К сожалению, с непредсказуемой работой транспортной ПЭК, а точнее задержкой доставки запчастей, работа затягивается. Жду запчастей уже вторую неделю. Хотя в среднем доезжали из Москвы до Нефтекамса за 4 дня. Скоро будет продолжение!
@atmo1372
Жыл бұрын
Приветствую,как можно связаться с вами?
@youtubeuser2943
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Ресурс у такой конфигурации двигателя какой?
@mansongarage102
2 жыл бұрын
Предыдущий мотор проехал почти 80тыс.км. и благополучно был продан, компрессия была хорошая масложора небыло, на данный момент, что с ним не известно. После, был собран ещё мотор который стуканул на пробеге 25тысяч. Из-за нового бракованного масляного насоса. Сейчас стоит этот же мотор, но с новым коленвалом и новым насосом, цилиндры и поршни были в идеале. На сегодняшний день пробег около 40тыс. Проблем нет. Ресурс мотора в большей части зависит от правильной настройки, хорошего масла и частой его замены. Мотор нагружен сильно, желательно менять каждые 4-5тыс. В зависимости от езды.
@eltrah0
2 жыл бұрын
Вот только смысл всё это ставить на ваз 2114...... Ну взял бы того же гольфа 4, поставил бы туда, продал бы его за 600т.р А тут тратишь свои силы на металлолом
@mansongarage102
2 жыл бұрын
Это всего лишь игрушка, хобби небольшое, поэтому не замарачиваюсь, что было под рукой на том и строю полный привод. А так езжу на q7 3.0tdi quattro 300сил. Этого вполне хватает для повседневной езды. Дальше на 2114 мотор с коробкой скорее всего идут на продажу и будет установлен vr6 3.2 на dsg6 +turbo. А дальше как получится.
Пікірлер: 8