Nos próximos episódios do Gol Turbão, vcs poderiam falar sobre o acerto da curva de Ignição, tanto de turbo qto de aspirado ?? Acredito que ajudaria muitos usuários a tirar suas dúvidas a respeito disto.
@lucasjoubert9875
4 жыл бұрын
Boa
@feliperabello
3 жыл бұрын
nossa seria perfeito.... eu to sofrendo muito com isso
@webers2kelly
2 жыл бұрын
Curva de ignição e de motor para motor certo e dinamômetro pra ver
@alves11
4 жыл бұрын
Os episódios do Gol Turbão está sendo Top, muito aprendizado.
@luizbarria9384
4 жыл бұрын
Nunca aprendi tanto, essa série esta me ajudando demais com meu carro.
@emilioalvarez3810
4 жыл бұрын
Mauricio Stumpf parabéns pela dica! Poderia fazer um outro vídeo comparando com a linha Power FT. Não esquece do Dynoooooooooooo...
@leandrogodek8556
4 жыл бұрын
TK e o Ronaldo curtiram isso! 🤣🤣🤣
@gleidsonsantos2283
4 жыл бұрын
Kkkkkkk, uma pouco de bagunça é Bom para descontrair!!! Uma sugestão para o próximo vídeo, seria ensinar a ajustar a Curva do ponto de ignição!!! Ótimo vídeo, Abraços
@thiagoventura8636
4 жыл бұрын
Fiz no meu ficou show, faz tempo que eu queria fazer no meu carro, não achava vídeo ensinando. obrigado 🚗💨💥
@andersonsantana4667
4 жыл бұрын
Bem que poderia ter uma função própria na linha power ft igual tem na Pandoo
@fernando3dx717
4 жыл бұрын
Pra que isso se da pra arregaçar no 2step kkkk brincadeirinha show de video como sempre muito didatico!
@grodrigues.99
4 жыл бұрын
Eu só cai nesse canal, conheço o produto por causa de vários youtubers e o evento de arrancada aqui (Área 011) Canal top e da para aprender bastante coisa
@andersontelescadabra8853
2 жыл бұрын
Sensacional os vídeos parabéns pelas aulas... quando puder faz um asertinho de anti leg pra noiss🙏🙏
@leandromorais3234
4 жыл бұрын
Parabéns pelo canal e tambem pelos vídeos, faz um vídeo falando sobre mapas de ignição.
@pipoqueira2tempos290
4 жыл бұрын
Gol 1.6 turbo acessível e divertido. Menos é mais Aguardando o próximo capítulo 👍👍👍
@caiodelara737
4 жыл бұрын
Aula, essa série do gol está demais! Um dia coloco no meu g2 também, se Deus quiser.
@fuscasemfrescura
4 жыл бұрын
Vish, acabou pessoal cobrando pra "habilitar a função" kkkk
@gabrielgama1360
4 жыл бұрын
Precisa ensinar agora dar os pipocos na largada usando o 2step kkkk com esse acerto dá tbm faz na largada?
@marcello405bueno8
4 жыл бұрын
Mesma coisa brother teria que acertar mais pressao para essa parte para carregar turbo sonda etc..
@FuelTechOficial
4 жыл бұрын
Pra ter estouros no escape basta atrasar o ponto no 2-step. Até um motor aspirado faz, mas, não tem ganho nenhum, pois, não precisa carregar a turbina pra largar.
@leonardosouza3308
4 жыл бұрын
Fala Maurício procura mandar mais vídeos do golzao tá top a série dele
@fernando3dx717
4 жыл бұрын
Pra regular 2step eu sô bão, ninguém ganha dos meus pipocos quando eu tinha meu golzinho, era o seguinte corte com 1.500 rpm, 1000 de antecipação, ponto negativo não me lembro quanto usava mas depende do motor tbm, e eriquecimento em torno de 2 a 15%. Dai vc sobe o giro pra uns 3mil e aperta o corte, da uma 2 bombadas no acelerador antes.. kkkk mais é cada estouro um abafador novo kk
@cesarconceia
4 жыл бұрын
Acabei de fazer no meu gol kkkkk funciona mesmo kkkkk
@zebobtv2552
4 жыл бұрын
Melhor série na minha opinião!! Cada vídeo uma aula nova! Obrigado fueltech!!!
@demisgoncalves8276
4 жыл бұрын
Realmente tem que ter uma boa instrução para programação e preparação com a FT
@evertonaguiar9303
4 жыл бұрын
Tá pegando fogo, bixo!
@julianojulianomoreira3902
4 жыл бұрын
Muito instrutivo Maravilha gosto muito dos videos
@combustaovideos9034
3 жыл бұрын
Sua explicação é bem mais fácil
@cristianomiotto1165
4 жыл бұрын
Bem legal a série. Mas aproveitando a dica dos pops and bangs, poderia ensinar, se possível, o backfire, mais ou menos como faziam nos carros de rallye do grupo B, ou como fazem os opalas de arrancada.
@FuelTechOficial
4 жыл бұрын
É bem parecido com o que o vídeo fala, mas, com escape completo complica!
@willianancay1223
4 жыл бұрын
Ta sensacional essa série. Parabéns FT!
@sidneyvos
4 жыл бұрын
Mano muito top abraço à todos
@claudioalexsantana
4 жыл бұрын
Sensacional seu vídeos parabéns!!!
@paulinhochevette2639
4 жыл бұрын
Daora mano top hehe 😀😀😀
@ericgarcia915
4 жыл бұрын
vídeo sensacional, parabéns!!!!
@msracing8846
4 жыл бұрын
Muito bom gostei!!!
@vinniciussouza3839
4 жыл бұрын
Finalmente kkkk bora testar hihii
@rafahenri18
3 жыл бұрын
Mauricio...por um acaso bemmmm ao acaso vc disponibiliza o mapa do gol? gostaria de estudar ele
@samir_martello
4 жыл бұрын
Boa noite. Teria como fazer na minha ft 450. Meu carro é um Astra 2.0 8 válvulas motor original a gasolina andando no álcool com 1.2 bar de pressão no turbo
@FuelTechOficial
4 жыл бұрын
Sim, basta aplicar a mesma teoria que mostramos no vídeo! Temos este outro aqui também que pode ajudar: kzitem.info/news/bejne/qK5n2qhpgZWldnY
@fabriciowinckiewicz1801
4 жыл бұрын
Show de bola
@fabiolucena4328
4 жыл бұрын
show bacana d+ os videos....
@MarceloBarbosaSSilva
4 жыл бұрын
Ensina acender o escape daquele jeito !!!! Sem CH3NO2 !!!! 🔥🔥🔥
@Giulliano_Cezar_Lemes
4 жыл бұрын
Minha dúvida é se motor a diesel com sistema de injeção eletrônica pode ser colocado fuel tech????? Se sim pra que serve??
@FuelTechOficial
4 жыл бұрын
Por enquanto não, mas, no futuro, quem sabe?!
@allisonfeliciano6529
4 жыл бұрын
Legal , achei que só dava em injeções originais ,💥💥💥💥
@Paulo2010celestino
4 жыл бұрын
Muito top não sabia que era assim
@walisonchavesleite5095
4 жыл бұрын
Cara pode dar dano no motor mas vamos combinar que fica uma sinfonia bonita demais se tá doido
@j.kkorchak2932
3 ай бұрын
Ensina dar pipoco nas troca de marcha sem apertar o 3step kkk
@edsoncarvalho2818
4 жыл бұрын
Maurício até quanto de pressão eu consigo usar nesse motor original andando na gasolina ? Até uns 0,6kg de pressão de turbo ? Ou já tem que passar pra etanol depois os 0,3kg de pressão de turbo ?
@FuelTechOficial
4 жыл бұрын
O risco maior é detonação, por isso o álcool é a melhor opção com pressões mais altas.
@marcello405bueno8
4 жыл бұрын
Aqueles fogos monstro na hora da largada !so no metanol ou no allcol de posto faz tambem !?
@golturbo88
4 жыл бұрын
Ja vi faze no alcool labareda d 1m mais ou menos kkkkk
@marcello405bueno8
4 жыл бұрын
@@golturbo88 hahaha eu acho dificil so no alcoll de posto hein ...sem todinho nao fica legal kkkkkk aquela sequência no corte ai vc tira pe e so da uma limpada a cada dois segundos e sai aquela bola de fogo HAHAHA
@golturbo88
4 жыл бұрын
@@marcello405bueno8 conheço cara e uma parati no alcool escape no capo kkkk depende for no caso dos opala o cabeçote dele e diferente dai faz bastante aqilo no metanol e nitro metano
@marcello405bueno8
4 жыл бұрын
@@golturbo88 ja vi vários ap fazendo isso como citei a cima ..mais todos 99,9% no nitrometano rs
@Fabio-jm9jq
2 жыл бұрын
Fiz no meu Fiat 1.6 16v, mesmo com escape original ele dá os "pops" abafados.
@emersonpereira7410
4 жыл бұрын
Fiz fico top no meu gol g4
@Rafaelsoaresbh
4 жыл бұрын
Deus seja louvado!
@vitaum120
4 жыл бұрын
o 2 step mesmo usando de maneira moderada igual neste vídeo vai prejudicar o motor? ft350 num 4G63 T com roda fônica 60-2
@FuelTechOficial
4 жыл бұрын
Bem pro motor ele nunca vai fazer, mas, usando com moderação, o risco é baixo sim.
@david07garcia
3 жыл бұрын
Isso funciona como ant Lag estilo japonês pra turbina sempre acordada
@golturbo88
4 жыл бұрын
Tenho um voayge biélinha original 2e e faz isso 😂 mistura e bem magra troqei gicle dexa menos gastão kkkkkk
@ToN.98
4 жыл бұрын
omega do meu irmao injeção original só foi passado no alcool, faz isso tirar o pé quando abaixa de 2500mil rpm ele começa dar uns tiro nervoso
@golturbo88
4 жыл бұрын
@@ToN.98 ctz ainda mais tiver "fora" d ponto kkkk
@ToN.98
4 жыл бұрын
@@golturbo88 ele ta no ponto certinho só com o escape praticamente direto ate atras só tem um abafador la atras q o povo chama de chuveirao, só q ja ta sem lã dpois q passo pro alcool ele guspiu a lã toda praticamente
@golturbo88
4 жыл бұрын
@@ToN.98 kkkkk
@moisesfonseca2328
4 жыл бұрын
Confirma por gentileza o contato da Guarany escapamentos ! Quero um abafador idêntico ! Muito obrigado !
@FuelTechOficial
4 жыл бұрын
Surdinas Guarany, Porto Alegre - RS. (51) 3342-2935 (51) 3342-8809
@moisesfonseca2328
4 жыл бұрын
@@FuelTechOficial muito obrigado ! Grande abraço !
@geovanecbr5038
3 жыл бұрын
Eu tentei fazer isso aí porem meu carro só chega até -0.79 bar alguma dica pra funcionar os pops ?
@FuelTechOficial
3 жыл бұрын
Boa tarde, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br, nossos técnicos poderão lhe auxiliar na sua dúvida.
@ls-br4043
11 ай бұрын
Só funciona com lenta por MAP? Meu carro é lenta por TPS e ao tirar o pé e dar vacuo no coletor, ele não atrasada nd, é ft 250
@FuelTechOficial
11 ай бұрын
Bom dia, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br, nossos técnicos poderão lhe auxiliar na sua dúvida.
@LeonardoOliveira-wv8ei
4 жыл бұрын
SHOW!!!! Quero ver em carro aspirado, como faz...
@FuelTechOficial
4 жыл бұрын
É a mesma coisa! Não depende do turbo!
@fuscasemfrescura
4 жыл бұрын
Mauricio, faltou comentar que a função cutoff deve estar desabilitada!. Ainda hoje postei um vídeo sobre o acerto de "fueltech na Injepro" se tiver curiosidade, da uma olhada la no meu canal. Grande Abraço!
@marcello405bueno8
4 жыл бұрын
Cara ...no meu essa função esta ativada e faz os pipocos normal
@fuscasemfrescura
4 жыл бұрын
@@marcello405bueno8 vai depender da faixa configurada mas no geral sem combustivel sem pipoco nos meus testes pelo menos foram assim
@FuelTechOficial
4 жыл бұрын
Bem lembrado!!
@pedrohigor1090
4 жыл бұрын
Muito bom
@kuen-nb6pt
4 жыл бұрын
Tenho a FT 250 , queria saber como e se ela faz pipocos nas trocas de marcha ?e TB como usar o anti-lag.
@FuelTechOficial
4 жыл бұрын
Pra fazer o estouro nas trocas, pode usa um botão na alavanca ou na embreagem configurado como 2-step.
@thiagoventura8636
4 жыл бұрын
@@FuelTechOficial então não dá para deixar segunda opção, 1500 giro na embreagem vc não consegue nem arrancar com o carro meu tive que fazer no TPS/MAP.
@silviovieira5675
4 жыл бұрын
Segundo a comentar!!!! Conteúdo muito show
@deniscomin
4 жыл бұрын
O Maurício é mais lasanheiro do que os clientes da fueltech..
@FuelTechOficial
4 жыл бұрын
É pré-requisito pra entrar pra firma!
@deniscomin
4 жыл бұрын
@@FuelTechOficial então pode dar uma olhada no meu currículo que já tá aí e me aceitar ahhaha
@marcello405bueno8
4 жыл бұрын
Top
@alvaromieresaraujo6490
4 жыл бұрын
E nos aspirados tem como fazer??
@FuelTechOficial
4 жыл бұрын
Sim, pode seguir o vídeo que funciona também!
@marcosaugustoff
4 жыл бұрын
tenho uma ft400, a lenta esta por tps por causa do comando, lenta fica em 0,4 0,5 de vacuo, com essa função não consegui fazer esses bangs, quando tiro o pé mesmo com atraso maximo em 0,9 0,8 ele a injeção não atrasa o ponto, sera que estou fazendo algo errado ou é por causa da lenta por tps estar ativando?
@FuelTechOficial
4 жыл бұрын
É por causa da lenta por TPS sim! Ele vai sempre para o ponto da lenta assim que o tps volta para 0%.
@gustavopaschoal7882
4 жыл бұрын
Top demais, vcs fazem acerto remoto?
@FuelTechOficial
4 жыл бұрын
Prestamos apenas assistência no caso de alguma dúvida pontual. O acerto deixamos com o preparador.
@gustavopaschoal7882
4 жыл бұрын
@@FuelTechOficial entendi, só não aplico as suas dicas pq tenho pouco conhecimento, e pq não consigo pegar o mapa q está na minha ft400 por causa do cabo 😢
@GuiPolicarpo113
4 жыл бұрын
Da uma olhada no @canal gol bola turbo Lá ele tbm encima a fazer isso e de uma forma muito mais simples
@evertonferreira6712
2 жыл бұрын
Tem como fazer na ft200?
@FuelTechOficial
2 жыл бұрын
Bom dia, tem sim, temos um vídeo que ensina a fazer: kzitem.info/news/bejne/qK5n2qhpgZWldnY Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br
@lucianoautostreet
4 жыл бұрын
Como. Fazer pra sair fogo nas. Pedalas de aceleração
@FuelTechOficial
4 жыл бұрын
Com escape completo é difícil. Com escape BEM curto, basta atrasar o ponto nas faixas de vácuo que o motor cai ao desacelerar e testar mais rico, mais pobre. Bem parecido com o que o vídeo ensina.
@churrosnegro
4 жыл бұрын
é hoje que o uno raja
@tsiturbao
4 жыл бұрын
Falando em pipoco, não consigo fazer os pipocos do 2step na ft450 só corta mas não pipoca☹️
@gabrieltalin9759
4 жыл бұрын
Deixa mistura mais pobre .
@FuelTechOficial
4 жыл бұрын
Ativa o atraso de ponto!! Pode ser bem generoso no atraso (digamos -10... -15 graus). Vai estourar no escapamento com certeza! Quando der no 2step, confira se o ponto realmente vai para os -10. Se não for, pode ter a opção de limite mínimo de ponto habilitada dentro dos menus de ajuste de ignição.
@lnrdost
4 жыл бұрын
BEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM LOKO!!!!!!!!!!!! Quanto R$ vai vender essa Goleta??
@turbossantacatarina
4 жыл бұрын
E no caso do mapa ser por tps como se faz,
@FuelTechOficial
4 жыл бұрын
Ai você pode usar o mapa por TPS/MAP, que aí ele vai ter a compensação por MAP e permitir fazer igual o vídeo!
@pedrocunha1997
11 ай бұрын
como que eu faço isso na FT 250
@FuelTechOficial
11 ай бұрын
Bom dia. Da mesma maneira que é demonstrada no vídeo, o processo na FT250 e FT300 são idênticos. Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br
@cleitonsouza4964
4 жыл бұрын
Cade o acerto a alcool ?
@FuelTechOficial
4 жыл бұрын
Gravado e no forno!!!
@YuLocao
4 жыл бұрын
Tem tanto efeito na edição que parece foto do instagram kkkkkk
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