TSI///MT Aguardando a comprovação do resultado no canal de vocês!
@tsimt5552
4 жыл бұрын
@@Aceleramais senti que ficou meio decepcionado com a saída do 1.6.. talvez ele esteja com o mesmo corte do up ao soltar o pedal rápido mesmo com asr desligado. Quando fui medir o 1.0, desligava o asr mas ao soltar bruscamente a embreagem na 1a ele cantava pneu mas logo em seguida morria .. agora não sei se morria pq era 1.0 e pesado e os pneus davam grip ou se era corte eletrônico... nas passagens seguintes tive q queimar levemente a embreagem pra evitar o corte e aí ficou tudo bem.. não sei se acontece a mesma coisa no 1.6.. vou ver se consigo testar um e comparar tb.. Eu tenho tirado o tork one pra duelar ou medir oem.. não sei se ele da resistência desligado.. mas uma vez de aro 17 eu tava andando mais que o 16.. Ai passei a suspeitar e retirar o aparelho sempre que os comparativos forem baseados no oem.
@flaviocosta7120
4 жыл бұрын
TSI///MT quero ver esse teste instrumentado. Tinha um msi e percebo que o o tsi atual anda mais, mesmo com o câmbio automático dele com muita atuação do conversor de torque.
@pedropaulofernandes8895
4 жыл бұрын
Não sei a altitude aí mas aq no ES ao nível do mar o 1.6 da um pau no TSI é dos grandes
@jpaulo8173
4 жыл бұрын
@@pedropaulofernandes8895 só de o tsi tiver queimando só em 2 cilindros.
@JhonnyBrasil
4 жыл бұрын
O TSI anda mais mesmo, mas esse motorista do MSI, meu deus, tinha um melhorzinho não?
@leonardolima8076
4 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/24tmvJ-ee5-TlY4
@luiscarlosrojasmeneghel3675
4 жыл бұрын
Ese do msi nao espéreme rpm nem na arrancada nem nos cambios, Alem de iso pode me dizer as medidas dos pneus? rodas Uma 17 otra 15 más a medida d pneu?
@GuilhermeBatistaguiguizim
4 жыл бұрын
@@luiscarlosrojasmeneghel3675 do msj se for igual do virtus e 195/65 R15
@djsuporte
4 жыл бұрын
@@leonardolima8076 esse aí sim, ta um pega mais justo e real, semelhante o que já fiz
@luiscarlosrojasmeneghel3675
4 жыл бұрын
@@GuilhermeBatistaguiguizim obrigado e o otro? X causa q 195/55r15 e. 195/45r15 por ser más baixo me da quase meio segundo no 1/4 de milla
@leonardolima8076
4 жыл бұрын
Com esse motorista de msi kkkkkkkkkkkkkkkkkk aí é foda.
@victordiasagapito9431
4 жыл бұрын
Teste inválido, pois com esse motorista do MSI meu celta anda mais!
@fabaccount
4 жыл бұрын
Concordo, o cara é um pé de Boi.
@fbnav8
2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣 motorista ruim demais
@SneboHD
4 жыл бұрын
Piloto do msi é meio devagar
@fabaccount
4 жыл бұрын
Devagar demais.
@MatheusOliveira-fd2cw
4 жыл бұрын
no MSI não tem motorista... na prox coloca alguém que saiba
@denilsonfrankson4727
4 жыл бұрын
Também acho kkkkk
@GilsonRochaJr
4 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/24tmvJ-ee5-TlY4
@aceleracaomaxima4240
4 жыл бұрын
Não tem é motor, na última o msi sai na frente e mesmo assim toma, mesmo que o Vitor tivesse na gasolina ainda sim ia tomar do mesmo jeito!😆😆😆👍
@MatheusOliveira-fd2cw
4 жыл бұрын
@@aceleracaomaxima4240 pra quem tá acostumado com motor mais forte e maior não se compara
@MatheusOliveira-fd2cw
4 жыл бұрын
Não tem como comparar 1.4 TSI com 1.0 TSI , ou motor 2.0 com 1.6
@fernandopattaro5132
4 жыл бұрын
Eu tive um MSI manual até ano passado, e hoje tenho um TSI. Digo com propriedade: TSI anda bem mais, e não é só por conta do torque em baixa. Mesmo em alta ele anda mais. Mas ambos são ótimos motores, inclusive o MSI foi o melhor 1.6 que já tive. Mas não tem jeito: o turbo muda muito o desempenho, muito melhor...
@flaviocosta7120
4 жыл бұрын
Fernando Pattaro do a mesma migração e percebo a mesma coisa. Tsi anda mais que msi. Sinto que a vw “segurou” o msi para não andar mais que o tsi.
@AlexandroVieiraLopes
4 жыл бұрын
teve problema de barulho no porta malas?
@fernandopattaro5132
4 жыл бұрын
@@AlexandroVieiraLopes Não, em nenhum dos dois. Meu pai tem um Polo tbm, ele teve problemas de barulho já que comprou o carro, mas ele mesmo arrumou, ajustando a pressão de uma peça plástica no porta-malas. Nem precisou levar na concessionária.
@flaviocosta7120
4 жыл бұрын
Alexandro Vieira Lopes no msi que era 2018 tive sim, mas consertaram na concessionária. No tsi que é 19/20 não tive até então problemas de barulho. Gostando muito.
@Adoramando
4 жыл бұрын
"A diferença entre os dois não é tão grande assim não" e o outro sumindo do retrovisor kkkkkk
@aceleracaomaxima4240
4 жыл бұрын
Kkk
@marcossouza2529
4 жыл бұрын
Top comparativo, mais tenho um virtus MSI deu pau no virtus TSI, (mais foi coisa de 1 a 2 carros ) falta é motorista aí em. Mais vídeo top
@davidpaulo5940
4 жыл бұрын
Concordo. Essa diferença que deu é a mesma que um up TSI dá do polo MSI. O polo TSI empata ou leva benga do msi. Esse motorista não conhece nada da relação de marcha do carro. O torque máximo está presente a partir dos 4 mil rpm. E ele tem que queimar embreagem na arrancada, acelerar só até 2 ou 2.5 e depois afundar o pé. Muito muito ruim esse cara!
@davidpaulo5940
4 жыл бұрын
Cada troca de marcha do polo tem que ser a 6.300 rpm. O ponteiro já cai nos 4.100
@GilsonRochaJr
4 жыл бұрын
Esses vídeos mal feitos, com carro amaciando e piloto que não sabe arrancar só contribuem para ter resultados falsos... eu também dei ralo em vários TSi com o meu Polo MSI... ou seja, acho q o problema no vídeo é o cara que não sabe subir giro
@MCA0090
4 жыл бұрын
Pois é, esse motor 1.6 é muito forte em alta... mesmo sendo 117cv (no Fox é 120cv) tem a vantagem do câmbio manual roubar menos potência do motor!
@luizg1986
4 жыл бұрын
Acho que esse virtus que vc deu pau não percebeu que vc tava fazendo comparativo com ele.....🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@ericmasp26
4 жыл бұрын
Era melhor um cone no piloto do msi !!
@sergioleao3373
4 жыл бұрын
tenho um polo msi 1.6 e é manco mesmo parece que o acelerado segura o que o motor pode dá
@lucasrabello6931
4 жыл бұрын
Vc tem que fazer Polo TSI vs Ford Ka 1.5! Salve!!!!!!!
@fernandocardoso3662
4 жыл бұрын
seria uma boa mesmo, Ka 1.5 3 cilindros
@GuilhermeBatistaguiguizim
4 жыл бұрын
O msi seria bom também viu
@DesvendarAuto
4 жыл бұрын
Uma ótima pedida mas o Ka leva certamente de média e alto giro, no canal TSI MT ele andou mais que o UP! TSI que por sua vez anda mais que esse polo TSI por conta do menor peso mesmo sendo teoricamente menos potente.
@universotopautomotivo9507
4 жыл бұрын
Tenho um Ford Ka 1.5 2015, se for de São Paulo eu top um teste.
@aceleracaomaxima4240
4 жыл бұрын
@@universotopautomotivo9507 eu acho que seu ka não aguenta o Polo não, só o 2019, porque tem mais cavalo, vide exemplo esse Polo MSI, que tomou muito do Polo TSI, e anda mais que o Ka 1.5 do seu modelo!
@h4spesadelo735
4 жыл бұрын
Esso motorista do polo 1.6 e ruim Zinho viu!
@LeoFitness
4 жыл бұрын
Carro é pesado...
@GuilhermeBatistaguiguizim
4 жыл бұрын
@@LeoFitness motorista que não soube pilotar bem viu
@GilsonRochaJr
4 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/24tmvJ-ee5-TlY4
@Serginho515
4 жыл бұрын
Nao é ruim menos motorista do polo tem manual . se fosse ele tiver aut. ele pode ganhar .
@davidpaulo5940
4 жыл бұрын
Vitor pega o carro manual, passa o seu at para o outro! Se não souber arrancar com esse MSI ele sai muito mal. O controle dele corta sem pena igual o up
@GilsonRochaJr
4 жыл бұрын
Se não tiver as manhas do carro sai mal mesmo!!
@hipolitoeduardo
4 жыл бұрын
O piloto do MSI é realmente bisonho. Deu ate agonia, eu acho sim que o TSI arranca melhor que o MSI mas n é essas diferenças todas. Esse piloto é péssimo
@marcosbelinski8041
4 жыл бұрын
Sei nao heim.....Meu 1.6 ja dei muito pau em TSI na estrada!!
@carlosargolopereiraalves2946
4 жыл бұрын
Caros boa noite. Hoje comprei um msi para minha esposa. O vendedor, o diretor da loja e o dono da loja que é meu amigo tentaram me vender um tsi automatico. Apos meia hora de tentativas dos vendedores abri o manual da fabrica e na ultima pagina estava os numeros do tsi e do msi. Perguntei a eles se alguem entende mais de volkswagen do que a volks. Eles me responderam que não. Ninguem entende mais. Perguntei de volta: porque gastaria 20mil a mais num carro turbo automatico se o msi (segundo o manual) era mais rápido, tinha velocidade final maior, melhor retomada, melhor 0 a 100 ,melhor 0 a 80 e maior economia segundo o manual da voks. Eles então disseram compre o msi. Como dizem os americanos There is nothing like cubic inches. Comprei o msi.
@evertonr.spinasse6950
4 жыл бұрын
Trabalhei 3 meses com esse 1.6 MSI mas não parecia ser tão fraco assim não. De final pelo menos ele dava 200 km/h na reta, demorava um pouco mais dava. Rsrsrs
@natanaelfjgtael
Жыл бұрын
Existe o 16v ele é 120cv, chega nos 200 fácil
@leandroaguiar4164
3 жыл бұрын
Não tem essa , eu tenho um msi e anda.muito, e pelos dados de fábrica os 2 são de 0 a 100 em 9.6 s. Só falta um bom motorista simples. Não sei de onde todo mundo tira que o tsi anda mais.
@diegolopes2263
4 жыл бұрын
Polo MSI tem 110 cv na gasolina e 117 no álcool, tsi tem 116 na gasolina e 128 no etanol.
@aceleracaomaxima4240
4 жыл бұрын
Vitor arranja um hb20 1.6 manual para o comparativo!😃👍
@ericmasp26
4 жыл бұрын
Esse video aqui ta mais raiz kzitem.info/news/bejne/24tmvJ-ee5-TlY4
@GuilhermeBatistaguiguizim
4 жыл бұрын
Esse motorista do polo 1.6 ai não sabe aproveitar não viu, da pra vê que ele não ta esticando as marchas não, pq a 1° marcha chega uns 50 km/h a 2° chega a uns 93 km/h a 3° chega a 140 Meio que da pra perceber que ele não ta aproveitando o motor
@GilsonRochaJr
4 жыл бұрын
verdade, ainda mais vendo esse video aqui da pra ver bem que o MSI sai na frente logo de começo: kzitem.info/news/bejne/24tmvJ-ee5-TlY4 Já fiz inúmeros testes e até o momento não teve um Polo TSI q levou (original)
@fernandonascimento2272
4 жыл бұрын
Esse cara do msi eh muito ruim de braço....o meu é um msi manual em 2 marcha chega a 80 fácil!!!
@lucasaraujo9729
Жыл бұрын
O motorista do Msi é fraco viu.. Minha nossa senhora
@AlexandroVieiraLopes
4 жыл бұрын
uma sugestão, é que quando os resultados práticos forem bem diferentes dos teóricos é interessante trocar os motoristas!!! no video, tinha-se a hipótese q ambos andavam juntos, mas na prática o tsi levou vantagem, então seria interessante a troca dos motoristas!!! o q adoro no canal é que há várias acelerações saindo do zero e também em movimento!!! legal q agora há um parâmetro, chegou em certo ponto o tsi com remap chega em 160km/h!!!! bom sempre falar a velocidade máxima neste trecho de 550m falou e até os próximos videos.
@carloseduardobernardo481
Жыл бұрын
O msi anda mais o motorista e muito rin o tsi e manco
@M22-i1o
3 жыл бұрын
NÃO SAIAM DE CASA PESSOAL E VC ESTA NA RUA KKKK
@mateusmanholer33
4 жыл бұрын
Eu tenho um Polo MSI 2020, e de primeira a 3 marcha anda pau a pau no etanol com os TSI que já comparei, depois o tsi passa, faltou motorista no Msi aí...
@davidpaulo5940
4 жыл бұрын
Faltou motorista demais, o cara tem uma m235. Piloto de câmbio automático e olhe lá...
@mateusmanholer33
4 жыл бұрын
David Paulo pois é kkkk, mas é isso aí!
@canalvariedades_2007
4 жыл бұрын
Gente. Esse motor 1.6 aspirado é bom somente até 3000 rpm. Depois ele fica borocoxô. Já o Tsi tem o artifício do turbo que já disponibiliza o torque a partir de 1500 rpm. Agora quero ver a diferença de custo de manutenção de ambos quando chegarem a 200.000 km rodados.
@edneisilva3494
4 жыл бұрын
Como você quer like se só responde quem lhe crítica. Lhe perguntei umas vezes onde fazer VCDS em Salvador e nem respondeu, e não precisa nem dizer que pelo instagram responde que fiz isso também, não o fez. Fui inscrito e lhe seguir e cadê a moral. kkk Like kkk piadista isso sim.
@Aceleramais
4 жыл бұрын
Ednei Silva O mal é achar que só vc faz perguntas, todos os dias respondo 30/40 pessoas, infelizmente não posso dar conta de todos. Procure por RSCODING no Instagram e seja feliz. Abraço!
@edneisilva3494
4 жыл бұрын
Vitor, obrigado pela informação, até lhe entendo mais esse é o preço pra quem deseja ser reconhecido e deseja ter milhares de escritos e seguidores, é o mínimo que vc pode fazer pelos inscritos e seguidores, Sou Soteropolitano e somos assim mesmo. Rsrsrsrssrsrs mais parabéns pelo seus vídeos e que vc seja feliz também.
@alexandrejnonato6961
4 жыл бұрын
Campeão.... Claro que a teoria ia dar TSI. Mas de Final o TSI perde... Saí atrás....mas de final o TSI pára em 190km/h. O MSI dá 198km/h na reta , no velocímetro. Tente fazer este teste em um local apropriado.
@emanuelcarrion8293
4 жыл бұрын
vc tem algum dos dois carros? o tsi e o msi passa facil dos 200, mas com o tsi sempre na frente
@alexandrejnonato6961
4 жыл бұрын
@@emanuelcarrion8293 ...Tenho Virtus 1.6AT, hoje, e já tive o Virtis 1.6 MT. Descobri 1o. com Virtus, quando empurrei um TSI, entre Uberlândia e Uberaba , quase 100km de retas , aclives, declives, sem pardais. Depois fiz o mesmo teste com os Polos e, Benga de novo. O lance do TSI é na subida, pq ele mantém mais , devido ao torque, mas no plano e na descida só dá o aspirado. Parece uma limitação técnica do turbo.
@alexandrejnonato6961
4 жыл бұрын
@@tsigooo7783 isso é uma descidona....dá pra ver...põe no plano...retinho...não chega nunca
@flaviocosta7120
4 жыл бұрын
ALEXANDRE J NONATO o MSI que tinha nunca passou de 187km/h. Mesmo em descida. Falando de abastecimento com gasolina. Troquei pelo msi e com menos de 2.000 km já deu 193 na gasolina
@pauloapol1944
4 жыл бұрын
Valeu a intenção, estava aguardando este comparativo, pelo visto desempenho parecido só na ficha técnica mesmo .
@GilsonRochaJr
4 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/24tmvJ-ee5-TlY4
@arthurfps3660
4 жыл бұрын
Tenho um virtus MSI fui com um polo igual ao seu e o virtus andou mais, esse TC do MSI nao desliga totalmente ele dar uma cortada no motor, tem q saber sair pra não acionar o TC
@alexbrasil6508
4 жыл бұрын
Exatamente se não souber sair ele liga automático
@igorc.350
3 жыл бұрын
Essa peça atrás do volante também não estava muito boa kkkk, o MSI tem uma força boa, o TSI abriu muito, acredito que foi a tocada do piloto do MSI que não ajudou muito.
@fbnav8
2 жыл бұрын
Achei a mesma coisa. Motorista ruim de roda... não cantou nem pneu, parecia minha avó de 77 anos saindo no semáforo 🤣🤣🤣
@Mateus_Drumss
4 жыл бұрын
Que lugar de Salvador foi feito esse video irmão !? Quero ensinar uma pessoa a dirigir , mas no Porto seco tá Foda !
@Dvsonmmgeo
4 жыл бұрын
Acho que é atrás do shopping paralela, mas só ele pra confirmar aí...
@AlexandroVieiraLopes
4 жыл бұрын
ele sempre diz q é num condominio fechado, ai acho q nao dá para qualquer um ir.
@rafaelstachissini
4 жыл бұрын
No manual tem que dar aquela queimadinha de embreagem igual dono de up faz quando aprende as moral, pq senao ele corta um golinho na eletronica. Ver aspirado tomando pau de turbo 1.0 é lindo, bom mostrar esse video para veio burro igual meu tio que quando foi comprar pegou um 1.6 pq o motor era maior que o 1.0
@luizg1986
4 жыл бұрын
Cara acho engraçado o inconformismo da galera do tsi andar que o msi, não tem como comparar um com o outro...tsi tem 1145kg, tem 128 vc é 20 kg de torque, enquanto o msi peso de 1083 kg,tem 117cv e no máximo 16.5kgf de torque,alguem me explica como o msi vai andar junto ou pior andar mais que o tsi????🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@GilsonRochaJr
4 жыл бұрын
Como eu queria alinhar o meu MSI com o TSI de vocês! Comigo o teste foi exatamente o contrário, não teve uma arrancada q o TSI levou, manual se o cara não souber o giro certo leva couro... vou começar q andar com go pro no carro pra registrar!
@andersonfgoes
3 жыл бұрын
Problema aí é o motorista. Tenho MSI tbm. Abro nem pra ferrari(Zoeira) kkk
@multi_videosbrasil2380
2 жыл бұрын
Pois eu já dei pau em uns 2 msi, brincado assim de dragrace
@GilsonRochaJr
2 жыл бұрын
@@multi_videosbrasil2380 pq depende da pecinha que tá atras do volante... manual não é pra quem não sabe trocar marchas na hora certa!
@marcusgomes32
4 жыл бұрын
O MSI É 16 VÁLVULAS! Por isso não tem uma saída satisfatória
@israelanderson5332
4 жыл бұрын
Desculpa, mas não sei se o motorista do MSI sabe o que está fazendo. Eu tenho um MSI e outro dia na estrada um TSI confortline não conseguiu passar de mim não, lembrando que esse motor MSI tem seu melhor desempenho acima dos 4000 rpm....O TSI começa a perder a partir dos 4500, olha os dados divulgados pela fabrica, não faz sentido nenhum o resultado acima. Outro dia eu vi um gráfico de comparação no dino entre o Polo TSI e o UP TSI, a potencia de roda do polo foi quase igual a do UP, ao que tudo indica esse cambio rouba muita potencia do motor apesar de ser durável.
@jonatas_jsousa
4 жыл бұрын
HP X Torque. Competição um pouco incoerente. A vantagem do MSI é que leva mais peso, e manutençao barata. O TSI (mais caro) só para se divertir, como mostrado no vídeo.
@eneiasamaro
4 ай бұрын
Então deixa eu te dizer, o Polo msi corta giro aos 130 km por hora na terceira marcha. Óbvio que a turbina fala mais alto, mas essa diferença aí é porque o motorista do msi não sabe explorar o máximo do motor e câmbio do msi
@thgsr09
4 жыл бұрын
O motorista do MSi parece ser ruim de direção, heim? Bom, tenho um Fox EA211 e o esquema de sair em 3750rpm é balela, o carro a 2500rpm sai melhor pq entrega a força mais linearmente. Além de tudo, o cambio dos Foxs são mais curtos por conta da 6a marcha, ajudando na arrancada e retomada.
@pauloottan991
3 жыл бұрын
Não entendo, porque a VW...Não fabrica o Polo e o Fox TSI manual.... Estes 2 carros iriam vender muito.
@GilsonRochaJr
4 жыл бұрын
Tem mais um detalhe que reparei agora no video, esse MSI é 2020 pelo jeito, ele não tem aquela plaquinha do lado, ou seja... está amaciando, aqui na empresa tem um MSI 2020 tb... anda muito menos que o meu que está com 12.000 km... o justo seria pegar carros amaciados e POLO original... vou aguardar o TSI///MT, moro no MS se desse até sedia o meu carro... vou começar a filmar as minhas arrancadas com os Polos TSI
@silvioserapio6645
4 жыл бұрын
Sera que o Fox MSI 16V no etanol 120cv anda junto com o Polo TSI?
@22marcospaulo22
4 жыл бұрын
Não.
@vitormateuspontes9376
4 жыл бұрын
de alta deve andar de baixa nao o turbo com torque cede sempre vai pular na frente
@joaopedrogomesdachagafranc7592
4 жыл бұрын
@@vitormateuspontes9376 acho q n. Pq o fox perde muito acima dos 4800 rpm
@vitormateuspontes9376
4 жыл бұрын
@@joaopedrogomesdachagafranc7592 verdadeiramente um aspirado quase nunca vai andar com um carro turbo
@silvioserapio6645
4 жыл бұрын
Minha prima comprou um Fox Highline 1.6 16v MSI e só anda no etanol.Esta semana fui levar o bixinho para trocar os pneus e achei o desempenho muito satisfatório. O torque máximo deste motor vem em altas rotações, acima de 4 mil RPM. Por ser mais leve que o polo deve dar um peguinha legal.
@jorgemachado4957
4 жыл бұрын
Eu já aluguei um polo msi manual e sincertamente achei mto fraco. Não lembro as rotações mas só sei que o carro só começava a andar a partir dos 100 km/h. Antes disso era extremamente manco. Até cheguei a desligar o controle de tração, mas aparentemente não fez diferença.
@andrejustino7820
3 жыл бұрын
O TSI anda mais, mas esse comparativo não valeu nada. O motorista do MSI não soube arrancar. Coloca um cara bom de arrancada e você vai ver que o TSI só pega o aspirado depois dos 100 Km/h.
@douglasdasilva1381
3 жыл бұрын
Cara tenho um polo 1.6 msi 2020, olha acho que não, sei lá posso ta errado, mas mexeu no turbao já altera nunca é o mesmo pode desligar o chip e tal. Tem que trazer um original sem alteração.
@badgames6486
3 жыл бұрын
Pegaram o pior motorista que conseguiram kkkkkk Rapaz... Ele mal largou já trocou Mas turbo é turbo né pae...
@boradetectar9537
4 жыл бұрын
Intencao foi boa, mas esse vídeo não condiz com a realidade. Muitos já disseram aqui, e estão certos, que, no mínimo, a troca de motorista era necessária. Na Bandeirantes, com meu Polo msi, andei mais que um TSI. Mas isso também nao prova nada.
@matheusgaldino7231
4 жыл бұрын
com um motorista bacana limitando 1 2 3 n tem tsi que pegue ✌🏻
@MrThiagox360
4 жыл бұрын
Hb20 1,6 benga o Polo
@lelemoreira
4 жыл бұрын
Sem dúvida
@tamaracasarini5992
4 жыл бұрын
Nunca
@Adoramando
4 жыл бұрын
Rapaz se for os 2 automáticos o hb leva pau
@fbnav8
2 жыл бұрын
Próxima vez faça o vídeo com um motorista melhorzinho.... carro manual e igual gaita.... só toca quem sabe
@givaldomarianodonascimento6022
4 жыл бұрын
O motorista do carro manual é muito ruim,o carro automático não tem mais saída do que um manual não,eu já tive carro com o cambio CVT e sei o que estou falando, hoje tenho um VW polo sedan, agora é bom trocar esse motorista do manual kkkkkkkkkkkkk
@ezequielmuller8920
4 жыл бұрын
Finalmente um fez esse vidio q tanto esperei . 💪🏻
@Daniel-ve4eo
4 жыл бұрын
Velho esse do manual, tava com medo de desenvolver o carro ? Têm lógica não
@-joaovictor3677
4 жыл бұрын
Estranho pq testei a saveiro 1.6 16v no álcool vs hb20 no gasolina e deu empate, e o hb20 no álcool anda com up tsi e na gasolina anda igual ao polo, não da pra entender kkk
@radamessantoscosta1103
3 жыл бұрын
Na minha opinião deve ser o peso o Polo pesa mais que o fox. O Polo é bem mais musculoso também que o gol. Vlw abraços.
@pinto92
4 жыл бұрын
É quase óbvio que o TSI anda mais por ter mais torque e toda a potência em menor rotação, mas dava para ter trocado de carro para dar um parâmetro um pouco melhor. Bom vídeo.
@raniel1013
4 жыл бұрын
Sei que vão dizer que é desculpas e tal mais pra mim faltou motorista no msi.... O tsi anda mais sim,só que o msi não fica tão atrás não e se tiver motorista da pra anda igual.
@the-car-techlove2705
4 жыл бұрын
11 cavalos faz muita diferença, e também o carro 1.0 turbo é mais leve, sem falar que o câmbio automático da Volkswagen é ótimo.
@fernandocardoso3662
4 жыл бұрын
Vitor, não acho q saindo parado é vantagem pro MSI não pq o motor turbo tem muito torque em baixa e o aspirado acorda em alta. Te falo isso pq na estrada eu retomando com um Creta 1.6 MT e na minha frente tinha um virtus tsi q abria em baixa mas depois o Creta colava
@consthantinespeed
4 жыл бұрын
Queria ver 2 carros iguais mas um com aro menor e outro aro maior pra ver a diferença
@EduardoHenrique-zu5yr
4 жыл бұрын
Claro quero turbo anda mais. Maior potência máxima, maior potência em baixa e além do mais não perde potência pela altitude do local como o aspirado.
@thiagoalencar3379
4 жыл бұрын
Irmão arranja um Voyage 1.6 Msi vs Hb20S 1.6
@wilkerchavesviana
3 жыл бұрын
Tinha q ter trocado de carro. Da o PlayStation pro carinha mais fraco e toca o MSI, pois o motorista do MSI é ruim d mais!!
@joaopedrogomesdachagafranc7592
4 жыл бұрын
Faz o do polo confortline tsi aro 15 contra o seu se puder prfvr!!
@fabiomuino4531
4 жыл бұрын
Um teste que sempre queria ver. Parabéns pelo video
@douglasdasilva1381
3 жыл бұрын
Cara não tá sabendo tocar o manual o tsi do meu colega só passa o meu manual saindo parado em 3 marcha. E fica um carro atrás sómente até 200
@gustavodc88
Жыл бұрын
Galera andando de boa e dois manés correndo igual babacas, parabéns.
@paporeto8691
2 жыл бұрын
Turbo tem mais explosão na saída do que o aspirado. Mas na reta , o msi busca e se o pega demorar mais que 2 minuto o tsi explode igual Marea
@victormarcilio9632
Жыл бұрын
Como assim, botou de 2 a 3 carros e num é tanta diferença assim?! Claro q é…
@drinbtc
4 жыл бұрын
TENHO UM POLO MSI E PODE TRAZER QUALQUER POLO TSI ORIGINAL
@Felipe.8586
4 жыл бұрын
o TSI anda mais mesmo... nao tem como.... o MSI tem 160 NM... o turbinado e 200 NM
@alexinaldosantos7108
4 жыл бұрын
Se bota com hb20 1.6 vc toma uma caceta doida eu tenho um manual quiser testar agente testa.
@mauriciogasparini945
4 жыл бұрын
SEM O CHIP EU MARQUEI DEU QUASE 10 SEG NO 0 A 100,COM O CHIP LIGADO,CHEGA A 9 SEGUNDOS?
@kalsilva5711
4 жыл бұрын
O cara não sabe nem desligar a tração da máquina já tá dizendo tudo.
@LeandroOliveira-tc8fg
4 жыл бұрын
Irmão não leve a mal não! O mano que está no manual, não sabe tocar, se ele soubesse pelo menos parado ele iria sair na frente
@THIAGOPORCINIO
4 жыл бұрын
o comparativo foi bom é nitido que o tsi anda mais !
@lelemoreira
4 жыл бұрын
NÍTIDO QUE O MSI É MANCO
@wolneyhenriquesertori7420
4 жыл бұрын
Uma dica: sempre que possível troque os motoristas dos carros. Principalmente se tiver carro manual na parada, pois acelerar carro Automático não tem segredo.
@augustovictor85
4 жыл бұрын
Principalmente da 3 a 4 marcha o tsi vai melhor
@entretenimentosltdauorki1583
4 жыл бұрын
Ate entendo que o turbo saia na frente,mas esse motorista do msi nao sabe pilotar não,o ideal era trocar os motoristas!!
@bruno96s
4 жыл бұрын
Nao fez nada alem da obrigaçao do tsi
@hp3093
4 жыл бұрын
carro manual se sair errado, mesmo que só um pouquinho... é benga que toma pros automáticos. tem que se garantir na saída. mesmo eu sabendo que esse motor TSI é mais forte.
@combattimentoromanvs
4 жыл бұрын
Nunca vai pegar na rua a céu aberto meu amigo, não vai na conversa dos que controlam o gado
@alesandrogoncalvessilveira5989
3 жыл бұрын
Este motorista polo manual ,e muito fraco pra tocar ,e faz total diferença no acelero.
@TheJoaoitalo
4 жыл бұрын
esse do 1.6 é muito ruim de volante! Va arranca mal assim no inferno!!
@fulltekz
4 жыл бұрын
Quero ver um apzao turbo padoca contra o polinho
@alexandrecouto7736
4 жыл бұрын
Não gostei do teste pois o seu carro já e modificado... a diferença não e tanto assi m
@flaviocosta7120
4 жыл бұрын
Qual o combustível dos 2 carros? Massa esse comparativo. Tinha um msi e troquei em fevereiro pelo tsi e percebo que o tsi é mais forte. Mas precisa ver se é isso tudo pelo combustível que os carros estavam usando
@Aceleramais
4 жыл бұрын
Flavio Costa Etanol!
@marcelobezerradesousadias296
4 жыл бұрын
Por mais que desabilite o controle de tração do MSI ele vai matar o carro
@EduardoMartins-bw3vf
5 ай бұрын
Esse motorista do msi deveria rebocar uma parede. Se sairia melhor.
@carloseduardo-vn1qn
4 жыл бұрын
Com esse motorista do msi, nem se ele tivesse de Porsche não ganhava. Esse motora e dos ruim
@leoscosta21
3 жыл бұрын
Donos de msi, aceitem que dói menos. Turbo é vida.
@gustavomarinho5674
4 жыл бұрын
Boa comparação! Falam muito desse 1.0 tsi da VW, mas outro dia eu com meu carro de família (HRV 1.8 câmbio cvt) dei pau num Polo highline. Isso q foi saindo do sinal parado quando na teoria o câmbio cvt sai muito fraco. Se vc conseguir alguma hrv gostaria de ver uns testes com seu Polo com e sem chip.
@gustavodc88
Жыл бұрын
A vantagem do CVT é estar sempre na faixa de torque ideal. No vídeo o cara vai até praticamente 6000 rpm, na arrancada o esquema era trocar em 4000, que é a faixa de torque máximo.
@augustovictor85
4 жыл бұрын
A diferença de torque e o jeito que o motor enche é outra coisa mano
@MrClaudiofiuza
4 жыл бұрын
Eu tava louco pra ver isso. Tive o MSI é amei essa máquina.
@ricardopaez3419
4 жыл бұрын
Tenho um Polo TSI Highline 2018/2019 e depois da dica do recall do câmbio, levei na concessionária e expliquei. O consultor técnico disse te havia sim um chamado. Quando tirei da concessionária , já notei a diferença. O câmbio troca as marchas bem mais suave e o carro ficou muito mais forte. Obrigado pela dica.
@joaoroberto7669
3 жыл бұрын
Boa noite! Recall de câmbio? Pra mim era do Ebg?
@Jonathan-ve1qy
4 жыл бұрын
Gol tem 120 cavalos nossa polo 1.6 não guenta um gol g7
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