 S클보다 못하다잖아! 이해가 안돼나…
@jonghwalee9390
11 ай бұрын
구리다는 소리 안한거 같은데
@OM654-qo5ph
Жыл бұрын
파나메라는 gts아니면 살 이유가 전혀 없습니다. 그저 로고빨이죠. 솔직히 회두성도 s,7숏바디에 비해 좋지도 않을뿐더러 승차감도 f세그먼트가 아닌 e세그먼트 차량을 타는듯 합니다. 물론 스포츠성은 좋아요. 1억중후반정도에 차량 구매하신다 하면 s400d, 740라인이 가격대비 만족도가 제일 좋지않나 생각합니다.
@아침참새
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ그런런거 생각할거면 애초에 파나메라를 구매선상에 두질않겠죠 ㅋㅋㅋ
@반포수퍼맨
Жыл бұрын
그래도 네임벨류 독일3사 다 누르죠
@yourXfavoriteXTOP10
Жыл бұрын
그닥 ㅋㅋㅋㅋ 디젤이나 독3사하곤 또 다르기 땜에
@김도현-o2j2u
Жыл бұрын
오!! G80이랑 같은 곳에서 광고 촬영 했네용
@머스탱-d4r
11 ай бұрын
멀티챔버에어서스팬션이 장착된 동급G90이 승차감이 더 좋아요..
@스투키-b2k
Жыл бұрын
s클 뒷자리리용 파나메라 오너드라이브용
@강태규-q3t
Жыл бұрын
30대 초중반 젊은 아빠라면.....
@lawrrenceyun8304
9 ай бұрын
아직 젊고 럭셔리하고 운전이 재밌는 스포츠대형세단이 필요하다 파나메라. 늙어서 허리아프고 좀 편한거 타고싶다 s클 폴쉐는 30~50대 겨냥한 차고 s클은50~ 겨냥한 차고 애초에 구매타깃자체가 다름. 굳이 비교하려면 8시리즈 amg4도어보다 더 네임드차 타고싶은 사람들이 사는 차임.
@bono1603
Жыл бұрын
파나메라는 하차감으로 타는 차입니다ㅎ
@시크릿-u9o
9 ай бұрын
앞차, 서스 있으면 국내 쏘나타도 편해요~
@익스클루시브-e5c
Жыл бұрын
파나메라 터보s 타는데 잔고장도 없고 너무너무 만족하면서 타고있습니다 특히 가변스포일러가 압도적임 승차감을 말하자면 딱딱하긴한데 그것 빼면 전 모든면에서 만족합니다
@dolyong2
Жыл бұрын
부럽습니다 저는 10년 뒤에 판아매라 깡통 중고로 알아봐야겠네요
@귀살
Жыл бұрын
7시리즈는 s를 잡기위한 몸부림 s는 늘 암묵적 승자 파나메라는 니들 싸움에 난 빼줘
@SenseGuy_TAK
9 ай бұрын
갠적으로 외관은 포르쉐가 탑인듯
@요트마스터-h3h
Жыл бұрын
괜...찮아요
@bigherokws6291
Жыл бұрын
사람 취향에 따라 다르니 그냥 다 타보고 사세요.😂
@범-y7p
Жыл бұрын
amg gt43 이나 8시리즈도 아니고 s,7이랑 승차갑 비교하는건 ... gt43보다는 뒷자리 승차감 편할겁니다
@happy06147
Жыл бұрын
파나메라 살 돈 없는 사람은 나랑 같이 밭에가서 파나 메라..
@whw1029
Жыл бұрын
아니 S클하고 7시리즈를 왜 파나메라랑 비교하는거야. 비교할꺼면 gt 63amg를 비교해야지. 결이 너무 다르자나.
@김대환-n8j
Жыл бұрын
난 돈있으면 sl63 amg 사보고싶다
@금빛열대어-m8z
Жыл бұрын
다못타본 사람으로써 정말 마크하나가 크긴크구나..😮
@djdjnebebbx3857
10 ай бұрын
승차감이 솔직히 좋지는 않습니다. 운전피로도도 높아요. 편한거 찾으시면 S.7.A8. 그리고 제네시스로 비빌려는 제네시스 오너분들은 좀 낄끼빠빠 해주세요.
@겨울여행-t3y
Жыл бұрын
포르쉐자나 ㅠㅠ 세계 유일 한국만 벤츠가 무슨 신인거같이 말하는데 S클제외 BMW 급이지 무슨 파나메라는 포르쉐중에서도 하이엔드인데 젊은 사람에는 드림카 편안함 품위는 S클이 낫공
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