Ездила на таком около года. Это была моя первая машина, на ней училась ездить. Впечатления неизгладимые! Чувствовала себя королевой дорог: то меня пропускают там, где я должна пропустить, то "оо, это был бардюр...", по ледяной трассе ровно... С круизом пыталась ездить - засыпала моментально. все засыпали. Машина звЭр!
@SergeyKonorov
3 жыл бұрын
Со звуком что то делай, тихо очень, а обзор неплохой.
@user-vn3sb1uc7r
5 жыл бұрын
Хоть и у самого такой автомобиль, но смотреть было очень и очень интересно! Однозначно лайкусик
@user-cn4pc7vp2s
3 жыл бұрын
Была такая машина, Тойоте до неё как Авто Тазу до Луны, она просто не убиваема!!!! парковался на ней не на глаз, а на стук о ступени подъезда!!! Было всё и Ниссан Патруль 61, но эта машина особенная, зря её сняли с производства, она вечная и дизайн то что нравится!!!! она как УАЗ буханка должна выпускаться вечно!!! Если подвернётся живая на механике 2,8 я бы взял, расход горючки по городу около 13 литров по пробкам!!! Задние сидения складываются в ровный пол, коротковато но спать можно, сменил 30 машин, но эта лучшая из всех!!!! Её можно убить только на мине))))
@sibirskii
4 жыл бұрын
Спассибо автор! напугал очень, отказываюсь от покупки)
@user-js5to8er3p
3 жыл бұрын
Классный, подробный, емкий обзор! Очень смешили вздохи оператора)
@user-to4kw4uo5r
Жыл бұрын
Спасибо вам большое за информацию ваше видео было очень полезно для меня
@nvgun815
5 жыл бұрын
Сцепление я себе от газ 53 поставил! Полет нормальный.
@kegebe1968
2 жыл бұрын
пожалуй, самый полезный обзор "маленького" тахо! благодарю!
@user-hx5jh1kv2l
4 ай бұрын
Очень доступно и без лишнего рассказал. Лайк и подписка !
@user-wu3gx7kf4v
5 жыл бұрын
По расходу все в яблочко!!!! да действительно эти цифры 12-14л трасса. а еще я тоже всем утверждаю что жрет топливо не большой объем двигателя а жрет неисправный или малолитражный неедущий мотор!!!! после полнейшей капиталки своего двигателя на блейзере я шесть лет назад на трассе в спокойном режиме 70-90км\ч укладывался в 7-9л на 100км и все тоже утверждали что это пиз.....шь... даже шеви клан очень сильно меня пинал за это заявление а когда спросил кто последний раз менял поршневую клапана притирал в головках и все -все датчики без исключения по отношению к двигателю и АКПП то никто не смог ответить.....
@user-jh8mk3er2q
5 жыл бұрын
Это лучший обзор автомобиля!!! Не только этого а вообще!!!! Автор молодец!!!
@user-nt5uf4ux9r
Жыл бұрын
Спасибо за такой подробнейший обзор. Хоть и немало времени прошло с выхода ролика. Был похожий автомобиль, только эксплорер, все так)
@NoName-kr5ye
Жыл бұрын
Дядька молодец, спасибо большое тебе!)
@erlanmardenov7297
4 жыл бұрын
Звук тихо конечно записан,,, но так все отлично, все четко и подробно 👍
@CaptainMorganUniverse
3 жыл бұрын
Эх блейзерок, мотор уже 4 года стучит но возит, вот сегодня ступицу менял тк подшипник начал бить, машинка простая как жигуль, но надежная....
@user-ww8gh3rx6u
Жыл бұрын
Спасибо очень интересно и полезно расказали про машину.
@user-ww8gh3rx6u
Жыл бұрын
У нас тоже такой автомобиль вполне все устраивает, отличная машина и сильная.
@Zil23.9
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Огромная благодарность за обзор, очень интересно и познавательно. Подскажите пожалуйста, вам с круглым блейзером приходилось сталкиваться? В плане эксплуатации может круглый быть сейчас проще S10-го?
@user-nq9lj4mt3v
4 жыл бұрын
Большое спасибо за обзор, самое информативное, что только нашёл про эту модель, более того как раз того года, который меня интересует и какой захотел брать, только вот движок паук, теперь думаю брать не брать
@avd20071
5 жыл бұрын
привет немного скорректирую - как на моем Шевик)) 1. про расход подвеску ДВС коробку - все верно 2. борт-калитка не гремит, играет ттолько заднее стекло 3. уплотнители говор можно от ГАЗнекст сколхозить, если течет в салон - см дверные петли на провисание 4. неудачный впрыск - картинка верная))с одной форсункой, но на следующем поколении инжектора один распределитель и шесть форсунок, а на пауках нового поколения нет такого жесткого требования к давлению от бензонасоса, что удобно при колхозинге внешнего бензоонасоса 5. кузов за колесами всегда гниет от отсутствия брызговиков - грязь и песок с дорог быстро пескоструит краску и голый металл начинает ржаветь 6. новые=заводские клепки под табличку можно с сша привезти)) 7. про АБС - тоже все верно можно еще про салон=эргономику побольше рассказать про то, что лучше ставить заокеанские ЗЧ - они дольше ходят как обслуживать подвеску - шприцовка как автомобиль показывает себя на дальние расстояния) а вообще - все понравилось) спасибо!
@avd20071
5 жыл бұрын
@@MsCowboy0108 понятно а вообще - все понравилось) было бы интересно Шевика и Ниссана в разных условиях сравнить)
@rama2844
2 жыл бұрын
Топовый аппарат! Спасибо за обзор)
@user-zh1le9cm3v
2 жыл бұрын
Спасибо, рассматривал как раз с мотором который не надо брать )))
@user-ry4qs1ei9q
5 ай бұрын
Отличный разбор авто. У меня токойже , даже цвет. Я весь его переделал. Клиренс 70см на 19калесах. Мне это авто очень нравится. Был иподжера 3 литровый. И тирано. Это авто что надо для степеи́ и для дорог общего пользования.❤
@user-jh7rw2xn8m
3 жыл бұрын
отличный обзор молодец спасибо
@Tymen777
2 жыл бұрын
Спасибо !
@EasyOKE1
3 жыл бұрын
Ага. Не один год. Кроме, редуктора заднего моста. Этот сцук у меня накрылся без всяких заявлений о своей надежности. А так, тачка огогонь!) Люблю ее!
@Jva71
5 жыл бұрын
Спасибо за обзар.четко и кратко.
@eliz-wy1dm
3 жыл бұрын
"обзор"
@vladislavtrinos4562
5 жыл бұрын
Подскажите,как светят ваши фары? Бывают ли такие со светлым ,,как бы отражателем,,?
@user-qu7ey8sb7m
3 жыл бұрын
Jeep Grand Cherokee zj v8 5.2l тоже интересный аппарат, ну масло в коробке rh46 всегда меняли сами и ленты тормозные регулировали по мануалу сами, платить 20 косарей за это, капец.
@user-fo2gv2ib2o
3 жыл бұрын
БРАТИШКА ХОРОШИЙ ОБЗОР ТОЛЬКО ЗВУК ТИХО БЫЛ
@user-et6oi9ow4j
5 жыл бұрын
Надо продолжать, про старых американцев на русском маловато
@user-em4uu4fn5i
Жыл бұрын
Хороший обзор !!!подскадите пожалуйста про остальные органы управления . у меня немного другая понель у машины . на ручке стекло очиститиля какие-то приблуды зачем они
@MsCowboy0108
Жыл бұрын
Смотря какие. Там есть и круиз, регулировка скорости дворников.
@Jva71
5 жыл бұрын
Ок.спасибо
@user-wt5uc3gm7y
4 жыл бұрын
Супер обзор.Ребята кому нужен мотор 4.3 пишите
@illuminati2311
Ай бұрын
Люфт стекла лечится - болгаркой и сваркой. Делаете короче петлю замка на стекле
@user-ue4eg7um6e
2 ай бұрын
Огромное спасибо за-подетальный обзор именно такого аппарата!!! До просмотра вашего видео.... уже был готов взять себе-такого же.... но.... подчёркнутая Вами инфа,остудила мой разум! ))
@renatbaitakov3661
2 жыл бұрын
Вот это дааааа, стучит , шумит и едет , доооолго предупреждает , да это же крутой внедорожник
@user-yr4iu7cv4r
2 жыл бұрын
Вы не поняли. Автор имел ввиду что автомобиль может передвигаться в состоянии зомби.
@user-qu7ey8sb7m
3 жыл бұрын
Прикольный музон в конце!
@lambominer2326
3 жыл бұрын
крики умирающей старухи
@user-qu7ey8sb7m
3 жыл бұрын
@@lambominer2326 та хоть за..баной молодухи, это музыка и важен характер и манера, все остальное вкусовщина.
@user-eq5iy7ed4s
5 жыл бұрын
Класс! Очень полезный видос,особенно для тех кто собирается покупать такого красавца! У меня вопрос,хочу поднять кузов на своем на 5 см ,тросики акпп и рулевую удлинять надо? Заранее спасибо!)
@user-eq5iy7ed4s
5 жыл бұрын
@@MsCowboy0108 Спасибо огромное,а то на майских праздниках хочу кузов поднять и привести в порядок в месте с рамой,и лифтану сразу!
@user-rc8ll8op4f
3 жыл бұрын
@@MsCowboy0108 скажите пожалуйста, каким путем узаконивали боли-лифт (лифт подвески). Сам сейчас думаю, как проще и дешевле это сделать.
@RainTXT
5 жыл бұрын
Кепка топ
@djim8181
5 жыл бұрын
Машина суперская владею три года поменял всю подвеску не потому что она гремела или неисправна а потому что сам захотел обновить .по поводу борта не знаю у меня он не гремит билась колитка поменял два болта и все прошло еще регулировал прилегания к борту теперь на кочках не чего не гремит .насчет уплотнителей подходят от газели говорят думаю летом заняться.у нас есть группа в вотцапе присоединяйтесь там много блейзероводов общаемся .
@Jva71
5 жыл бұрын
Скинь сылку .спасибо зарание
@djim8181
5 жыл бұрын
Номер телефона на электронную почту djim81@mail.ru скинь я добавлю в группу .
@user-xg4ef5ns9m
5 жыл бұрын
Алексей привет. Проблема с щётко держателями как снять и поставить.Что это за хитрость?
@Jva71
5 жыл бұрын
@@user-xg4ef5ns9m через кусок трубы по диаметру якоря.с вырезом для щетлк.
@user-hx5jh1kv2l
4 ай бұрын
Скиньте ссылку пожалуйста
@user-qu7ey8sb7m
3 жыл бұрын
А какие шины встают на этот аппарат без лифта?
@kondur05
3 ай бұрын
Por cierto yo tuve un se ese color la extraño!😢
@dmitriykarachev7950
9 ай бұрын
Познавательно , но музон по итогу перекрыл 🎙️
@YarJager
2 жыл бұрын
...выключил после фразы - Мост на шруЗах!))))))))
@user-tw5nt3zw3v
3 жыл бұрын
Продал свою 3х дверку и жалею! Езжу сейчас на Паджеро 2! Он рядом не стоял с Блейзером! Блейзер танк !Продал был пробег 375000км,масло ни грамма не брал!
@user-wu4lv9bs4b
3 жыл бұрын
А в моем ОМ602 на автомате))
@VidosPetrovich
4 жыл бұрын
Автор, ты че, не можешь за 500р гарнитуру взять, чтобы погромче было?
@user-mi3qk1sg4v
5 жыл бұрын
Подскажите, а где заказывали фары передние?
@user-xg4ef5ns9m
5 жыл бұрын
У меня стоят фары от ОКИ светят нормально.
@user-qs7di4dj9s
4 жыл бұрын
По польской фирме Вессем, есть фары под названием Нью Холланд, они становятся хорошо и стоят недорого.
@user-xg4ef5ns9m
5 жыл бұрын
Передний привод неотключается. Что за причина подскажите.
@user-ir3bq5gt4w
5 жыл бұрын
Подскажте клапана от любой тахи 5.7 подходят?
@oklsg
Жыл бұрын
Аааааа через каждое предложение
@v-vthe3602
3 жыл бұрын
Обзор отличный. Был в эксплуатации Гранд Чероки этих годов, сейчас Тойота древняя, комфорт физический за американцем, психологический (надежная, малопроблемная эксплуатация) - однозначно Тойота.
@user-cd1zn5ql8y
3 жыл бұрын
36:46 слышно дыхание двигателя что оно спит..
@user-gl5ks9ze1i
11 ай бұрын
Так я так и не понял на какой лучше ездить на драйв или овер драйв , у меня просто такой же красавец
@user-ir3bq5gt4w
5 жыл бұрын
Это бакс?
@user-vm8xi2er8m
3 жыл бұрын
Здравствуйте, нужна машина для выезда на рыбалку/по грибы. В дебри лезть не собираюсь, трофи и тому подобное тоже. Что выбрать УАЗ Патриот или же блейзер s10 будет лучше?
@user-tk2jm3qi3y
3 жыл бұрын
Нужен комфорт? В блейзере - как в межгалактическом крейсере на троне. В патриоте - как в консервной банке на колесах с табуретками внутри. Взял себе квадрат. На кочках скачут, как по мне, примерно одинаково, но страдают от этого, в основном, задние пассажиры и незакрепленный груз. Спереди - обволакивающие велюровые кресла (не потрескавшаяся пошарпаная кожа), с электрорегулировками (водительское) и надувной подушкой под поясницей(оба); невесомый регулируемый руль; коробка на руле; космическая приборка, как в видео; включение раздатки кнопкой (освобождает кучу места между водителем и пассажиром, туда телевизор можно поставить, без шуток). Проехал пока всего 1000 (поменял только колодки), просто по дорогам различного качества, никак не нарадуюсь, это сухогруз, который от уже легкого нажатия на газ может пойти боком;) Расход соответствующий, очень пугающий, но мне сначала надо починить холостой ход и зажигание. В основном приходится массировать тормоз, газ на нем нажимать надо лишь изредка, едешь всегда на около холостых оборотах, тем более, в 30-ти летней машине работает круиз контроль. Даже на 130 двигатель практически не слышно, только аэродинамику кирпича. А вот разгонять патриот - задача очень веселая, как в жиге, спина потом, кстати, болит не меньше... Наблюдать за другом-новичком на арендованной машине в момент обгона было, так скажем, страшновато. Простояв на ж/д переезде в пробке и гуляя вокруг, я не смог потом попасть обратно в патриот из-за ручки двери, как на известной презентации. Однако, по артикуляции подвески блейзера есть вопросы, в грязь в одиночку лезть пока побаиваюсь. Был немного в шоке, когда в первый день вывесил заднее колесо на практически идеально ровной поверхности, а еще есть вопросы по свесам. Но на полном приводе ковыряет знатно! При этом, всё-таки, патриот - более внедорожный автомобиль, ближе к рэнглеру (вряд ли наравне, конечно, и по комфорту недотянет, хотя и он им не сильно блещет). Блейзер, по сути, универсал для американских провинциальных бабушек. Если надо прям внедорожник, тогда надо брать предка - тахо, на мостах со всеми блоками, это будет жирно:). Но придется кормить v8 :( После блейзера проехался на хонде сывис, ощущается как детская игрушка, ыы. В блейзере точно можно просторно спать вдвоем, думаю, до 180 см роста, может чуть больше. Даже в рубиконе столько места нет, на счет патриота не знаю точно, но у джипа однозначно более резвый характер с его электротурбинкой, которая требует второй аккум, и иногда за ночь высаживает оба в ноль о.о
@user-yr4iu7cv4r
2 жыл бұрын
Денег много или разборка рядом-бери blazer
@Shadow-rc5vc
2 жыл бұрын
Ниву бери и не парся
@tommy6584
3 жыл бұрын
Как смотреть без звука?
@Jva71
5 жыл бұрын
Может быть что нет тарсионов? .я ненашол на ней их.
@andrey8311
8 ай бұрын
Обзор наверное отличный... Просто не слышно ничего... а так..норм!
@Jva71
5 жыл бұрын
Ваш совет.хочу поменять бмв7 е 32 3.0 бенз.93г.(машина в нормал состояниемотор паук) на 3х дверныйшевроле с10 4.3 +газ2пок. ( вид и састояние 3+) менять ?
@user-tw5nt3zw3v
3 жыл бұрын
@@MsCowboy0108 Была 3 х дверка 94 года! ! Стоял газ и ничего нормально ехала! расход газа по трассе 13л ,по городу 20-24 л !
@user-tw5nt3zw3v
3 жыл бұрын
@@MsCowboy0108 я свою брал в Пятигорске,она вообще обслуживания походу не видела! Грузин ездил 7 лет ,масла наверное в трансмиссии никогда он не менял! И на удивление все работало! Машина одна такая была у нас в Ростовской обл. Продал за самую макс цену по тем временам,чувак приехал с Надыма за ней! Но правда я ее всю почти перебрал и покрасил! Кроме движка ,акпп и мостов! Есть мысль продать Паджеро и купить опять америку! Хотя понимаю что америку сейчас дороговать по запчастям обслуживать,чем Паджеро ! Но америка намного надежней и проще в обслуживании ,чем Паджеро ! Уже понял это ! А головкам пришел пипец от газа из за плохой настройки ГБО и зажигания!
@user-tw5nt3zw3v
3 жыл бұрын
@@MsCowboy0108 трех дверка как и привлекает больше ,чем пятидверка из за своего вида и редкости!
@user-tw5nt3zw3v
3 жыл бұрын
@@MsCowboy0108 да,это факт. И для повседнева,если дети есть ,тоже напрягает. Постоянно сиденье переднее дергать. 3 х дверка для двоих лучше.
@effthftuii8427
6 ай бұрын
Кто может дать номер диска сцепления. Я по своей коробке не могу определить, говорят шли две механаческие коробки, как узнать какая у меня и какое сцепление? Двиг. 4.3
@user-hb7jy6bm9b
3 жыл бұрын
Отсутствие диференцала в раздатке говорит о том что это люты внедорожник!!!!!!!!!!!!!!!!
@gawana63
2 жыл бұрын
Звук гавно, балансируй. А обзор хороший, 12 лет на блейзе но много интересного узнал, спасибо, мащин действительно неприхотливый, ездишь и не знаешь чем скорости отличаются!)) Вот терперь буду знать. А звук гавно)))
@Mashaandbear12
5 жыл бұрын
Всем привет хочу поставить гбо ваши советы нужны
@user-bg7vj2lv4n
4 жыл бұрын
Какая лямбда стоит? Четыре, Три, Два, Один контакт? У меня однаконтактная , расход большой грешу на лямбду . Хотя она рабочая и ошибок нет. Может неправильные показания даёт на мозг?
@kondur05
3 ай бұрын
Subtitulos por dios que no todos hablamos ruso!
@CaptainMorganUniverse
3 жыл бұрын
А где такой козырек найти?)
@user-rc8ll8op4f
3 жыл бұрын
На разборе бывает.
@user-xg4ef5ns9m
5 жыл бұрын
всётаки как снимаются щётко держатели и ставятся обратно? Подскажите.
@user-xg4ef5ns9m
5 жыл бұрын
@@MsCowboy0108 Спасибо! Я уже сломал обе. Теперь надо сверлить хотя бы под саморезы.
@user-xg4ef5ns9m
5 жыл бұрын
@@MsCowboy0108 нет там никакой дырочки. Там маленькая пластинка и всё.
@user-xg4ef5ns9m
5 жыл бұрын
У меня ещё вопрос. На холодную заводитсся и едет нормально,но когда нагреется до нормы начинаются проблеммы с двигателем, провалы потом стреляет в глушитель а на светофоре вообще заглох.Ждал когда остынет примерно около 60гр.температуры. Завёлся без проблем и что ину.удивительно ехал нормально как-будто ничего небыло. Очень странно, но это не первый раз!? Хотелось бы узнать прич
@user-xg4ef5ns9m
5 жыл бұрын
@@MsCowboy0108 почта shura.sizov.@mail.ru
@alexdu9713
4 жыл бұрын
Где? взять на авто. литературу.
@alexdu9713
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Согласен. Что для того нужно????
@paha-ru
3 жыл бұрын
Машинка огонь, купишь и изучишь всю технику-электрику сам, потому что мастера не берутся:)) а что нить вылазить будет раз в неделю или при каждой поездке)) но я так понимаю это авто по-фану, так что это нормально. А для единственного и даже для второго авто - не вариант.
@redstar5270
2 жыл бұрын
Дай угадаю, тойотофил?
@paha-ru
2 жыл бұрын
@@redstar5270 неа, не угадал.
@user-vt3zp1jb7p
3 жыл бұрын
Эта машина была в 5 минут тишины
@user-vt3zp1jb7p
3 жыл бұрын
@@MsCowboy0108 это фильм такой
@user-cn4pc7vp2s
3 жыл бұрын
Антон не слышу тебя через штат нубука!!!!!
@siberia7048
5 жыл бұрын
Какие НАХЕР 140-160 вы чё гоните,, у него кайф по трассе 110,,ну 120,,,
@MusatovDmitry
3 жыл бұрын
Ну мой с мотором 2.8 из последних сил 110-120 км/ч выжимает. Стремно, как Мюнхгаузен на ядре. Тем не менее, полностью и подвеску пересобрали и мотор, то есть оно не от возраста :)
@redstar5270
2 жыл бұрын
Автор, срочно учить матчасть) это настоящий внедорожник
@MsCowboy0108
2 жыл бұрын
Коментатор, срочно переучивай мат часть. В США ЭТО УНИВЕРСАЛ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ у настоящих внедорожников два полноценных моста
@redstar5270
2 жыл бұрын
@@MsCowboy0108 в США нет понятия универсал повышенной проходимости ))
@redstar5270
2 жыл бұрын
@@MsCowboy0108 Хаммер на тебя с улыбкой смотрит )) запомни простую вещь даже в твоем блезйре два моста !!! Один просто разрезной !
@MsCowboy0108
2 жыл бұрын
@@redstar5270 ввиду того что у меня есть и хаммер h2 то я на умников смотрю так же с улыбкой. Запомни простую истину, у ваз 2108 тоже сзади мост. Только не ведущий. Если уж лезть в термины. А что касается внедорожных свойств, то у блейзера большой потенциал, ввиду своей конструкции, однако из за того что у него реализован полный привод, честным внедорожником его назвать нельзя, так же как и всякие субары импрезы с полным приводом, или соренты так же с полным приводом или всякие лансеры и ауди, с разрезными мостами и полными приводами и основное отличие их, это маленькие ходы подвески из за другой конструкции моста в отличии от того же вранглера, крузака сотки или уазика или любой другой модели гле есть полноценных лва моста и сумашедшие ходы. И у меня увеличены ходы подвески на прилично, и есть много приемуществ в независимом передке и зависимом задке, но в стоке этот автомобиль не является полноценным внедорожником, он больше вседорожник, или по другому: универсал повышенной проходимости, о чем и написанно в американских книжках про данное авто. Например про тот же блейзер к5 четко написано что это внедорожник. Для преодалевание труднопроходимых мест. А вот к5 с 91 года, который таха 3д стал после 95 года, тоже универсал повышенной проходимости, все из за малоходной, мягкой и комфортной торсионной передней подвески. Так что.....
@redstar5270
2 жыл бұрын
@@MsCowboy0108 а я не про х2 ;) хочешь нормальный Хаммер бери тройку и не будешь нос в небо задирать тогда, а начнёшь разбираться в терминологии )
@user-gt9rd8ug5k
6 ай бұрын
Только и услышал ааа, эээжммм, ааааа, ппооооо...., Эээммммм
@eliz-wy1dm
3 жыл бұрын
Ой как не слышно ничегооооо
@Jva71
5 жыл бұрын
Забрал блайза есть к чему руки приложить.ходвка дубовая .печька неработает.подскажите что и от чего подходит.вайцап или вайбер. jkovenko.artur711982@gmail.com
@Jva71
5 жыл бұрын
Примного благодарин.за совет.я написал много ""колхоза" . Намудрили в ней с проводкой. Ну и по мелочям очень много.незнаю с какой стороны начять.буду востанавливать.
@user-qg7jy8vz3g
5 жыл бұрын
Печка от газелья поставить можна
@user-rl8yp6it7s
2 жыл бұрын
не слышно ниуя
@user-cn4pc7vp2s
3 жыл бұрын
У неё самая ёпань, это моно впрыск и система пневматического приводав, конструкция простая и епанутая, если не ошибаюсь как у какого то Пассата, вот тут нужен спец, это ахиллесова пята с10 шевика, а так в принципе это Таха в миниатюре))) если есть выбор берите Иксплоер первого поколения, он проще в употреблении, а машина тот же кайф, но есть большое НО, машины уставшие и это фанатский выбор жопа возки, она сожрёт у вас сотни тысяч, а безотказной не станет, не то дак это или проводка, короче понимаете. Рекомендую присмотреться к Паджере спорт, I 200 или Пикапам Форд, это честные настоящие трудяги с неисчерпанным ресурсом по херовым дорогам, как бы друзья, на машинах не только ездил, но и ковырялся, смотрю на Паджеро Спорт, но с бюджетом кривовато, работаю и содержу семью, деньги исчезают из рук та что даже не подержав((! В ПУКИНСКОЙ ГОССИ ТРУДНО БЫТЬ ЧЕСТНЫМ ЧЕЛОВЕКОМ(
Пікірлер: 133