Я так понял защитного слоя на фаре уже нет? Ибо сбить его поролоном, даже жёстким не реально.
@9274151
2 жыл бұрын
Какая полироль номер и марка использовалась? Заранее спасибо
@mishakosolapov2656
2 жыл бұрын
Мензерна 400
@Microjuf
3 жыл бұрын
Что лучше, поролон или мех?
@mishakosolapov2656
3 жыл бұрын
Мех убирает грубую риску, паролон так не может.
@user-yc9hw2rt6i
2 жыл бұрын
Тоже хотел Полирнуть зубной пастой, бросил, держать ,,Шурик ,, тяжело , потом батареи сели , плюнул 🥱, надо однако ,,машинку ,,☝️🦧
@mishakosolapov2656
2 жыл бұрын
Если машинку, то с поддержанием оборотов при нагрузке. Самый доступный по цене это от интерскол 180эм. Самый неубиваемый. Если полировальную пасту использовать то сразу видно результат. Зубная паста так себе полироль
@Andrey52265
3 жыл бұрын
Привет.Насколько хватит такой полировки?
@mishakosolapov2656
3 жыл бұрын
На год точно хватает, только не нужно на сухую грязь вытирать. Это больше абразивная полировка, а не просто силиконом размазал и через 2 мойки снова старая.
@alexhelt2930
2 жыл бұрын
Машинка интерскол? Нормальная машинка?
@mishakosolapov2656
2 жыл бұрын
Хорошая, 180 с индексом эм. Качество отличное, цена доступная.
@user-hx1bm7ir7p
3 жыл бұрын
Лучше полирнуть 800 наждачным диском (заматировать). нанести лак, после затвердения полирнуть и будет фара много лет как новая.
@mishakosolapov2656
3 жыл бұрын
Правильно. Как раз это и показал в следующем видео.
@user-dy4mv8xp3s
11 ай бұрын
Яка це паста?
@mishakosolapov2656
11 ай бұрын
Мензерна 400
@alekschezganov6887
3 жыл бұрын
Сварочным аппаратом ещё надо было
@mishakosolapov2656
3 жыл бұрын
Вы перепутали что то, сварочный аппарат здесь вообще никак не вяжется.
@user-bf5kj4kt1v
3 жыл бұрын
Еще перфаратором можно, как новая становится
@user-nz3gh3vx9r
2 жыл бұрын
Комментарий очередной малолетки которая не понимает не в автомобилях ничего , не в инструментах , зачем писать если в голове только сиськи , Майнкрафт , и школьная программа за 5 класс
@eventinmoscow3102
3 жыл бұрын
а что за полироль?
@mishakosolapov2656
3 жыл бұрын
Мензерна, 1000
@eventinmoscow3102
2 жыл бұрын
@@mishakosolapov2656 Спасибо.
@375957
3 жыл бұрын
А снять фару и работать в нормальных условиях, не стоя раком и не лепя скотч? Не, не наш путь?
@erbolatsaduov5013
3 жыл бұрын
Не на всех авто легко фары снимаются. На Ягуаре Х - тип, лампочку заменить это катастрофа! Места мало. Пробовал снять фару, но там надо полпередка разобрать. Приловчился проволочными крючками пользоваться. Летом нормально, пластмасса поддатливая, а в холод очкуешь сломать фару, как деревянная становится.
@375957
3 жыл бұрын
@@erbolatsaduov5013 А зачем тебе ягуар, если ты не можешь заплатить за ремонт, это дорогая машина для золотой молодежи, а не для бедноты голожопой.
@erbolatsaduov5013
3 жыл бұрын
@@375957 Знаю, что дорогая, вот уже 13 лет Котяра мой. Я инженер -механик, не рукожоп, предпочитаю сам обслуживать, интересно ...кроме электроники разумеется. А ты меняешь лампочки в сервисе?
@375957
3 жыл бұрын
@@erbolatsaduov5013 Прости, я не правильно выразился. Не "не можешь заплатить за ремонт", ремонт этих машин не предполагался в течении всего срока службы 2-3 года или до заполнения пепельницы, перегорания лампочки и помутнения фар, а после этого ее следовало сдать на металлолом или продать нищебродам чтобы они сношались.
@375957
3 жыл бұрын
@@erbolatsaduov5013 А у меня скромный Калос, а до этого была еще скромнее, ЗАЗ-Сволота))) Я выковырял, полирнул, пленку наклеил и блестят как собачьи яйца, уже два года как. В следующем году сдеру, шлифану, лаком плюну и снова обтяну. И да, я инженер-электрик и вроде тоже не рукожоп, но понимаю, что то что мастер-механик сделает за день мне понадобится неделя вечеров и не факт, что я сделаю правильно, поэтому лучше дам денег.
Пікірлер: 35