En estos vídeos es cuando uno se da cuenta que los motores y autos japoneses están en otro nivel
@naborasic5920
Жыл бұрын
si mi próximo auto tiene que ser japonés
@estesmiomio
Жыл бұрын
Siempre que sea gasolina xD
@damasgratis6748
Жыл бұрын
Y eso que todavía no saben cómo integrar colegialas y tentáculos al diseño automotriz
@lucasc1035
Жыл бұрын
es verdad. tuve un Toyota añares y hoy uso un honda. Son de lo mejor que hay los japoneses, todo lo contrario a sus vecinos chino8
@jacob-r
Жыл бұрын
Es que la mente de los ingenieros japoneses siempre estuvo a otro nivel, por eso crearon maravillas mecánicas.
@drifteradol86z
Жыл бұрын
Debo mencionar una bestia creada por el famoso preparador Mine´s donde reformó por completo el RB26 a Stage 2 con turbos cerámicos sobre rodamientos de bola para su eje de turbina proporcionado por HKS, arboles de levas y computadora Mine´s, pistones aligerados y rebalanceo del cigueñal que le permitía obtener más de 600HP a unas estratosféricas 9300RPM y era aún apto para la calle, y debo mencionar que este motor de la serie RB fue equipado en varias carrocerías como el Nissan Laurel, Cefiro, Cedric, Fairlady 200ZR, Skyline GTS y GTT, Stagea, y su versión australiana RB30 fue usada por el Holden Commodore VL
@Big1_
Жыл бұрын
Venga ahí a decir tonterías... el Fairlady 200zr nunca llevó el RB26dett, el GTS lo mismo, el Laurel lo mismo, iba con un Ca20 turbo como mucho en los 90´s... Menuda colada te has marcado jajajaj
@tonyelstark72
Жыл бұрын
El 1zz es una bestia también
@franchute4731
Жыл бұрын
@@Big1_ aunque el tipo del comentario original estaba equivocado, tampoco era 100% errado. todos los autos que dice traian motores de la familia RB. porque el fairlady 200zr tenia el rb20det, el laurel dependiendo de la generacion el rb20de/t y rb25de/t. lo mismo para el gts, rb25de/t o rb20de/t
@octavioavellaneda4105
Жыл бұрын
@@franchute4731 Pero ninguno de ellos llevo el RB26DETT... ese es el error que cometió, decir que esos autos llevaron ese motor, cuando únicamente los llevaron el R32, R33 y R34 GTR
@ivanlml.m4275
11 ай бұрын
@@octavioavellaneda4105yo veo claramente como a puesto "FAMILIA RB" y no "RB26"...😅
@ronkey4796
Жыл бұрын
Perfecta explicacion, excelente la calidad y edicion del video!!!!!!!
@automaniako777
Жыл бұрын
Maravilloso, gracias Repman. Saludos desde Chile 🇨🇱
@gorka9020
Жыл бұрын
Exacto, exhaustivo y claro.
@enzotraslavinagonzalez7406
Жыл бұрын
Me sonrió cada vez conosco un poco más de motores japoneses y la risa es de asombro a su genialidad, impresionante
@Kurisu_San.98
Жыл бұрын
A esto llamo pasión, Que excelente video, digo pasión porque editar así y esa manera de explicar es otro nivel..🔥🔥
@mamanitorrezarielalberto552
Жыл бұрын
Confirmo
@estesmiomio
Жыл бұрын
Impresionante trabajo el de ellos y el tuyo haciéndolo comprensible para el resto de humanos. Ver qué un vídeo de alguien abriendo Kinder sorpresas tiene millones de visualizaciones te hace pensar mucho a donde se dirige la humanidad. Gracias por tu trabajo
@eliseb6026
Жыл бұрын
son los niños los que les gusta ver un video muchas veces, y hay muchos niños.
@Saimsboy
Жыл бұрын
Excelente video. Este motor es un verdadero deleite para el tuneo 🤤
@AoryuCL
Жыл бұрын
Crossovers que nadie pidió pero se agradecen. PD: Este motor está "Ricolino" 🤭
@matiasfpm
Жыл бұрын
Leyendas del JDM 😊
@vascoiriondo6609
Жыл бұрын
Excelente, lo único que falto agregar es que las válvulas de escape en el rb26 en su interior llevaban sodio para mejor refrigeración, saludos y excelente video!
@WINDIR1184
Жыл бұрын
Acabo de descubrir este canal y me he quedado asombrado, qué maravilla. Nunca dejes de subir vídeos de este tipo, por favor.
@albertogonzales3536
Жыл бұрын
Una explicación bastante clara de lo que es este gran motor de aquellos ańos muchas gracias siga adelante en sus proyectos
@m4army521
Жыл бұрын
bro pa cuando uno del 2jz gte gracias saludos buen video
@lsiguenza88
Жыл бұрын
O si el 2 jz y el 4AGE 20valvulas deberían ser los próximos
@mauriciorighetti670
Жыл бұрын
Ese es un motor de verdad, el rb26 tiene problemas graves de lubricación
@repman22
Жыл бұрын
Cual será el proximo video???
@ivan240289
Жыл бұрын
2jz con el supra😎
@agussot8379
Жыл бұрын
El honda b16a vtec
@octavioavellaneda4105
Жыл бұрын
El RB28 de Nismo
@lucascroci770
Жыл бұрын
m28
@Gusale
Жыл бұрын
2JZ
@emiliosequeira7495
Жыл бұрын
Guau...rodamientos de ceramicos?? No los conocía... Los Nipones tenian acuerdo de caballeros a 276 HP?? Tampoco lo sabía... Y ni hablar de esa manguerita amarilla...tampoco lo sabia!!! No dejas de sorprendernos Repmann!! Abrazo desde Fcio Varela!!
@leonidasesquivel4739
Жыл бұрын
otro dato es que el gobierno obligaba a los fabricantes a "limitar" el auto a 180 km como maxima, la mayoria solo cambiaba el velocimetro, hoy en dia sigue esta limitacion
@persezyra
Жыл бұрын
Si, por eso el NSX no era tan potente. A pesar de ser un "superauto".
@DiMiku06
Жыл бұрын
Tenían ese acuerdo pero autos como el Nissan GT-R34 tenían más de 300 caballos realmente, aunque en la ficha técnica marcará 280 el coche tenía más, mismo pasa con algunos coches americanos como el Camaro de esa época, aunque no tuvieran el tratado en estados unidos
@Big1_
Жыл бұрын
@@leonidasesquivel4739 No están limitados a 180 kmh, habla bien.... Lo que está limitado a 180 es el velocímetro... El coche llega a 250 limitado por electrónica y 270kmh sin electrónica.
@Big1_
Жыл бұрын
Los rodamientos cerámicos solo lo llevaban el R33 y R34 para que los turbos no tengan "tanto turbo lag" pero también duran menos..... Lo de la "manguera amarilla" no es una manguera amarilla, es una válvula neumática que mantiene la presión de los turbos de fábrica, si la quitas pues vendita la gracia, subirá la presión del turbo y por consiguiente la potencia, pero nunca esos 360cv, puede que 330cv como mucho, y menos sin reprogramar y compensar todo ese aire extra en el motor.
@alaindelacruzmartin4372
Жыл бұрын
Deberías hacer uno del Toyota 2JZ, no soy fan del Supra pero su motor se merece un video, creo que es incluso mejor que el de Nissan
@manuelzentenocastro3581
Жыл бұрын
El 4G63 de Mitsubishi también era un excelente motor, de bloque cerrado. Aguantaba más que el EJ20 de Subaru.
@elpatolucas22
Жыл бұрын
y? el video es del rb26..
@manuelzentenocastro3581
Жыл бұрын
Y quien te pregunto?. Yo hice alusión a otro motor japonés de similares características.
@mitsuevo8mr
Жыл бұрын
A mi opinion el 4g63t de Mitsubishi es el mejor motor de 4 cilindros! Y el mejor de seis cilindros el 2jz-gte de toyota que es superior al rb26 en todos los aspectos! Confiabilidad,capacidad! Y mejor internals que el rb26!
@manuelzentenocastro3581
Жыл бұрын
@@mitsuevo8mr pienso lo mismo. Ese motor Toyota ufff, irrompible. 👌😎
@Big1_
Жыл бұрын
@@mitsuevo8mr rb26dett y 2jz son motores diferentes, no son comparables y se crearon para finalidades diferentes.... Es como comparar un Yaris GR con un Golf GTI, no se parecen en NADA.
@johnny46
Жыл бұрын
Impecable video como siempre Fran.. tremendo lo que se aguanta ese motor 😎👍🏼 saludos
@repman22
Жыл бұрын
Totalmente!
@rogershuart6676
Жыл бұрын
Tremendo documental me a gustado Ojalá pueda hablar más de este motor rb-26
@canalgeek42
Жыл бұрын
Que buen video, bastante bien explicado, suficiente información técnica, espero ver más videos de este nivel para más motores Nissan, gracias!
@yuritarted1787
Жыл бұрын
cada dia aprendo algo nuevo con tu canal. Gracias loco! muy buen video, super claro en todos los aspectos 🙌
@repman22
Жыл бұрын
Muchas gracias!
@xSpartanRazorx
Жыл бұрын
estos videos hacen que me quiera volver mecanico! 😁 muhas gracias por el trabajo que haces!
@sergioarbelo1436
Жыл бұрын
Veo todos tus vídeos, me alucina tu información y como lo explicas, muchas muchas GRACIAS FRANCISCO
@martingiavedoni8837
Жыл бұрын
Espectacular Rep un motor increíble. Gracias fenómeno.
@anonimoanonimo2141
Жыл бұрын
Que lastima el mundo cambio para mal y ya no tenemos estás joyas en las línea de producción
@nuassul
Жыл бұрын
A lo mejor lo retiraron por contaminantes y alto consumo de combustible.
@anonimoanonimo2141
Жыл бұрын
@@nuassul si pues mucho bla bla bla burócratas del orden mundial
@PabloRamirez-di6lj
Жыл бұрын
@@nuassul PARA ALTO CONSUMO DE COMBUSTIBLE LA HUMMER H2, FORD EXCURSION, EXPEDITION, F-250, F-150/RAPTOR/LOBO, CHEVROLET TAHOE, SILVERADO 1500/2500, SUBURBAN 1500/2500 , AVALANCHE 1500/2500, GMC YUKON YUKON XL 1500/2500SIERRA 1500/2500, CADILLAC ESCALADE, EXT, ESV, DODGE RAM TRX 1500/2500, DURANDO, JEEP GRAND CHEROKEE, COMMANDER.
@lcortese
Жыл бұрын
lo que cambio para mal, es el consumidor. ahora no quieren manejar, quieren que el auto los lleve de un lado a otro con una buena pantalla lcd.
@nuassul
Жыл бұрын
@@lcortese Más que nada los autos "normales" son cada vez más caros al igual que el combustible, eso sin contar con los impuestos, placas, tenencia y otros pagos que tienes que hacer cada año por solo tener un auto.
@stevencastillo822
Жыл бұрын
Aprendí mucho, un análisis del mitsubishi 4g63 sería interesante.
@luisfum4800
Жыл бұрын
Gracias hermano repman 22 desde Caracas Venezuela te sigo hasta el fin del mundo!!!👍
@EdgarGarcia-ve4kn
Жыл бұрын
Es el mejor video explicado que he visto
@hornbang
Жыл бұрын
Excelente animación gráfica y preciso con el uso de las palabras. Genial!
@rodolfohernandez8908
Жыл бұрын
Saludos Repman22, casi tres años veo tus exelentes videos, esto a raiz de comprar un Jetta 2014 2.0T Edición 30 Aniversario aqui en México. Muy didáctico todo tu material.
@samueledgardoogas4658
Жыл бұрын
Muy buenos videos repman, podes hacer un video de la toyota hilux y la fj40, fj70, y de los motores perkins y por que eran tan aguerridos y baratos de reparar
@davidbustamante3069
Жыл бұрын
Impecable explicación Fran. Estaría bueno armar una sección de análisis en 3D de motores legendarios.
@danielpurzua
Жыл бұрын
Este tipo de videos está absolutamente INCREÍBLE! que gran trabajo, me encantaría ver videos así de otros motores, BRAVO🙌🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@robindario3030
Жыл бұрын
Impresionante!!! 🤓 Tus gráficos, geniales!!! 😎
@pabloanello9826
Жыл бұрын
Gracias Francisco excelente tu forma de explicar el funcionamiento y acompañado de estás animaciones. Un belleza este motor
@Carozoman
Жыл бұрын
Un lujo, como de costumbre. Muchas gracias por los videos!
@repman22
Жыл бұрын
Muchas gracias!
@sergiopenaranda9491
Жыл бұрын
Exelente video repman saludos desde Colombia🇨🇴 cada vez la calidad del vídeo es mejor al igual que las ilustraciones
@andonicalbano9867
Жыл бұрын
Me encantan estos videos, por favor no dejes de hacerlos, las explicaciones son increíbles!!!
@Gusale
Жыл бұрын
Muy bueno! Ahora uno del 2JZ !!
@SuperRichardLP
Жыл бұрын
Que buen video, que buena y clara explicación y excelente motor, felicitaciones a ti y a Nissan.
@carloszarzuelo9335
Жыл бұрын
WOW , en un momento , explicar tanta tecnología Japonesa ; Sos un Capo , la mejor por lejos y por generaciones , gracias por tanto ( Capo ) ..........!!!!!!!!
@A..T..M..
Жыл бұрын
Sin duda , uno de los motores más fuertes que an existido , por cierto muy pero muy buena calidad de video , te lo curraste bro Y sabes Ahora con esto en mente, cual será el motor diesel más fuerte 🤔, en mi opinión supongo que es el om606 Sería bueno que hicieras un video sobre esos monstruos creo yo
@elite0497
Жыл бұрын
los de 2 tiempos turbodiesel de 55% de eficiencia
@A..T..M..
Жыл бұрын
@@elite0497 55% , amigo esos motores son los de pistones opuestos ( también son dos tiempos ) y aún siguen en desarrollo, los dos tiempos de antes con suerte llegaron al 40%
@elite0497
Жыл бұрын
@@A..T..M.. bueno algo asi, pero eran super eficientes y corrian mas que uno de gasolina pero los prohibieron por ser contaminantes
@A..T..M..
Жыл бұрын
@@elite0497 bueno no exactamente por ser contaminantes , si no por ser muy caros , el costo de esos motores era completamente absurdo y era insostenible
@mitsuevo8mr
Жыл бұрын
Superado en mi opinion solo por el todopoderoso y mas confiable y capaz 2jz-gte de toyota!
@lukaamk1585
Жыл бұрын
hermoso motor, muy avanzado para su época y sin dudas el mejor motor de cilindros japonés del siglo pasado.
@MarcosFuentes_Fiacro
Жыл бұрын
Que motor más hermoso!!😻 Muy buen video y muy bien explicado!!💪🏻🙌🏻
@boscomatiasperez7337
Жыл бұрын
exelentw video, ojala hoy en dia se fabricaran motores asi para autos de uso cotidiano y no sean tan caros.
@luissal.s.7326
Жыл бұрын
AMÉ EL VIDEO!!!! Que completa belleza
@braianbarrionuevo137
Жыл бұрын
Grande rep!! Ya que andas por aquí un video de 4g63, 2jz, ej28, y el vr4 de mitsubishi estaría bueno verlos o el nuevo honda civic sin caja de cambios.
@ElySky95
Жыл бұрын
Dont forget ford barra engine
@gabrielmaxitorres2440
Жыл бұрын
Honda Civic sin caja de cambios? Es eléctrico?
@jorgevargas3221
Жыл бұрын
Una verdadera leyenda! Gracias por compartir!
@santiagoramos8934
Жыл бұрын
Estoy infinitamente agradecido muy buena información 👏👏👏
@repman22
Жыл бұрын
Gracias por comentar
@gastonconde6150
Жыл бұрын
Muy bueno el video,cual era la diferencia con el RB GT X 2? Del nismo 400 R? El pacto de los 276 hp se conoció como "pacto de caballeros"
@danielpinzon4545
Жыл бұрын
Cómo siempre... Viendo tus excelentes vídeos. Un saludo desde Venezuela
@mr.anderson4030
Жыл бұрын
que ESPECTACULAR, no se nada de mecanica, nunca me interesó la mecanica, pero aca estoy viendo estos videos tan bien explicados que cualquiera puede entender, sos un genio!!
@lucascadiz6184
2 ай бұрын
Este RB26 y el 2JZ siguen siendo de los mejores motores jamás creados. Muy buen video un abrazo
@japerezo75
Жыл бұрын
Excelente el video. Ojalá que Nissan vuelva a fabricar motores 6 en linea!
@damianmedina3397
Жыл бұрын
La verdad te re felicito repman, muy buenos tus videos, se nota que hay un re laburo y estudio detrás de cada video, seguí mejorando sos un crack!
@francescocaccia9382
Жыл бұрын
Complimenti per la spiegazione accompagnata da questo video così puntuale: Like, iscrizione e campanella! Complimenti Repman! Saluti dall'Italia
@Cabeza492
Жыл бұрын
Groso total!! La mitad de las cosas q decis no entiendo un pingo pero me encanta toda la producción, narración y profesionalidad de tus videos! Saludos!
@luis_aguilera19
Жыл бұрын
Como siempre, videaso 🏁💪🏻
@cristiancarletti6092
Жыл бұрын
que buen video, me gustaría ver un video explicando las características del motor 3 litros del tc viejo con motores varilleros
@cvma83
Жыл бұрын
!!!Excelente vídeo 👍, deseamos ver un vídeo igual o parecido del motor TOYOTA 2JZ "Godzuko" el némesis de Nissan y todas las marcas!!!!!
@josemariamerabravo1122
Жыл бұрын
Muy buen vídeo, por este he conocido tu canal y te ganas suscriptor
@repman22
Жыл бұрын
Muchísimas gracias!
@Ogeidert
Жыл бұрын
Excelente video, muy buena información, muchas gracias por ponernos gratis tus horas de trabajo creando un video, de verdad mil gracias🚗
@eduardozarateperez7792
Жыл бұрын
Japón hace autos y motos de lo mejor, los admiro
@marshallwilliams5942
Жыл бұрын
Perfect video! Thanks from Russia🇷🇺 I have a Nissan Skyline r33 on RB25DET, looked with pleasure
@negaogamer6864
Жыл бұрын
Simplesmente o melhor motor já feito na minha opinião.
@beatrizfreitas8434
Жыл бұрын
Os motores nissan RB25 e toyota 2jz e 3jz são motores que aguentam preparações.
@robertinoroldan4969
Жыл бұрын
Que crack!!! Una genialidad éste video!!!
@kaguameitor2846
Жыл бұрын
El detalle de l explicacion y el modelado en 3d, realmente loable, muy buen video.
@hectorlucianodellavitta2612
Жыл бұрын
Execelente video explicativo, podés hacer algo similar pero con un motor Renault 21 turbo , me facinaria saber de ese motor
@SkyhawkThunder01
Жыл бұрын
De mis autos favoritos
@ignacioaquino3112
Жыл бұрын
Tremendo video, me encantó 👏🏽👏🏽💪🏼👌🏽
@YOJHANMOTORSOFICIAL
Жыл бұрын
Lo máximo amigo gracias x brindar informacion un abrazo desde L8ma Perú att ...Yojhan R/T.
@yy_guy1237
Жыл бұрын
Muy buen video aprendi un poco mas sobre este grandioso motor💯.....deberias tambien hacer un video sobre el 2JZ-GTE👍🏾💯
@nitrousnx3251
Жыл бұрын
Genial todo repmann explicación y gráficos
@repman22
Жыл бұрын
Muchas gracias!
@luispalavecino4019
Жыл бұрын
Que lindos autos y motores muy buena la explicación y la info, la verdad de 10, podrías hacer uno sobre el motor 2jz de Toyota?
@alvaromedina8332
Жыл бұрын
Estaría genial
@octavioavellaneda4105
Жыл бұрын
El 2JZ fue un fracaso... un ejemplo de eso es la JGTC GT500
@jorgeacboysmart9684
7 ай бұрын
Demasiada calidad de explicación. 👍
@walterio6819
6 ай бұрын
Un lujo el video Francisco.
@YakkoFigueroa
Жыл бұрын
Amigo Francisco que gran video este. Como todos los que publicas. Que claridad y que animaciones tan buenas. Saludos desde Colombia.
@agustinvelasco4277
Жыл бұрын
Sos crack Fran, alto video. Porfa hacete uno así del 2JZ-GTE
@angeldust7876
Жыл бұрын
Realmente no entiendo casi nada de mecánica, pero me sorprende la cantidad de soluciones prácticas que utilizaron y las razones de las mejoras, honestamente ni sabía que ese motor llevaba 2 turbos, simplemente grandioso
@juniorvargas1960
Жыл бұрын
Talvez el problema de potencia del motor del bmw en comparación con el RB 26 es por los sistemas anticontaminacion que les obligan a instalar en esos autos porque las normas son más estrictas el video es muy bueno
@theamapolero0032
Жыл бұрын
Me gusta el empeño que le pones atus videos y esta increíble el motor del skyline me gustaria ver un mismo video pero del motor 4.3 vortec no es la gran cosa pero tambien seria genial ver Algo mas convencional
@urielleites2425
Жыл бұрын
Un auto mítico en el ámbito automotriz y también para los que practican deportes automovilísticos
@joaquinmaldonado6201
Жыл бұрын
Un video comparando el rb26 con el 2jz seria genial!!
@ElySky95
Жыл бұрын
2JZ block is better, stronger, the casting material and design are stronger, the block is thicker, oil and water galley are bigger, head has better flow, it has been tested and proven before, there is youtuber who did the whole comparison.
@pichonteam409
Жыл бұрын
El 2jz gte es el mejor motor de todos los tiempos, un gasolina que perfectamente con sus 330cv de serie te podría aguantar un millon de kilómetros puesto que el motor estaba tarado y repito de origen a 1000cv con lo cual podías potenciarlo hasta unos 800cv sin modificar nada mas que la caja de cambios eso si comprometiendo la vida del motor. Saludos
@ElySky95
Жыл бұрын
Don't forget the om606 its the 2JZ of diesel world, a superturbo om606 kills almost every manual gear box with it's insane torque.
@mitsuevo8mr
Жыл бұрын
El block de el 2jz es mejor! Los internals tambien! El mejor motor 6 en linea que se ha fabricado es el 2jz-gte!
@pichonteam409
Жыл бұрын
@@ElySky95 dude I love that sound.
@ivan240289
Жыл бұрын
Muy bueno!! Para el próximo hace un análisis del 2jz...
@Xayuap
Жыл бұрын
qué ladilla, no pueden hablarles de la corona real porque ya empiezan a pensar en sus caricaturas
@ivan240289
Жыл бұрын
@@Xayuap que sabrá el chancho de aviones
@Xayuap
Жыл бұрын
@@ivan240289 el 2JZ nunca pudo volar en competición porque era muy pesado. Incluso el Supra tuvo que usar el 3SGTE para poder ser competitivo, es decir, poder tomar una curva.
@Vicente-nu3sy
20 күн бұрын
@@Xayuap Aun asi, se sabe que es un mejor motor, no lo acompaño el chasis, el 2JZ es un monstruo... kzitem.info/news/bejne/p36J3Ip_pKqBdWk
@JoseJose-bg2kv
Жыл бұрын
Muchas gracias, desde Perú.
@Ezio_de_Montiel_y_Benitez
Жыл бұрын
Buen vídeo 😃 Algún día espero un análisis del motor om606 de Mercedes Benz. 😊
@Andy-Andeee
Жыл бұрын
These videos are excellent!!!!! Bien hecho hermano rio platense !!!
@rsaudio9063
Жыл бұрын
Un lujo tus videos Francisco! Abz.
@jorgeviayracortes2481
Жыл бұрын
Muy buen video, una joya de la ingeniería ese motor
@juangiantvlc
Жыл бұрын
Que pasada de videos te curras. Gracias
@jimmy7PJR
Жыл бұрын
Buen video. Información muy completa.👍🏻
@DragonR4
Жыл бұрын
video de Repman... hay like
@MacpowerTowers
Жыл бұрын
Me encantan las anmaciones 3D, ¿se puede saber que software usas? Un abrazo
@repman22
Жыл бұрын
Solidworks
@EliasJosRamirez323
Жыл бұрын
Hola Repman22 puedes hacer una Review de los motores modernos de Ford. Los Sigma, puma con sus pros y contras y consejos
@brooklynsmith6667
Жыл бұрын
Muy bien video y mucho trabajo por detrás, felicidades
@williansjah
Жыл бұрын
Haces un gran trabajo dando toda la información. ¿Cual es el programa que utilizas para los motores en digital. Gracias y éxitos totales
@rommelrodriguez6883
Жыл бұрын
Siempre hemos estado rodeado de productos Japoneses... Por ejemplo cuando llegabas a una fiesta y escuchabas el sonido en un AIWA sabias que el volumen solo iba a aumentar y la fiesta iba hasta el amanecer... El Nissan era mi favorito en la primera edición GRAN TURISMO del PlayStation
@dariodossantos8797
Жыл бұрын
Simplemente otro nivel
@bernabedj
Жыл бұрын
tremendo video. para verlo 10 veces mínimamente
@kenformartinez7623
Жыл бұрын
La mejor explicación del mundo
@maymanguera
Жыл бұрын
caballos de potencia se dice, argentino. ¡¡ excelente vídeo como siempre !!
@rigobertopestana944
Жыл бұрын
En este tipo de videos es cuando se cuenta que los motores de autos y motos Japoneses están a otro nivel
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