Как сами связаться. Мы вот тоже собрали, ну вот когда не крутиться. В чем может быть причина. Заранее спасибо.
@sambaker8108
9 ай бұрын
Из-за неправильной сборки может КПП не включать нижний ряд? Кардан просто дергается как в наполном зацеплении.
@user-oc5wg1nx4v
9 ай бұрын
Добрый день! Может вы мне подскажете! Кпп 12js 160t поменяли синхрон 5-6 передачи и теперь при сборке не можем установить верхний пром вал ставим по меткам но так ничего и не выходит! При этом собирали подобные коробки два раза (по видео где китайцы их собирают) все ставилось без проблем и до сих пор ходит, а с этой беда какая то! Может ли износ шестерен влиять на то, что даже по меткам не выходит его поставить?
@Truckman78rus
8 ай бұрын
Пардон, слетели уведомления. Нет, износ шестерён никоем образом не влияет на установку валов. Загвоздка в чем-то другом.
@user-oc5wg1nx4v
8 ай бұрын
@@Truckman78rus в общем мучались два дня но поставили! Так и не понял что это было! И из за чего валы не вставлялись!
@user-wi4ek9sm8r
11 ай бұрын
Здравствуйте шестерня которая в низу на вторичном валу зубья также надо делить или не обязательно?
@Truckman78rus
11 ай бұрын
Здравствуйте. Да, её тоже нужно поделить, чтобы боковые валы встали без перекоса
@aibolsultanaliyev4048
10 ай бұрын
Самый маленький надо делить по 14 Зубев там тоже есть метки
@user-ud2ys6zx3q
4 ай бұрын
Гайка вала на 70 Как нужно затягивать ? подскажите пожалуйста
@Truckman78rus
4 ай бұрын
Здравствуйте! Тяните не более 200 н.м. сама гайка никаких зазоров не выбирает. Если есть зазоры, то нужно менять подшипники с втулкой хвостовика.
@user-cw7ph7fv4e
Жыл бұрын
Вопрос!зачем или для чего нужны метки?
@user-zp1rl4pi2i
11 ай бұрын
меня мучает тот же самый вопрос. повышенная у нас изначально нормально работала после ремонта КПП, потом стала с трудом включаться, а теперь вообще не включается, мож потому что не по меткам ставили?🤔
@user-dj5xg4ss9b
3 ай бұрын
Метки нужны для установки плавающей шестерни.
@user-nk6ch4kx9s
8 ай бұрын
Добрый день. Есть проблема. КОМ включается но кардан КПП тоже крутится. Т.е. подъем кузова на ходу. В чем проблема? Кнопка нейтрали не включал.
@Truckman78rus
8 ай бұрын
КПП после переборки?
@user-gl2yu2iw7c
7 ай бұрын
Аналогичный вопрос,верхний и нижний ряд работает,а при включении ком,после включения передачи машина начинается двигаться!мкпп после переборки
@Truckman78rus
7 ай бұрын
@@user-gl2yu2iw7c первое что нужно проверить - правильно ли подключён воздух к включению кома и отключению демультипликатора. В момент включения воздух должен подаваться только на ком и в среднюю полость включения демультипликатора. Если отсоединить крайние воздушные трубки, включить ком и кардан продолжит крутиться, то проблема в механической части КПП. Причём из отсоединенных трубок, в момент включения кома, воздух идти не должен. Центральную трубку не отсоединять - именно она ставит демультипликатор в нейтральное положение.
@user-gl2yu2iw7c
7 ай бұрын
@@Truckman78rus Спасибо большое,я разобрался,шланги местами были перепутаны,разбор делал один человек,а собирал я))Спасибо огромное за информацию
@Truckman78rus
7 ай бұрын
@@user-gl2yu2iw7c Всего доброго🤝
@newchannel5382
7 ай бұрын
Добрый день! Подскажите, пожалуйста в чем может быть проблема: Коробка 9ст 9JS135. Шипел воздух из двойного Н клапана и хруст при вкл повышенных. Заменил колечки в демультипликаторе и клапан заодно. Шипение пропало, пониж и КОМ работают, при вкл повыш 5 и 6 хруст. И еще рычаг кпп в зону 7 и 8 передач вообще не идет.
@Truckman78rus
7 ай бұрын
Здравствуйте! Если остался хруст при включении повышенного ряда, то это синхронизатор демультипликатора повышенного ряда. С 7-8 передачами - если есть передачи 3 и 4, значит всё должно включаться и, для начала попробуйте устранить люфты, а потом отрегулировать рычаг тягой, которая двигает рычаг влево/право. Сместите рычаг чуть левее, но не переусердствуйте, а то пропадёт задний ход, но появится 7 и 8
@newchannel5382
7 ай бұрын
@@Truckman78rus Спасибо огромное за оперативный ответ! Завтра буду разбирать. А не может просто поршень демультипликатора подклинивать и не передвигаться до конца вперед? Когда уплотнения менял он очень туго ходил.
@Truckman78rus
7 ай бұрын
Если бы он не передвигался, то, скорее всего, не происходило бы включение. Или выбивало верхний ряд. А тут включение происходит, просто не происходит уравнивания угловых скоростей шестерён и появляется хруст. За это отвечает синхронизатор. Если продолжить ездить с этим хрустом, то через время верхний ряд начнёт выскакивать🤷♂️
@newchannel5382
7 ай бұрын
Я неправильно написал. При попытке вкл 5 и 6 хруст, кардан дергается и невозможно включить. Платная дистанционная консультация возможна?)
@Truckman78rus
7 ай бұрын
Поэтому то редко тут бываю и отвечаю на комменты. Обычно люди описывают проблему не так, как она себя проявляет. Отвлекаешься от работы, что-то пишешь, а на деле проблема вообще в другом🤷♂️
@user-oe7zr8qh9s
7 ай бұрын
поменяли синхрон 3-4 передачи, мультик пинался,почистили клапан,собрали все по меткам теперь пинается когда переключаешь на повышенную
@Truckman78rus
7 ай бұрын
Пинается, это включение с ударом, но без скрежета?
@user-oe7zr8qh9s
7 ай бұрын
@@Truckman78rus без скрежета,удар есть,аж кабину подкидывает,ну явно косо заходит,думаю метки на зуб соскочили,а на месте или когда медленно едешь спокойно заходит
@user-gk3ik6gy5u
7 ай бұрын
Вылетает 4 и 8 скорость Какая может быть проблема Коробка рт11509с
@Truckman78rus
7 ай бұрын
Нужно разбирать КПП. Если просто вылетает, без хруста при включении, то под замену муфта включения и конус синхронизатора. Если при включении хруст, то под замену и синхронизатор.
@user-yx9of3mx5z
Жыл бұрын
В каком городе работаете?
@Truckman78rus
Жыл бұрын
Санкт Петербург
@user-yx9of3mx5z
Жыл бұрын
Оренбургская обл., очень далеко. 12 ступка китай, маз 4-х осник. Если все передачи поочереди включать, бывает схрустом, бывает норм. Если с любой на любую нижнюю всегда с хрустом. В чем может быть причина? У нас спецов нет. Коробка после ремонта. Прежний владелец показывал наряд. Если не трудно подскажите.
@Truckman78rus
Жыл бұрын
@@user-yx9of3mx5z проблема с синхронизаторами. Если продолжить так ездить, то потом начнут выскакивать передачи. Сначала при сбросе нагрузки, а потом перестанет держать и под нагрузкой. Если сейчас нет возможности отремонтировать КПП, то рнастоятельно рекомендую ездить с двойным выжимом и перегазовкой при переходе на низшие передачи.
@user-yx9of3mx5z
Жыл бұрын
Большое спасибо.
@user-ec6yg8zx9c
9 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста перебрал коробку и не включается пониженный ряд
@Truckman78rus
8 ай бұрын
Здравствуйте! Слетели уведомления комментарий. Причин может быть несколько. Начиная от неправильной установки валов и заканчивая инородными предметами в КПП. Тут нужно идти от простого к сложному.
@PhuongNguyen-tr6lv
10 ай бұрын
Dich tiemn viet
@user-cw7ph7fv4e
Жыл бұрын
Для чего нужны метки?
@Truckman78rus
Жыл бұрын
Чтобы не ошибиться на зуб. Если ошибиться, то демультипликатор не будет работать и придется снова всё разбирать. Это особенность всех двухвальных демультипликаторов.
@dimfil1460
Жыл бұрын
@@Truckman78rus как то странно. Нисколько не спорю с вами. Просто что там не то с ними с валами, что не работает если не совместить?
@Truckman78rus
Жыл бұрын
@@dimfil1460 в трансмиссии с двумя промежуточными валами вторичный вал и вал демультипликатора висят в воздухе опираясь своими зубьями на зубья пром.валов. Сборку необходимо контролировать для параллельности и соосности установки. И не только демультипликатора, но и вторичный вал устанавливается по подобной схеме. В демультипликаторе при неправильной сборке, в лучшем случае не будет включаться нижний ряд, в худшем - оторвёт опору подшипника хвостовика. Та часть где крепится кардан к КПП.
@dimfil1460
Жыл бұрын
@@Truckman78rus спасибо
@magamaga7546
Жыл бұрын
Я собрал у меня работает но на подём кузова влияет или не не знаю
@agasinmosoyan835
Ай бұрын
Почему когда кузов поднимаю медленно поднимаеть а когда газую начинаеть хрипеть и звон шестерни
@Truckman78rus
Ай бұрын
Если кузов продолжает подниматься, то нужно смотреть по месту. А если начинает хрипеть и кузов останавливается, то это происходит отключение отбора мощности. Муфта включения выходит из зацепления. Меняют обычно в паре. Саму муфту включения и шестерню на которую происходит зацепление.
Пікірлер: 56