У меня была такая же проблема с стандартным задним амортизатором,221км наездил,мазал его,что только не делал и выяснил что крепление верхнее было не правильно приварено (смещение) отогнул, обратно поставил и перестало скрипеть
@МихаилБорисович-ж3с
2 ай бұрын
Да хоть А5, хоть из золота поставьте, ситуацию не исправит, 125мм аморт это шляпа, 20мм ход это ничтожество а не амортизация, менять маятник, ставить прямой, благо рама стальная можно сварить самому и аморт пружинный 200мм ставить, так же вилку переднюю скоро под замену, аппарат этот хороший только первые 400-500 км, Потом начинается….60к, это с заработком торгующих, закупка 40, что вы хотели за эти деньги, пластилин.
@ВикторОрлов-ъ9ь
3 ай бұрын
Бедный велик😮 вес у седака?😅
@ДмитрийВитохин-с9л
2 ай бұрын
Теперь всё отлично, скрепит в другом месте
@Ya_ne_Pushkin
3 ай бұрын
немного скрипит ничего страшного главное отрабатывает, ход есть. У меня пружинный стоит то же поскрипывает иногда но работает хорошо.
@mishei8878
3 ай бұрын
Амортизатор должен до половины работать по кольцу и чуть ниже по кольцу. Слишком много накачан воздух
@АлександрЗахарченко-ж2е
Ай бұрын
В руле есть подшипник?
@РусланРу-в3я
2 ай бұрын
Её не разберать надо а поменять хозяину на воздушную
@НотанШустрый
Күн бұрын
Какую длину штока брать?
@ПавелФин-н3н
3 ай бұрын
Куго го.но, Фокс Минако надо брать. Ничего не скрепит, и едет норм.
@Bene_Vertat
3 ай бұрын
Он дороже куго на 40 тысяч. Но вложив эти 40 тысяч в куго этот фокс даром будет не нужен. Что касается этого твоего "едет и не скрипит" то ты не обслуживай и закрепит обязательно. Чем ты легче тем позже заскрипит,если ты как этот дед весишь то раньше заскрипит.
@Ya_ne_Pushkin
3 ай бұрын
@@Bene_Vertat вообще не то пальто, там ближе к колхознику.
@electricdrive21
3 ай бұрын
Добрый день! Да всё верно, Kugoo V5 неплохая модель, но нужно допилить Минако Fox тоже не без проблем и ценник завышенный из-за бренда
@МихаилБорисович-ж3с
2 ай бұрын
Такое же говно, однотипное говно рассчитаное за 1000 км пробега максимум потом все сыпется конкретно. Причем одно говно стоит 60к а другое такое же 120-150 а разницы в качестве нет!!! Тут либо свое собирать либо ждать что-то дорогое и качественное, но второе вряд ли, гонят на кол-во, и так берут хорошо. Взять европейский ебайк да 300-400к с мотором бош, на порядок лучше и легче всякой этой лабуды с тяжелыми пространственными рамами, суррон и тал ария не в счет, не всем нужна такая тяга и скорость смертельная, да и вес там 60кг, права и тд
@SuperWermut
3 ай бұрын
Главное продать, а вилку чинить-это же полностью разбирать, а у нас очередь, вот сами посмотрите...
@electricdrive21
3 ай бұрын
Добрый день! Если что, покупатель купил не у нас эту модель Электровелосипеда. Просто попросил сделать обслуживание
@СергейЗубов-н1и
2 ай бұрын
С таким то седалищем 😅😅лучше пневмо!!!)
@ДмитрийВитохин-с9л
3 ай бұрын
Проблема этого амортизатора, то что он с завода приходит абсолютно сухой, не обслуженный и работает не правильно, даже по вашему видео видно, что хода у него практически нет, резинка опустилась дай бог на сантиметр, мой вам совет, если нет опыта не берите его, возьмите за эти же деньги хороший пружинный вариант, который можно самому обслужить без специальных инструментов, а если уж взяли этот то посмотрите какой гемор вас ждёт с обслуживанием kzitem.info/news/bejne/pJhvnpZoZmRqiGU
@electricdrive21
3 ай бұрын
Добрый день! Его нужно разработать и смазать и будет хорошо отрабатывать. Спасибо за совет!
@МихаилБорисович-ж3с
2 ай бұрын
не спасет, маятник убогий, короткий, этот мизерный ход что и без него, 125 аморт любой будет отстойный хоть за 500 хоть за 5000 р. ну нет там амплитуды одна раскачка мелкая будет.
@ッッ-j9j
29 күн бұрын
Аха..хах...😂как он скачет😅
@Шомурод-и3б
3 ай бұрын
Где можно купить и какой цена.
@electricdrive21
3 ай бұрын
Добрый день! Цена и подробные характеристики модели: 👉 goo.su/R2hJNk
Пікірлер: 23