⚠️ATENCIÓN🚫. HAY ESTAFA CIRCULANDO EN LOS COMENTARIOS DE KZitem!!!. SOLAENBICI NO ESTÁ RIFANDO NINGUNA BICICLETA. ES UN CAMELO PARA PEDIRTE TUS DATOS. NO SE LOS DES A NADIE!!!! LO SENTIMOS MUCHO. BUENAS RUTAS!!! (Ahora los estafadores están más activos que nunca)
@SantiagoGarcia-xi6hg
Жыл бұрын
Shimano acabó de sacar Cues hace unos meses mono y biplato osea que acabado no está aparte hay marcas genéricas que creo lo seguirán sacando.
@orlandorafael7266
Жыл бұрын
Más versátil (para mí) es el biplato. Me permite un mayor rango de cambios y sobre todo, plato grande para velocidad en ciudad y llano, y plato pequeño para trepar en montaña
@Zoe-jw4ec
Жыл бұрын
tienes razón pero se ve más bonito el monoplato 🤑👍🤑👍🤑
@luishcardona
Жыл бұрын
Hola alguna que me recomiendes que cumpla la función de montaña y pavimento ?
@jardinestrojes6938
Жыл бұрын
Nada compara al tri plato El que va por rutas planas y campo lo entendera. Me encantan tus videos.
@solaenbici
Жыл бұрын
Muchas gracias!
@CarlosSanchez-tu6kc
Ай бұрын
Yo que ando por ciudad 🏙️ prefiero. 3 plato
@TheJeskun
Жыл бұрын
No termina de convencerme el monoplato, tal vez por la costumbre de usar triplato y lo asequible de mantener una transmisión 3x9. Pero vamos, con dinero puedes tener lo más nuevo del mercado.
@albertcastelloperez
Жыл бұрын
De acuerdo. Todo es más y más caro y se gasta antes. Más arriba puse mi análisis...
@elginmonterrosa1344
Жыл бұрын
Muy de acuerdo contigo,yo cambié triplato por mono plato,y tuve que volver al triplato por los precios elevados que habían y hay en mi país para sistema monoplato(llámese pasador,piñonera,son piezas carísimas)
@humbertodefilippi8214
Жыл бұрын
Y EN CASO DE CAERCETE LA BICICLETA Y PERDER O BOBLAR UNOS DIENTES DEL PLATO DELANTERO !!!! asta ahi no mas llego el andar como tonto con un solo plato y no los tres que te quedan de emergencia!!!!! SUERTE ES SOLO LA OPINION DE UN EXPERTO!!!
@tareasytrabajosadolfoarian4849
Жыл бұрын
las monoplato asi tienden a comerse las cadenas, no les duran, sin contar que la transmision en si es cara
@alejandroibaceta9858
11 ай бұрын
Es negocio solo buscan que cambien la bicicleta
@didianoabdelgonzalezbatista
Жыл бұрын
gracias por el invento de la bici...pero yo soy de los puristas...de los que requiere 3 platos en transmision y muchos piñones para asi asegurar la mayor cantidad de marchas en cualquier terreno...eso me asegura en tener la mejor torcion y fuerza ...sin tanto esfuerzo...veo mucho mas pesado el tren trasero de las bicis con esos piñones excesivos...y un desviador de calidad casi ni tiene peso...veo las actuales bicis con un solo plato como incompletas y falta de gracia al momento de circular por terrenos...dado que requiere mayor esfuerzo del ciclista...cuando con varios platos y piñones el nivel de esfuerzo es menos...eso a mi concepto
@solaenbici
Жыл бұрын
Qué buen coment! Gracias por compartir
@torresguerra
Жыл бұрын
en una transmisión 3x8 por ejemplo, utilizas aproximadamente 4 piñones por plato, teniendo 3 platos estaría utilizando normalmente 12 cambios o relaciones de cambio, es decir que una transmisión 1x12 tendrías la misma relacion de cambios sin problemas, yo pase de usar triplato a monoplato hace un tiempo y no volvería jamás al triplato, la comodidad de tener una sola palanca de cambios, además de la velocidad de realizar los cambios, el peso y la simplicidad del mantenimiento hace que te enamores del sistema monoplato, pruebo y me cuentas luego.
@RP-yg7rc
Жыл бұрын
@@torresguerra la relación de cambio de 12 v es parecida pero no igual. Una bici con triplato tiene más rangos. Algunas personas necesitan que las marchas sean solo un poco más livianas o pesadas. Pero en monoplato esa variedad fina no existe. Comodidad para algunos es peso y menos palancas para otros es mayor rango y variedad de finesa en los cambios. Ejemplo en un triplato pasas de 1 a 1,5 a 2, 2,5 a 3, 3,5 o 3,7 etc.. En un monoplato pasas de 1 al 2 y al 3 inmediatamente sin tener una opción intermedia. Espero se entienda con mi ejemplo numérico. 1,5 nunca será 2. Etc.
@torresguerra
Жыл бұрын
@@RP-yg7rc te recomiendo que pruebes una bicicleta 1x12 con una transmisión shimano o sram y luego me comentes si tuviste algún inconveniente porque te faltaron relaciones.
@RP-yg7rc
Жыл бұрын
@@torresguerrajajaja jajajaja jajajaja! Soy ciclista de toda la vida. Estimado. Hace casi 4 años que tengo una con Sram 12 velocidades. Tenía monoplato 32 dientes subía paredes pero quedaba en vacío y en el aire, en plano quedaba atrás con respecto a otros con platos más grandes, luego pase a 34 y hoy estoy usando 34 ovalado. Tengo una monoplato (12v 52t), una pistera biplato ( 2x,9) y 2 MTB triplato. ( Una 3x8 y otra 3x7) Tu crees que solo tu sabes parece!? o los demás no saben! 🤦🏻😄🤡. Justamente por eso digo lo que digo. Y si! Si falta esa variedad y rango sutil que no te la dan las 12 Velocidades! de hecho muchos ciclistas que compiten deben andar cambiando (desinstalar e instalar) el monoplato según las carreras, 32 o 34 t para rutas empinadas o poner 34,36 o 38 para rutas más planas de pisteo. La bicicleta deportiva idónea es una biplato. Pero mecánicamente siempre será mejor una mayor variedad. Cada persona tiene una cadencia distinta y esa sutileza sirve más cómodamente para distintos tipos de elevaciones y angulos de ascención. Muchos en una monoplato quedan o muy suaves o muy trancados en los cambios y no encuentran una relación entre medio que les acomode de acuerdo a su cadencia. He subido las mismas pendientes pesadas con mis bicis triplatos más cómodo que con la bici monoplato más liviana. No digo más rápido digo más cómodo. Las monoplatos son escencialmente para personas que compiten o hacen ciclismo más deportivo. Ya que implican tener mejor condición física. En una triplato la variedad y mayor rango de velocidades hacen que no sea tan necesario aquello. Y respondiéndote: si si me falta esa finesa y variedad que dan las triplatos. Con la triplato siempre encuentro una marcha que me acomoda a la mayoría de variantes de subidas. Con una monoplato o quedas algo trancado o algo suave. En una monoplato el ciclista se debe adaptar a la bicicleta (cadencia y potencia). En una triplato es la bicicleta la que se adapta al ciclista.
@juanh7754
Жыл бұрын
La mía lleva 2 platos 😆 y no la dejaría en monoplato porque aveces o casi siempre me queda faltando una marcha más pesada 😆 bueno es es mi caso ya cada quien con sus gustos y exigencias
@elisuaserrano6786
Жыл бұрын
Puedes optar por piñones shimano de 10t o sram de 9t, por experiencia te digo que 34t adelante y 9t atrás no es cualquiera que lo domina
@angelmontanez7868
Жыл бұрын
Pues Yo tengo 8 bicicletas de montaña y de esas 8 nada más una es monoplato y todas lás demás son doble o triple plato y pues cada una tiene lo Suyo pero a mí me sigue gustando más él triple por qué tiene más desarrollos para cualquier terreno a comparación del monoplato
@terenceprieto3964
Жыл бұрын
lo que seguramente tendrán es un cassete con saltos mucho más progresivos (pequeños) que no te destrozan las piernas (sobre todo una vez que has subido, pretendes bajar a otro más pequeño). la gente que tiene buenas piernas no llevan más de un 40 aún con monoplato, saltos de 1,2 4 a lo sumo (como con los 3 platos). monoplato y saltos de 8 /10 dientes en entre coronas del cassete -> Espabilados de las 11/12 velocidades... que 'casualmente' suelen vivir con la corona más grande engranada para subir MUROS de 1%. La gente que llevando 3x9, no tocaban en todo el día el 22 ni el 44 (todo el rato en el plato 32 por el monte) y machacaban sus 9 velocidades (11 -> 36)... resulta que inventaron el monoplato (el siglo pasado). JUAS. Ahora se compran una bici, que lleva solo un plato (un 32 dientes... LOL), y un cassete de 11V (11 -> 51), pero resulta que raro es que lo pasen del piñón 28 o el 33... (más LOL). Alguno pensará... pues no es exactamente lo mismo a nivel transmisión que siempre he tenido? Que has perdido algo de peso... ok... pero los números de la transmisión poco cambian... excepto en lo que te toca pagar cuando toca cambiar, plato, cassete, cadena, ahí la cosa sí que se nota y mucho.
@joseescamilla2729
Жыл бұрын
Creo que es tratar de complicar las cosas, y tener un pretexto para vender bicis más caras
@rodinrodon3147
Жыл бұрын
Es increíble que un monoplato vale más caro que un triplato, usa menos material, menos horas hombre-máquina para fabricarlo y aún así es más caro.... Es el sinsentido
@terenceprieto3964
Жыл бұрын
@@rodinrodon3147 agradéceslo a todos los que aportan su granito de arena insinuando (mientiendo) con que en sí mismo es una ventaja, es mejor, es peor o lo que sea. Cuando es como todo lo demás: una opción que en según qué circunstancias te puede ir mejor... o peor. Lo que es seguro es que será 2 3 o 4 veces más caro (bielas, platos, cassette, shifter). la trola #1, repetida y repetida para engañar: que la cadena no va cruzada como cuando usas 2 o más platos delante. JAJAJAJA. Por favor, utilizad un calibre y medid cuando un monoplato engrana el piñón 10 o el 51... y si encima tenemos en cuenta la merma de material de una cadena de 9v para poder usar 12V... sin duda: una cadena que te durará MUCHÍSMO (y además baratísima).
@iras1897
Жыл бұрын
@@rodinrodon3147 pienso lo mismo, el otro día viendo bielas mientras menos platos tenían eran más caras
@rodinrodon3147
Жыл бұрын
@@iras1897 soy feliz con mi 3*9
@aureliomega3268
Жыл бұрын
@@rodinrodon3147 yo tambien 3x9, me da muchas opciones en mi recorrido al trabajo por la ciudad 🚴 👍
@johnklauss4009
Жыл бұрын
Desde mi experiencia personal les diré lo siguiente: tenía una triplato y por la moda del monoplato la cambié, por una monoplato, soy una persona que gusta mucho de este deporte y suelo montar en todo tipo de terrenos, planos, montaña y montañas muy exigentes para subir, la tuve un tiempo y la verdad se sintió bien los primeros días, pero después de dos meses me arrepentí de haberlo hecho, quería más velocidad a la hora de ir en plan y no podía y empezaba a rebotar en la cicla, pasé a biplato para probar y mejoró en algo la experiencia, en terrenos planos daba buen rendimiento pero no lo que había experimentado en la triplato, luego de un tiempo me di cuenta que lo mío o a mí experiencia personal era mucho mejor la triplato, dabas mejor rendimiento en bajadas, en plano, actualmente tengo una triplato con piñon de 9v con un piñon 11-50 y no tiene nada que envidiarle a una de mono y viplato, desde mi experiencia recomiendo una 3x9 con piñon 11-50 la tengo hace unos meses ya y jamas me ha dado un problema, lo complicado es encontrar en estos tiempos una relación así y con un piñon así. Pero vale la pena la mejor marca con esa relación es un Shimano alivio. Saludos
@juanmanuelguerrero4924
Жыл бұрын
Yo asi traego 3 por 9 en mi bici 26 con desviador deore asi venia de fabrica y se siente muy bien
@marcomendez1203
11 ай бұрын
Eso es ser flojo de piernas, como vas a traer un triplato con casette de 11-50 si realmente quieres ir rápido con un biplato de 38 dientes adelante y casette 11-36 o exagerado 11-40 , si usas mas en casette es que te falta Cadencia y fuerza, mover en MTB , un plato 38 en plano o bajadas y que te falte velocidad es porque de plano eres Podium en Todas las competencias a las que vas, veo Podium en la mayoría de competencias y traen máximo 36 dientes en monoplato y promedio es 34 t, así que preferir triplato o biplato porqué te falta velocidad, es una farsa, la realidad es que no le das y te falta fuerza en las piernas, se tenía que decir y sé dijo
@manuelb1218
Жыл бұрын
Yo soy un clásico y sigo con los 3 platos y me es mas que suficiente para ir al ritmo de otros. Una cosa que no me gusta del monoplato ,es que el salto entre piñones es muy grande,y se nota mucho. Por el resto está claro son ventajas. Pero sigo con lo clásico,que me llega de sobra para sudar
@teofiluz
Жыл бұрын
Está muy bien tú punto, yo hasta hace un año usaba 3 platos 7 piñones. Y ahora uso una monoplano de 36 con pillones 11-40 y muchas veces voy a ritmo de los carreteros, solo me quedo corto con subidas con mucha pendiente y largas de más de 1km. Saludos viaja escuela ⚡👏
@nicolaiormunoz
Жыл бұрын
Yo también tengo una bicicleta de montaña triplato.
@joserodriguez-bj1no
Жыл бұрын
La verdad yo también pienso lo mismo; además con un plato 30 y un piñón 10 en llamo es muy poco el avance. Pero bueno no todos buscamos lo mismo y la innovación va de la mano con el marquetin. 🤷♂️❗❗❗
@RP-yg7rc
Жыл бұрын
@@teofiluz ese es el problema con los monoplatos o te sobra para subir o quedas corto en plano o al revés andas bien y fuerte en rutas planas o te falta ( quedas muy trancado) para subidas. Una triplato o biplato te das más variedad de rangos
@RP-yg7rc
Жыл бұрын
Justamente ese es el problema entre piñones. Dando un ejemplo numérico en triplato pasas de 1 a 1,2 a 1,5, 1,7 a 2. En una monoplato pasas del 1 al 2 directo faltando esa sutileza intermedia.
@guidourena1115
Жыл бұрын
El ciclismo lo más hermoso, recién llego pedaleando unos 60 klm. Y me siento muy bien. Saludos desde Cuenca Ecuador
@im_rabel
Жыл бұрын
Saludos bro, yo hoy corrí en la Vuelta A Valencia y que sensación tan bonita, el ambiente y todo, el ciclismo es uno de los deportes más bonitos que Dios nos regaló.
@guidourena1115
Жыл бұрын
@@im_rabel así es amigo, cuidate.
@jamespb777
Жыл бұрын
Eso sin duda alguna amigo, de todos los deportes que he probado este es el más lindo, saludos d Ecuador también
@ivanleyong4025
Жыл бұрын
La cadena queda muy torcida en monoplato y se acaba muy rápido el piñón y plato. Me gusta la idea de la marcha interna que asemeja el biplato , la idea está en bicicleta de ruta por ahora .
@JaguarLobo
Жыл бұрын
En efecto así es.
@washingtonegas1969
Жыл бұрын
👍🏾 Opino igual. Sólo es marketing, para vender más transmisiónes y bicicletas
@chinito4130
Жыл бұрын
@@washingtonegas1969 , ademas el monoplato es carisimo y se gasta rapido todo . El triplato bien cuidado es casi eterno , pudiendo llevar componentes buenos y muy a lo lejos el cambio de cadena
@terenceprieto3964
Жыл бұрын
@@chinito4130 por este motivo hay gente que hacen vídeos en youtube para desinformar y engañar a la gente. misión -> eliminar los dobles y triples platos de todas las bicis, quieras o no. Qué amables son ¿verdad?
@j.l.mis1
Жыл бұрын
A mí me duran más los monoplatos que los antiguos. Y llevo más de 10 años usando monoplato. No volvería a usar los antiguos
@vBoss6976
Жыл бұрын
Yo si me quedo con mi triple plato, tengo la teoría de que se pierde mucha velocidad no es lo mismo pedalear con un . Plato de 48t a uno de 28 y más en bajada
@mkdc4440
Жыл бұрын
E probado las de 1,2 y 3 platos.. las monoplato son muy lentas en hacer cambios, están muy limitadas en su velocidad punta,.eso sí son muy cómodas y ligeras. . Las de 2 platos hacen cambios rápidos y responden bien .. si sabes hacer cambios te llevas a cualquiera que lleve monoplato. Las de 3 platos son las que tienen el rango más amplio, se tardan en hacer cambios; las subidas y bajadas no son problema, no están limitadas cómo la monoplato y biplato. Consigues más velocidad con estas. Eso sí, mientras más platos más mantenimiento pero menos desgaste de cadena.
@luisalejandrobecerragomez2452
Жыл бұрын
Pienso igual me quedo con 2 platos
@darkvega1998
Жыл бұрын
No soy ciclista de fin de semana,el ciclismo es parte de mi vida, y en dónde vivo la tipografía exige llevar una amplia gama de cambios y con el biplato que llevo actualmente a veces me queda corto.... extraño el triplato !!!!
@josejn2007
Жыл бұрын
¿Eres ciclista de días hábiles o laborables?
@chinito4130
Жыл бұрын
@@aligator4702 el 10 dientes con piñon de 10- 52 y volante en 36 dientes , no es mas rapido que un triplato comun , ni tiene mas fuerza . Para llegar a valores de triplato el piñon ha de tener 9 dientes y la rueda de esa bicicleta costara mas que tu auto .
@anthonyloayza136
Жыл бұрын
Si un biplato te queda corto, seguramente no estas llevando el piñon y platos adecuados, biplato es lo mas versatil del mundo, triplato es un desperdicio, monoplato es ir con lo justo.
@dabeat1183
Жыл бұрын
@@anthonyloayza136 Es un comentario tan bueno que precisamente por ello es que pienso cambiar a biplato y en rin 26 a 27.5. Creo que así no dejo de tener maniobrabilidad en 27.5, y con la versatilidad de cambiar con el biplato entre subidas y bajadas, ya sea en calle ó terracería. 👍🏼
@mariaconcepcionhernandezca3283
Жыл бұрын
Seguiré en biplato....la geografia de Colombia..las montañas...es más fácil con biplato
@LuisMora05
Жыл бұрын
Bueno creo que no soy muy experto en esto porque aunque tengo bicicleta de montaña casi no la uso porque me gusta más usar mi bici de carretera por lo tanto no se si un monoplato sea mejor en montaña pero sin embargo pienso que yo me quedo el triplato o tal vez si cambio seria a 2 platos como en las de carretera porque creo que el peso que ahorras realmente es muy poco creo que es más fácil ahorrar peso en ti mismo rebajando un poco y en dinero el monoplato costará más es mi opinión saludos desde Michoacan .
@terenceprieto3964
Жыл бұрын
pe, pe, peroooooo puedes quitar el shifter de la izquierda: PARA PONER OTRO SHIFTER de otra cosa! ¿no te parece genial?
@seighnobos
Жыл бұрын
La cadena se cae más, por eso se necesita una guía de cadena. Se cruza más al haber un solo plato que también se gasta más; y en asfalto/rectas vas muy lento
@torresguerra
Жыл бұрын
la cadena con un buen sistema shimano o sram bien instalado no se cae nunca, y no necesitas guía cadena, a mi en mas de 7 mil kilómetros que realice hasta ahora por todo tipo de camino con monoplato nunca se me salió, el cruce de cadena solo se da en los extremos que es lo que menos se usa, los piñones mas grandes y los mas chicos, puedes ir exactamente igual de rápido que un triplato, solo debes encontrar la relacion de casette y plato optima para tu uso.
@RP-yg7rc
Жыл бұрын
@@torresguerra Eso de nunca es falso. Es más difícil que no se caiga y sucede rara vez. Pero aún así sucede. Sobre todo en rutas muy técnicas de enduro o DH.
@RP-yg7rc
Жыл бұрын
@@torresguerra puedes ir igual o más rápido siempre y cuando mejore tu condición física, potencia y cadencia. Pero no por si mismo por la mecánica. Con un monoplato mas pequeño en plano necesitarás más cadencia para ir más rápido y con uno más grande en subida irás más trancado y necesitarás mas fuerza en las piernas.
@josejn2007
Жыл бұрын
Parece que Solaenbici se ha hecho de un exponsor interesado en vender mono platos.
@terenceprieto3964
Жыл бұрын
@@torresguerra tenías que haber estado cuando el monoplato se instauró... a ver si se caía o no se caía. HOY, no se cae. Después de que los fabricantes hayan optado por los sistemas narrow wide en lugar de sus soluciones iniciales MONOPLATO, con las bielas tradicionales y platos tradicionales (puedes ir a la página de shimano y lo compruebas). El cruce es mayor en 11, 12 y 13V. no hay más que medirlo. Aunque bueno, seguro que tiene mucho sentido tener 12 o 13V, pero solo usar los 3 piñones centrlaes del cassete... el 21, 24 y 28... y que vaya recta... pero pagando 200 euros más cada 4 meses que hay que cambiar componetes de la transmisión. ---------------------------------- por cierto... más de 100.000 km con monoplato (a la vez que biplato y triplato en otras bicis).
@andresgasca.834
Жыл бұрын
El monoplato cruza demasiado la cadena en los piñones más extremos, precisamente los que proporcionan los mayores y menores desarrollos (lógico, pues un solo plato hace el trabajo de tres platos paralelos), y eso se traduce en un desgaste acelerado de plato, piñones y cadena (los pocos dientes de los piñónes más pequeños son empujados por la cadena en subidas pronunciadas); además, estas transmisiones son considerablemente más caras que las tradicionales. 🇪🇸💖🚴♂️🇪🇺
@aureliomega3268
Жыл бұрын
Uso mi bicicleta de montaña 3x9 para ir y venir al trabajo. No me imagino usando una transmisión delantera x1 con las situaciones imprevistas que ocurren en la ciudad. Incrementar y disminuir rápidamente de velocidad es imprescindible en la ciudad. Quizá me vea tentado a cambiar a una transmisión x2, pero para eso tendría que agregar al menos un engrane más en la transmisión trasera, volviendo inútil el ahorro de un engrane adelante. En un terreno conocido donde todo está estudiado, por ejemplo para una competición contra reloj de descenso, entiendo la ventaja del tipo x1, donde con tiempo puede uno hacer los cambios requeridos. Y aún en este caso no estoy tan seguro porque en una competición se querrá mantener hasta último momento la mayor tracción posible (de todas formas la competición no es mi caso...). Creo la verdad que es más mercadotecnia y moda de la última década. Posiblemente dentro de un tiempo 'descubran' la transmisión delantera x3 otra vez, claro con un nuevo nombre y a mayor precio. 😄
@raulvasquez6630
Жыл бұрын
una observacion sobre el peso cuando quitas un doble o triple plato de igual forma le estan incrementando el peso atras con la cantidad de piñones extras
@guillermoperezroman342
Жыл бұрын
Yo tengo un bici all mountain monoplato y otra XC biplato y la verdad creo que es lo correcto. Hago muchos más kilómetros con la XC y el biplato lo veo mucho más adecuado para salidas largas. Si las rutas que hagas son de menos de dos horas el monoplato va bien. Por encima de ese tiempo, sin duda recomiendo el biplato.
@juancarloslopezrodrtiguez4787
Жыл бұрын
Yo tengo una Orbea Alma con casete trasero de alto rango y llevo un plato delantero de tan solo 32 dientes y la verdad no he echado de menos el desviador delantero para nada, de echo hago rutas de hasta 70 kilómetros, y la verdad es que estoy contentísimo con mi Orbea Alma M 50, es una bici fabulosa, sin embargo en mi E Bike Devron Riddle si que llevo 3 platos y desviador delantero, pero la uso para ir a trabajar, y la Alma la uso para los fines de semana y para rodar por pistas y caminos, y la transmisión que llevo en la Alma M 50 es una 1 por 12, y es genial lo que consigo con mi casete de rango amplio.
@franllyalbertobaezflorian1041
Жыл бұрын
A quienquiera que inventó la bicicleta gracias y a ti también sola en bici por tus excelentes videos
@rafacarbonell2785
Жыл бұрын
no creo que pese menos porque añades mas piñones atras. y se cruza mas la cadena con los piñones de los extremos
@terenceprieto3964
Жыл бұрын
es mucho mejor meter un cassete que pesa el doble en la rueda de atrás y quitar el shifter y el cubrecables en el manillar!!! Que tu rueda pese medio kilo más o menos... no es importante, no se nota mucho! --------------------- juas. todo ventajas con el monoplato.
@carlin118
Жыл бұрын
Tengo 51 años, empecé a correr a los 12, y desde entonces he tenido bicicletas de carretera, pista de varios tipos, los últimos años incursioné en el MTB, primero en XC y luego en enduro, he probado varios sistemas, desde platos ovalados hasta palancas en forma de "L" (por allá en los `80s) y obviamente 1, 2 y 3 platos, incluso en bicis carretera, La verdad que armar una buena transmisión 1x11 o 1x12 bien relacionada no tiene comparación, primero que en 2 y 3 platos por 8, 9 o 10 piñones, tenés la cuestión que hay relaciones que se repiten y otras que no se usan prácticamente nunca, cómo ser los platos grandes con piñones chicos, siempre hablando de MTB (en carretera, creo que lo mejor es el biplato) si hacés MTB y vas al cerro o al sendero usarás mucho la transmisión corta, siempre considerando mantener un ritmo ideal de entre 90 y 110 RPM. Datos hay miles, pero al final lo que manda es la comodidad de cada uno. Tampoco es que se hacen para venderlas más caras. Es sólo mi opinión, la de un viejo ciclista que recuerda aún los "6 días en Bicicleta del Luna Park", en Argentina, saludos.
@gatopardo4853
Жыл бұрын
NINGUNA RELACIÓN EN BIPLATO SE REPITE, hay pequeñas diferencias que marcan ir algo forzado o ir cómodo.
@elchecartronchio
Жыл бұрын
menos peso duran mas. definitivamente amo el grupo 32t en plato y 10-52 en cassette
@metalforever6694
Жыл бұрын
Tengo varias bicicletas y a todas les he quitado el descarrilador delantero porque casi no lo uso en una ciudad como Bogota hay que andar despacio y con cuidado
@alexanderrincon6160
Жыл бұрын
Me encantan tus videos, yo compré una nueva Bike de monoplato, y aunque la calidad de esta sñes superior, la cadena se cruza al estar en low, eso no pasa en mi vieja bicicleta, eso no lo dicen en el vídeo, no todo lo nuevo es mejor! Y es difícil llevarle el costoso ritmo a la innovación
@arnolddc8701
Жыл бұрын
Yo tengo una bici 2015 biplato y una 2022 monoplato. La diferencia que siento es que para trail el monoplato es más cómodo ya que te olvidas del cambio delantero, lleva 30 en plato y 11-46 atrás. Pero en Cross country el biplato da mucha velocidad y no ocupas tanto cambio, la bici corre más, la relación que trae es 38-24 y 11-36 atrás. Ambas bicis están stock.
@chinito4130
Жыл бұрын
con 38 adelante y 11 atras quedaras en banda en una bajada , a ese bi plato le falta sustancia
@arnolddc8701
Жыл бұрын
@@chinito4130 a qué se refiere ?
@terenceprieto3964
Жыл бұрын
@@chinito4130 por eso antes de la biplato, estaban las TRIplato. y por encima del 32, tenías el 44 (o 46 o 48). Seguro que en bajada se te quedaba pequeño (cerca de 100 km/h para que empieces a pedalear en vacío)
@terenceprieto3964
Жыл бұрын
@@arnolddc8701 que según él, un plato de 38 no es suficiente... que se quedaría lento. Tal vez chinito tiene un cassete que lleva un 16 de piñón más pequeño y por eso dice que el palto 38 se le queda muy lento. Sería interesante verle sufrir con un piñón de 9 dientes y el 38 metido... a ver si no va lo suficientemente rápido.
@arnolddc8701
Жыл бұрын
@@terenceprieto3964 en mtb 38 de plato y 11 de piñón, creo más que suficiente. Si alguien ocupa platos de más de 40 y piñones de 10 u 11, ya es otra cosa, pero para los senderos y terrenos con arena y piedra que hacemos con eso tenemos más que suficiente, saludos
@jorgedennett919
Жыл бұрын
Según tengo entendido, la transmisión de 12 velocidades fue desarrollada por SRAM y posteriormente por Shimano
@GodInfer
Жыл бұрын
Si señor, eso es cierto
@rubilonato
6 ай бұрын
El Monoplato es ingenió de la marca SRAM
@leonardoivaneslavavargas5994
Жыл бұрын
Buena demostración pero para los simples mortales de la bici los precios aquí en América no nos dejan tener bicis más avanzadas. Feliz año y pedaladas bendecidas.
@guillermoperezroman342
Жыл бұрын
Hola, Y??????? Te cabe una piñonera grande en tu eje de la ruega trasera? ¿Tendrás que cambiar de bici? ¿Se desgasta más una cadena con monoplato?. ¿Son más rápidos los cambios de marcha con monoplato o con doble plato?
@abisagmayorga1792
Жыл бұрын
A quienquiera que inventó la bicicleta, ¡GRACIAS¡ De verdad, muchas gracias.
@josepfoix7066
Жыл бұрын
Muy buen video pero yo tengo mas de una bici y te puedo asegurar que cuando voy con monoplato echo en falta el plato grande para correr o el mediano para llanear un saludo.
@davidacosta5886
Жыл бұрын
La principal ventaja es el diseño del plato estrecho ancho del cual la cadena nunca se saldrá y podrás bajar a tope ,tu cadena nunca pero nunca se saldrá. Excelente video nunca había escuchado información tan precisa.
@terenceprieto3964
Жыл бұрын
no será justo lo contrario? como la cadena se salía... pues la solución fue utilizar platos narrow wide... para que dejara de caerse al no estar el desviador o un guiacadenas.
@elisuaserrano6786
Жыл бұрын
@@terenceprieto3964 el dijo eso el sistema de 1 diente estrecho y otro ancho osea narrow wide
@tomasbalaguer2406
Жыл бұрын
El monoplato para un mtb tecnico es lo mejor, es cierto que en el llano te puedes quedar pataleando con un 11 - 50, pero en terrenos de montaña con cambios bruscos de desnivel, la simpleza y confiabilidad del monoplato lo justifica con creces.
@javiergil1541
Жыл бұрын
Tengo una MTB 26 triplato 32-42-56, y cassette 9v 11-30 y como si fuera monoplato, casi siempre voy en el plato 56, no tiene mucho que se lo cambié porque traía el 52 pero ya me quedaba chico, el 42 lo uso para subidas muy empinadas y el 32 nunca lo uso, pero lo traigo como mudo testigo de cuando era un ciclista holgazán que iba a molinillo subiendo a 4 km/hr, , también tengo una urbana 700 plato 52-42 cassette 9v 11-30, pero me gusta más la MTB, la siento más ágil y voy a cadencia mucho más alta, a pesar de mi exceso de juventud acumulada, 55 años. Saludos desde la CdMx.
@vladimirperez573
Жыл бұрын
A quien quiera que inventó la bicicleta GRACIAS desde Barinas-Venezuela 💪🏼♥️🇻🇪🤩
@j.l.mis1
Жыл бұрын
Si estás flojo, pues es necesario un biplato o incluso 3 platos. Si estás ya en forma, el paso a monoplato es lo mejor que hay, todo son ventajas excepto en una cosa, la velocidad punta en llano o en bajada, que se queda algo corta. Para todo lo demás, monoplato Shimano, sin duda!! Buen video
@Diego.u.go0
Жыл бұрын
Yo compre apenas la giant talon 0 trae 1x12 , 10 y 51 atrás y 32T adelante le pondré el de 36T y con eso se vuelve muy rápida y buena para cualquier terreno 😎
@Antonio_Asis
Жыл бұрын
Buen video, pero aunque conozco muchos monoplaticos, tengo que renovar la transmisión y seguiré triplatico. 😜
@isaacdepamplona7599
Жыл бұрын
Oye sabrías decirme que pasaría si se puede apañar de alguna manera un desviador de 12 velocidades con un cassette de 11 velocidades, es que me confundi con el desviador y me tendría que comprar otro.
@GodInfer
Жыл бұрын
@@isaacdepamplona7599 depende de la referencia es compatible, también tienes que ver la cantidad de dientes de los piñones VS los soportados por el tensor, necesitas es el shifter de 11v
@Antonio_Asis
Жыл бұрын
@@isaacdepamplona7599 hola Isaac, creo que no me explique bien, cuando dije que conozco muchos monoplaticos, me refería a que conozco muchos compañeros que su bici es monoplato, algunos llevan 1x10, otros 1x11 y otros 1x12, no quiere decir que yo sea un experto en monoplatos. Pero respondiendo a tu pregunta, en principio si es posible usar un desviador de 12velocidades en un cassette de 11velovidades, para ello tienes que asegurarte dos puntos. Primero que el desviador admite el rango de piñones de tu cassette, es decir que si tu cassette tiene por ejemplo el piñón mas grande de 51 dientes, el desviador, sus características debe poner que esta preparado para llegar a ese 51 dientes, en tu caso al piñón mas grande que tengas. Y segundo que tu maneta de cambio sea de 11 velocidades, o sea de las mismas velocidades que tu cassette. Aquí te dejo una dirección de un foro donde se tata ese mismo tema que preguntas. www.foromtb.com/threads/utilizar-un-cassette-de-once-velocidades-con-un-desviador-de-12.1555708/
@isaacdepamplona7599
Жыл бұрын
@@GodInfer Mal asunto entonces. No sé quizás me arriesgue
@isaacdepamplona7599
Жыл бұрын
@@Antonio_Asis Gracias. Cumplo con tener la misma maneta y la el cassette pero lo de si es compatible el desviador con el número de piñones ya no, pero cual sería el problema en este caso? el desviador tiene un "prolongador" para evitar que el desviador toque la cadena
@pris657
2 ай бұрын
Yo tengo una triplato de 30 marchas deore y he probado monoplatos, si el tema del peso supuestamente se pierde por la falta del desviador....pero por otro lado los piñones deben ser mas grandes, osea, mas pesados. Que los desarrollos sean mas suaves, eso es bastante dicutible, sobretodo cuando controlas bien el desviador/marchas
@evoletgarcia8319
Жыл бұрын
Orales ni sabia en mi pueblo cancun en México aún las tienen la mía era de 18 velocidades con 3 platos delanteros y 7 piñones atrás pero solo del 2001 al 2003 las mantuve después fije la cadena a las más alta tensión ya que aquí todo es llano y me evitaba tanto gasto inútil y dolores de cabeza ya después le puse un plato fijo de 16 atrás y uno de carreras adelante de aluminio a mi mtb y con todo exito hasta hoy en día solo un par de veces le cambie el de adelante y unas 3 o 4 veces el de atrás variando de 14 o 16 dientes
@josselynbethzabezuniga
Жыл бұрын
De todos tus videos que he visto con este estoy en desacuerdo en muchos aspectos. Yo sigo con mi triplato para todo terreno. Pase de tener monoplato a triplato en mi mtb y la diferencia fue abismal para mí conducción. Jamás cambiaría a monoplato otra vez. Sin mencionar que la cadena se cruza más con el monoplato contradiciendo lo que haz dicho tantas veces en tus videos acerca de mantener la cadena alineada para evitar el desgaste de los dientes y la cadena misma. Aunque sigo tu canal desde hace tiempo y me encanta hoy fue la primera vez que un vídeo me provocó un dislike. 😔
@solaenbici
Жыл бұрын
Gracias por tu sincera opinión 😊
@burra26
Жыл бұрын
Yo sigo con tres platos. No le veo ventajas al mono plato. El mono plato cruza más la cadena y hay mayor desgaste. En caso de rotura del cambio trasero, los platos juegan a tu favor. Și regulas bien los topes del cambio de plato, la cadena no se saldrá. El mono plato implica poner una guía cadenas.
@Natuwu1990
Жыл бұрын
En cambio yo cambie a monoplato y no volvería a tener 3 nuevamente es mucho más simple para subir cerros
@josejn2007
Жыл бұрын
Se ve que Solaenbici se consiguió algún patrocinador interesado en vender mono platos.
@joseguillermoaguirreprecia2767
Жыл бұрын
Tienes mucha razón,yo tengo muchos años utilizando 3 platos o coronas para cambios. Le quitas 2 coronas pero le agregas un monstruo de casette de 12 pasos mucho más peso en la llanta de atrás y luego tienes que agregar tensor para la cadena más peso . Yo lo único que le veo es mercadotecnia y moda,en fin yo no lo cambio 3 por uno ni le agregaría esos casettes más gigantescos aparte que tendrías que cambiar mazas e insisto más peso. Ni 29 ni 27.5 ,se tiene más control en un rodado 26 , pero en fin de gustos $$ a gustos $$$
@pedroalvarez8510
Жыл бұрын
Apartir de que número de marchas puedo usar monoplato o es más adecuado hacerlo ?
@elisuaserrano6786
Жыл бұрын
Yo use 1x10 y servía bien Pero si puedes poner 1x12 ojalá shimano seria lo mejor
@abrahamvega4675
Жыл бұрын
Muy buen video, como siempre muy claro y con buenos ejemplos, gracias y buenas rutas
@victoranchayrodriguez9785
Жыл бұрын
Yo prefiero el biplato para poder usar en llano y en escaladas ya que el piñon de adelante sea de 34t o 28 te quedas corto para algo de velocidad yo tengo una relacion 38/28 en el biplato con un piñon de 9v en 11/50 dientes😇🙏💪🚲
@emanuelmatos5631
Жыл бұрын
Muchas de estas personas dicen que una de las ventajas del monoplato, a comparación del triplato y biplato, es no tener la cadena cruzada... Dios, solo es cuestión de ir a una tienda de bicicletas y ver la cadena desde atrás de un monoplato para enterarse del tremendo diagonal que forma la cadena. El monoplato lleva mas cruzada la cadena que las demás, ya que la cadena sea de calidad para que soporte la torsión es algo aparte, pero esa misma cadena se puede hacer para el biplato y triplato... el monoplato es intentar vender una necesidad no tan necesaria cuando solo es una opción más.
@josejn2007
Жыл бұрын
Un mono plato con un piñón de rango amplio, cruza más la cadena que cualquier plato doble o triple, provocando un mayor desgaste de los componentes. No creo que el nono plato sea la gran solución a algún problema. Más bien lo veo como otra de las tantas campañas comerciales, que últimamente lanza la industria, para vender nuevos componentes y bicicletas. Consumismo puro y duro. Como el freno a disco para las bicis de ruta. Que algo se pueda hacer, y que de hecho le guste a alguien, no implica que sea la mejor opción desde el punto de vista funcional.
@dibujante4000
Жыл бұрын
Mis biciletas Scott y Trek tienen tres platos; se nota la ventaja en las avenidas de la ciudad y los tramos de carretera. Hablan de aligerar, pero cargan pila extra para el cel; dos botellas de agua; el cameback; las herramientas... y si estás obeso no hay tecnología que aligere...
@orlandomartinez8533
Жыл бұрын
"Aquienquiera que inventó la bicicleta gracias". Muchas gracias Cristina por tu vídeo informativo. Me llama interesa el monoplato, la mía es de triplato y casetera de 9 y no creo que cualquier marco se pueda hacer estos cambios. Saludos y abrazos desde Leticia Colombia 🇨🇴👋😘🤗🙏🚵🏃👏👍
@JosueSilva-tf2uh
Жыл бұрын
Gracias bella Solaenbici. Saludos cordiales desde Maracay Venezuela
@juancarlossalcedo9107
Жыл бұрын
A mi opinión personal me gusta más con el desviador, y que mi bicicleta esté completa 🙂
@joseelguarda
Жыл бұрын
Gracias por el dato tan bien explicado a ti y a quien quiera que inventó la bici gracias 🥰
@oscarreyes630
Жыл бұрын
Interesante video para que nosotros los más conservadores comencemos a valorar las nuevas opciones que nos brinda la tecnología moderna, pura vida desde Costa Rica, saludos!!
@josejn2007
Жыл бұрын
No te dejes engañar. Esto es una estrategia comercial para vender nuevos componentes. No se trata de un avance tecnológico que mejora la funcionalidad.
@josearos
Жыл бұрын
@@josejn2007 Saludos, te comento que cuando compré mi cuadro de montaña (deportivo) en año 2018, este no tiene la posibilidad de montar un desviador delantero, así que no va quedando mucha opción. Y como dice Cristina en el video, la cadena no se cae nunca, en comparación a una con desviador que si se cae.
@josejn2007
Жыл бұрын
@@josearos Fíjate la estrategia de mercado que han aplicado. Te vendieron un cuadro sin la posibilidad de instalar un desviador delantero. O sea, que si quisieras cambiar a múltiples platos, tendrías que cambiar también de cuadro. Otra bici para vender. Por otro lado, muchas de las cosas que dice Cristina en este vídeo no son verdad. Esto me llama mucho la atención. Generalmente sus vídeos son objetivos y no tendenciosos como este.
@josearos
Жыл бұрын
@@josejn2007 exacto, supongo que te enteraste que los fabricantes cambiaron el tipo de montaje para los frenos de disco también, mis cuadros de ruta y montaña quedaron obsoletos con ese cambio, terrible.
@josejn2007
Жыл бұрын
@@josearos Es verdad, lo que están haciendo es terrible. Parece que los fabricantes no se satisficieron con el aumento de ventas que tuvieron durante la pandemia. Yo no soy ciclista profesional, por eso no me es necesario utilizar gama alta. Me manejo con gama media. En este sector estos cambios no se sienten tanto.
@tomaswilson7270
Жыл бұрын
Muy buenas intenciones y la animación excelente!!!!
@ramon5981
Жыл бұрын
Renunciar a la versatilidad y utilidad de un biplato 2x10 solo por el postureo de imitar a "pros" que estan más fuertes que el vinagre y ajustan los desarrollos que necesitan en función de la prueba que vayan a correr es ridiculo.Un monoplato tiene menos desarrollo,mucho más desgaste y no pesa menos que un biplato ( un cassete con un piñón de 46 o 50 dientes pesa tanto como un cassete de 10 velocidades mas cable,funda y mando salvo que nos vayamos a gamas altas...y caras) y para simples aficionados absurdamente caro,En mi bici llevo plato 22x36 y cassete 11-36 con cambio XT y tengo el desarrollo correcto para cualquier situación,ya sea pisteo o rampas kilometricas con un coste de mantenimiento iirisorio y una fiabilidad absoluta.Luego cada cual se gasta su dinero como quiera.
@usskellar
8 ай бұрын
No cambio mi triplato y casette de 8 marchas, funciona perfecto 👌
@migueljaenfernandez3778
Жыл бұрын
¡No contemos mentiras! Esa piñonera quita marchas. Sólo hay que hacer números. La cadena se curva más y su tendencia por lógica es caer. Un saludo.
@josejn2007
Жыл бұрын
Así es, amigo. Parece que Solaenbici se ha hecho de un exponsor interesado en vender mono platos.
@terenceprieto3964
Жыл бұрын
@@josejn2007 pues sí... culo torcido al ver este vídeo. se lo habrán contado o será cosecha propia?
@terenceprieto3964
Жыл бұрын
trolas buenas las que larga... qué pena.
@j.l.mis1
Жыл бұрын
La diferencia es que en monoplato llevas las marchas necesarias. En los bi o tri llevas las mismas pero repetidas varias veces
@josejn2007
Жыл бұрын
@@j.l.mis1 Si bien con varios platos puede pasar que haya relaciones similares, se debe elegir aquella en que la cadena quede mejor colocada. Esto no ocurre con el tipo de monoplatos tratado en este video, donde cada relación es única pero en algunas la cadena no queda bien posicionada.
@azahimehs
Жыл бұрын
Me gustan el biplato
@carlosmariopereajaramillo6334
Жыл бұрын
Álguien que inventó la bici 🚴 gracias. 🌹 ❤️ 🌹.
@romeliaruthvirhuezalvis197
Жыл бұрын
Cadena en linea recta? Creo que no han visto el cruce de cadena tremendo que provoca el monoplato. Mono... una sola linea de cadena. Tri... tres lineas de cadena
@terenceprieto3964
Жыл бұрын
es que hay gente que tiene claro que MONO significa: QUE NO SE CRUZA, porque lo digo yo. XD Como solo hay un plato: es IMPOSIBLE que la cadena se cruce. NO LO ENTIENDES? XD La línea de cadena, si le preguntas lo que es... pues es probable que te digan que es algo entre la línea mediatriz y la línea bisectriz... de hecho todos los que se fabrican monoplatos reutilizando unas bielas dobles, se nota que tienen claro el concepto y si luego cruzan más o muchísimo más... pues les da igual. Ellos son listos y tú idiota. ... luego cuando parten cadena cada 900 km... se preguntan el motivo... a ver si la tienda del aliexpress me está vendiend cadenas ya estiradas!?
@danmarti2187
Жыл бұрын
Tengo una triple plato.. con esa muero... es parte de mi.. es mi cadencia.. monoplato me parece pan comido.. pero mas desarrolla triple plato.. para mi..seguro hay muchas experiencias con un mono plato o biplato... q obtienen muy buenos resultados la mayoría..pero yo..me quedo para siempre con triplato.. ni bi ni mono..¡
@jorgehernandotangarifeguti7203
Жыл бұрын
A mí no me pueden engañar, ya hice el ensayo con monoplato. Y realmente no cambió el triplato. Cuando uno va en plano a más de 35 kilómetros, vienen los problemas. Algo que no sucederá con el triplato, le monta uno el plato 42, con el piñón 11. Y hasta ahí le toman a uno rueda, los que van en monoplato. Hago la observación que aún no e ensayado el biplato, pero creo que es mucho mejor el biplato, que el monoplato. Además ésos piñones tan grande atrás se ven horribles. Y lo del peso es muy discutible. Ahora resulta que menos es más. Saludos desde Colombia.
@dabeat1183
Жыл бұрын
Para mí lo mejor es un biplato con piñón de 9v en 27.5... Es lo perfecto para mí, Versatilidad sin dejar la practicidad de subir o ir veloz!
@manuelandrade9464
Жыл бұрын
Tenía triplato...acabo de cambiar a 1x12...agradecido con la relación anterior....pero ya no regreso a triplato....
@jhonpirzz8018
Жыл бұрын
Vamos como los cangrejos, para atras, en su momento fue un avance tecnológico, ahora resulta que quitarlo es el avance 😂
@RP-yg7rc
Жыл бұрын
Modas
@Enrique-eamf
Жыл бұрын
Hice trizas en una carrera plana de triplato ganando al biplato y monoplato. Una carrera de 2km. Ojo en plano.. Falto en subida pero ya no quisieron los colegas.🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@toniicaria
Жыл бұрын
Hay una cosa que nadie comenta, pero estoy seguro que cualquier ciclista lo nota: a igualdad de desarrollo, no se percibe igual el pedaleo con un plato pequeño y piñón pequeño, que con un plato más grande y piñón más grande. Con el plato pequeño, si bajas un piñón tienes la sensación de quedarte clavado, mientras que con un plato grande, por su diámetro y la forma en que la cadera trabaja, te vez capaz de seguir pedaleando. Es como si fuese elástico. Para mí perder platos ha sido un error en este sentido.
@czpk21
Жыл бұрын
Muchas gracias por compartir esto con nosotros, siempre se puede aprender cosas nuevas!
@renzots90
Жыл бұрын
se le exige mas a la cadena al no estar alineada con los platos traseros, un guiacadena, en todo caso, reemplasaria al desviador delantero (una pieza por otra), sin mencionar que si tu cadena se safa del plato y te caes, mas vale que cuides tus pantorrillas.. 😅
@argentum2047
Жыл бұрын
Recuerdo cuando te recomendaban no cruzar la cadena con el plato y piñón grandes o chicos porque se deterioraba... ¿Marketing?
@terenceprieto3964
Жыл бұрын
ahora los de marketing desde las RRSS te dicen en vídeos: que el monoplato no cruza la cadena (hace magia y aunque la veas más cruzada que un 3x9 de lado a lado... resulta que no, que no va cruzadídisma y se va a partir). recuerda: como llevas monoplato: la cadena no se cruza! Sé listo, sé inteligente, piensa! Monoplato -> Imposible que se cruce. No ves que no hay platos, que solo hay 1, no puede ir curzada! XDDD
@Clarens33333
Жыл бұрын
Claro, con 9 piñones , se decía que plato grande piñones pequeños y viceversa, ahora , con 1 plato y 12 piñones juega como quieras.... No hay por donde cogerlo, llevo 1x12, y con el piñón grande , la cadena sufre de lo lindo aparte de no ir nada fina... Estoy por montar 2 platos, creo que es lo que puede ofrecer más rango de opciones. Monoplato: muy bonito y lo que quieras , pero siempre te faltará desarrollo por algún lado. Simplemente mi opinión/experiencia. Saludos
@juanzuniga5057
Жыл бұрын
Para mi las dos opciones es lo mismo cada uno tiene su ventaja y desventaja ya depende gustos , saludos y feliz navidad y un prospero año nuevo
@JaguarLobo
Жыл бұрын
¿cómo de que no? No le ponemos por que no queremos , pero de que las bicicletas de montaña pueden y llevan desviador central si lo llevan, pero bueno ya saben que con el tema del marquetin y las "innovaciones " pues el desviador y mando central los van descartando. Por cierto maravilloso vídeo, también soy fan del contenido de SOLAENBICI, saludos
@chrissantander5246
Жыл бұрын
Por ahora los casettes de 11 y 12v son costosos. En llano con un monoplato 34 te quedas atrás. A menos que tengan la relación 10 52, aun más costosa por el buje xd que requiere. Ni hablar de uno relación 9 50. Como dicen en los comentarios anteriores los pasos son muy bruscos. Acá uno feliz con un casette 11 36 y un triplato 42 34 24. Saludos.
@andreseduardoahumadamunar2693
Жыл бұрын
No entendía esas bicis d un plato, creo q tendré q probarlas. No obstante me parece cómodo plato grande para plano y carrera, medio para subida leve y cansancio y pequeño para cuesta. Pasar del cambio 21 al 14 al 7 es más rápido.
@vicentbosch
Жыл бұрын
Tenía una de carretera de tres platos y nueve piños, con ella podía esprintar cuesta abajo. Ahora tengo una eléctrica con un solo plato pequeño y cuando paso de cuarenta, ya no tengo la suficiente cadencia y la velocidad máxima, por carretera, la obtengo bajando y por inercia.
@decroldk5487
Жыл бұрын
Disculpen, acabo de iniciar en el mundo del ciclismo de montaña, recomiendan la Raleigh Mojave 4.0? Solamente de entrada para ir mejorando poco a poco
@dabeat1183
Жыл бұрын
Las Raleigh ya no son europeas, ya son manufacturadas en China... Es solo un dato!
@decroldk5487
Жыл бұрын
@@dabeat1183 pero de cualquier forma, me serviría de inicio la Mojave?
@mariom5701
Жыл бұрын
Yo tuve triplato y me pasé al monoplato definitivamente lo mejor para las trochas y ahí es donde saca su máximo potencial!
@albertomaliano2455
Жыл бұрын
Excelentísima explicación
@ulyssesvidal1683
Жыл бұрын
Yo utilizo BICI DE CARRERA 25 y 27, media carrera 28 y bici de montaña 26: tienes razón, si hay perdida de peso en componentes, PERO EN EL CICLISMO ES IMPORTANTE SABER TÉCNICAS PARA CORRER, yo con bici de montaña, EN AVENIDA, le he ganado a ciclistas que traían bici de carrera 25.... ¿Si se nota la gran diferencia de peso?..... A la inversa, yo les he ganado con 25, 27 y 28 (en esta última, todavía reqiere más fuerza por su peso y largo de cadena)...... Cada una de mis bicis con estrellas de 3 platos a escepcin de la 25 que la traego solo con 2 platos, esto no me gustó, porque el casset lo traego con 8 carrera,Y NO PUEDO SUBIR PENDIENTES LARGAS Y MUY EMPINADAS.
@robertofratantoni1235
Жыл бұрын
Gracias por la información. El plato único no me sirve. Es marketing. Un saludo.
@ivanfuentes3893
Жыл бұрын
Aaaahhh solita en bici que rico que apareciste y que linda es la mecánica de bicis gracias por el video Cristy🌷🌷🌷🌷🌷🌷
@LAPAZURIBE
Жыл бұрын
El titular del articulo es equivocado. . . las bicicletas de montaña si tienen desviador delantero. Solo las monoplato no tienen desviador delantero.
@santyybanez8102
Жыл бұрын
Creo que para el mono plato la cadena debería ser más finita para que no roce los plata y la gran desventaja es que se cruza mucho la cadena y podría terminar forzando la cadena.
@viarnay
Жыл бұрын
En bicicleta de montaña sí sirve porque no son bicicletas rápidas pero para carretera sigue haciendo falta.
@ricardobermudez8704
Жыл бұрын
Prefiero el.doble plato y veo al.monoplato como una imposición más que un benefició y moda parte de ser carísimos para los profesionales les resulta pero a los que sólo queremos disfrutar de un buen.paseo mejor.doble plato y Todabia conozco gente que prefieren el clásico triplato
@rik20091
Жыл бұрын
Eso está como el final programado de los móviles. Así se desgastan más rápido las trasmisiones y la gente tiene que comprar repuestos con más periodicidad.
@sebamartinez5964
Жыл бұрын
La cadena queda mui cruzada en monoplato y dos es la velocidad para cambiar de cambio mas para zonas de ciudad quieres salir rapido con uno de 3 platos sales en el mas libiano y con un solo clicj pasas al segundo sin perder velocidad ni tiempo
@juanantonioaraezgalian29
Жыл бұрын
Todo eso es negocio para la industria, tres platos te duran la vida, lo primero que se desgasta es el cassette por eso te meten toda la piñonera atrás
@josejn2007
Жыл бұрын
Parece que Solaenbici se ha hecho de un exponsor interesado en vender mono platos.
@Danielitomtb
Жыл бұрын
Yo hasta hace como una semana pensaba que el monoplato era una ridiculez, literalmente yo decía que pagabas más por menos y que cuando llegaba un terreno plano no y va a rendir lo suficiente como un triplato, porque mis amigos cargan bicicletas carísimas con monoplato y yo con mi humilde triplato le sacaba muchísimo tiempo en rectas, hasta que nos metimos por una trialera y nos pusimos a hacer un carrera, cuando fui a arrancar con el impulso que llevaba se me salió la cadena y el pie también se salió de la cala y raspe toda la parte de alante de la zapatilla que me habia costado medio riñón comprarlas 😔, desde ese día me pase a un monoplato ovalado de 36t y por los momentos no he tenido inconvenientes con la cadena, aunque aún extraño un poco los picos de velocidad que cogía en rectas con mi triplato 46t, ya no podré superar más los segmentos de Strava 😔
@RP-yg7rc
Жыл бұрын
Y te costará subir con 36 se te hará pesado. En pendientes muy pronunciadas
@Danielitomtb
Жыл бұрын
@@RP-yg7rc Por los momentos he ido por carreteras de asfalto con el monoplato 36t y piñon 36t y subo a buen ritmo subidas de hasta 18% de inclinacion pero en subidas de tierra y rocas si creo que voy algo corto, cuando pueda hare cambie de tranmision completo y tratare de poner un cassette 11-52 para poder subir hasta las paredes
@terenceprieto3964
Жыл бұрын
ya verás que alegría cuando vayas a la tienda a por componentes para hacer el mantenimiento... por suerte te quedará el otro riñón... y recuerda: siempre se puede volver al 3X9...
@terenceprieto3964
Жыл бұрын
@@Danielitomtb ya nos contarás lo encantado que te quedas pasados unos meses con la nueva no.progresividad de tu nuevo cassete, que ahora tiene coronas de 40 y 46 en lugar de 32 y 36... pero con saltos de 6/8 dientes, cuando antes eran de 4... lo mismo te da la sensación de que vas perdiendo forma y cada vez más, vives en el 40 y el 46... creo que le ha pasado a dos o tres personas la última década.
@fernandoenmoto2113
Жыл бұрын
CORRE RIESGO DE SALIRSE LA CADENA ME PARECE AL NO TENER UNA CORONA MAS O UN PLATO MAS COMO USTED LE DICE. LO DIGO POR EL ANGULO EN EL QUE SE EXIGE LA CADENA.
@albertcastelloperez
Жыл бұрын
La mia es 3 platos x 9 piñones. Hice el cálculo de las relaciones y resulta que da 15 velocidades. Las piñoneras de 12 son tan grandes que seguro igualan el peso de los dos platos suprimidos. La bici 1x 12 quizás pese unos gramos menos por el desviador, el cable, el shifter. Por otra parte la cadena de éstas es muy delgada y trabaja torcida. Mi medidor de estiramiento de cadena da 0,75 y 1 º/º . Recomiendan cambiarla en 0,75. El medidor de la de 11 y 12 es de 0,5 y 0,75. Moraleja: hay que cambiarla antes, tambien la casetera. Y todo este material nuevo es más y más caro. Creo que si se compra una 1 x 12 de alta gama (unos cuantos $$$) seguro pesa poco (la mia 13 kg de balanza) y si te ahorras 2 kg puedes llevar una bici con menos cambios de fuerza y subir mejor que con la mia. Pero si es una bici más económica....mejor 3 platos. Bueno , es una humilde opinión.
@SamirBiciAventure
Жыл бұрын
Hola @Sola en bici saludos desde Colombia!! Cundo te veremos en ruta de nuevo?
@juanelias1801
Жыл бұрын
Pues solo 1 vez se salio la cadena de mi plato, en 4 años¡ no es común, soy ciclista XC. Saludos ¡¡¡
@mmv4920
Жыл бұрын
Uso piñón de 10 en relación 11-51. Si algún día bajan los precios de los piñones de 12v o suben los ingresos, compraré uno y dejaré monoplato. X ahora mantengo mi transmisión impecable.
@styneeee
Жыл бұрын
Considero que el Triplato da más velocidad y agarre.
@yocomproyvendocasas7314
Жыл бұрын
Excelente video! Gracias...
@javierf3608
Жыл бұрын
Muchas gracias 🙂 Ya me quedo más claro 👍 Saludos 👋
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