Yo creo que es un éxito merecido, por formato (crossover, no suv) y tamaño (racional, ni grande ni pequeño) y opciones de tecnologías de motor. Les falta un empujón premium.
@robertomartinez7762
2 жыл бұрын
El Cupra Formentor, es un coche que giras la cabeza al verlo por la calle, la terminación es muy buena, pero mucho de nosotros no lo vamos a poner a "doble puente", alguna vez lo meteremos por alguna carretera nevada. Me gustan tus videos por lo minucioso que eres, nos haces ver con claridad los pros y los contras de los vehículos con claridad. Hasta el próximo. Saludos.
@tiojor7325
2 жыл бұрын
Si supieras la catidad de librofotos tengo yo dia caluroso con mi CuPra AteCa 🤭🤭 si no me pregunta le dicen que lo acelere y si no que si pueden hacerse fotos.. y no digo que el Formentor sea feo...🫣🙂
@enriquemartinez7982
2 жыл бұрын
Así tenían que ser todos los suv , más parecidos a un compacto/ (sedan , berlinas... etc), que a un todoterreno. Quien utiliza un suv fuera del asfalto?. Muy pocos compradores. Gran prueba . Felicidades para todo el equipo de Diariomotor
@Jorgenicolas122
2 жыл бұрын
El que quiere comprarse un compacto tiene variedad, y lo mismo para los suvs, de ahi que los suvs tengan su personalidad y los compactos la suya, pero que un suv deba ser igual o parecido a un compacto, pues va a ser que no, si quieres un compacto te lo compras, y ya lo tienes.
@damianbueno1830
2 жыл бұрын
Está claro que este coche tiene muchísimo éxito gracias a su diseño super atractivo y a una dinámica excelente además dé una buena habitabilidad. Desde el primer momento que lo vi sabía que sería un pelotazo.
2 жыл бұрын
Greetings from Portugal! I do perfectly understand Spanish but I'm terrible at writing it. :-) I do not honestly understand why is everyone saying it does not make sense to do any kind of off-roading with SUVs/CUVs. I know that the market segmentation is completely messed up, but there are plenty of people, me included, who actually want a SUV for the original purpose it was created: to make 90% road + 10% dirt roads, which can occasionally be steep or filled with holes. If I want to drive 100% on the road then why would I buy a less aerodynamic and more expensive CUV/SUV?! If I want to drive most of the time in off-road, including difficult tracks, why would I buy a non capable CUV/SUV for that task? So, THANKS Diariomotor for being the FIRST video on youtube I could find actually testing the Formentor in difficult dirt road conditions, and it was EXTREMELY useful to me. I must confess I'm a bit worried with the 17cm ground clearance of the Formentor, but Hyundai Tucson has the same ground clearance and did quite well in your 4x4 tests. I wonder if the result would be much better if you had turned off the ESP on the Formentor?
@felipebanulsrojo3204
2 жыл бұрын
Yo no se lo que pasa con los coches de ahora? He pasado por peores sitios con un SEAT Panda tracción delantera. Lo juro….
@danijimenez7558
2 жыл бұрын
En resumen, su exito se debe a q parece un suv pero no se comporta como un suv? Y un compacto o una berlina debe ser la leche, no? Le estamos dando la vuelta al marcador y volverán los fabricantes a tener q fabricar coches dinámicos de verdad? Espero 🙏
@Sr_Coco
2 жыл бұрын
Está claro que la electrónica en vez de facilitar las cosas las dificulta, es un coche para no salir del asfalto bien se ve.
@educrespo9576
2 жыл бұрын
Si desconectas el ESP no te corta la traccion y lo mas seguro es que hubiese pasado sin problema
@yoquetu...9846
2 жыл бұрын
Como todo en esta vida, para gustos colores. Si yo tuviese que elegir un coche espacioso, con buen maletero, que andase bien por curvas y cómodo en las autovías y con un buen sistema de tracción para sacarlo al campo a comer la tortilla con la familia... No dudaría mucho: Volvo V60 cross country, Audi A6 allroad quattro o Subaru Outback.
@FariBoom
2 жыл бұрын
esos vehiculos esteticamente son horribles
@ClaudioAguileraMunoz
Жыл бұрын
creo que no te has subido a ninguno de los tres, porque son categorías completamente distintas al Formentor. Esos coches son segmento SUV mediano, tendrías que comparar con el Volvo XC40, BMW X2, Audi A3 y Subaru XV
@JuanJose19807
2 жыл бұрын
12:08 me encanta este comentario Me sacaste una buena carcajada un abrazo chicos
@antonionavarro261
2 жыл бұрын
Es un cochazo y es súper bonito, una prueba diferente y muy interesante
@Diariomotor
2 жыл бұрын
Muchas gracias!
@anatorres8004
2 жыл бұрын
Es muy bonito! Tanto en rojo como el azul marino.
@joseantoniorodriguezmartin7626
2 жыл бұрын
Muy buenas tardes. Bonitas imágenes en el circuito de tierra!!! 🍀😆👏👏👏🥇
@Diariomotor
2 жыл бұрын
Gracias 👍
@unaibb
2 жыл бұрын
Se venden muchos Cupra porque los comerciales de Seat favorecen descaradamente la compra de estos respecto a los Ateca (no en vano son más caros), incluso "amenazando" con plazos de entrega muy superiores a los Ateca. Además la propia Seat también favorece a Cupra con prioridad de suministro de chips. Las marcas quieren vender más coches caros (con márgenes mayores), o low cost, la gama media tienden a hacerla desaparecer. Que además el coche gusta? Sí. Por cierto, con unos neumáticos de tierra hubiera subido mucho mejor. Pero como 4x4 el Ateca sigue siendo un punto superior.
@tiojor7325
2 жыл бұрын
Totalmente... Mas amplitud que el Formentor, mas boca de carga, mas amplitud en plazas traseras que no digo que el Formentor no sea comodo..Pero Gana el AteCa por Goleada... y no es tan alto como parece habrian que tener/ver los 2 a la par y la diferencia es poca medio espejito no llega.. 😋 y sobre andar no tiene nada que envidiarle aparte de que es algo mas pesado el Formentor al AteCa..🤭🤭😋
@guadaluperivera2429
2 жыл бұрын
Excelente, sigan así, estoy con ustedes.
@Diariomotor
2 жыл бұрын
Muchas gracias! 😊
@germangomezfrancisco77
2 жыл бұрын
En mi opinión no vale para campo es para aparentar pero es un león con las ruedas grandes con una ligera copia del Infinity FX ,el reportaje genial ya que muestras la verdad sobre este coche
@ChrisR90
2 жыл бұрын
Es un coche que no deja indiferente a nadie, y tiene un diseño muy llamativo, una nutrida gama de motores, gasolina, diesel, híbridos enchufables, una buena gama de potencias de entre 150 y 390cv, una conducción y dinámica muy buena desde sus versiones básicas, es un coche con empaque, llama la atención (sobretodo cuando salió) buena relación calidad precio, buen equipamiento, que no hay muchos rivales que ofrezcan algo similar a esos precios, tiene versiones más aspiracionales como el vz310 con un comportamiento y unas prestaciones excelentes que no hay otro fabricante que no sea premium que cubra ese nicho de coche prestacional y dinámico, sin contar ya el brutal Vz5 y la puesta a punto que tiene...pues todo eso hace que se venda y mucho, pese a la marquitis que hay en España, y en mi opinión si fuera un coche con un logo alemán aún vendería más...es un buen coche, con sus virtudes y defectos como cualquier coche...yo personalmente conozco bien el coche, en casa hay un Formentor VZ 310 desde Abril de 2021 y ningún problema hasta hoy, un coche muy disfrutable, con un comportamiento dinámico increíble
@marcorodriguez251
2 жыл бұрын
Ese 4x4 es para poder subir a esquiar con algo más de seguridad.el coche es bonito
@gato73
2 жыл бұрын
Este Formentor es un gran coche,pero casi nadie se atreverá a meterlo en caminos así. A costa de favorecer las ventas de Cupra,Seat será cada vez más testimonial y no hay previstos nuevos lanzamientos...buen vídeo Sergio.
@pc7253
2 жыл бұрын
Que es lo que le salta de alerta constante??
@abelabar8347
10 ай бұрын
Acá en México en las dunas de Sinaloa traían una vz 310 hp haciendo olas de arena. Como le hizo ? Será que funciona mejor y con más fuerza en sport o cupra
@pablom.l3841
2 жыл бұрын
Con el Formentor fuera de asfalto lo único que puede hacer es el RIDICULO, es un SUV deportivo diseñado para carretera únicamente, esos obstáculos que dices difíciles, para cualquier todo terreno lo pasa sin problema, con un SUV no es viable salirse demasiado de la carretera y con el Formentor menos todavía,
@gabiburgos2676
Жыл бұрын
Ya lo as dicho diseñado para ir por carretera el que se compra este coche no creo que lo quiera para meterse en un circuito de 4x4, si lo hace se ha equivocado de coche
@juanb2988
Жыл бұрын
Sabéis de algún vídeo del Cupra León con el motor de 190cv ? No encuentro nada gracias!
@enriquemartinez7982
2 жыл бұрын
Que no se suba a premiun Cupra!. Que si no no venderán tanto
@jcmgarage
Жыл бұрын
la version de 310cv con traccion a las 4 ruedas no hubiese complicado nada con las marchas cortas en el modo montaña
@princesacoral7659
Жыл бұрын
Que es lo que se ve en el minuto 17?? Pasa por el lateral izquierdo
@sergioilluminati8639
Жыл бұрын
Una cosa son las vías de latama y otras europa y la geografía, es muy bonito pero en trocha y lodo como se comporta saludos espero tu respuesta.
@MrJJcobas
2 жыл бұрын
Pues es muy facil que se venda mas el Fomentor que el Ateca. SI claro su diseño es mas bonito que el Ateca que no esta mal pero vamos no hay color el Fomentor es precioso con mucho musculo.
@Jc-xc7wy
2 жыл бұрын
Es de los únicos coches altos que me gusta. Odio los SUV pero este .... No tiene la pinta de SUV.
@gvs9015
2 жыл бұрын
Es q es un crossover no un suv
@elpajaroguey
2 жыл бұрын
No es un SUV, es como un Seat León pero con mayor altura al suelo.
@Jc-xc7wy
2 жыл бұрын
@@gvs9015 por eso me gusta.
@manuelacostaapodaca1453
Жыл бұрын
Probably el jagur f pace en el circuito 4x4 porfiii
@javii7050
2 жыл бұрын
Tiene control de descenso de pendientes?? ( minuto 15:50 ) ?🤷♂️ . Creo que en su día el Seat Tarraco lo hizo mejor ,no?
@Diariomotor
2 жыл бұрын
Hola Javier. Sí, tiene un control de descenso que se activa automáticamente cuando encendemos el modo de conducción offroad. Un saludo!
@diegopv7143
2 жыл бұрын
Para cuando el polestar 2? Creo que es un coche que muchos estamos esperando con impaciencia.
@Diariomotor
2 жыл бұрын
Hola Diego. Estamos trabajando duro para traer al Polestar 2 al canal. Ten por seguro que en las próximas semanas tendréis novedades acerca de ello. Un saludo y gracias por la espera! :)
@ascari16
2 жыл бұрын
“Se vende unidad automatriculada, uso de gerencia, impecable estado”
@musicontac259
2 жыл бұрын
Porque es muy bonito
@joseguan9672
2 жыл бұрын
Pensé que Gabo se había cambiado a Diariomotor
@adgjlqetu2
2 жыл бұрын
Esa fue mi reacción son gemelos 😂😂😂
@angelinamoldes6233
2 жыл бұрын
Es qué si quieres ir por el monte compra un TT de verdad.
@gvs9015
2 жыл бұрын
Sino hay apenas
@angelinamoldes6233
2 жыл бұрын
@@gvs9015 y los que quedan carísimos. Hay que comprar uno de segunda mano.
@gvs9015
2 жыл бұрын
@@angelinamoldes6233 por eso Apenas hay Los han desaparecido Y el jimny que era la unica esperanza del tt puro asequible, ahora a 32.000 euros usados, madre mia
@MerovingioMerv
2 жыл бұрын
No tiene sentido meter a un Formentor por este circuito.
@jesusmorrisonkawa133
2 жыл бұрын
Voy a preguntar algo que no me deja dormir del Formentor,ojo!!me lo compraré en breve pero necesito varias respuestas que ningún artículo me resuelve. Lo primero los escapes,no soy un veinteañero,voy para los 50. Me vuelven locos unos escapes de verdad,sin son cuádruples como si son 4 en 2 ovalados(mi Toledo GT '93 tiene 2 en 1 ovalado y es precioso) tengo dudas entre híbrido VZ o gasolina VZ (310cv) pero ninguna en cuanto a que quiero unos escapes reales. Y diésel? El grupo WV renuncia a los diésel??? Sólo un 150cv??? Ese motor lo tenía el primer Seat Leon FR(misma potencia) Y sin doble escape que se vea. Vale,el diésel se lo están cargando los políticos pero camiones,furgonetas,barcos etc etc etc... Siempre machacando al pueblo!! Lo tenía que decir. Porque AUDI inventor prácticamente de los TDI (mención especial al Fiat Croma) porque no apuesta por los TDI híbridos???????? En el mercado he visto que hay marcas que lo están haciendo!! Un gasolina de 150cv híbrido como por ejemplo el Formentor(204cv combinado) consume muy poco,mediciones echas por 1 tío y su equipaje,mete a la familia,carrito del niño y maletas y me contáis. Ahora ponle gancho y una caravana...... Donde esté un diésel TDI (por seguir con la marca) por consumos y par,que se quite un gasolina,y eso amigos míos eso NO LO DECÍS!!!! Se acaba de comprar mi cuñao un A5 TDI de 200cv. Porque yo no puedo comprarme un Formentor con esa potencia??? Tengo que morir co no un híbrido o un Tsi de casi 200cv porque si??? Pues de perdidos al río,a por el de 300cv Más consumo,más sensaciones y escapes reales. Por cierto,lo pillo blanco,más económico y me lo vinilo en VERDE LIMA!!! Cincuentón si,pero espíritu joven!! El único cupra cooorido es en rojo,manda webs!!! Si al TDI 150CV, la casa me dice que como al VZ 300 se le puede cambiar la centralita y escapes(ABT) y subirlo de potencia como al 300....más escapes,aunque sea un diésel, quiero unos escapes de verdad!!! Informadme, por favor!! Con gancho para remolque y techo panorámico y escamoteable🙌🏿🙌🏿🙌🏿🙌🏿🙏🏾🙏🏾🙏🏾🙏🏾💚
@ChrisR90
2 жыл бұрын
Si quieres escape de verdad visto, tienes el 2.0tsi 245cv con un escape grande redondo a cada lado y si es el de 310cv lleva cuádruple salida de escape
@tiojor7325
2 жыл бұрын
A Mismo Precio Yo me iria al 310 ya puestos... a vivir que son 2 dias y te va a costar casi lo mismo... en consumos no chupa tanto como parece .. hay consumos o los que hago yo con mi CuPra AteCa de 8 litros sin bajar de 130.. 🤭🤭 con 300 peposss.. ya quisieran muchooss jajaja con la mitad ... porque incluso dandole cera de multa penal no me pasaba de 9 litros🤣🤣🤣 ... y ahora no paso de 11 reprogramado con 400 ni dandole ... solo que ahora me da mieditoo en cuantito rozo ya me subo por las paredes y si antes me daba poca cuenta.. jajaja ahora tampoco🤭🤭🫣😋🥳🥳
@georgecanito7834
2 жыл бұрын
AUTODINÁMICO? GABO SALAZAR? DEJA VÚ?🤔
@sergio_sola9593
2 жыл бұрын
La luz led de atrás va siempre encendida ?
@BomboAtomico1979
2 жыл бұрын
No, yo los que he visto, tanto en Seat como en Cupra no van encendidas, sólo las diurnas delanteras.
@hun6443
Жыл бұрын
Ni estando loco meteria mi Formentor por ahi, es un coche de asfalto con una estetica fuerte nada más.
@vargvlk6046
2 жыл бұрын
Es uno de los suvs más bonitos ;el parachoques delantero le sientan de maravilla las ópticas delanteras antiniebla que tomen nota otras marcas que prefieren los plásticos baratos agujeros horteras que no sirven absulutamente para nada, otro detalle realmente bonito que le da un toque deportivo elegante son los pilotos traseros grades unidos por una línea continua iluminada dándole presencia y personalidad otro gran acierto de cupra ;en el interior no está mal aunque podría ser algo diferente a los demás modelos de la marca ,un gran fallo es que no lo hay en color amarillo ya va siendo hora que las marcas tomen nota y al menos en opción se pueda elegir entre varios colores más alegres y dinámicos amarillos naranjas verdes etc y no siempre los típicos colores aburridos que ya cansan ,creo que ese motor le sienta muy bien al coche y es el más equilibrado. ..
@VICTOR-fs3qd
2 жыл бұрын
Modo offroad... Juas juas....marketing puro
@x4vi465
2 жыл бұрын
No entiendo mucho este tipo de coches meterlos en circuitos off road, son coche con una carrocería un poco mas alta y punto No sirven para hacer salidas por el campo no son 4x4 son un truño este y todos
@Cobo86
2 жыл бұрын
Una C15 hace todo ese circuito sin despeinarse y ya no digamos un Panda 4x4
@margolish8220
2 жыл бұрын
Y yo con una bicicleta también lo hago, cual es el punto de tu comentario?
@ricardtellez4224
2 жыл бұрын
Buena explicación, pero creo que también tendríais que comentar los fallos que tiene el infotaiment.
@__inilarra__
2 жыл бұрын
Yo tengo uno y el infotainment me va genial
@elgarajedelostxoris2203
2 жыл бұрын
Mi mujer tiene un leon con el mismo infotainamen y normalmente no de muchos fallo únicamente cuando falla que es un 5% de las veces y no es un grave fallo si debería corregir los mandos táctiles lo demás esta genia
@Cobo86
2 жыл бұрын
Chist que a Cupra no se la puede criticar
@ChrisR90
2 жыл бұрын
En casa tenemos un Vz 310 desde Abril de 2021 y sin ningún problema, pero cierto que hay unidades con problemas de software, y es a nivel grupo VW, como cualquier coche, tiene sus defectos y virtudes, y cuando salió peco de lo del software, corregido está, y siguiendo trabajando en mejorarlo con actualizaciones online gratuitas
@Yo-kr4kx
2 жыл бұрын
Yo llevo con un vz245 e-hybrid desde hace 4 meses y estuvo un poco lento las dos primeras semanas pero salió una actualización de software y perfecto
@javieralvarez816
2 жыл бұрын
Con unos neumáticos para fuera de asfalto, la cosa cambiaría .
@educrespo9576
2 жыл бұрын
Cuando le quites el control de traccion lo mismo pasa las pruebas
@Gerar79
2 жыл бұрын
Empezó el todo terreno puro y duro Jeep y Land Rover después apareció el todo terreno suavizado Range y Patrol entre otros, le siguieron los SUV como el Rav4 y ahora los Crossover.... Creo que ahora inventan los turismos. He de reconocer que el Formentor me gusta junto al CX30 y el Tonale
@David-rv6cx
2 жыл бұрын
Los del concesionario viendo el video: nota la próxima vez no dejar más coches a diario motor por llevarlo a un circuito TT 🤣🤣🤣🤣
@Diariomotor
2 жыл бұрын
Siempre avisamos antes de hacerlo 😉
@iongorrotxategierdoiza8527
2 жыл бұрын
Es el coche más redondo dé todo él grupo
@albertoar8096
2 жыл бұрын
Un ateca 4 por 4 no tiene 510 litros de maletero. También pierde litros....como todos.
@leovigildrekkared8702
11 ай бұрын
no lo compraria, hay mucha gente descontenta. hay un canal que se llama "nie wieder cupra" - nunca mas cupra, que explica los multiples problemas que han tenido con el formentor
@2222SERAREBE
2 жыл бұрын
En serio ese coche solo vale para carretera
@martinsoler868
2 жыл бұрын
" Vamos a intentarlo con un poco mas de inercia"...
@felipexx900
2 жыл бұрын
Cochazo, En tierra da pena
@MateoRubio-xm1sq
2 ай бұрын
Cupra..tsli
@charlybravo
Жыл бұрын
Y se te olvidó decir que es más caro que el cupra ateca.
@josequintana2238
2 жыл бұрын
No creo que nadie se compre un Cupra para hacer todo terreno
@2222SERAREBE
2 жыл бұрын
No es un todocamino, es un coche de carrtera, prueba el Peugeot 3008 y vas a alucinar. Saludos
@LifeInElSalvador
2 жыл бұрын
Cross over solo para la cuidad
@jadsolla
2 жыл бұрын
🧐🤔
@2222SERAREBE
2 жыл бұрын
Mi 3008 subio sin problemas por un camino roto bastante peor que ese
@jesusmoradilloborreg
2 жыл бұрын
Como diría mi hija. Menuda caquita de coche. Por el amor de Dios. Cómo se os ocurre sacarlo del asfalto. Este coche no sirve ni para ir por caminos de parcelaria.
@joanclaret8196
2 жыл бұрын
creo que no deja de ser un seat con otro nombre, con retoques claro, a vw no le interesa seat, ya no es rentable y la desaparición de seat esta cantada.
@Jorgenicolas122
2 жыл бұрын
El Alfa Tonale le da mil vueltas en diseño y calidad, ademas de que va hibridado, por lo tanto Cupra tiene un duro rival con el Tonale.
@RAV_37
2 жыл бұрын
Será para ti, el Tonale tiene algo en el diseño que no está bien resuelto. Su batalla parece corta en proporción a la longitud del coche y las ruedas a pesar de ser perfil muy bajo parecen pequeñas respecto a la carrocería. Lo de la hibiridacion no sé a qué te refieres, el Formentor también tiene versión híbrida. Yo no le auguro más ventas que el Formentor, que al final es de lo que se trata.
@gabiburgos2676
Жыл бұрын
Y creo que es más caro el Tonale
@antoniomalagonjimenez722
2 жыл бұрын
es una locura meter ese coche en el campo puff no sirve ni de coña
@ECTOPLASTA
2 жыл бұрын
Hola.
@jaimevicobenages5795
2 жыл бұрын
Dice que la conducción es dinámica y deportiva mientras le adelanta un camión!!jajaj que grande!
@carlos50
2 жыл бұрын
Es como el 208 todo el mundo lo tenía siendo un coche del montón
@Cobo86
2 жыл бұрын
Ya salio el ofendido de tengo un Cupra y mi papi otro El mismo que critica a Hyundai por no tener salidas del clima detras pero no lo critica del Born;muy curioso
@ChrisR90
2 жыл бұрын
Borras los comentarios porque la gente se pone en tu contra Jota González 🤣🤣🤣 no te cambies el nombre que tenemos fichado... también criticó del Born que no tenga salidas de aire traseras, pero que vamos, que yo doy mí opinión, y no me verás criticando otras marcas como haces tú... critique el Kona N y con todos los argumentos del mundo, porque era un vídeo que hablaba del Formentor y del Kona, y me sigue pareciendo un despropósito que Hyundai pida 44500€ por un Kona N con las calidades que tiene... Hyundai tiene buenos productos, el kona N a mí parecer no lo es por ese precio... más caro que el i30N que es más coche...no intentes engañar a nadie, te conocemos Jota González, Jota otero otero otero...y en cuanto te lea más gente que te conoce, te dirá lo mismo, se te ve el plumero
@RauldeCeniza90987
2 жыл бұрын
Ohhhh Otero el simpático, siempre amable y educado. O no. Lo que sí que es, es nuestra luz y nuestro tertuliano preferido!!!
@ChrisR90
2 жыл бұрын
Otero Otero, busca un psicólogo, aunque mejor un psiquiatra, porque lo tuyo necesita medicación...te tenemos calado 🤡🤡🤡 vuelve a cambiar de nombre 🤣🤣🤣
@yoquetu...9846
2 жыл бұрын
Creo que es un coche que no tiene sentido. Un quiero y no puedo.
@David-rv6cx
2 жыл бұрын
Bueno y un Volkswagen es un quiero y no puedo también si comparas no 🤣🤣🤣🤣
@Cobo86
2 жыл бұрын
👏👏👏👏
@pokest225
2 жыл бұрын
Como todos los crossover, sean de la marca que sean.
@yoquetu...9846
2 жыл бұрын
@@pokest225 Amén.
@iago7022
2 жыл бұрын
jajajajaja ya te gustaría
@joshcala5073
2 жыл бұрын
Es un diseño que no me gusta. Ni fuera ni dentro
@iago7022
2 жыл бұрын
🥜
@navarroAntonio77
2 жыл бұрын
El coche es bonito. Pero la manía de la moda suv intentando ser como un todo terreno la verdad que deja una vez más que desear . Un auténtico paquete fuera de carretera. Para ir al cortijo y que no rocen los matujos abajo bueno va, pero ya está .Uno más del montón 😅
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