Hey, Gutes Video! Ich greife mit einem Handschuh die Riehmen und drücke sie zusammen. So kann Mann relativ gut gegen halten. Der Halter vom Stabi sieht aber nicht nach Serie aus 😁
@Karft_durch_Strom
3 жыл бұрын
Danke ;) geb mir Mühe das so genau wie möglich zu erklären. Ich staune echt das du es schaffst mit der Hand die Riehmen so zusammen zu drücken das man auch gehalten kann. Musst ja Kräfte wie ein Bär haben :) Gut ich habe das so noch nicht ausprobiert bin ich ehrlich aber das kann ich ja beim nächsten Ausbau auch mal probieren. Ja und der Stabihalter ist sowas von Serie das hat doch jeder Polo ;) :)
@oliverirazan6586
3 жыл бұрын
@@Karft_durch_Strom also ich bin nicht sonderlich stark. Du musst ihn nicht weit zusammendrücken. Da müsstest du ihn zusammen drückst Grant er das Rad und du erhälst automatisch einen großen Hebel. Du kannst ja auch einfach von oben eine Seite des Riemens nach unten drücken und dich mit deinem Gesicht drauf stemmen dann bewegt sich das Laderrad auch nicht. Habe ich das so gesagt dass ich beim G60 so mache und nicht beim G40. Viel Glück
@Karft_durch_Strom
3 жыл бұрын
@@oliverirazan6586 Ich werde das auf jeden Fall das nächste mal ausprobieren. Ich bin mal gespannt ob das klappt.
@outblack9758
4 жыл бұрын
Geiles Video mal wieder, mach weiter so
@Karft_durch_Strom
4 жыл бұрын
Ein neues Video habe ich gerade Online gestellt aber schau mal selbst worum es da geht. Sollte auf jeden Fall wieder etwas Hilfreich sein ;)
@coletrickle7156
2 жыл бұрын
Mich interessiert in erster Linie ob der Riemen noch durch rutscht ??? Ist es besser als mit doppel Riemen ?
@Karft_durch_Strom
2 жыл бұрын
Ja also wenn der Riemen noch neu ist kannst du Ihn spannen wie du willst er wird immer leicht durchrutschen weil er erst eingefahren werden muss. Ich habe die Ehrfahrung gemacht das ein neuer Riemen mindestens 2 mal nachgespannt werden muss dann rutscht er nicht mehr durch. Also so war zumindest bei mir gewesen mit dem 58iger Laderrad. Es kann natürlich sein das es bei eimem größeren Laderrad nicht der Fall ist aber das wird dann jeden selber mit bekommen denke ich mal. Ich hoffe ich konnte Dir weiter helfen. Grüße ;)
@coletrickle7156
2 жыл бұрын
@@Karft_durch_Strom Herzlichen Dank für die schnelle Antwort... Auch von meiner Seite absolut top Video. Würde dich gerne noch Mal Fragen Ob du Erfahrung mit Schäden am G40 Lader hattest ??? Und wenn ja welcher Art ? Du fährst ja schon ein kleines Laderad... Wie sind deine Erfahrungen ??? Und kann es sein das man duch zu starkes G-Lader spannen etwas am G-Lader kaputt machen kann ? Zb. Wellendichtringe oder Kugellager ? Ich denke du hast da vielleicht Erfahrung gemacht... Deshalb bin ich Mal so frei und frage einfach. Herzliche Dank im voraus für etwaige antworten.
@Karft_durch_Strom
2 жыл бұрын
@@coletrickle7156 Also ich hatte bis jetzt noch nie einen Schaden am G-Lader aber das liegt auch immer an der Fahrweise muss ich sagen. Du kannst das kleinste Laderrad fahren wie du willst und es wird nie irgendwas kaputt gehen so lange du mit Verstand fährst. Ich fahre zum Beispiel nie schneller als 120 km/h auf der Autobahn wenn es um Langstecke geht. Wer denkt das er mit einem kleinen Laderrad Rekorde brechen muss in sachen Höchstgeschwindigkeit der ist selbst schuld wenn was kaputt geht. Wenn Du mal auf 2 km Vollgas fährst oder einfach mal von unten raus Durchbeschleunigst geht nichts kaputt und das habe ich schon sehr sehr oft gemacht. Wie gesagt einfach bisschen mit Verstand fahren dann hält das ewig und man muss auch nicht immer gleich wieder einen sinnlosen Service machen wie so oft erzählt wird. Immer dran denken das ist nur ein Polo 86C ohne technische Helferlein. Da ist nichts sicher an dem Auto und das vergessen leider die meisten. Der Polo ist nun mal nicht dafür gemacht um überhaupt 200 km/h damit zu fahren aber das wollen ja die meisten einfach nicht begreifen. Ich bin auch schon 1mal zum testen 220 km/h mit meinen Polo gefahren aber das willst du nicht wirklich. Und da ist es egal ob man da einen Verstärkungsrahmen, Domstreben ,PU Buchen oder einen Käfig drin hat es ist und bleibt einfach nur ein Polo 86C. Und wegen dem zu starken Spannen kann ich Dir nur sagen das es sicherlich auf die Lager gehen wird also auf lange Zeit gesehen aber das ist jetzt nicht so das man aller 6000 km wie so oft angegeben wird die Lager und Wellendichtringe wieder tauschen muss. Ich bin locker schon 15000 km gefahren mit dem 60iger Laderrad und das ganz ohne Probleme. Und ich spanne meinen G-Lader echt richtig straff und ich weiß auch das es nicht so gut ist das zu machen aber die Ehrfahrung hat mir was anderes gezeigt. Bei den Wellendichtringen kann ich dir sagen was den Verdränger an geht lass sie verschrauben dann halten sie ewig und alle anderen Wellendichtringe sind eigendlich nicht so sehr betroffen vom Verschleiß her muss ich sagen.
@nicolaspfaff1521
5 ай бұрын
Sitzt das kurbelwellenrad noch auf irgendeiner Welle drauf oder rutscht das runter, sobald ich die Schraube abmache?
@Karft_durch_Strom
5 ай бұрын
Ja das Kurbelwellenrad sitzt genau auf der Kurbelwelle und wenn Du die Schraube ab machst kannst du das Rad ganz normal runten ziehen wenn nichts festgerostet ist. Aber sonst sollte es im Normalfall ganz leicht runter gehen. Wichtig wäre noch vorher alles auf OT drehen.
@nicolaspfaff1521
5 ай бұрын
@@Karft_durch_Strom wie hast du die Schraube dann am Besten losbekommen?
@Karft_durch_Strom
5 ай бұрын
@@nicolaspfaff1521 Also Variate 1 man kann es machen wenn der Zahnriehmen noch drauf ist. Dann musst Du oben das Nockenwellenrad blockieren mit einen gegegenhalter (Werkzeug siehe erstes Video 4:07min) und den musst du dann bloß noch blockieren so das er sich nicht mir dreht beim lösen der unteren Schraube. Das war es eigentlich schon. Und beim fest machen genau anders rum. Oder Variante 2 Du hast einen Schlagschrauber zu Hand der 1000Nm oder mehr kann dann geht es noch einfacher und schneller. Aber den Schlagschrauber dann nur zum lösen benutzen und nicht zum festziehen.
@nicolaspfaff1521
5 ай бұрын
@@Karft_durch_Strom danke :)
@Karft_durch_Strom
5 ай бұрын
@@nicolaspfaff1521 Ja kein Ding :)
@scanyna1841
4 жыл бұрын
Wie hast du den Motorraum so sauber bekommen, oder ist der Wagen komplett restauiert?
@Karft_durch_Strom
4 жыл бұрын
Nein der Polo ist nicht restauiert er ist einfach nur sehr sehr gut gepflegt und der Motoraum halt auch und dann sieht das eben so aus ;)
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