En la época del Virreinato, Quilca fue el principal puerto de Arequipa, pero perdió su relevancia cuando Santa Rosa de Islay se convirtió en el primer puerto internacional de la región. Desde 1827 hasta 1870, Santa Rosa de Islay fue crucial en el comercio mundial, descrito por viajeros como Witt, Marcoy y Tristán. El pueblo experimentó crecimiento y epidemias, incluyendo fiebre amarilla y tifus. Eventos como la invasión de Prado en 1867 y un terremoto en 1868 debilitaron su posición. El ferrocarril a Mollendo, completado en 1870, marcó el declive de Islay, cerrando en 1876. Matarani reemplazó a Mollendo en 1951.
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