Boa tarde amigo tudo bem, também fiz exatamente o que vc fez e a princípio a bobina ainda esquenta, porém com pesquisas que eu fiz a maioria fala que é normal essa bobina vermelha da Bosch aquecer pois ela é de alta potência o que ela não pode fazer é falhar o carro, a minha é assim tanto faz deixar o Fusca ligado 10 minutos quando rodar 100km ela está sempre na mesma temperatura
@alexsandrochanoskizink3367
4 жыл бұрын
Buenas amigo, boa manutenção, só vi um detalhe que muda algumas coisas no seu fuke, vc tirou a malha do terra da caixa do lugar certo e ligou no lugar errado, lá na ponta da caixa, aquele terra ficou isolado na borracha do coxinho da caixa, acabou que ficou ligado caixa na caixa, se voltar ele no antigo lugar ele da aterramento.
@Fusca70
4 жыл бұрын
Obrigado pela dica! Vou dar uma verificada nesse detalhe
@Brutus79
4 жыл бұрын
é likeeeeeeeeeeee meu queridooooo tamo juntãooo! Brutus79
@Fusca70
4 жыл бұрын
Tmj irmaoooo
@marciorobertomachado5384
4 жыл бұрын
Assoalho lixado volta a enferrujar, convém aplicar tinta alumínio na região. A malha do suporte da caixa deve fixar no prisioneiro da carroceria e não no suporte de volta. O aterramento caixa/motor acontece pela junção das carcaças, a fábrica nunca usou malha ali. Abr.
@Fusca70
4 жыл бұрын
Obgd pelas dicas amigo
@marciorobertomachado5384
4 жыл бұрын
@@Fusca70 v/w
@joaogabrielanutosilva205
3 жыл бұрын
ouvi dizer que esse tipo de ligação exige que faça um rele para o motor de partida não perder força. Confere?
@Fusca70
3 жыл бұрын
Nada a ver, é mais simples do que se pode imaginar
@oficinadocalixto2007
3 жыл бұрын
Vc não escreveu se deu certo. Pode mandar pra gente
@Fusca70
3 жыл бұрын
Deu certo sim, tá no último vídeo. Na vdd, fui eliminando por partes e o q resolveu foi a limpeza na linha d combustível
@marcosramos3927
3 жыл бұрын
Olá amigo como eu posso compra as bolachas pra tampar os buracos da lata. Tem um nome técnico
@Fusca70
3 жыл бұрын
Opa blz. Tem sim, é tampão de borracha do ar quente do Fusca
@geraldoantonioantonio7608
4 жыл бұрын
Olá, tive esse mesmo problema com a bobina de Gol MI e sensor hall da Galls. O eletricista instalou essa resistência mas não deu partida. Mandou comprar essa bobina igual a sua, aí as duas juntas deu. Durou bastante tempo esquentando muito pouco a bobina, normal e o módulo não. Só esses dias é que voltou a esquentar tudo. Será que é mal aterramento também?
@Fusca70
3 жыл бұрын
Sim verifique todos os cabos de aterramento, igual fiZ no vídeo. Me conte se deu certo amigo
@geraldoantonioantonio7608
3 жыл бұрын
Olá, olha, aquele dia aqui na região tava um calor do cão. E como esse motor é refrigerado a ar, tem tudo a ver. Comprei 3 malhas de aterramento, coloquei o carro na rampa da garagem do meu pai de ré, onde ele é guardado, tirei a da bateria e depois a que fica no arranque com o chassi. Estavam velhas, escuras e desfiadas. Parece que nunca foram trocadas.De lá pra cá fui saindo com ele várias vezes, com o clima mudado, não esquentou muito não. Antes não podia nem por a mão. Mas por garantia vou colocar mais um, ligando a caixa de câmbio a carcaça do motor. Mas foi bom e serve de conselho pra quem não dá a mínima pra esse sistema.
@Fusca70
3 жыл бұрын
Q bacana! Pequenos detalhes, enormes soluções
@geraldoa.513
3 жыл бұрын
Vai mais um conselho amigo;o ideal é uma escova de aço rotativa na sua furadeira,pra dar um bom acabamento, do que esse rebolo.
@lucianodepaula5208
4 жыл бұрын
Dicas top meu mano . Fica com DEUS...
@Fusca70
4 жыл бұрын
Obgd amigo
@mauriciorogante779
4 жыл бұрын
E aí cara, blz? Então, o meu fusca quando o motor esquenta ele começa a falhar e acaba morrendo, depois preciso deixar esfriar pra pegar de novo. Já troquei bobina e coloquei resistência, já troquei bomba de combustível e regulei o pino da bomba, mas não resolveu nada. O q pode ser?
@Fusca70
4 жыл бұрын
Aterramento vc já trocou? O seu é ignição ou platinado?
@mauriciorogante779
4 жыл бұрын
@@Fusca70 Aterramento ainda não, acha q pode ser? O meu foi colocado ignição
@Fusca70
4 жыл бұрын
É platinado ou ignição eletrônica?
@mauriciorogante779
4 жыл бұрын
@@Fusca70 ignição eletrônica
@Fusca70
4 жыл бұрын
Certo, igual a minha. Pode descartar a bobina. Se vc já viu vela, cabos, tampa distribuidor, rotor, e ponto, verifica a caixinha da ignição e a bobina impulsora q fica dentro do distribuidor , dica, pegue um distribuidor emprestado p fazer o teste... Geralmente ele da esse defeito depois do qts km ou minutos rodando?
@josecunha2759
3 жыл бұрын
BOM DIA , POIM A MUSICA MAS BAICHA, TA MUITO ALTO .
@Fusca70
3 жыл бұрын
Obgd , vou verificar no próximo vlw
@glauberalessandro9147
3 жыл бұрын
O resistor tira 1,5 volts e acaba enfraquecendo a centelha! Resolve o aquecimento mas o carro fica xoxo!! Experimentem com e sem pra verem
@Fusca70
3 жыл бұрын
Mesmo com o resistor o carro não ficou xoxo, anda bem e pra ser bem franco , reduz o aquecimento e não muda no desempenho. É imperceptível! E no final, resolveu heim rs 👍👍
@_LGTi2
3 жыл бұрын
Na realidade reduz a questão de limitar o volts q passa pra bobina q ocasiona com exesso até o instante achei uma boa...
@joaogabrielanutosilva205
3 жыл бұрын
Porque a resistencia correta que a bobina pede é 0.8 ohms
@Fusca70
3 жыл бұрын
Não mudou a centelha não, o carro ficou fortinho igual quando tava sem. Reduziu e muito o aquecimento da bobina
@ronaldosantos3099
3 жыл бұрын
Está bobina já era bota uma bobina de gol m i acaba o problema
@Fusca70
3 жыл бұрын
Não era a bobina... ja faz um tempo q ta rodando a guerreira rs
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